août 25 2014
Troisième épreuve de la série Stars of Karting, le Trophée Kart Mag 2014 a encore connu un formidable succès, avec de très belles et nombreuses courses les 19 et 20 juillet derniers. En attendant de se retrouver pour le final à Laval les 1er et 2 novembre, découvrez la vidéo de Pers au lien suivant:
https://www.youtube.com/watch?v=zae8GPiwzls
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août 25 2014
Pour la 26e fois, Jacky Foulatier s’engage aux 24 Heures du Mans Karting et deviendra, par la même occasion, le recordman en nombre de participations ! Avec l’âge, il a laissé sa place dans le team officiel (numéro 50) depuis quelques éditions, mais sans lâcher le volant pour autant.
C’est avec passion qu’il a constitué une deuxième équipe. Deux formations défendront donc les couleurs La Manche-Kart Mag. La moyenne d’âge de l’équipage du numéro 50 sera de 25 ans, avec Wilfrid Lecarpentier (recordman du nombre de victoires avec 8 succès à son compteur), Victor Compère et des frères Bluy (Clément et Elie). Troisième l’an passé, ils auront comme objectif de faire au moins aussi bien…
Le team portant le n°100 est formé de pilotes “Masters” (moyenne d’âge de 47 ans), avec Franck Savouret, Arnaud Robillot et Jacky Foulatier, associés au célèbre Italien Alessandro Piccini (Champion du Monde KZ en 87, 90 , 91 et 93 (lire aussi au lien suivant). Il s’agira d’une grande première pour ce dernier.
Cette équipe “d’anciens” espère bien se faire plaisir avant tout, sans amuser le terrain pour autant, et cherchera à obtenir le meilleur résultat possible avec sa motorisation originale (KF sans embrayage). La course pourra être suivie en direct sur Kartmag.fr.
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août 23 2014
Ancien pilote de Karting, le Néerlandais Ad Van Haandel a créé la société VHM (Van Haandel Motorparts) à la fin des années 70, afin de développer des pièces pour la compétition moto, mais aussi karting avec la commercialisation de pistons ou de carburateurs VHM pour les 125cc à boîte de vitesses, puis plus récemment pour les KF2-KF3, avec une homologation CIK dans les deux cas. Pilote KZ bien connu dans les années 90, Jean-Pierre Wouters s’était imposé dans les grandes courses avec un carburateur VHM.
Leur nouvel objectif est l’homologation d’un nouveau moteur KZ 125cc à boîte de vitesses. Ad Van Haandel son concepteur a choisi un mode de fabrication différent de ce qui existe déjà , notamment concernant le sens de rotation du vilebrequin, la circulation du mélange air-essence ou la position du carburateur. On remarque aussi le magnifique carter usiné d’un bloc en aluminium. Ce moteur VHM répond aux exigences CIK-FIA.
La société annonce toutefois qu’elle n’a pas encore été en mesure de fabriquer toutes les parties du moteur, certaines étant issues du moteur Modena. Un projet à suivre en tout cas. Plus d’infos sur la page Facebook de VHM ou sur leur site internet.
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Passage au banc d’un TM KZ avec un piston VHM, qui sera ensuite testé à Genk.
août 22 2014
Si cÂ’est un châssis CRG équipé dÂ’un Maxter préparé par Tec-Sav qui a remporté le Championnat dÂ’Europe KZ2 (Andrea Dalè), il faut noter que le moteur disposait dÂ’un silencieux D.Racing homologué CIK-FIA. La marque française a dÂ’ailleurs signé un magnifique tir groupé, avec également la 4e place de Fabian Federer et d’autres places du top-10.
CRG à l’honneur à l’Europe KZ2, mais aussi Maxter, Tec-Sav et D.Racing
Réputé pour son poids restreint et, bien sûr, pour son niveau sonore limité, le silencieux D.Racing a parfaitement répondu aux exigences de nombreux motoristes, en se montrant très performant. Rappelons que D.Racing a homologué deux modèles à la CIK, le “Sarno” et le “Varennes”.
© Cuna Photo
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août 21 2014
Le département de la Côte d’Or sera fièrement représenté les 30 et 31 août prochains lors de la 29e édition des 24H du Mans Karting. En effet, le team dÂ’endurance “Team Park Compétition” participera à la célèbre classique mancelle pour la 3e de leur histoire.
Car cette fois, ce ne sera pas une, mais deux équipes qui seront engagées en GP2 (Rotax Max): le Kosmic n°21 de Fabien Romualdo, Eric Le Faucheux, Mathieu De Vellis, Maxime Robin et le Sodi n°89 de Ronan Botrel, Arnaud Botrel, Arnold Robin et Loïc Charon. Ces huit pilotes sont prêts à se jeter dans lÂ’arêne…
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août 21 2014
Affectueusement surnommé “Papy”, Yves Javelaud était une figure du karting en France, et plus particulièrement de la CRK Nord-Picardie. Décédé en 2012, cet ancien officiel et contrôleur technique avait encore participé à l’épreuve Kart Legend à plus de 95 ans !
L’ASK Noyon, où il était licencié, l’ASK Saint Quentin Haute-Picardie et le Reims Karting Club ont décidé de s’associer pour organiser une épreuve à sa mémoire. Rendez-vous le dimanche 28 septembre sur le circuit de Witry les Reims (51), avec possibilité de s’entraîner la veille.
Infos et inscription: Pascal Cossy au 06.08.58.53.24 ou contact@reimskarting.fr
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août 20 2014
Sur le nouveau Circuit International du Mans, le week-end des 30 et 31 août sera encore bien rempli. Outre les mythiques 24 Heures Internationales et l’épreuve historique Kart Legend, une nouvelle édition des 24 minutes Mini-Kart est programmée. Assurément un événement à ne pas manquer pour les jeunes pilotes le samedi 30 août, en lever de rideau de la célèbre endurance.
Nous sommes à 24 heures de la clôture des inscriptions, sachant que les places sont limitées. Les pilotes ne sont pas obligés d’utiliser des pneumatiques neufs et peuvent rouler avec leurs propres gommes.
Retrouver le bulletin d’inscription en cliquant ici
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août 20 2014
Avec un poids de seulement 1,190 kg en taille moyenne, cette combinaison MIR 45 homologuée CIK est la plus légère que propose le marché, ce qui en fait déjà un succès ! Une fois de plus, MIR a souhaité se distinguer avec ce nouveau modèle, fruit du savoir-faire de nombreuses années de recherche et de perfectionnement.
Cette combinaison intègre un nouveau procédé de fabrication encore plus avancé, qui satisfait pleinement à tous les critères de sécurité fixés par les nouvelles homologations. Ses matériaux la rendent idéale l’été ou en cas de forte chaleur. Voici quelques caractéristiques techniques…
1/ Réalisée en tissu diagonal avec des fils haute ténacité particulièrement légers, respirants et doux, la combinaison offre un confort optimal au pilote.
2/ La ligne encore plus moulante assure un look moderne et athlétique, qui facilite la liberté de mouvement du pilote.
3/ Fermeture à glissière grand modèle sur le devant, double curseur et chaîne spiralée, assurant un coulissement optimal.
4/ Combinaison doublée à l’intérieur avec un tissu extra light de maille ajourée et bi-élastique. Grâce à son traitement spécial, il réussit immédiatement à conserver le microclimat qui se crée entre la peau et la maille, dont la légèreté et la structure favorisent la dispersion de la sueur.
5/ Les tours de manche, la bande lombaire et le col sont recouverts de tissu “Texlycra” bi-élastique, qui élève au maximum la liberté de mouvement, grâce à son caractère particulièrement souple et confortable.
6/ Des applications spéciales en tissu ajouré bi-élastique assurent une excellente ventilation, aux endroits où la chaleur s’accumule naturellement. Elle s’avère idéale l’été et quand il fait chaud.
7/ Tailles européennes disponibles du 28 au 66. Plus de 25 coloris disponibles et associables entre eux, sans aucun coût supplémentaire.
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août 19 2014
août 19 2014
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