Organisées sur quatre meetings de février à septembre, les Regional Series 2015 débuteront dans à peine plus de 15 jours. Les clubs de Valence et Lyon Kart Master Club sont prêts à accueillir les pilotes. A eux deux, ils représentent plus de 70 organisations à leur actif: 2 Championnats du Monde, 18 Championnats d’Europe, 54 Championnats de France et de multiples courses internationales !

Les inscriptions (100 €) sont ouvertes sur le site dédié à la série, mais il est également possible de s’engager sur place le vendredi ou le samedi (130 €). De plus, l’organisation propose la délivrance d’une licence sur place et même d’un certificat médical par le médecin présent sur place.

Comme ces dernières années, il y aura deux courses distinctes par week-end (samedi et dimanche) pour cette série désormais organisées sous l’égide de l’Ufolep. Le manufacturier Vega fournira toutes les catégories.

Plus d’infos et catégories proposées sur www.regionalseries.com et via le communiqué officiel accessible à ce lien…

Calendrier 2015

– 21 et 22 février: Course d’ouverture et préparatoire au Rassemblement National à Lyon-Actua (69)
– 07 et 08 mars: Course de Printemps à Valence (26)
– 20 et 21 juin: Nocturne à Valence (26)
– 05 et 06 septembre: Course des finales à Lyon-Actua (69)

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C’est le cadre de la prestigieuse cité de l’automobile à Mulhouse qui a accueilli l’assemblée générale de la CRK Lorraine-Alsace. Claude Braye et son club, maître d’Âœuvre de la cérémonie, a réussi son défi : exposer quelques karts historiques au milieu des prestigieuses Bugatti.

L’assemblé générale a fait le constat d’une stabilité du nombre de licenciés (713 unités) par rapport à 2013, mais d’une érosion de près de 100 licenciés sur une période de 10 ans. Neufs rendez-vous sont programmés pour 2015, le championnat se déroulant sur 6 épreuves.

Les représentants des divers clubs se sont inquiétés de la montée en puissance des coupes de marque et de l’obligation d’acheter les pièces de rechange chez les distributeurs français. Pièces qui sont nettement moins chères de l’autre côté de la frontière.

Ce rassemblement s’est poursuivi avec la remise des prix du championnat, les pilotes posant pour la photo finale aux côtés de la prestigieuse Bugatti Royale !

Info et photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Lors de sa traditionnelle Assemblée Générale organisée en janvier, l’ASK Ancenis a pu se réjouir de figurer dans le top-5 des clubs français avec plus de 350 licenciés. Le plus gros club de l’Ouest a accueilli avec fierté le très talentueux Anthony Abbasse, maintes fois titré depuis ses débuts en karting.

Doté d’une nouvelle balance moderne et pratique, le circuit Roger Gaillard recevra encore de nombreuses compétitions en 2015, dont le Championnat de France Rotax.

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La saison 2014 a marqué un tournant pour Eric Savard. En effet, pendant que ses frères Thierry et Yannick créaient Falcon Racing Service (toujours en collaboration avec Tec-Sav géré par leurs parents, mais avec plus d’autonomie), Eric prenait la direction de la Suisse.

Outre ses fonctions de motoriste, Eric Savard prenait la direction du team Vidu Compétition. Un rôle qu’il a pris très à coeur et qui lui a apporté beaucoup de satisfactions. “Ce fut une belle et intéressante expérience, car j’ai pu gérer un service course, de l’atelier jusqu’à la piste. Le team a vraiment connu une nette progression durant la saison.”

“Les frères Luisier – Simon et Sébastien – ont décroché plusieurs bons résultats et nous avons été titrés en X30. C’est dommage que Vidu Compétition ait dû subitement s’arrêter fin 2014, pour des raisons qui ne me concernaient pas.”

Eric Savard est aujourd’hui revenu en France et se prépare à repartir prochainement sur les pistes. “J’ai eu quelques contacts, mais rien n’est encore fait. Je suis ouvert à toutes propositions, comme team manager et/ou motoriste.” Nul doute que l’expérience d’un membre de la famille Savard devrait donner des idées à certains…

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