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Le Guide du Kart 2015 en kiosque

Comme à chaque début saison, le magazine Kart Mag édite son traditionnel numéro hors-série, le Guide du Kart. Véritable référence dans cette discipline qui a vu grandir les grands pilotes de Formule 1, cet Bible du Karting recense toutes les informations utiles et indispensables pour pratiquer le karting.

Le-Guide-du-Kart-2015-en-kiosqueOn y retrouve les adresses des clubs, fédérations, comités régionaux et circuits outdoor, avec la présence des principaux professionnels. Les catégories sont disséquées, tout comme le matériel le plus représentatif avec le prix des châssis, moteurs et pneumatiques.

De nombreuses pages pratiques permettent d’éclairer le néophyte sur la manière de débuter et rouler, tout en l’aiguillant sur les démarches à effectuer pour découvrir ce sport excitant et passionnant. Il est disponible en kiosque au prix de 6,90 € ou avec l’abonnement “Prestige”.

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Euro KZ à Sarno: Live, TV, Chronos… tous les liens !

Les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 ont commencé à Sarno (Italie). Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) – ci-dessous en photo – a réalisé la pole position en KZ1, tandis que l’Allemand Maik Siebecke en a fait de même en KZ2. Dans les deux catégories, plusieurs Français pointent aux avant-postes. Pour tout savoir sur l’épreuve, utilisez les liens suivants…

Euro-KZ-Live-TV-Chronos-tous-les-liens– Live Timing

– Live Streaming (TV)

– Résultats au fil du week-end… KZ1 – KZ2

– Essais chronos… KZ1 – KZ2

– Horaires

Photo © Tony Kart Press

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Pave Solokart 12-14PAVE CEDRIC-SPORT MAI 2014

Présentation: Alpha Tiger Black 2015

Sacré vice Champion d’Europe KZ2 en 2014, le châssis Tiger Black d’Alpha Karting a encore évolué cette saison pour s’adapter aux contraintes des pneumatiques actuels, utilisés en France comme à l’international.

Presentation-Alpha-Tiger-Black-2015-1D’entrée, Marco Zanchetta a terminé 2e de la Winter Cup KZ au milieu des ténors de la catégorie, tandis que Jérémy Iglesias ou Nicolas Gonzales ont confirmé ces dernières semaines le potentiel du châssis français, disponible en version avec ou sans frein avant, ainsi que pour le Rotax DD2.

Voici quelques unes de ces caractéristiques: tube de ø30 mm en acier spécial CrMo (Chrome, Molybdène). Empattement: 1045 mm. Axe arrière de ø50 mm, dureté ajustable. Possibilité de réglage: Chasse, carrossage, Ackermann, hauteur avant et arrière. Accessoires en magnésium, nouveau support d’échappement. Prix de 3690 à 4395 € suivant la version.

Presentation-Alpha-Tiger-Black-2015-2Dans sa gamme, Alpha Karting propose aussi le Storm en Mini-Kart, le Flash en Mini-Kart et le Target (axe de ø50 mm et frein hydraulique) à seulement 1995 € pour le loisir comme la compétition.

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Alpha-Karting-oct-2013PAVE-CPB-SPORT-12-14Presentation-Alpha-Tiger-Black-2015-3 Presentation-Alpha-Tiger-Black-2015-4 Presentation-Alpha-Tiger-Black-2015-5

L'Alpha Storm connaît beaucoup de succès en Mini-Kart

L’Alpha Storm connaît beaucoup de succès en Mini-Kart

Le Kart Historique à l’honneur à Avignon

Après une présence en janvier lors du Salon Auto-Moto Prestige et Collection de Nîmes, plusieurs passionnés de karts historiques emmenés par Jérôme Martinez ont de nouveau exposé différents karts vintage à l’occasion du Salon Festival Motors d’Avignon les 20, 21 et 22 mars derniers.

Le-Kart-Historique-a-l-honneur-a-AvignonEn collaboration avec quelques associations de karting, plusieurs modèles issus des années 1961 à 1968 étaient présentés, avec des châssis de marque Vacquand, Biancale, Attila ou Bengali, des moteurs McCulloch et autres produits de cette époque des pionniers du kart.

Le stand a vu la visite d’Olivier David, qui possède la marque Bengali, ou de Patrice Sabatier d’Alpha Karting. Micheline Leboeuf, Claude Duban et Georges Teissonnier ont partagé ces émotions avec Jérôme Martinez.

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TEC-PRO MAI 2014OKS-2013

Nouvelle date pour Kart Legend et les 24 mn Mini-Kart

En 2015, la date des 24 Heures du Mans Karting a été avancée aux 4 et 5 juillet. Le complexe de la Sarthe sera en ébullition avec la fête de l’ACO (nombreuses animations ou encore Championnat d’Europe Superkart). Sur le circuit International de Karting, les deux épreuves ayant pris l’habitude d’accompagner les 24H seront évidemment reconduites les 3 et 4 juillet, près de deux mois plus tôt que ces dernières années…

Nouvelle-date-pour-Kart-Legend-et-24-mn-Mini-KartD’une part Kart Legend, épreuve réservée aux karts historiques, et d’autre part les 24 mn Mini-Kart. Vous pouvez d’ores et déjà vous renseigner et vous engager sur km.organisation@gmail.com

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Un nouvel importateur France pour TB Kart

Après une saison 2014 où les châssis italiens ont brillé en KZ1 et KZ2 avec des pilotes comme Gary Carlton, Krisijan Habulin ou Simone Brenna (le fils du créateur de la marque), TB Kart est désormais représenté en France par TB Kart France. Le professionnel installé en Rhône-Alpes avait déjà présenté récemment la gamme des châssis de location.

Un-nouvel-importateur-France-pour-TB-KartVoici cette fois les modèles “compétition”, avec notamment le nouveau châssis TB Kart S55, équipé d’un tube de ø30 mm, de jantes DWT, d’un système de freinage encore amélioré et de plusieurs nouveaux accessoires (moyeux, volant, paliers…).

Le tube s’avère spécialement adapté aux Vega SL4 (rouge) utilisés en France. Eric Ramon l’utilisera d’ailleurs cette saison dans de nombreuses grandes épreuves en France comme à l’international. Une version DD2 est également disponible.

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D.RACING 02-14pub-shop-racing-1

Les statistiques de l’Euro KZ2

Chaque année, il est intéressant de jeter un coup d’oeil sur les statistiques de la catégorie KZ2 à l’international, puisque celle-ci regroupe de nombreux pilotes représentant plusieurs marques et nationalités. Même si l’effectif sera en baisse par rapport au Championnat d’Europe 2014, ils seront 65 pilotes ce week-end à Sarno (Italie) à se disputer le titre européen.

Les-statistiques-de-l-Euro-KZ2Les Italiens seront en grande majorité, alors que CRG vole la vedette à Tony Kart côté châssis. Les moteurs TM seront encore présent en force, tandis que les pneumatiques seront des LeCont “Prime”.

Châssis: CRG 23%; Tony Kart 9,5%; Birel ART 8%; Maranello et PCR 6,5%; Intrepid, Alpha, Righetti Ridolfi et Energy 4,5%; Zanardi, Parolin, GP Racing, Mach-1 et DR 3%; Gillard, BRM, Dino, Praga, Velox, TB Kart, Formula K, Croc Promotions et Ricciardo 1,5%

Moteurs: TM 50,5%; Vortex, Parilla et Modena 12,5%; Maxter 7,5%; SGM 4,5%

Nationalités: Italie 41,5%; Allemagne 9,5%; France et Pays-Bas 8%; Espagne et Suède 6%; Danemark 4,5%; Lituanie 3%; Croatie, Etats-Unis, Russie, Belgique, Royaume-Uni, Japon, Irlande, Pologne et Portugal 1,5%

Découvrez les infos, les Français et les engagés à ce lien

Photo © CRG Press (Fabian Federer, un des favoris en KZ2)

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Le Guide du Kart 2015 sort d’imprimerie !

Le Guide du Kart est enfin en cours d’acheminement à travers son réseau de distribution. Ce sont plus de 15.000 exemplaires qui seront répartis dans les kiosques en France et dans divers pays francophones (Belgique, Suisse…), pour une installation théoriquement prévue pour samedi 18 avril sur notre territoire.

Le-Guide-du-Kart-2015-sort-d-imprimerie-1Sans oublier nos nombreux abonnés qui devraient le recevoir d’ici-là. Il est possible de réserver le Guide du Kart 2015 auprès de votre kiosque habituel ou par courrier à: Kart Mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil (6,90 € + 1 € de port, soit 7,90 €). Ou encore en choisissant notre abonnement “Prestige“.

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Nouveau format pour le Championnat de Belgique

Sauvé in extremis ces deux dernières années en dépit de la disparition des catégories internationales de la CIK sur le sol belge, le Championnat de Belgique va reprendre une tournure valorisante en 2015, grâce aux efforts communs du RACB et de KP Event.

Nouveau-format-pour-le-Championnat-de-BelgiqueEn effet, trois rendez-vous sont programmés cette saison: Mariembourg ce dimanche (19 avril), Spa-Francorchamps le 17 mai et Ostricourt en France le 9 août. Le format sur une seule journée sera conservée pour des coûts maîtrisés, avec les essais chronométrés le dimanche matin et trois départs dans la journée: deux manches de qualification et une finale. Le cumul des manches donnera lieu à une attribution des points.

Six catégories seront dans les starting-blocks: Mini, X30 Cadet, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master et X30 Shifter.

Retrouvez le communiqué officiel à ce lien…

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Les personnalités influentes du karting selon TKart

Notre confrère italien TKart a publié un article dans lequel il classe de 1 à 30 les personnalités du karting les plus influentes. L’Italie reste la patrie du kart, en tout cas où est implantée la majorité des grandes usines, on retrouve bien entendu de nombreux Italiens dans ce classement. On aurait pu penser que le vice Président de la CIK Kees Van de Grint (bien plus actif que son Président) arriverait en tête, mais TKart a placé un patron d’usine et de team en numéro 1, en la personne de Roberto Robazzi (Tony Kart).

Les-personnalites-influentes-du-karting-selon-TKartOn peut même s’étonner que Van de Grint est devancé par Luca De Donno, le promoteur de la WSK et des Championnats CIK. Responsable de l’usine CRG, Giancarlo Tinini s’intercale en 3e position devant Van de Grint. TKart classe Jean Todt (Président de la FIA) juste derrière, tandis que Cheikh Abdulla (Président de la CIK) n’apparaît qu’en 15e position.

Alors que Sodikart défend son statut de numéro 1 mondial, Gildas Mérian se contente de la 19e place. Si DR Racing fait partie des équipes moyennes sur la scène internationale, Danilo Rossi est 6e de ce classement devant les deux responsables d’usine de moteur, Iame (Andrea Bossaglia) et Vortex (Giovanni Corona).

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Roberto Robazzi en 2014 à Essay avec Nikita Mazepin et Mick Jr (Photo © Tino Cacopardo)

Il est vrai que Danilo a son franc parler, tout comme Dino Chiesa (Zanardi), 9e devant la famille Mantese (Sergio, Stefano et Paolo à égalité) qui dirige la manufacture de pneumatiques Vega. Viennent à partir de la 11e place: Claudio Flenghi (TM), Ronni Sala (Birel ART), Nicolas Todt (ART Grand Prix), Helmut Voglsam (Rotax), Cheikh Abdulla (CIK), Albino Parolin (Parolin), Franco Drudi (TM), Key Oberheide (Secrétaire Général de la CIK), Gildas Mérian (Sodikart), Masaaki Tsuya (Bridgestone), Tom Kutscher (Superkart USA), Filippo Fagnani (Iame), Armando Filini (Croc Karting), Felipe et Oscar Rovelli (Consultants Iame), Angelo Sticchi Damiani (Fédération Italienne), Nigel Edwards (Fédération Anglaise), Mario Pazos (Responsable Export chez OTK), Michele Panigada (Energy Corse), Peter De Bruijn (PDB) et Nicolas Deschaux (FFSA), lequel a été préféré côté Français à Jean-Pierre Deschamps pour compléter ce top-30.

Pas non plus de Roland Geidel (RGMMC, organisateur du Rotax Euro Challenge), Mirko Sguerzoni (Intrepid), Giuseppe Sorrentino (Sarno), Paul Lemmens (Genk), Paolo Bombara (LeCont), Petr Ptacek (Praga), Cerino Graziano (Tecno), Umberto Merlin (Merlin), Nino Lenzo (Lenzo Kart) ou Pierluigi Giacoletto (KG)…

Source: TKart (www.tkart.it)

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