sept 23 2017
Comme au Championnat du Monde KZ à Wackersdorf, la WSK Promotion a publié un clip avec de très belles images tournées sur le circuit international cher à Paul Fletscher (1380 m), où le spectacle est à la hauteur de l’événement. Le clip est à retrouver à ce lien…
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sept 23 2017
C’est l’une des informations importantes de ce week-end de Championnat du Monde en Angleterre. Emblématique team manager du paddock international, Dino Chiesa va de nouveau créer sa propre marque de châssis. Après le DC-one sorti des usines Parolin au début des années 2000 et le Zanardi fabriqué par CRG un peu plus tard, l’Italien va homologuer le châssis KR auprès de la CIK-FIA au 1er janvier 2018 !
Ce nouveau projet du responsable du team Chiesa Corse se fera en collaboration avec l’usine Parolin, mais aussi avec la société Breda Racing, située près de Padova dans l’est de l’Italie et spécialisée dans la fabrication de pièces dans le sport automobile. Un nouveau constructeur dans le karting, c’est plutôt une bonne nouvelle pour la santé de notre sport.
Dino Chiesa pourrait présenter son nouveau bébé lors de la prochaine Finale Internationale IAME, mi-octobre au Mans. L’Italien devrait conserver son partenariat avec son motoriste fétiche, comme c’est le cas depuis de nombreuses années.
Propriété de l’usine CRG et du célèbre pilote Alessandro Zanardi, la marque italienne va devoir se trouver un nouveau responsable. Pour le futur ce Zanardi, on attend d’en savoir plus du côté de chez CRG.
Dino Chiesa est ici au premier plan dans sa structure
On rappelle que Dino Chiesa a longtemps collaboré avec CRG dans les années 80 et 90, avant d’y revenir avec succès dans le rôle du team manager en 2016. Cette saison, il s’est de nouveau consacré à son team et ce sera aussi le cas avec sa propre marque dès l’an prochain. Dans sa carrière, le célèbre technicien a contribué aux victoires de Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Nyck De Vries, Lance Stroll, Alessandro Zanardi, Tom Joyner, Martin Plowman, etc.
Info et photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr)
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sept 22 2017
Comme en OK-Junior, c’est un Britannique qui a réalisé le meilleur temps en OK, à savoir le lauréat du Trophée Académie 2016, Callum Bradshaw (CRG-Parilla / Team officiel). Il a devancé le Russe Pavel Bulantsev (Tony Kart-Vortex / Ward Racing) et le Finlandais Juho Valtanen (Kosmic-Vortex / Kohtala Sports). Contrairement au OK-Junior, la piste a semblé meilleur pour les pilotes du groupe 1.
Adam Eteki (photo Joël Gaboriaud)
On y retrouvait notre meilleur Français du jour, Adam Eteki (Zanardi-Parilla). 19e, Théo Nouet (Energy-Parilla) a dû attendre son ultime tour pour signer son meilleur temps. 27e, Franck Chappard (Redspeed-Parilla) méritait mieux au vue de ses excellents essais libres. Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) espérait mieux que son 35e temps. Cela s’annonce plus difficile pour Julien Sanson (Sodi-Parilla), 84e.
Découvrez le résultat des chronos
Théo Nouet
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sept 22 2017
La météo a été clémente pour cette première journée officielle sur le circuit PFI. Ce Championnat du Monde OK-Junior a démarré avec deux Britanniques aux deux premières places à domicile: Harry Thompson (FA Kart-Vortex / RFM) devant Christopher Lulham (Exprit-TM / Forza Racing). Le dernier groupe a globalement été le plus rapide, ceux du premier ont semble t-il été désavantagés, au grand désespoir du Français Gillian Henrion (5e de son groupe, mais seulement 39e au général) ou du Champion d’Europe sortant Jonny Edgar (41e).
C’est Sami Meguetounif qui a réalisé la meilleure performance du clan Tricolore avec un excellent 14e temps pour sa première expérience en OK-Junior. Il faut dire que Sami est en pleine confiance après ses excellents résultats décrochés en Junior FFSA, Nationale, X30 Junior et Trophée Académie CIK.
Très belle performance également de Jules Mettetal (19e), tandis que Loris Cabirou s’est hissé dans le premier tiers du peloton avec son 28e temps au cumul des trois groupes. Victor Bernier, autre débutant dans la catégorie, se classe 30e et Evann Mallet 35e avec l’équipe VDK Racing.
Ugo Gazil (67e), Reshad De Gerus (78e) et Tom Ribis (88e) comptent profiter de ce Mondial pour acquérir un maximum d’expérience.
Grosse déception en revanche pour une de nos meilleures chances, Hadrien David, très déçu d’avoir dû écourter sa séance chronométrée suite à un accrochage. Il devra s’élancer en queue de peloton dans toutes ses manches.
Découvrez le résultat des chronos
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sept 22 2017
Essais chronométrés et même premières manches OK-Junior dès le vendredi après-midi, suite et fin des qualifications le samedi et le dimanche matin, avant les deux finales tant attendues du dimanche après-midi. Voici en résumé le programme des Championnats du Monde OK et OK-Junior en Angleterre qui ont lieu ce week-end, avec les liens ci-après pour suivre la course en live…
Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior
Live streaming (Ã partir de dimanche matin)
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sept 22 2017
C’est ce week-end des 23 et 24 septembre que le complexe Solokart va inaugurer son nouveau circuit de Plessé, situé non loin de Nantes dans la Loire-Atlantique (44). Un moment fort pour le gestionnaire Bruno Corbillé, qui peut être fier de voir ses efforts et son travail récompensés. Le tracé de compétition de 1350 mètres s’annonce varié, avec plusieurs endroits de dépassement.
Nul doute que les pilotes prendront beaucoup de plaisir, tout comme les spectateurs. Le tracé loisir pouvant être relié à la nouvelle piste, Solokart pourra organiser des épreuves sur un circuit dont le développement sera de 2250 mètres !
Le Trophée Donatien Corbillé, organisé tous les ans en septembre sous l’égide de l’Ufolep en mémoire du grand passionné qu’était le père de Bruno, marquera le lancement officiel du circuit ce dimanche 24 septembre. Les pilotes licenciés FFSA ne peuvent que souhaiter de voir ce nouveau et superbe tracé également homologué par leur fédération.
Photo aérienne by Rémi Valais Production
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sept 22 2017
Impliquée depuis 1989, l’équipe La Manche-Kartmag fait partie des meubles de cette épreuve mythique des 24 Heures du Mans Karting. Le pilier de cette équipe, Jacky Foulatier (recordman du nombre de participations), et son numéro 50 fétiche, aura côtoyé bien des équipiers depuis près de 30 ans. Il serait assez long de tous les énumérer !
Son team a obtenu 8 podiums au classement général, dont une victoire en 2006 sur l’ancien circuit Alain Prost et un record de distance (2004 km) qui ne sera jamais battu sur l’ancien tracé. Pourtant, six éditions ont eu lieu ensuite, avant de prendre le chemin du nouveau circuit international.
Les 30 septembre et 1er octobre, pour ce qui sera aussi la 2e édition du Championnat d’Endurance CIK/FIA, l’équipe La Manche-Kartmag alignera la plus jeune formation du plateau 2017, avec Franck Chappard (16 ans), le Réunionnais, Reshad De Gerus (14 ans), Thomas Mialane (15 ans) et Théo Pourchaire (14 ans). Le châssis Tony Kart est préparé par Thierry Hardouin, qui connaît parfaitement l’épreuve, puisqu’il a participé à toutes les éditions depuis 1986, d’abord en tant que pilote puis côté assistance. Olivier Bruneau de Kart Runner sera de nouveau le motoriste du team, qui utilise des moteurs Vortex OK.
Le défi est ambitieux, car les quatre pilotes disputeront cette épreuve éprouvante pour la toute première fois. On se souvient qu’en 1995, l’équipe La Manche avait été battue pour moins de 7 secondes, justement par l’équipe la plus jeune du plateau (PKS) !
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sept 21 2017
C’est toujours avec une certaine hâte que nous guettons la sortie du calendrier CIK-FIA pour la saison à venir. Cette fois, il révèle, entre autres, deux épreuves en France, à Salbris et Essay-Aunay les Bois, ainsi que des Championnats du Monde KZ en Belgique (Genk) et en Suède (OK). Côté Championnat d’Europe, une baisse du nombre des épreuves était attendue, elle sera effective.
Le KZ1 passe de 4 à 2 épreuves, le KZ1 de 3 à 2, tandis que les catégories OK et OK-Junior se limiteront à 4 au lieu de 5. Une sage décision. Seul le Trophée Académie conservera ses trois rendez-vous.
On note avec intérêt le retour de Lonato, qui n’avait plus reçu de courses CIK depuis des lustres ! Ampfing fait également son retour, Sarno et PF International conservent la confiance de la fédération internationale.
Voici le calendrier 2018
– 22 avril 2018, Sarno (Italie)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (1/4)
– 6 mai 2018, Salbris (France) *
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/2) + Trophée Académie (1/3)
– 20 mai 2018, PF International (Angleterre)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (2/4)
– 17 juin 2018, Ampfing (Allemagne) *
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (3/4)
– 15 juillet 2018, Lonato (Italie)
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/2) + Trophée Académie (2/3)
– 5 août 2018, Essay (France)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (4/4)
– 9 septembre 2018, Genk (Belgique)
Championnat du Monde KZ1 + Super Coupe Internationale KZ2 + Trophée Académie (3/3)
Р23 septembre 2018, Kristianstad (Su̬de)
Championnats du Monde OK et OK-Junior
* Sous réserve de réhomologation du circuit et de remplir les conditions supplémentaires de la CIK-FIA.
Photo Joël Gaboriaud
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sept 21 2017
L’ASK Val de Loire sera encore bien représentée lors de la 32e édition des 24 Heures du Mans Karting 2017. Elle pourra compter sur l’expérience de sa participation lors de la saison passée et de celle de son team manager, Daniel Treuillot. «Nous misons sur une certaine continuité,» précise ce dernier. «Nous partons d’un châssis neuf, avec un modèle Kosmic que nous connaissons bien et dont je me suis occupé de peaufiner les détails. Nous sommes engagés en GP2 avec un moteur Rotax qui vient de nouveau des ateliers Pole Karting Service, plusieurs fois vainqueur des 24H. Nous sommes nettement mieux préparés qu’en 2016 et nous avons également progressé sur le plan de la logistique. Concernant les pilotes, Rudy Champion (ASK Touraine) constitue un renfort de choix au regard de son bagage acquis à haut niveau.»
Des ambitions encore plus élevées pour l’équipe de l’ASK Val de Loire
On remarque une belle mobilisation au sein de l’ASK Val de Loire pour soutenir l’équipe face à ce challenge difficile et à une concurrence de qualité. Il faut dire que les trois autres pilotes, Vincent Denis, Alexandre Aubert et Nicolas Duval, sont licenciés dans ce club. Ce quatuor ayant dépassé la trentaine, ils lutteront également pour la victoire en «Master».
En GP2, qui fait l’objet cette année d’une très officielle Coupe de France d’Endurance FFSA, un autre pilote de l’ASK Val de Loire va débuter dans la classique mancelle. Il s’agit de Maxime Léger, la révélation de la saison en Handikart, lauréat de la détection Handikart organisée par le club en octobre dernier. A 24 ans, Maxime est monté sur la 3e marche du podium du Championnat de France, alors qu’il ne disputait que sa troisième course officielle. «J’ai réussi à trouver un sponsor pour participer au budget,» s’est-il réjoui. Son équipe sera composée en intégralité de pilotes Handikart, avec Snoussi Ben Moussa (5e de la coupe de France 2014), Omar Megari (vice-champion de France 2017) et Adrien Turkawka (double champion de France).
Maxime Leger (à droite), avec deux de ses équipiers pour les prochaines 24H
Découvrez le communiqué officiel à ce lien
Avec communiqué et photo Future Racing
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sept 21 2017
Les essais libres battent leur plein actuellement en Angleterre sur le circuit PF International, qui accueille les Championnats du Monde OK et OK-Junior. Les espoirs du karting sont là pour tenter de conquérir le titre suprême et le spectacle s’annonce grandiose.
Avec environ 90 engagés dans chacune des deux catégories, nul doute que les séances chronométrées du vendredi après-midi vont jouer un rôle primordial.
15 Français sont présents. Qui succédera à notre compatriote Victor Martins en OK-Junior et à l’Espagnol Pedro Hiltbrand en OK? A suivre…
Découvrez les engagés… OK – OK Junior et les horaires
Découvrez le clip de présentation et les superbes images que peuvent livrer le circuit britannique PFI en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien…
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