déc 1 2017
22 Champions du Monde de Karting en 2017 ?!?
Si l’on en juge certains organes de presse (les quotidiens en première ligne), des sites internet d’information, Facebook, certains communiqués et bien d’autres supports, les Champions du Monde ne manquent pas en Karting.
De belles courses internationales à promouvoir, oui, mais pas toujours des Championnats du Monde…
Paolo De Conto en KZ1, Danny Keirle en OK et Dexter Patterson en OK-Junior sont officiellement les trois Champions du Monde 2017 de la CIK-FIA, seule fédération de karting à détenir ces titres officiels. Mais bien d’autres pilotes revendiquent cette couronne. Outre Alex Irlando qui a gagné la Super Coupe Internationale de KZ2, les challenges de marque Rotax, X30 ou Rok en comptent plusieurs autres…
Oliver Hodgson en X30 Senior
Harry Thompson en X30 Junior
Jérémy Peclers en X30 Master
Franck Rouxel en X30 Gentleman
Vincent Fraïsse en X30 Super
Gerard Cebrian Ariza en X30 Super Shifter
Louis Iglesias en Rotax Micro Max
Marcus Amand en Rotax Mini Max
Tijmen Van der Helm en Rotax Junior
Brett Ward en Rotax Max Senior
Cody Gillis en Rotax DD2
Troy Woolston en Rotax DD2 Master
Connor Zilish en Mini Rok
Luca Bosco en Junior Rok
Mila Bartosz en Senior Rok
Mattia D’Abramo en Super Rok
Danilo Albanese en Shifter Rok
Andrea Tonoli en Shifter Rok Master
Bigre !
Même si ces pilotes sont allés chercher de superbes et valorisantes victoires, souvent dans des épreuves très fournies, on rappelle que ce ne sont pas des titres officiels. Surtout quand on parle de catégories qui représentent parfois la 4e ou 5e division (voire plus !) du karting. Même les professionnels ont pris la mauvaise habitude de s’accaparer de fausses couronnes de Champion du Monde. Ces annonces dévalorisent les vrais titres et perturbent la compréhension d’un sport déjà compliqué à suivre.
A noter enfin que cet article pourrait aussi citer les “Champions d’Europe”, en X30 et Rotax par exemple ! La CIK a t-elle le pouvoir et les moyens pour contrôle tout cela? Notamment, lorsqu’il s’agit de publicité mensongère…
Photo Rotax-Kart
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déc 01, 2017 @ 12:59:15
Bel article, c’est très bien de rétablir les vérités !
déc 01, 2017 @ 14:28:07
On oublie de dire que certain pilotes sont privilégiés pas rapport à d autre dans la même équipe
Voir un motoriste en particulier
déc 02, 2017 @ 03:28:03
Faudrait-il pas seulement, 2 titres de champions du monde,comme avant,
1 en OK
1 en 125 kz 1, devenue la catégorie reine.
Après,coupe du monde,et coupe d’Europe,et autres??
Pour être le meilleur,d.aprés MOI.avec 46 ans d’ancienneté dans le milieu.
Il faut
1 un pilote.
2 un pilote.
3 un pilote.
déc 02, 2017 @ 10:38:13
4 Beaucoup d’argent.
déc 02, 2017 @ 10:07:46
3 champions du monde, pour seulement 3 disciplines et les moins représentées. C’est un manque de respect pour les autres participants. Les fédérations nationales et internationales, sont bien heureuses de confier l’organisation des courses de prestige à des opérateurs privés et coupes de marque. On prend le pognon et on ne reconnaît personne.
Faut il encore vous rappeler que le championnat de France OK a faillit être annulé par manque de participants ?!?!?!
Un CHAMPION de finale mondiale X30 ou ROTAX, ont beaucoup plus de valeur que les titres officiels de CIK/FIA OK que personne en veut.
C’est la grande majorité des participants qui a raison d’élire ses CHAMPIONS du monde. Et alors ?!?!?!.
OUI Vincent Fraisse et Marcus Amand sont de vrais champions du monde. Vous seriez les seuls à en douter.
Vous ferriez mieux de dénoncer la mascarade de la fédération internationale, plutôt que faire passer des milliers de pilotes et assistants pour des clowns.
déc 04, 2017 @ 11:16:26
Il ne faut pas rêver , la plus grande qualité dans le sport auto et l argent , mais tout les personnes qui mettent des centaines de milliers d euros ne sont pas pour autant assuré du résultats,les autres s amusent et font vivre le système ,se qui et difficile à savoir quel part revient aux pilotes dans un résultat à mon avis actuellement moins de 30% ,20% de chance et 50% le matos