Mülsen KZ1: Mattéo Spirgel remporte le titre de Champion d’Europe FIA Karting dans la catégorie reine

Le jeune Français de 18 ans n’en finit pas de nous impressionner. Sacré Champion d’Europe KZ2 en 2024, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) a récidivé à l’échelon supérieur dès sa première saison en KZ1. 7e à Valencia et 2e à Sarno, Mattéo est monté en puissance pour sa 1ère participation à ce Championnat d’Europe KZ1. En arrivant à Mülsen, il occupait la 2e place du classement derrière Pedro Hiltbrand (Birelart-TM), solide leader après ses deux succès en Espagne et Italie.

Mattéo Spirgel entouré de son motoriste Cédric Goudant (à g.) et de son mécanicien, le Belge Thomas Cypers, lui-même pilote de KZ

Départ de la finale KZ1 à Mülsen

Dès lors, après avoir signé la pole position, Spirgel a fait sa course sans trop se préoccuper du Championnat et de ce qui se passait derrière lui. Le pilote Sodikart a gagné ses trois manches, avant de céder à son équipier Senna Van Walstijn (Sodi-TM) en super manche, sans que cela ne remette en cause sa place de leader à l’aube de la finale.

Il prenait un départ parfait et filait vers la victoire, non sans avoir surveillé l’excellent Giuseppe Palomba (Maranello-TM) qui s’était vite retrouvé 2e après l’accrochage entre Van Walstijn et Cristian Bertuca (Birelart-TM). De son côté, Hiltbrand n’avait plus d’autre choix que de cravacher après un début de meeting bien difficile. Redevenu aussi performant que ses adversaires, l’Espagnol gagnait rapidement des places au fil de la finale et remontait en 3e position. Un classement mathématiquement suffisant pour lui permettre de remporter ce titre pour la première fois.

Dès sa 1ère année en KZ2 à l’âge de 15 ans, Mattéo Spirgel avait remporté les deux courses du DKM organisées à Mülsen en 2022, déjà devant des pilotes KZ1. Le circuit allemand lui réussit !

Jean Nomblot

Mais dans le clan Birelart, c’était tout à coup la désillusion après l’abandon de Hiltbrand sur casse mécanique à 6 tours de l’arrivée. Quelques minutes plus tard, Spirgel coupait l’arrivée en vainqueur et en champion… On retrouve donc à la première place un pilote Français, une équipe française (Sodikart en collaboration avec CPB Sport) et un motoriste français, Cédric Sport Motors. Après la couronne de Champion du Monde KZ1 obtenue avec Jérémy Iglesias en 2020, Cédric Goudant décroche un nouveau titre d’envergure dans la catégorie reine.

En Allemagne, Jean Nomblot (Sodi-TM) n’a pas non plus manqué de se mettre en valeur, avec une 4e place en finale derrière Danilo Albanese (KR-IAME) et la 4e place au Championnat d’Europe pour sa première tentative dans cette compétition. Auteur du meilleur en course, Emilien Denner (IPK-TM) termine son Championnat sur une note positive en 5e position.

Emilien Denner

Après les problèmes rencontrés par Dunlop lors des premières épreuves, les pilotes et les teams ont été heureux de travailler avec les pneumatiques “prime” de chez LeCont et cela laisse déjà augurer d’un Championnat du Monde exceptionnel en 2025 à Franciacorta, qui est déjà dans toutes les têtes…

Résultats: Finale – Championnat (définitif) – Championnat par équipe (provisoire avant Franciacorta) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et Sodikart Press

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