Régionales

Le complexe Kartland situé à Moissy Cramayel en région parisienne va bientôt se doter d’une nouvelle piste dédiée à la compétition, avec un tracé d’envergure. Ce projet financé par l’Ufolep est en plein travaux. On le voit sur ces photos, le circuit possédera un pont et d’autres surprises.

Si tout va bien, ce tracé de 1500 x 8 m sera opérationnel en mai 2016. On a hâte !

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Pour les Tony Kart et les motorisations Cédric Sport (Vortex ou Rotax), le soufflé ne semble pas prêt de retomber. Les derniers mois ont été en effet prolifiques en termes de podiums et de titres pour la structure de Cédric Goudant (ci-dessous en photo). Le grand événement, il a eu lieu en septembre au Mans avec la victoire de Thomas Laurent à la “Coupe du Monde” KZ2 (Super Coupe Internationale).

Le jeune Vendéen venait peu de temps auparavant de remporter un nouveau succès au Championnat de France KZ Long Circuit à Croix en Ternois, encore plus large que celui signé à Lédenon. Un nouveau titre dans cette spécialité lui tend les bras.

Thomas Laurent a ensuite terminé 4e du Championnat de France KZ2 à Varennes sur Allier. Ce jour-là, l’équipe Cédric Sport était à deux doigts de remporter les deux couronnes en KZ. Paolo Besancenez était sur la route du titre, lorsqu’il était victime d’un incident de course l’obligeant à se contenter de la place de vice Champion. En Master, Emilien Grosso avait la performance pour se succéder à lui-même. Leader après les manches, il se retrouvait avec une Durit d’eau cassée suite à un accrochage, entraînant son retrait.

Mais l’équipe Cédric Sport a aussi vécu bien d’autres satisfactions: la 4e place de Maxime Sabin à la Coupe de France Nationale après avoir été leader durant la finale, ou encore la prestation de Franck Savouret à Croix en Ternois en KZ2 Master au Long Circuit, qui lui laisse des chances de conserver son titre; la 5e place de Paolo Besancenez au Championnat d’Europe KZ2 avec 1 podium à son actif; le succès de François Villotte en Nationale à la NSK à St Amand; sans oublier les motorisations qui gagnent avec d’autres équipes, à commencer par Hadrien David (CBK) qui collectionne les trophées en Minime.

Et la saison n’est pas encore finie…

Photo © Joël Gaboriaud

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SRP Compétition, une équipe sarthoise spécialisée dans les courses de karting loisir, a participé aux 24 Heures Open Kart sur le circuit international du Mans le dernier week-end de septembre. Pour tous les membres de cette formation, cette épreuve avait une saveur particulière, puisqu’ils ont accueilli trois enfants malades, en partenariat avec l’association “Rêves”.

En effet, les enfants ont eu l’occasion de profiter d’un baptême de piste avec des karts biplaces, avant de vivre la course d’endurance loisir en immersion avec SRP Compétition.

Au bout de l’effort, Anthony, Nicolas, Patrice, Tom Soubiron, Olivier Bougrat et Thomas Dagoneau ont terminé les 24H en 4e position, la même place que lors des qualifications. Les enfants sont repartis du Mans avec le sourire aux lèvres et la certitude d’avoir vécu un moment intense, comme ils rêvaient de le vivre !

Le Mans TV-Sarthe a réalisé un reportage sur cet événement, à retrouver à partir de 15’18 à ce lien

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Les courses de marque issues des usines italiennes Iame, Vortex et Birel ART organisent toutes les trois leur finale internationale cette fin de semaine. En effet, le grand rendez-vous de la Rok Cup est programmé à Lonato, tandis que les spécialistes de l’Easy Kart se rendront un peu plus à l’est, près de Venise, sur le circuit de Lignano-Precenicco.

Mais les Français auront surtout les yeux braqués vers le circuit international du Mans, où aura lieu la Finale du Challenge X30 qui cartonne sur notre sol.

Trois autres épreuves sont programmées: une course club dans l’est, une course de côte auto et karting en Corse et la dernière manche 2015 d’un Championnat Régional, celui de la Nord-Picardie. Voici le détail…

– Finale Internationale X30 au Mans (72): www.x30world.com
– Courses Club à Windenhof (68): 06.88.73.66.18
– Championnat Régional Nord-Picardie à Ostricourt (59): 03.27.89.90.50
– Course de Côte d’Olmiccia-Corse (20): 04.93.80.43.44

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Pilote de l’équipe TK Racing, le jeune Leny Réveillère (9 ans) a opéré une belle progression tout au long de sa saison 2015 en Mini-Kart: 12e de la Coupe de France, 10e du Trophée Kart Mag et 5e du Championnat de France ! Leny a même été à deux doigts de remporter le Rassemblement National Ufolep sur le circuit de ses débuts, à Lyon, mais il se faisait sortir en finale, avant de revenir 5e.

Pourtant, avec un papa comme le sien *, Lény Réveillère aurait pu s’orienter lui-aussi vers le football. “Franchement, je préfère le kart !” Avoue t-il. On ne va pas s’en plaindre !

* Anthony Réveillère est un footballeur professionnel très talentueux: Champion de France de 2004 à 2008 et deux fois vainqueur de la Coupe de France avec Lyon, avant de jouer à Naples (Italie), puis à Sunderland (Grande-Bretagne). Il compte aussi 20 sélections en équipe de France (poste: défenseur, 1 but inscrit).

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Coup dur pour l’ASK Menton ! En 2015, le célèbre Grand Prix de Menton devait célébrer sa 43e édition en août dernier. Hélas, des travaux entrepris par la municipalité là où se déroule habituellement l’épreuve ont contraint les organisateurs à trouver une autre solution.

Faute d’avoir trouvé un autre site occasionnel proche de cette partie de la Côte d’Azur, une course a été programmée à Brignoles les 29 et 30 août, afin de me pas stopper la dynamique d’organisation. Mais, confronté au peu d’engagés à quelques jours de l’événement, le club a dû annuler l’épreuve. Aujourd’hui, l’ASK Menton craint pour l’avenir du Grand Prix…

“Les sports mécaniques à Menton sont un problème de plus en plus difficile à gérer”, a déclaré le député-maire Jean-Claude Guibal. “Le quartier de Garavan où se déroule la course proteste, car cela crée des nuisances et du bruit. De plus, l’enrobé serait à refaire et l’on ne peut pas se permettre d’y consacrer plusieurs centaines de milliers d’euros… » N’est-ce pas une manière d’avouer que la municipalité n’est plus très favorable à ce Grand Prix mythique, organisé quasiment au coeur de la ville, tout près de la plage?

Le Président de l’ASK Menton le reconnaît: “Retourner dans le quartier de Garavan en 2016, je n’y crois plus. Seulement, va t-on nous proposer un autre endroit?”
Dans quelques semaines, la CRK Pacac va plancher sur son calendrier régional 2016. On saura alors si le Grand Prix de Menton peut retrouver sa place ou si un cette course historique va disparaître du paysage du karting français…

Photo © ASK Menton

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Pas facile de lancer de nouvelles épreuves dans un calendrier aujourd’hui déjà très bien chargé. C’est ainsi que 3MK Events a dû annuler la Rotax International Cup qu’elle devait lancer ce week-end à Angerville. De son côté, la Bridgestone Super Cup créée cette année ne devrait pas faire le plein de pilotes en fin de semaine à Lonato, malgré des primes financières importantes.

Anneville

Mais toutes les catégories Rok ont été intégrées au meeting, permettant aux pilotes de la Finale Internationale Rok Cup de s’offrir une petite répétition une semaine avant le grand événement.

Pour revenir en France, trois épreuves régionales auront lieu à Lohéac, Salon de Provence et Anneville, qui verra aussi l’organisation des célèbres 300 km de Rouen. On courra également en Nouvelle-Calédonie et sous l’égide de l’Ufolep, à Arvillers et Biscarosse. Voici le programme avec contact…

– Trophée de Bretagne à Lohéac (35): 06.76.00.32.21
– Course Club + 300 km de Rouen à Anneville (76): 06.79.45.85.88
– Trophée du Sud-Est à Salon de Provence (13): 04.90.53.08.53
– Course Club à Dumbea (Nouvelle-Calédonie): 00.687.41.68.55
– Rencontres Kartland Ufolep à Arvillers (80): www.kartland.fr
– Trophée Aquitaine Ufolep à Biscarrosse (40): www.kart-ufolep-aquitaine.fr

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Le journal l’Equipe et le site Lequipe.fr ont récemment mis le Handisport à l’honneur, dont le Handikart à travers la famille Zéfirini. Claude, le père, était cascadeur chez Rémy Julienne. A l’issue d’un saut en voiture, son dos n’a pas résisté à une mauvaise réception. “Tout de suite, j’ai su. Je n’en veux à personne, je connaissais les risques du métier”, a déclaré le triple vainqueur de la Coupe de France Handikart, âgé de 48 ans et paraplégique.

Enzo, son fils de 27 ans, était un surdoué du kart (Vainqueur du Trophée des Jeunes Minime, Champion de France Cadet devant les Abbasse, Courquin, Berthon…). Hélas, après une virée en voiture et une sortie de route, il s’en sort avec un traumatisme crânien et un avis réservé des médecins quant à ses chances de s’en sortir. Mais les deux sont bien là, avec une situation qui s’est améliorée au fil des mois pour Enzo.

Avec deux autres pilotes Handikart, Claude et Enzo Zéfirini ont même disputé les 24 Heures du Mans, roulant souvent plus vite que des pilotes valides. Découvrez cette famille sous un autre angle à ces liens…

– video.lequipe.fr/video/tous-sports/hors-norme-claude-et-enzo-zefirini-le-making-of-de-la-photo/x2ek4aq
– video.lequipe.fr/video/tous-sports/hors-norme-entretien-avec-claude-zefirini/x2el2vt

Photo © Lequipe.fr

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Les Championnats de France KZ2-KZ2 Master et la Coupe de France Nationale à Varennes sur Allier seront l’événement de ce premier week-end d’octobre. Un autre Championnat de France aura lieu, ce sera sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant avec la dernière épreuve Superkart de la saison.

On courra aussi à Soucy et Berck sur Mer, mais aussi à Valence avec la colonie suisse du Trofeo Vega, lequel vivra son ultime manche 2015. Voici le programme en détail…

– Championnats de France KZ2 et KZ2 Master + Coupe de France Nationale à Varennes sur Allier (03): www.ffsakarting.org
– Championnat de France Superkart Open au Vigeant (86): www.ffsakarting.org
– Amicale d’automne à Soucy (89): 06.14.93.14.99
– Trophée Nord-Picardie à Berck sur Mer (62): 03.21.94.44.45
– Trofeo Vega Suisse à Valence (26): www.kartcompany.ch

Photo © Christophe Lair

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Depuis quelques années, une équipe venue de Nord-Picardie fait de plus en plus souvent parler d’elle au niveau national, sans oublier sa présence à l’international. Il s’agit de la structure JD Motorsport de Julien Deharte. Nous l’avons rencontré… “J’ai débuté en tant que pilote en KZ125 dans le nord de la France en 1998 avec le team de Jean-Luc Godin.”

Julien Deharte (à dr.) a pris la succession de Jean-Luc Godin, mais ce dernier – toujours passionné – est présent sur les circuits

“Je connais bien la mécanique, puisque je m’occupe d’un garage automobile sur Calais. J’ai toujours entretenu et préparé moi-même mes moteurs. Aussi, lorsque Jean-Luc a voulu prendre du recul, j’ai pris la suite et créé JD Motorsport en 2011, en installant une “annexe karting” dans le garage.”

De Godin Moteurs à JD, les bons résultats ont continué à s’enchaîner avec des pilotes comme Eddy Pagnon, Pierre Lefebvre, Andreas Hebert en Cadet, Jonathan Dhaese, Simon Ellis (récent 3e au Long Circuit à Croix en Ternois), Nicolas Mathon et d’autres. A Croix, JD motorisait aussi Vincent Fontenille, 2e en KZ2 Master. Le team compte une quinzaine de pilotes !

Le patron aussi s’illustre dans sa région et a même relevé le défi du KZ1. “Mes années de pilotes sont comptées, alors j’ai souhaité me faire plaisir en participant cette année à des phases finales de Championnats du Monde et d’Europe. Bien sûr, je savais que ce serait difficile, mais en plus du plaisir d’avoir couru avec les meilleurs à Genk et au Mans, ce sont des épreuves où tu apprends beaucoup d’un point de vue technique. Tu découvres des choses que tu ne voies pas dans les régions. C’est instructif !”

JD Motorsport au Trophée Kart Mag

JD Motorsport a la particularité d’aligner des ensembles composés de châssis CRG avec des moteurs Vortex. “J’ai de bons rapports avec Cédric Goudant qui gère l’importation des Vortex KZ en France. Ensuite, nous préparons tout en interne. Je suis bien installé, avec un atelier complet et un banc moteur, en plus du magasin.” Avec une notoriété grandissante de motoriste, Julien Deharte a ainsi pu développer la partie location moteur pour tous les pilotes qui en font la demande. A noter que JD Motorsport fait partie des centres agréés Rotax. Enfin, sachez que la relève arrive avec Simon Deharte, qui se fait les dents avec un Baby-Kart…

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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