Régionales

Il est encore temps d’appeler demain matin à partir de 9h pour bénéficier d’une des dernières inscriptions à l’opération “jeunes talents » organisée sur le circuit Kart’Anim dans le sud de la France. Le responsable du circuit n’est autre que Bruno Foulny, spécialiste des catégories de promotion dans les années 90, avant de devenir organisateur du Challenge Francilien.

L’opération s’adresse à tous les jeunes de 7 à 12 ans. Ils partiront pour une première session de reconnaissance, avant un briefing, qui s’enchaînera avec une session plus longue chronométrée. Le coût est de 20 € par pilote, les meilleurs seront conviés à une séance d’initiation sur kart de compétition en 2-temps.

Rendez-vous donc samedi 7 novembre à partir de 9h sur le circuit de Milhaud près de Nîmes. A noter que le circuit, homologué Ufolep, accueille désormais les karts de compétition le dimanche matin.

Tél: 04.66.72.38.99 ou 06.15.38.39.11.

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Avec des courses désormais organisées sous l’égide de l’Ufolep, l’ASK Valence réitère sa volonté de mieux adapter ses épreuves à tous les passionnés, qu’ils soient pratiquants en loisir ou amoureux de compétitions et d’adrénaline procurées par les fameux départs. Il en sera encore de même lors du Trophée d’Automne organisé les 7-8 novembre.

Même si certains réfractaires prétendent le contraire, un non-licencié ou un licencié FFSA peut facilement souscrire à la licence Ufolep le jour même de l’épreuve, sur simple présentation d’un certificat d’aptitude à la pratique du sport karting (coût total 64 €). Ce n’est pas interdit et un licencié FFSA ne risque aucune sanction.
Cette licence sera encore valable l’an prochain pour la Regional Series 2016, laquelle proposera des nouveautés. On parle d’un troisième circuit en plus de Lyon et Valence.

Pour revenir au Trophée d’automne, les pilotes disposeront de nombreuses séries d’essais libres, en plus des essais chronométrés, qualification, préfinale et finale, pour une inscription à 90 €. Rappelons que les pneumatiques Vega F4 utilisés en 125 SBV et KZ sont facturés à seulement à 149 €.
Infos & renseignements: kartingvalence@wanadoo.fr et www.kartingvalence.com

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A l’image du week-end dernier, la météo s’annonce encore agréable en fin de semaine sur une grande partie de la France. L’occasion donc d’attendre avant de raccrocher son casque pour l’hiver. Après le Kart Festival, Angerville sera encore à l’honneur avec les 2 x 3 Heures de l’Armistice, qui clôtureront le Championnat de France et l’Euro Endurance Série.

Autre endurance d’une durée de 6 heures, celle des KFS sur le circuit du Mans, prévue quant à elle le samedi. Un gros plateau est annoncé, avec près de 40 équipes ! Après l’arrivée prévue en semi-nocturne à 19H30, EvoKart France en profitera pour organiser un apéritif convivial et sa remise des prix 2015 pour le Challenge Minarelli et le Challenge Endurance KFS. Repas possible (tartiflette géante) à 15 € sur réservation.

Dans les régions, le traditionnel Trophée Roger Gaillard aura lieu à Ancenis, Lavelanet accueillera le Trophée Vincent Sanchez, tandis que le Mondial Subaru organisé sous l’égide de l’Ufolep se disputera à Magescq dans le sud-ouest.

Voici les contacts…

– 2 x 3 Heures de l’Armistice. Euro Endurance Série et Championnat de France d’Endurance à Angerville (91): www.kartmag.fr/endurance
– Trophée Roger Gaillard à Ancenis (44): www.ask-ancenis.fr
– Trophée Vincent Sanchez à Lavelanet (09): 05.61.01.31.89
– Mondial Subaru à Magescq (40): 05.58.47.77.66
– 7 novembre: 6 Heures KFS en semi-nocturne au Mans (72): www.evokart-France.com

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Organisée par l’Automobile Club de l’Ouest, en partenariat avec Sarthe Objectif 24!, la finale du Volant ACO a eu lieu samedi 31 octobre sur le circuit du Mans et sous le soleil ! Cette opération karting est destinée à détecter les pilotes de demain et est à l’attention des enfants de 9 à 13 ans.

Le vainqueur 2015 Mathis POULET entourés des finaliste du Volant ACO et des Présidents de l’ASK ACO et de SO24 et leurs équipes.

Après plusieurs journées de sélection, les 6 finalistes avaient pour nom Vincent Bouteiller (Saint Michel Chef Chef, sélectionné le 3 mai), Victor Brasselet (Le Mans, le 7 juin), Maxence Martinez (Cuges Les Pins, le 2 août), Maxence Drouin (Le Mans, le 2 août), Antoine Sfeir (Le Mans, le 23 août) et Mathis Poulet (Sartrouvile, le 20 septembre). L’évaluation mixait vitesse et régularité à bord de karts, mais aussi de simulateurs de pilotage.

Le jury était composé de Cyril Denis (instructeur et moniteur de karting), Jean Herry (membre de l’ASK), Arnaud Boulay (en charge du karting sport de l’ACO), ainsi qu’Anthony Abasse, pilote officiel Sodikart et vainqueur des 24 Heures Karting 2015.

Bravo à Mathis Poulet (12 ans), qui a finalement réussi à sortir du lot pour gagner une saison complète en compétition à la Kart Racing Academy 2016.

“Ce Volant est important pour l’ACO, organisateur de grandes compétitions d’endurance automobile, qui s’investit en amont de la filière par la promotion de la discipline karting, la formation des jeunes pilotes et la détection de futurs champions”, a déclaré Dominique Foussier, Président de l’ASK ACO.

“C’est un plaisir d’avoir accompagné le Volant ACO en 2015 et d’avoir réuni aujourd’hui 6 jeunes talents autour d’une même passion. Notre mission se poursuit et nous renouvelons notre implication à cette riche initiative pour les trois années à venir”, a ajouté Dominique Payen, Président de SO24! “Créée en 2011 et soutenue aujourd’hui par plus de 180 entreprises, SO24!. a également comme objectif de voir des pilotes talentueux prendre le départ de grandes compétitions comme les 24 Heures du Mans.”

Photo © Michel Jamin / ACO

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Nous avons récemment publié les premières photos du nouveau circuit qui ouvrira ses portes en 2016 à Moissy Cramayel grâce aux efforts de Kartland et de l’Ufolep. On peut se réjouir que ce projet n’est pas le seul à être programmé. En effet, la société Solokart de Bruno Corbillé prévoit lui-aussi de construire une nouvelle piste d’envergure sur son site de Plessé, en Bretagne près de Nantes.

L’actuel complexe Solokart à Plessé

Solokart est affilié à l’Ufolep… tout comme le complexe Actua Lyon-Saint Laurent de Mure. Pour ce dernier, le passage de la future ligne TGV Lyon-Turin prévoit la destruction de la piste actuelle de compétition (mais pas le reste du complexe loisir et des deux autres tracés). Dans ce cas, Actua bénéficierait d’un nouveau terrain jouxtant l’actuel pour la construction d’une nouvelle piste dans quelques années.

Nul doute qu’avec ces nouveaux projets, l’Ufolep devrait encore gagner en influence en France.

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Récent vainqueur du Championnat du Monde KZ au Mans, la marque CRG, par le biais de son importateur France KCM, renforce son réseau de distribution en agréant Thomas Hemery comme distributeur pour le Luxembourg. Thomas Hemery vient de remporter le Championnat Régional et a participé à la Super Cup Internationale KZ2 au Mans.

Thomas Hemery avec Giancarlo Tinini, le boss de CRG

Il entend mettre à disposition de ses clients son expérience et les relations privilégiés qu’il entretient avec Jonathan Thonon, quatre fois vainqueur de la Coupe du Monde. Avec la création de CRG Luxembourg, Thomas est chargé de développer la vente de karting de location et de compétition sur le Territoire Luxembourgeois.

La vente des produits de compétition dans la région Est se fait comme agent de l’importateur Français KCM, société gérée par Christian et Laurent Marchandise. Cette dernière précise que le réseau actuel est conservé avec notamment la piste de Lommerange, qui conserve toute sa confiance.

Renseignements: CRG Luxembourg (Thomas Hemery) au 06.72.14.52.48.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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La fin de la saison n’est pas finie en Rhône-Alpes. En novembre, les pilotes auront la possibilité de courir sur le magnifique circuit de Valence-La Roche de Glun, à l’occasion du Trophée d’Automne les 7 et 8 novembre. Inscriptions sur place ou sur www.kartingvalence.com où vous pourrez retrouver les informations.

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Sacré Champion de France Handikart en 2015 à Saint Amand, Adrien Turkawka (21 ans) a également créé l’association Adrikart pour montrer qu’un handicap n’empêchait pas d’appréhender le sport automobile, et le karting en premier lieu.

Né IMC (infirme moteur cérébral) et hémiplégique (paralysie du côté droit), Adrien a récemment fait l’objet d’un reportage lors de la dernière épreuve du Challenge Minarelli à Laval. Journaliste de France 3, Alexis Delcourt à filmé Adrien et a réalisé un sujet pour montrer que les jeunes handicapés moteur pouvaient découvrir à leur tour le karting.

L’association Adrikart propose ainsi des journées de découverte gratuites, notamment sur le circuit BRK à Trappes en région parisienne. Le kart peut lever des barrières. Pour devenir indépendant, entrer dans la vie active et trouver un emploi, les jeunes handicapés qui en sont capables doivent pouvoir passer leur permis de conduire. Se retrouver derrière un volant en kart est une première étape…

Rendez-vous ce week-end sur France 3 pour retrouver ce reportage.

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Pendant que nos voisins belges vivront la dernière épreuve de la série Asaf et du Challenge Iame Belgium à Mariembourg lors du célèbre Challenge La Victoire, la FFSA organisera les Championnats de France Minime, Cadet et Féminine à Essay-Aunay les Bois.

Un grand rendez-vous qui coïncidera avec quatre autres compétitions: la finale France du Challenge Minarelli au Mans, la 3e et dernière manche du Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier, le Trophée d’Automne à Lavilledieu (en photo ci-dessus) et a 8e et dernière épreuve du Trophée Aquitaine Ufolep à Layrac.

Voici les contacts pour les dernières inscriptions…

– Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier (03): 04.70.45.09.70
– Finale France du Challenge Minarelli au Mans (72): www.evokart-France.com
– Trophée d’Automne à Lavilledieu (07): 04.75.94.20.19
– Trophée Aquitaine Ufolep à Layrac (47): www.kart-ufolep-aquitaine.fr

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Tobias Laxy, un jeune allemand un peu fou, mais surtout ingénieux, a réussi à caser un moteur de 20 ch (!!!) dans une caisse de bière, avec un mini-réservoir d’essence et 4 roues, dont 2 directrices. Un petit guidon avec un accélérateur viennent compléter le tout, seules les chaussures permettent d’arrêter l’engin qui possèdent quand même des performances assez impressionnantes comparées avec la taille de l’engin. Découvrez la vidéo un peu folle à ce lien

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