ACTUALITES

WSK / La Conca: Premières analyses

Après les Championnats d’Europe et du Monde, la WSK Euro Series reste la compétition la plus représentative et la plus convoitée au niveau international. On y retrouve les plus grandes équipes et les meilleurs pilotes. Cette série vient de débuter en ce week-end des 1-2-3 mars 2013 au sud de l’Italie, sur le circuit de La Conca à Muro Leccese. Voici quelques remarques après cette première journée de qualification officielle…

– Michaël Schumacher a finalement renoncé à participer à la course. Ses chronos n’étaient pourtant pas si éloignés de ceux de son équipier Marco Ardigo (2 à 3 dixièmes selon ce dernier), mais cela le reléguait assez loin de la hiérarchie. Mais le septuple Champion du Monde de F1 n’a pas dit son dernier mot. Il va participer à quelques épreuves dans son pays, en Allemagne, et va multiplier les séances d’essais. Le but: être prêt pour le Championnat du Monde KZ1 en septembre à Varennes sur Allier. Forza Schumi !

– Comme nous l’avions annoncé, Bas Lammers – parti en week-end de ski – n’est pas à La Conca. Une fin de collaboration avec l’équipe Praga? Cela n’est pas exclu !

РUne fois de plus, tous les regards ̩taient tourn̩s vers le KZ1, avec quelques confirmations: celle de la comp̩titivit̩ du moteur Modena, en pole avec Fabian Federer (CRG), et celles du brio des jeunes Charles Leclerc (ART GP-TM) et Max Verstappen (CRG-TM). Ces deux derniers pointent 2e et 3e devant les cadors nomm̩s Jorrit Pex (CRG-TM), Benjamin Hanley (ART GP-TM) ou Arnaud Kozlinski (Birel-TM), le meilleur des Fran̤ais. Du pain sur la planche pour leurs compatriotes Anthony Abbasse (Sodi-TM) et Gianni Gazzurelli (FA Kart-Vortex).

– La meilleure performance des essais chronos KF a été réalisée par Dorian Boccolacci (Energy-TM). Qualifié pour la Super Pole, il a obtenu le 5e chrono, alors que le Britannique Callum Ilott (Zanardi-Parilla) s’est installé en première position. Paul Boutonnet (Kosmic-Vortex) a signé un encourageant 22e temps avec sa nouvelle équipe. Armand Convers (Kosmic-Vortex) s’est contenté du 40e temps, Valentin Moineault (ART GP-TM) du 49e, Paolo Besancenez (Sodi-TM) du 54e et Erwan Julé (DR-TM) du 57e, dans ce contexte très relevé.

– En KF-Junior, le petit Anglais Lando Norris (FA Kart-Vortex) du team RFM s’est installé en pole position. Les Français sont plus loin: Gabriel Aubry (Birel-TM) 27e, Julien Darras (Tony-Parilla) 31e, Arthur Lehouck (Lenzo Kart-LKE) 44e et Giuliano Alesi (ART GP-TM) 53e. Celui-ci a toutefois eu l’honneur de devancer le Brésilien Sergio Sette Camara (ART GP-TM), qui vient d’être confirmé comme vainqueur de la Finale Internationale Iame en X30 Junior.

– A noter aussi le 12e chrono de Maxime Roy (Birel-TM / AVG Racing) en KZ2.

Ci-dessus en photo, Michael Schumacher, qui va continuer à surveiller ses adversaires pour se préparer pour le Mondial KZ1 !

Retrouvez les résultats chronos en cliquant ici

_______________________________________________________________________________

Les USA grâce à la NSK: Une sacrée carotte !

En 2013, les pilotes inscrits aux National Series Karting dans les catégories Rotax auront assurément une motivation supplémentaire. Rotax France vient en effet de dévoiler le mode de sélection pour faire partie du Team France, qui sera composé de 10 pilotes et qui aura la lourde tache de représenter nos couleurs du 9 au 16 novembre lors de la prochaine Finale Mondiale aux Etats-Unis, à la Nouvelle Orléans…

Cette année, le CNRF ne servira plus de sélection, mais ce seront les six vainqueurs de la NSK dans les catégories Rotax qui seront choisis. A savoir en Nationale, Nationale Senior, Rotax Max, Rotax Master, Rotax DD2 et Rotax DD2 Master. De nouveau, les quatre lauréats de la Finale du Challenge Rotax les accompagneront.

Explication sur le schéma ci-dessus. A noter qu’en Nationale à la NSK, sera sélectionné le meilleur des pilotes nés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000. Retrouvez la vidéo de présentation de la prochaine Finale Mondiale Rotax en cliquant ici

_________________________________________________________________________________

Bien s’équiper en début de saison

La saison 2013 a enfin repris et le moment est venu pour les pilotes de se demander s’ils possèdent l’équipement et les accessoires nécessaires à la pratique de leur sport préféré. Les professionnels et les sites internet marchands sont à leur disposition, tel Action Karting qui nous propose des produits adaptés. Exemple…

• Le protège-côtes Bumper est une des références dans le domaine et offre aux pilotes une protection maximale grâce à la technologie innovante de sa conception. Il protège à la fois les côtes et les chocs frontaux. Doté dÂ’une coque extérieure incassable composée de trois couches de fibres entrecroisées et d’une mousse haute densité amortissante, le Bumper reste souple et sÂ’ajuste parfaitement à toutes les morphologies avec ses larges sangles réglables. Un modèle “lady” avec ses parties échancrées est disponible pour les féminines.

Le Bumper est vendu 149,50 € chez Action Karting. Vous pouvez retrouver une vidéo du produit en cliquant ici

• La célèbre marque Lexoil propose ses lubrifiants et produits d’entretien pour tous les besoins du kartman et pour toutes les catégories du Mini au KZ. LÂ’avantage qualité de Lexoil provient de l’étude poussée qui accompagne ses productions et de lÂ’utilisation de composants innovants, comme la céramique ou les nano-particules pour des performances maximales. Action Karting est distributeur exclusif des produits Lexoil.

_________________________________________________________________________________

Endurance: Or Compétition cherche pilote

A près d’un mois de la première course de l’Euro Endurance Série à Arvillers les équipes se composent, mais certaines recherchent à compléter leur effectif, telle l’équipe Bretagne-Or Compétition, dans laquelle se trouve l’expérimenté et rapide Olivier Richard.

Cette équipe basée au Mans est une habituée de l’endurance et a déjà obtenu deux 2e places lors d’épreuves de 6 heures à Essay et à Soucy, mais aussi une belle 5e place aux 24 Heures du Mans.

Le pilote Pierre Baux fera aussi partie de cette équipe, où règne toujours une excellente ambiance. Elle compte également jouer sur le devant de la scène, comme le montre son inscription en KF avec un FA Kart-Vortex.

Pour plus d’informations sur le budget et autres données, contacter Olivier Richard au 06.43.84.20.43 ou par mail: o.richard72@gmail.com

_________________________________________________________________________________

Jaime Alguersuari: Belles paroles pour le kart

La mode est au départ de plus en plus jeune du karting à l’auto. Mais le risque reste grand. Ainsi, Jaime Alguersuari se retrouve sans volant auto alors qu’il n’a pas encore fêté ses 23 ans !

Certes, l’Espagnol a déjà eu l’honneur de courir en F1, mais il regrette aujourd’hui cette surenchère financière pour signer un contrat de titulaire. En attendant, Jaime ne veut pas rester à rien faire et songe à s’inscrire aux Championnats d’Europe et du Monde KZ1, comme l’a récemment annoncé la presse espagnole.

Alguersuari a eu une très parole envers le karting… “La vérité, c’est que la compétition me manque ! J’ai donc décidé de courir dans ce qui ressemble le plus à la Formule 1 en terme de sensations: le karting !”

On se souvient qu’en 2009, l’Espagnol s’était fait plaisir à la Coupe du Monde KZ1 à Sarno, où il s’était même hissé à la 6e place après les qualifications, avant de connaître des incidents de course durant la phase finale.

Après Schumacher, voici donc un autre pilote qui va de nouveau goûter aux joies du kart !

_________________________________________________________________________________

Confirmation des élections de la CNK / FFSA

Le communiqué FFSA vient d’être publié et confirme notre information de la semaine dernière concernant le nom du Président de la Commission Nationale de Karting (CNK), Jean-Pierre Deschamps, élu pour une durée de quatre ans, et ceux des membres du bureau de la CNK, élus pour une durée de deux ans.

Il s’agit de Jean-Claude Sanchez (Midi-Pyrénées), qui prend la fonction de Président délégué de la CNK, Franck Allart (Nord-Picardie), Madeleine Denivelle (Poitou-Charentes), Claude Gripon (Normandie), Didier Hamelin (Bourgogne-Franche Comté) et Martine Raynaud (Centre).

Ces derniers ont été élus par les membres de la CNK, à savoir les Présidents de CRK. A ce niveau, on note donc le retour du célèbre Directeur de course international, Michel Waltisperger, en Alsace-Lorraine, et l’élection d’Alain Albany pour l’Ile de la Réunion, à la place de Jacky Chane Alune. Voici la liste complète…

Alain Albany (Ile de Réunion), Franck Allart (Nord-Picardie), Yves Blanc (Aquitaine), Michel Cagnon (Rhône-Alpes), Georges Charbonnier (Limousin), Madeleine Denivelle (Poitou-Charentes), Gérard Deschamps (Auvergne), Jean-Pierre Deschamps (Ile-de-France), Claude Gripon (Normandie), Didier Hamelin (Bourgogne-Franche Comté), Jean-Luc Klonowski (Champagne-Ardenne), René Nencioni (Provence-Alpes-Côte d’Azur-Corse), Martine Raynaud (Centre), Guy Rivière (Bretagne-Pays de la Loire), Jean-Claude Sanchez (Midi-Pyrénées), Michel Waltisperger (Lorraine-Alsace) et Nicolas Zervos (Languedoc-Roussillon).

Un appel à candidatures va être lancé dans les prochains jours pour la constitution des Commissions et Groupes de Travail suivants: Commission des Règlements, Commission Loisirs et Jeunes, Commission des Constructeurs, Commission Formation, Commission Technique, Groupe de Travail Superkart et Groupe de Travail Endurance.

En haut, Michel Waltisperger, de retour à la présidence de la CRK Alsace-Lorraine (Photo © Joël Gaboriaud)

_________________________________________________________________________________

Le Handikart est de retour à Lavelanet

Après la spectaculaire épreuve organisée l’an passé, le Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix renouvelle son opération Handikart en 2013. Le samedi 22 juin, une grande journée de compétition, de découverte et de promotion aura lieu sur le circuit international de Lavelanet.

En collaboration avec le Comité Régional Handisport, les troupes du Président Jean-Claude Sanchez proposeront de nombreuses animations, avec notamment des baptêmes de piste en kart biplace mais aussi avec des karts 390cc 4-temps spécialement adaptés avec commande au volant.

Construits par Stéphane Dauga et Benoît Pech de Laclauze, pilotes émérites et véritables “Géo Trouvetou” de la région Midi-Pyrénées, deux karts biplace KZ125 (pilote et passager placés l’un derrière l’autre) permettront dÂ’offrir aux passagers de formidables sensations. Un troisième (4T 270cc avec siège cote à cote) complète le dispositif, tandis quÂ’un quatrième motorisé par un X30 Shifter est en préparation, tout comme un kart Rotax aménagé pour les tétraplégiques.

“Bien sûr, nous comptons beaucoup sur les pilotes Handi pour faire partager leur passion. Ce sont les mieux placés pour cela. J’espère qu’ils viendront en nombre à la course et qu’ils serviront de guide à tous les autres”, a confié Jean-Claude Sanchez.

Contact: 06.85.10.95.92 ou sanchez.jean-claude@wanadoo.fr

Infos Olivier Cèbe

_________________________________________________________________________________

23/24 février: Petits souvenirs du froid

Lyon et la Régional Série attendaient plus de 120 pilotes, les Rencontres Kartland plus de 100 et le Trophée Gangeois près de 80 ! Les basses températures et la neige du week-end dernier en ont refroidi plus d’un ! Qu’importe, les tracés étaient opérationnels – même s’il a parfois fallu dégager le circuit à la pelle –, les officiels et bénévoles étaient au rendez-vous, tandis que de nombreux concurrents avaient hâte de reprendre la compétition après cette trêve hivernale enfin finie !

Avant de retrouver ces comptes-rendus dans le prochain KART mag, revenons sur quelques événements…

> Jacques Jacquemin et Nicolas Zervos de Languedoc-Roussillon étaient à Ganges pour le retour de la compétition dans la région. Ils nous ont présenté le sonomètre qui sera utilisé en statique. Celui-ci doit être équipé d’un étalonneur, à utiliser après chaque série de mesures. Espérons que les nouveaux silencieux seront efficaces pour ne pas dépasser 96 dB.

A Kartland (également en photo tout en haut et en bas), certains n'ont pas perdu le sens de l'humour malgré le froid ! Et dire que les sudistes se plaignaient à Ganges...

> C’était Noël à Kartland ! Il y avait la neige et le père Noël… En effet, en raison des conditions difficiles, Eric Chappard a annoncé aux pilotes que les engagements étaient offerts ! Parmi les concurrents présents, on notait la présence de deux pilotes équipés de moteur rotatif Aixro venus de Belgique et d’Angleterre ! Plusieurs karts 4-temps roulaient également, nous aurons l’occasion d’en parler.

Jocelyn Pretre a imposé le moteur Modena

> Du côté de Lyon, on notait les victoires d’une fille en Mini-Kart (Mélissa Simpois), du local Julien Andlauer en Nationale avec son châssis OK1 ou encore du jeune moteur Modena en KZ125 grâce à Jean-François Kussmaul le samedi et Jocelyn Pretre le dimanche !

Bravo à tous ces pilotes qui ont bravé le froid, à tous les vainqueurs et à ceux qui sont montés sur le podium. Rendez-vous dans le prochain KART mag pour les infos, photos et résultats…

_________________________________________________________________________________

Une course à Kartland le week-end dernier, ce n'était pas gagné... Et pourtant, elle a eu lieu !

Tiger Squadra: Le nouveau châssis Alpha

Après le Ventury, l’Altis évo ou le Tiger, le Constructeur Alpha Karting a décidé de commercialiser un nouveau châssis homologué CIK pour renforcer encore sa gamme compétition. Développé en 2012 en collaboration avec son service course, le nouveau Tiger Squadra s’avère particulièrement adapté aux types de pneumatiques utilisés actuellement.

Un effort particulier a été effectué au niveau des accessoires, avec une qualité soignée (voir photos ci-dessous) – dont de nombreux en magnésium (paliers, moyeux, jantes…) – et un mode de fabrication conforme aux standards actuels que réclame la compétition de haut niveau. Le Tiger Squadra utilise un cadre simple berceau, intégralement en tube de ø30 mm. Il est vendu avec ou sans frein avant (manuel ou au pied).

_________________________________________________________________________________

Agenda: La reprise se poursuit

Une semaine après Lyon, la Régional Série sera encore d’actualité, cette fois sur le mythique circuit de Valence (photo ci-dessus) les 2 et 3 mars, avec une météo s’annonce bien plus agréable. De superbes peloton sont attendus dans la Drôme ! Infos et inscriptions sur le site www.regionalseries.com et communiqué de l’épreuve à retrouver en cliquant ici

On peut y lire notamment que les pneumatiques (achetés par les pilotes au revendeur de leur choix) sont tirés au sort et placés en parc fermé. Une bonne idée pour assurer l’équité entre tous !ç

Du côté de l’Ile de France, la traditionnel course Inter-Club d’Angerville fêtera sa 29e édition. Infos et inscriptions sur le site www.askangerville.fr

Autre événement régional important de ce 1er week-end de mars, le Trophée Kart Ufolep Aquitaine prend son envol à Magescq, pour la première des dix épreuves 2013. Plus d’infos en cliquant ici

A noter que la saison commencera les 9-10 mars dans de nombreuses CRK. Vive 2013 !

_________________________________________________________________________________

«< 877 878 879 880 881 >»