sept 26 2013
26 septembre – Le final du KF-Junior, ce sera à Angerville
Suite à l’annulation de l’épreuve d’Ostricourt au mois de mai, la FFSA a dû se mettre en quête d’une nouvelle date pour le final du Championnat de France KF-Junior, dont les deux premières épreuves se sont déroulées à Angerville puis à Laval.
Elle espérait un arrangement avec les organisateurs de la Finale Internationale Iame à Lyon pour intégrer le programme de la manifestation. Mais face à la forte affluence de pilotes dans toutes les catégories X30, cela n’a pu se faire.
Les KF-Juniors devant rouler sur un circuit homologué CIK, un accord est sur le point d’être conclu avec le circuit d’Angerville et KMO, organisateur de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France d’Endurance.
Le final des Juniors aurait donc lieu les 9 et 10 novembre dans le cadre du Challenge de l’Armistice, avec les 2 x 3H, les 1H30 Minime-Cadet et les 20 km Mini-Kart. A ne pas manquer. Contact: 06.85.13.29.26. Inscriptions prochainement sur www.ffsakarting.org
_________________________________________________________________________________





Toutefois, chaque internaute devra rentrer le pseudo de son choix, son adresse e-mail (qui ne sera visible que par l’équipe de Kartmag) et recopier un code pour éviter les spams (merci de laisser un espace entre les deux nombres). Dans tous les cas, Kartmag sera vigilant quant aux débordements et n’hésitera pas à supprimer tout commentaire manquant de respect.

Les Français étaient au nombre de 8 en 2009 et même 13 en 2011, mais ce chiffre va hélas tomber à quatre cette saison: Gabriel Aubry, Bryan Elpitiya, Jules Bollier (ci-dessus en photo) et Giuliano Alesi, auxquels on peut ajouter Amaury Bonduel, pilote belge roulant avec une licence française cette saison.


Les Mini-Karts et Cadets compléteront le programme qui compte déjà les catégories Nationale, Rotax Max, Rotax Master, Rotax DD2 et Rotax DD2 Master. Les horaires sont consultables 


Vincent Fontenille (ci-dessus en photo) défendra sa couronne dans la catégorie KZ125, qui compte pour le moment 46 pilotes, dont certains sortent à peine du grand rendez-vous international de Varennes, comme Emilien Grosso, Thierry Lomède, Thomas Laurent, Nolan Mantione, Paul David, Giovanni Ucci et Paul David. On suivra aussi un pilote comme Enzo Guibbert, qui est passé à l’automobile depuis 2012, mais qui a trouvé le temps de participer au Championnat Régional 2013.


C’est ainsi qu’a eu lieu la très officielle Historic Super Cup à Varennes sur Allier dans le cadre du Championnat du Monde KZ, sous l’égide de la CIK-FIA. On a ainsi retrouvé de nombreux karts historiques des divers décennies de la fin des années 50 aux années 80. A plusieurs reprises durant le week-end, les karts ont foulé le bitume auvergnat, avant que leurs pilotes – de tous les âges – ne commentent leurs exploits dans un paddock placé sous le signe de la sportivité et de la convivialité.


La course se déroule sur le circuit Mathieu Vidal dans l’Ariège (09) ce week-end des 27, 28 et 29 septembre 2013 dans les catégories KFS Jeune et KFS 100. Le club du KCPOM et lÂ’ASK La Grande Motte prendront en charge lÂ’organisation, assistés de l’équipe technique de Go Kart. Voici quelques renseignementsÂ…



“Nombreux sont ceux qui offrent le rapatriement médical comme prestation accessoire à leurs services. Que ce soit avec votre licence ou carte de crédit, souvent ces prestations y sont rattachés sans que le sachiez. En cas de nécessité, vous vous trouvez confronter à la hot line d’un assureur qui ne dispose pas de ses propre moyens aériens, mais fait appel à des prestataires. En cas d’urgence pour un rapatriement à l’étranger, les considération économiques côtoient souvent le bilan médical.
Du fait de son professionnalisme, les grandes compagnies d’assurance font régulièrement appel à ses compétences. Depuis sa création en 1988, 25000 missions ont été effectuées partout dans le monde. Cette association a remporté récemment un appel d’offres lancé par la France pour transporter les organes à transplanter.


“Dans le cadre de ce projet “100cc System”, les fabricants impliqués se sont réunis à l’aéroport de Charleroi en Belgique pour définir les grandes lignes du programme. CÂ’est en priorité la faisabilité des motorisations qui a été évaluée pour 4 classes principales: Minime, Junior, Senior et Heavy-Gentleman. Deux autre classes devant encore être examinées en même temps que le système dÂ’organisation du concept.


Le soleil était en outre de la partie et beaucoup de passionnés se sont rendus à Varennes pour vivre ce grand moment, marqué également par trois autres événements: la Super Coupe Internationale KZ2 avec la victoire d’un pilote français et d’un de ses compatriotes sur le podium, l’Historic Kart Cup et le final du Trophée Académie, avec là encore un Tricolore sur le podium.
Pour le club de Varennes, 100.000 euros de budget ont été nécessaires pour mener à bien cette mission, et il en aurait fallu encore beaucoup plus sans le concours des nombreux bénévoles qui ont oeuvre. Rendons hommage à ce Mondial à travers ces quelques photos…





