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Dans la Grèce antique, l’épreuve reine des jeux olympiques était le Marathon en course à pied d’une longueur de 42,195 km. Le concept déposé par Bianchi Lagorce Events vous permet de relever un défi intense en participant à la course la plus longue et difficile au monde dans le milieu des sports mécaniques.

En effet, les 6, 7 et 8 septembre sur le prestigieux complexe du Paul Ricard, Philippe Bianchi et Franck Lagorce proposent une endurance d’une durée de 42 heures 19 minutes et 50 secondes. Lors de cette nouvelle édition, quelle équipe, française ou internationale, est prête à inscrire son nom à cette épreuve incroyable, après le succès de 2023?

Rappelons que le Marathon Karting “Jules Bianchi” a eu lieu plusieurs fois au début des années 2000, déjà à l’initiative de Philippe Bianchi lorsqu’il gérait le circuit de Brignoles. Des pilotes comme Jules et Tom Bianchi, Charles et Arthur Leclerc ou encore Norman Nato y ont participé.

Entre amis ou avec votre entreprise (5 à 20 pilotes), c’est la possibilité de vivre une fabuleuse aventure… Deux catégories, 2 classements sont possibles (240 kg ou 270 kg) et changement de kart à chaque relais.

Philippe Bianchi et Franck Lagorce

Découvrez le film de l’édition 2023 à ce lien

Dossier d’informations à ce lien ou infos ici

Bulletin d’engagement à ce lien – E-mail: marathonkarting@gmail.com

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Red Bull continue de regarder de près ce qui se fait en karting. Le Français Enzo Deligny, auteur d’une excellente dernière année en OK marquée par une 4e place au Championnat d’Europe et le titre de vice-Champion à la WSK Euro Series en 2022, et le Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul, Champion du Monde OK-Junior en 2022 et 4e du Mondial OK l’année suivante, sont récemment passés en monoplace avec la bénédiction de Red Bull.

L’Irlandais Fionn McLaughlin

Deux autres kartmen de haut niveau devraient en faire de même prochainement. Il s’agit d’une part de l’Irlandais Fionn McLaughlin (16 ans et demi), qui ne cesse de briller à l’international depuis 2023: candidat malheureux au titre de Champion du Monde OK l’an passé, 4e au provisoire de la Champions of the Future Euro Series avec 2 victoires, 6e du Championnat d’Europe OK avec 1 podium et leader de la IAME Euro Series en X30 Senior en 2024 avant le final à Genk. Il a aussi terminé 2e de la Finale Internationale IAME en X30 Junior en 2022. Un beau pedigree pour le pilote du team belge VDK Racing !

L’autre pilote sélectionné est le Suédois Scott Kin Lindblom (14 ans depuis quelques jours), qui s’est révélé en montant sur la 3e marche du podium avec le team officiel Tony Kart-Vortex lors du Championnat du Monde OK-Junior en 2023. Après un début de saison 2024 difficile, il a choisi de passer en OK en cours d’année avec un KR-IAME du team Fusion Motorsport, avec lequel il s’est classé 5e du Championnat d’Europe en Slovaquie et a gagné une épreuve de la WSK Euro Series.

Le Suédois Scott Lindblom (à droite) est ici avec l’Espagnol Christian Costoya (All Road Management), à g;, et Dries Van Langendonk (McLaren Junior Team), sur le podium du Championnat du Monde 2023

A noter que ces deux jeunes kartmen sont sortis vainqueurs d’une sélection lors de laquelle ils étaient 11 à s’affronter !

Photos KSP Reportages / FIA Karting et RGMMC

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Les annonces de jeunes kartmen recrutés par des académies se succèdent, à l’image des récentes arrivées de l’Ukrainien Oleksandr Bondarev à la Williams Academy ou du Britannique Kenzo Craigie dans le Junior Team de Mercedes-AMG Petronas F1.

A tout vainqueur, tout honneur, c’est aujourd’hui au tour de Dries Van Langendonck de faire parler de lui. Il faut dire que le Belge est un sacré talent prometteur. Champion du Monde en 2023 tout juste un an après ses débuts en OK-Junior (il s’était justement révélé au Mondial 2022 en terminant 7e alors qu’il débarquait tout juste du Mini), Van Langendonck a choisi de repartir en OK-Junior en raison de son âge (13 ans et demi en début de saison) et de sa taille.

Il a confirmé en devenant tout récemment Champion d’Europe. Membre des pilotes managés par Infinity Sports Management (Logan Sargeant, Jonny Edgar, Kean Nakamura-Berta…), il vient d’être accepté dans le programme de développement des pilotes McLaren, supervisé par la directrice des opérations commerciales de la F1, Stephanie Carlin. Dries recevra un soutien complet tout au long de sa progression du karting à celui de pilote de course professionnel.

“Rejoindre le programme McLaren Driver Development est une opportunité incroyable,” s’est réjoui le Belge originaire de la région du circuit de Zolder. “J’ai travaillé dur en piste pour maximiser mes performances cette année et McLaren va désormais me fournir un grand soutien pour me faire passer au niveau supérieur. C’est un honneur de faire partie de la famille Papaya.”

Van Langendonck aura 14 ans le 30 août, il est vraisemblable qu’il poursuive en OK en 2025 avant de passer à la F4.

Photo McLaren

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Plusieurs pilotes Français engagés dans cette nouvelle série lancée en 2024 par RGMMC continue de briller. Déjà 3e lors de l’ouverture à Cremona, Hugo Herrouin est cette fois monté sur la 2e marche du podium lors du 3e round organisée à nouveau en Italie sur le circuit de Franciacorta, du 26 au 28 juillet.

Départ finale Course 1 en OK-N Senior

Au volant de son KR-IAME de type OK-N Senior tiré au sort, le Français a réalisé une bonne première journée en s’élançant de la première ligne en finale, qu’il terminait en 4e position. A la Champions of the Future Academy Program, le programme est similaire le samedi et le dimanche (chronos-manches-finale) et Hugo a poursuivi son offensive. Cette fois parti de plus loin dans les manches, il a su remonter méthodiquement et brillamment jusqu’à la 2e place.

C’est Luna Fluxa Cross qui s’est encore imposée dans les deux courses, si bien que l’Espagnole caracole en tête. Herrouin est remonté 3e derrière son compatriote Philippe Karras. Celui-ci s’est cette fois contenté des 6e et 10e places successives. Son frère Jean-Paul était très performant à Franciacorta. Hélas, une disqualification le prive du podium le samedi et il a terminé 10e le dimanche. Des incidents de course survenus dans les deux finales ont privé Charles Lambert d’un résultat.

Podium pour Hugo Herrouin en Course 2 en OK-N Senior

En OK-N Junior, le Tchèque Matyas Vitver et l’Australien James Anagnostiadis se sont partagés les deux victoires, ce dernier ayant ainsi consolidé sa place en tête du général.

En Mini 60, le Belge Priam Bruno a également effectué la bonne affaire du meeting en montant deux fois sur la première marche du podium, mais à chaque fois ce fut extrêmement serré.

En Course 1, le Franco-Américain Alessandro Truchot a d’ailleurs gagné le sprint final, avant de se faire pénaliser par les commissaires sportifs et de chuter 13e ! Le Français Augustin Feglioni décrochait son meilleur résultat en se classant 2e devant l’Italien Nicolo Perico, vainqueur en U10. Elias Boullier et Lina Salamanca ont pris les 28e et 30e places.

En Course 2, Truchot s’est cette fois classé 3e derrière Bruno et le Suisse Albert Tamm. 6e place pour Feglioni, 21e pour Boullier et 26e pour Salamanca.

En Course 1, victoire du Belge Priam Bruno devant le Français Augustin Feglioni et l’Italien Nicolo Perico en Mini 60

Découvrez les résultats:

OK-N Senior: Finale 1 – Finale 2 – Série (provisoire)

OK-N Junior: Finale 1 – Finale 2 – Série (provisoire)

Mini 60: Finale 1 – Finale 2 – Série (provisoire)

Photos RGMMC

Un podium pour Alessandro Truchot en Mini 60

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