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Ces dernières années, le Challenge Europa X30 ressemblait davantage à un duel franco-belge et nos compatriotes y ont souvent été vus sur les podiums. Cette année, l’épreuve se déroulera les 4-5 avril sur le circuit de Castelletto en Italie, avec une liste des engagés encore plus internationale… et donc un niveau plus relevé.

Le T-shirt officiel de l’épreuve

Néanmoins, les favoris ne manqueront sous la bannière du drapeau bleu-blanc-rouge. Le Champion en titre Vincent Fraisse remettra son titre en jeu en X30 Senior, catégorie dans laquelle Thomas Ricci, Victor Compère et Kevin Breysse ont l’habitude d’exceller.

Nicolas Duchateau, Grégory Jolinet, Samy Nerguti et Wilfrid Lecarpentier sont attendus au tournant en X30 Master, où plusieurs autres Français auront leur chance.

Si l’on attend une bonne surprise en X30 Junior, il va falloir un peu de temps avant de voir la catégorie X30 Super Shifter grossir en termes d’effectif. Sa motorisation est passée en effet du 125 au 175cc. Nul doute que le plateau sera plus étoffé en octobre pour la Finale Internationale.

A découvrir… Horaires prévisionnels – Liste des inscrits complète – Communiqué de présentation

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Passé chez Birel ART cet hiver, le Britannique Jordon Lennox-Lamb a déjà ramené un titre à la nouvelle association entre Birel et ART. Vainqueur de la troisième et dernière épreuve le week-end dernier à Ocala Grand Prix, il a coiffé la couronne en Rotax DD2 devant un autre Birel ART, celui de l’Américain Nick Neri.

De son côté, Jules Cousin a découvert ce châssis après un début de saison sur CRG. Le Français s’est classé 12e en DD2. Quant à Christophe Adams, autre adepte de cette compétition américaine se disputant en Floride, il a fini son parcours en montant sur la 3e marche du podium en Rotax DD2 Master. Ce fut décidément un bon week-end pour les châssis Birel ART.

Photos © Birel / CKN

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62 pilotes en Rotax Senior, idem en Rotax Junior, 41 en Rotax DD2 dont 10 Masters, soit 165 engagés ce week-end (4-5 avril) pour l’ouverture du Rotax Euro Challenge à Salbris. Sur leurs terres, les Français (liste ci-dessous) tenteront de faire vaciller les ténors du Rotax, qui utilisent désormais les versions “évo” du célèbre Max.

Les équipes Kart Pro Racing, PKS, SG Drivers, DSS, MRT, Sologne Karting-Sport Tech, RM Concept et Sodi seront représentées. Il n’y aura pas finalement pas tant de pilotes évoluant habituellement en KZ ou KF au niveau international. Outre Anthony Abbasse et Arnaud Kozlinski, on suivra l’Italien Paolo De Conto au volant de son CRG en Rotax DD2.

Découvrez la liste complète des engagés à ce lien…

Photo © RGMMC

– Rotax Junior
Coursimault Enzo (Kosmic)
Eteki Adam (Tony Kart)
Perceval Antoine (Tony Kart)
Venturi Florian (FA Kart)
Rasmussen Oliver (Birel ART)
Nomblot Jean (Sodi)
Carbonnel Arthur (Birel ART)
Valente Enzo (Sodi)
Dupuis Quentin (Birel ART)

– Rotax Senior
Drouet Thomas (FA Kart)
Simmenauer Louis-Ferdinand (Tony Kart)
Deptuch Joël (FA Kart)
Hodier Thomas (FA Kart)
Renaudin Adrien (Sodi)
Williamson James (FA Kart)
Picot Nicolas (Sodi)
Jaloux Romain (Tony Kart)

– Rotax DD2
Abbasse Anthony (Sodi)
Kozlinski Arnaud (Sodi)
Coursault Alexis (Birel ART)

– Rotax DD2 Master
Berteaux Marc (Birel ART)
Adams Christophe (Birel ART)

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Désormais peu nombreux en KF et KF-Junior, les Français n’ont pas pour autant investi les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 en masse. Ils seront 8 au total (voir ci-dessous) à défendre les couleurs bleu-blanc-rouge les 18 et 19 avril à Sarno, contre 13 l’an passé.

Cette baisse est hélas générale, avec un effectif qui était de 111 (32 KZ1 et 79 KZ2) en 2014, contre 92 (27 KZ1 et 65 KZ2) cette saison. Les efforts de la CIK, par exemple en termes de réduction de pneumatiques ou de son promoteur (WSK) pour produire davantage d’images TV n’ont pas été suivis dans les faits.

Heureusement, la lecture de la liste des engagés fait ressortir pléthore de pilotes de talent. La qualité sera bien au rendez-vous du côté de Naples en Italie.

KZ1
Anthony Abbasse (Sodi-TM)
Jérémy Iglesias (Alpha Karting-TM)
Arnaud Kozlinski (Sodi-TM)

KZ2
Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex)
Antoine Bottiroli (GP Racing-TM)
Paul Fontaine (Alpha Karting-TM), ci-dessus en photo
Nicolas Gonzales (Alpha Karting-TM)
Thomas Laurent (Tony Kart-Vortex)

Découvrez les listes complètes des engagés… KZ1 – KZ2

Photo © Joël Gaboriaud

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En ce début de saison, Romain Grosjean s’est confié à plusieurs médias, revenant notamment sur sa carrière et ses premiers pas en kart. Cette discipline, il a fait des pieds et des mains pour en faire et s’y investir.
Seulement, ses parents ont d’abord été réticents, surtout en voyant ses résultats scolaires. “Je me suis mis à travailler à fond pour remonter mes notes et j’ai fini par avoir de super bulletins”, se souvient le pilote Lotus F1.

Sa passion pour les sports mécaniques n’a été que grandissante, ses progrès en kart ont été réelles après des débuts modestes et sa détermination ainsi que son talent lui ont permis de se révéler définitivement dès son arrivée en monoplace.

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