ACTUALITES

Depuis les débuts en 2012 des châssis OTK en Minime-Cadet, qu’ils portent la décoration Tony Kart, Kosmic, FA Kart ou Exprit, le podium a régulièrement été au rendez-vous dans les grandes courses, dans les Championnats de France comme dans les Coupes de France. Cette année encore, Dylan Leger a remporté le Championnat de France Minime au volant d’un châssis OTK du team Cédric Sport, dans la foulée de sa 2e place à la Coupe de France.

Plus récemment, William Bertrand (Kart Runner) a achevé la Stars of Karting à une prometteuse 2e place. “C’est toujours une belle satisfaction de voir que des pilotes et des équipes méritants obtiennent de bons résultats avec nos châssis”, s’est félicité Alain Colin de Tony Kart France. “Le plus important reste le niveau de performances que nos clients. Ils ont raison de nous faire confiance, car nous mettons un point d’honneur à respecter scrupuleusement la réglementation de la FFSA, notamment en ce qui concerne l’homologation de nos châssis. Devoir se battre contre des adversaires moins consciencieux n’est guère plaisant, mais nous avons encore prouvé que nous pouvions gagner à la régulière.”

Avec communiqué TKF – Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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La CNK s’est récemment réunie au siège de la FFSA pour prendre ses dernières décisions en matière de karting, et notamment définir le calendrier 2016. Celui-ci devrait être publié très prochainement. Voici ce que nous avons pu glaner comme informations, à prendre bien entendu au conditionnel.

Le complexe de Lohéac aurait été choisi en 2016

– KZ: Anneville voulait une grande épreuve nationale, le club semble avoir obtenu la Coupe de France, tandis que le Championnat de France devrait avoir lieu à Salbris.
– Rotax: Direction Laval, avec le KRA et l’historique.
– X30: Récemment agrandie, Lavilledieu ferait son entrée dans le cercle.
– Nationale: Championnat de France à Lavelanet et Coupe de France au Val d’Argenton (ou Angerville)?
– Mini-Kart: Championnat de France à Mirecourt avec celui des Féminines + le KRA? Et Coupe de France au Val d’Argenton?
– Minime-Cadet: Championnat de France à Lohéac et Coupe de France à Lavelanet (ou le contraire?)
– Handikart: La catégorie rejoindrait les KZ à Anneville en mai.
– OK + OK-Junior: Angerville? On espère que le OK-Junior ne cohabitera pas avec la Nationale, sinon il sera difficile de remplir le plateau !

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Déjà vu en France il y a une dizaine d’années avec Kevin Cuoco ou le Belge Olivier Tilkin, Redspeed est une des marques du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Vortex et Rok Cup). Présente dans certains pays du monde, en Australie notamment, Redspeed sera importée officiellement en France par Kartland, le professionnel installé en région parisienne sur le circuit de Moissy Cramayel.

“L’usine OTK souhaite vivement renforcer sa présence et son service sur le territoire français, suite à l’intérêt que leurs pilotes ont démontré pour le matériel et les succès engrangés. Réalisés par OTK Kart Group, les châssis Redspeed suivent la même philosophie, la même qualité et la même performance qui ont fait du groupe Italien l’un des leaders du karting”, annonce le communiqué.

“Avec ses couleurs rouge et argent, le Redspeed se différencie des autres marques du groupe OTK, avec un design très agressif et attractif.” Nul doute que Kartland saura apporter le service et l’assistance nécessaires pour la satisfaction de ses clients.

Contact: Kartland au 01.64.41.96.61 ou boutique@kartland.fr

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