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Mariembourg: Les Français en évidence en Belgique

Mariembourg: Les Français en évidence en Belgique

Les Belges aiment le Challenge X30, mais les Français aussi, et ils sont plusieurs à s’être joints à leurs voisins dans le cadre de la première des trois épreuves du Championnat de Belgique à Mariembourg. Ils n’ont pas fait le déplacement pour rien… d’abord parce qu’un temps clément attendait les quelques 150 engagés et qu’ils ont réussi à ramener de nombreux trophées.

Hadrien David (au premier plan), 1er en X30 Cadet

Hadrien David (au premier plan), 1er en X30 Cadet

En X30 Junior, ce fut un doublé, assorti de 5 Tricolores dans les 9 premiers: Victoire en finale de Victor Martins devant Xavier Dias. Milan Petelet a pris la 4e place, Julien Sanson la 6e et Franck Chappard la 9e. Le Belge Ries Viverette a complété le podium.

En X30 Cadet, Hadrien David a très largement dominé ses adversaires et notamment Arthur Ronvaux et Valon Janssen, respectivement 2e et 3e de la finale.

Autre succès français: en X30 Senior. Déjà leader après les manches, François-Xavier Venet a confirmé en finale en contenant Tristan Foldesi et Clément Riquet. A noter la 7e place de Geoffrey Baudot et la 11e de Nelson Desplat.

En Master, belle victoire du rapide Finlandais Mikko Laine devant David Jacobs (qui termine à seulement 7 centièmes), Alexandre Blavier, Martin Brunet et le Français Guy Collignon.

Victor Marting l'emporte en X30 Junior

Victor Marting l’emporte en X30 Junior

Le nouveau X30 Super (175cc) était très attendu et n’a pas déçu. Malgré un poids supérieur de 5 kg au X30 Senior, les pilotes ont roulé près de deux secondes plus vite, tout en étant plus rapide que les Shifters ! Et de nombreux pilotes de talent: Benjamin Lessenes, Ulysse De Pauw, William Godefroid, Victor Compère (F), Corentin Collignon (F), Victor Oberg, Dimitri Thriskos, François Becamel (F) ou encore Maxime Drion. Ils ont terminé la finale dans cet ordre. Dommage pour Becamel qui perd sa 2e place en raison d’une pénalité de 10 secondes lors de la procédure de départ (couloir). Pierre-Yves Corthals s’est logiquement imposé en Super Master.

Auteur de la pole et 2e après les manches, Jentsens Adriaenssens a perdu sa 3e place en finale en raison d’un départ anticipé. La victoire de la finale est revenue à Olivier Palmaers, mais de justesse devant Thierry Delré, qui a pris la tête du championnat avec son Mach1 puisqu’il est arrivé en tête après les manches de qualification. Ces deux pilotes utilisaient le nouveau X30 Super Shifter. Belle performance de Lorenzo Van Riet, 3e au scratch et vainqueur en X30 Shifter devant Frédéric Op De Beeck.

Notons enfin le succès de Johan Sinty en Mini Parilla devant Noah Maton et Bart Ploeg.

Le communiqué officiel est à ce lien

Découvrez les résultats complets… MiniCadetJuniorSeniorMasterSuperSuper Shifter

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PAVE-FREEM-05-13Pave Mach1 France-02-15

Trophée Margutti: 2e place pour Mallet, 7e pour Eteki

Quelques Français ont effectué le déplacement à Lonato pour le Trophée Andrea Margutti. Confirmant ses récentes prestations, Evann Mallet (CRG-TM) a encore brillé en 60 Mini. 3e en préfinale puis 2e en finale, Mallet a longtemps mené la finale, mais le rapide Russe Rusian Fomin (Tony Kart-TM) a trouvé l’ouverture à deux tours du but. Kirill Smail (Energy-Parilla), un autre Russe, a complété le podium.

Podium 60 Mini (à g.: Mallet 2e)

Podium 60 Mini (à g.: Mallet 2e)

Doublé du team Ward Racing sur Tony Kart-Vortex et triplé russe en OK-Junior. Ivan Shvetsov a effectué une course solide pour s’imposer devant Pavel Bulantsev, qui a résisté à Bogdan Fetisov (Tony Kart-TM). Prestation très encourageante pour le Français Adam Eteki (Tony Kart-Vortex). Parti 11e, il est arrivée 7e. 17e après les manches, Pierre-Louis Chovet (CRG-Parilla) s’est contenté de la 28e place.

Podium KZ2

Podium KZ2

En KZ2, la bagarre a fait rage en fin de course pour la victoire entre les candidats au titre. Giacomo Pollini (CRG-TM) a tenté sa chance et a eu gain de cause pour l’emporter face à Alexander Schmitz (Tony Kart-Vortex). Pendant ce temps, Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex) et Tommaso Mosca (Maranello-TM) s’accrochaient alors qu’ils se battaient pour le podium. Alberto Cavalieri (Maranello-Modena) en profitait pour récupérer le podium devant Douglas Lundberg (Mach1-TM) et Gary Carlton (Formula K-Parilla). Aucun Français n’était engagé.

Déception en OK, avec seulement 6 pilotes sur la grille de départ de la finale (8 engagés, 2 forfaits), contre 26 en KF en 2015 ! Le Russe Alexander Smolyar (Tony Kart-Vortex) de chez Ward Racing l’a emporté.

Eteki en embuscade en Junior

Eteki en embuscade en Junior

Découvrez les résultats complets… KZ2OKOK Junior60 Mini

Photos FM Press

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La WSK Super Master Series à Castelletto en vidéo

La WSK Super Master Series à Castelletto en vidéo

Après chacune de ses courses, la WSK Promotion publie les vidéos des finales de ses épreuves sur sa chaîne Youtube. Après la WSK Champions Cup, voici donc les liens permettant d’accéder aux vidéos de l’ouverture de la WSK Super Master Series à Castelletto (5-6 mars)…

La-WSK-Super-Master-Series-a-Castelletto-en-videoKZ

OK

OK-Junior

60 Mini

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Pub-Wildkart-03-14Pave-Kartland-dec-2015

Un slalom automobile au Karting de Caen le 20 mars

Pour la 8e fois, le circuit de karting de Caen accueille le slalom de Demouville, organisé par l’ASA du bocage. Lors de cette épreuve comptant pour la coupe de France des slaloms, environ 120 concurrents en provenance de tout le nord de la France feront le déplacement le dimanche 20 mars. En outre, il s’agit traditionnellement du premier slalom de l’année en Normandie.

Un-slalom-automobile-au-Karting-de-Caen-le-20-marsL’événement est donc très attendu, d’autant que les compétiteurs utiliseront la piste de karting dans une version rallongée de 1410 m. Les voitures admises sont des véhicules de compétition (barquette, monoplace, prototype, voiture de course…) ou de loisir (voiture “de tous les jours”, véhicule historique, classic…).

Le parking du circuit étant utilisé comme parc concurrents, cela permet au public – attendu en nombre – d’échanger avec les participants. Ils étaient plusieurs milliers de spectateurs les années précédentes ! L’entrée est gratuite et le complexe propose une restauration sur place.

Programme: Essais libres de 8h à 10h15. Essais chronométrés de 10h30 à 12h15. Courses de 13h15 à 14h30, de 14h45 à 16h et de 16h15 à 18h30. Remise des prix à l’issue de la journée. Plus d’infos sur www.asa-bocage.com, sur www.karting-caen.fr et sur Facebook.

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TEC-PRO MAI 2014Pub-2T-4T-07-15

Trophée Margutti et Championnat de Belgique en live

Ce week-end des 12 et 13 mars, suivez en live deux épreuves intéressantes, dans lesquelles quelques pilotes français seront engagés: le Trophée Margutti aura lieu à Lonato en Italie, tandis que le Championnat de Belgique prendre son envol à Mariembourg. Voici les liens…

Trophee-Margutti-et-Championnat-de-Belgique-en-live-1Live timing Lonato

Résultats de Lonato au fil du week-end

Live streaming Lonato (à partir de dimanche)

Live timing Mariembourg

Résultats de Belgique au fil du week-end

Trophee-Margutti-et-Championnat-de-Belgique-en-live-2A noter que la série Belge BNL (catégories Rotax) fera son “warm up”. Infos sur ce “Kick-off” à ce lien

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Pave-Pub-Caterham-Fin-2015IDEAL-KART-2

 

Grand Nîmes: 3 circuits de loisir et un challenge commun

Les circuits de loisir installés les uns près des autres sont généralement en situation de forte concurrence. Pourtant, dans le Gard, près de Nîmes, trois gestionnaires se sont mis d’accord pour créer le Challenge Karting Grand Nîmes. Il s’agit des circuits Sud Karting à Bouillargues, Kart’Anim à Milhaud et La Calmette Karting.

Grand-Nimes-3-circuits-de-loisir-et-un-challenge-commun6 rendez-vous (2 par circuit) sont programmés en 2016 avec, au bout de l’effort, un stage de pilotage en Twin-Cup à gagner. Première épreuve dans 9 jours ! Passionnés, à vous de jouer…

Calendrier: 20 mars à Bouillargues, 22 mai à Milhaud, 25 juin à La Calmette, 25 septembre à La Calmette, 16 octobre à Milhaud et 13 novembre à Bouillargues.

Contacts: www.kartanim.fr, www.sudkarting.fr et www.lacalmettekarting.fr

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CHRONO-SPORT-KM-181-ACTUELLEMENT-en-kiosque

Rexon, TE et SGM seront à l’oeuvre à Lonato

Rexon, TE et SGM seront à l’oeuvre à Lonato

La 27e édition du Trophée Andrea Margutti sera l’occasion de voir quelques nouveautés des homologations CIK 2016 prendre la piste. En KZ2 par exemple, parmi les 50 engagés, on suivra le Swiss Hutless-SGM du Suisse Vincenzo Alvaro. Ils seront 45 en Junior, dont l’Allemand Luke Raspudic avec le nouveau Rexxon pour motoriser son FA Kart.

Rexon-TE-et-SGM-a-l-oeuvre-a-Lonato-1Du côté de la marque TE (Tecni Engines), deux pilotes vont participer à son développement à Lonato: l’Italien Asia Mondino (PCR) en Junior et Massimo Aceto (Birel ART) en OK, sachant que ce dernier était déjà présent à la Winter Cup (18e sur 32).

A noter qu’il ne seront que 11 dans cette catégorie OK, ce qui est un peu décevant. Avec les 58 pilotes en 60 Mini, cette grande classique italienne – qui aura lieu ce week-end des 12-13 mars – atteindra le nombre de 164 concurrents.

Découvrez les horaires des essais et du week-end + la liste des engagés provisoire

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PAVE-JD-MOTORSPORT-MAI-2014Pub Him Racing KartRexon-TE-et-SGM-a-l-oeuvre-a-Lonato-2

Open Kart: Le reportage est en ligne sur CT Photos.fr

Open Kart: Le reportage est en ligne sur CT Photos.fr

Notre photographe Tino Cacopardo (agence CT Photos) était présent les 27 et 28 février sur le circuit du Val d’Argenton pour l’Open Kart (Stars of Karting). Il a réalisé des dizaines de clichés, à visionner par thèmes, catégories ou en tapant le nom du pilote, et à commander à ce lien

Open-Kart-Le-reportage-est-en-ligne-sur-CT-Photosfr_________________________________________________________________________________

CT-PHOTOSPave-Kart-Shop-08-15

Tout juste un mois avant le début de l’Endurance

Tout juste un mois avant le début de l’Endurance

Le compte à rebourg est lancé pour la première course de la saison de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France. C’est le circuit de Soucy cher à l’ASK Sens qui lancera les hostilités avec les 6 Heures de Bourgogne.

Tout-juste-un-mois-avant-le-debut-de-l-EnduranceLa nouveauté majeure de la saison 2016 est le remplacement des moteurs KF par les OK, qui composeront le GP1. Les challenges de marques seront regroupés en GP2. Dans la majorité des cas, le frein avant sera donc retiré afin de respecter la réglementation CIK et celle des challenges de marque.

A noter que la CIK a dévoilé le résultat de l’appel d’offres concernant les pneumatiques du GP1 aux 24 Heures du Mans. Déjà très impliquée en Endurance, c’est la marque LeCont qui a été choisie.

Découvrez le règlement de l’Euro Endurance Série et le bulletin d’inscription. Fin des inscriptions le 15 mars.

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Salon d’Offenbach: Le reportage est dans Kart Mag

Salon d’Offenbach: Le reportage est dans Kart Mag

Parmi les nombreux sujets à retrouver dans le numéro 181 de Kart Mag actuellement en kiosque (ou par abonnement), les nouveautés karting du Salon d’Offenbach font l’objet d’un large reportage. A ne pas manquer dans ce magazine collector qui marque les 20 ans de Kart Mag…

Le-reportage-sur-le-Salon-d-Offenbach-c-est-dans-Kart-MagDécouvrez le sommaire à ce lien

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