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David Vidales (OK-Junior) passe chez Tony Kart

David Vidales (OK-Junior) passe chez Tony Kart

Malgré de récentes prestations encourageantes avec Energy Corse à la WSK Super Master Series (3e à Castelletto, 4e à Sarno, 5e à La Conca et 3e au classement provisoire), David Vidales a choisi de rejoindre l’équipe officielle Tony Kart Junior Team pour la suite de sa saison 2016.

David-Vidales-passe-chez-Tony-Kart-en-OK-JuniorLe jeune et prometteur Espagnol, qui fêtera ses 14 ans en mai, aura l’occasion de découvrir son nouveau matériel lors de la première épreuve du Championnat d’Allemagne à Wackersdorf le 1er mai. A l’occasion, il sera incorporé au team KSM dirigé par Ralf Schumacher.

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Bandeau-TKF-RKO-Fev-2016LKR 2013

WSK Super Master Series: Un barème évolutif

WSK Super Master Series: Un barème évolutif

En kart comme en auto, chaque championnat, chaque série adopte son propre barème de points qui lui est propre, en fonction de ses intérêts et du profil de ses pilotes. Lequel est le meilleur? Difficile de trancher !

WSK-Super-Master-Series-Un-bareme-evolutifDepuis l’an passé, la WSK Promotion a choisi d’augmenter le nombre de points distribués à chaque course, évidemment dans le but d’inciter les concurrents à participer à la série jusqu’au bout et, surtout, à maintenir le suspense.

Ainsi, à la WSK Super Master Series, des points sont attribués en préfinale et en finale, en allant crescendo au fil des quatre meetings. Exemple pour les trois premiers…

– Finale meeting 1: 50 pts au 1er, 30 au 2e, 20 au 3e… (30-20-10 en préfinale)
– Finale meeting 2: 60-40-30… (40-30-20 en préfinale)
– Finale meeting 3: 70-50-40… (50-40-30 en préfinale)
– Finale meeting 4: 80-60-50… (60-50-40 en préfinale)

Bilan, à une épreuve de la fin (le final est prévu à Adria le 22 mai), difficile de dire le nom des pilotes qui seront titrés, sachant que l’un d’eux pourra inscrire jusqu’à 140 points !

Découvrez les classements provisoires de la WSK Super Master Series 2016 avant le final à Adria (22 mai)… KZ1KZ2OKJunior60 Mini

Photo © WSK Press

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Pave DRacing avril 2016Pub-Wildkart-03-14

Toutes les courses du week-end des 16-17 avril 2016

Toutes les courses du week-end des 16-17 avril 2016

Pas d’épreuves d’envergure en France ou en Europe ce week-end, mais de nombreux Championnats Régionaux dans plusieurs zones géographiques, et non des moindres. On n’oubliera pas non plus la suite du Régional Clubs Challenge avec le Trophée Kartix à Ganges.

Les-courses-week-end-des-16-17-avril-2016

Côté Ufolep, déplacement à Arvillers en Picardie pour les adeptes des Rencontres Kartland, qui espèrent attirer quelques locaux malgré les pilotes FFSA de la région présents à quelques kilomètres de là, à Abbeville. Voici le programme et les contacts…

– Championnat Régional Alsace-Lorraine à Mulhouse (69): 06.80.78.68.75
– Championnat Régional Auvergne-Limousin à Varennes sur Allier (03): 04.70.45.09.70
– Championnat Régional Bourgogne-Franche Comté à Autoreille (70): 03.81.57.71.06
– Championnat Régional Bretagne-Pays de la Loire à Lohéac (35): 06.76.00.32.21
– Championnat Régional du Centre à Saint Amand (18): 06.22.40.34.60
– Championnat Régional Ile de France-Champagne Ardenne (sans Mini-Kart) au Mans (72): 01.42.87.48.05
– Championnat Régional Nord-Picardie à Abbeville (80): 03.22.26.51.96
– Trophée Kartix Clubs (Regional Clubs Challenge 2/5) à Ganges (34): 04.67.47.74.59
– Rencontres Kartland Ufolep à Arvillers (80): www.kartland.fr

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Pave-Kartland-dec-2015pub-nowa-kart-fin-mars-2011

Charles Christen rejoint le Programme 10-15

C’est un bien bel effectif de jeunes champions talentueux sur lequel peut compter la FFSA pour son programme 10-15: Théo Pourchaire, Gillian Henrion, Victor Martins, Marcus Amand, Loris Cabirou et désormais Charles Christen, plus récemment appelé.

Charles-Christen-rejoint-le-Programme-10-15Tous ces pilotes ont démontré leur brio dans nos catégories jeunes et certains ont déjà commencé à se mettre à valeur à l’international. Ce “top-6” s’est retrouvé au Mans la semaine passée à la FFSA Academy pour un premier stage 2016.

“La priorité est la détection de jeunes talents dès l’âge de 10 ans et leur préparation à l’intégration en Equipe de France FFSA Karting, puis sur les trois Equipes de France fédérales, ayant pour finalité l’accompagnement des meilleurs espoirs vers un programme à l’international,” précise Christophe Lollier, Directeur Technique National de la FFSA, en évoquant le nouveau “parcours d’excellence.”

Celui-ci organise l’itinéraire des jeunes espoirs nationaux, comprenant: préparation sportive, formation scolaire et/ou professionnelle, suivi personnalisé, sur et en dehors des compétitions, et promotion individuelle et collective.

Le programme de ce premier stage était le suivant: tests physiques, séances sportives adaptées au niveau de chacun, cours de nutrition sportive, travail sur les bases du pilotage et analyse des résultats, ou encore parcours de type biathlon alternant course d’orientation et tir.

Découvrez le communiqué complet avec la présentation des pilotes à ce lien

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Le Long Circuit de retour à Lédenon en 2016

Le Long Circuit de retour à Lédenon en 2016

En 2015, le Championnat de France Long Circuit (KZ2 et KZ2 Master) a découvert pour la première fois les grands espaces de Nîmes-Lédenon, son tracé rapide, vallonné et propice aux dépassements. Fort de ce succès, les organisateurs ont souhaité donner encore plus de relief et d’intensité à ce meeting en l’associant à un véritable show tourné autour des sports mécaniques.

Le-Long-Circuit-de-retour-a-Ledenon-en-2016Avec le Championnat d’Europe Superkart, l’événement prendra une dimension internationale, pendant que la catégorie TTI Carbone complétera avantageusement le plateau. Le week-end des 20, 21 et 22 mai s’annonce mémorable pour tous les pilotes, teams, visiteurs et exposants.

“On prend tellement de plaisir, qu’on se demande pourquoi le KZ n’est pas venu plus tôt à Lédenon.” C’est par ces mots que Yannick Savard savourait sa première participation à une manche du Championnat de France Long Circuit organisé sur le circuit de Lédenon.

“On rêverait d’avoir des compétitions et des organisations de karting comme celle-ci tous les week-ends,” ajoutait Grégory Guilvert, un pilote hétéroclite qui en a pourtant vu d’autres dans sa carrière mixant kart et auto.

“Le triple gauche situé au bout de la longue ligne droite de départ, on ne le trouve nulle part ailleurs. On enchaîne sur des virages en aveugle, des freinages en appui en descente ou des sorties d’épingle en montée, sans oublier le phénomène d’aspiration. Ce tracé varié et vallonné, c’est un vrai toboggan !”, avoue Christophe Benoit, passé près du podium KZ2 en 2015.

“Pour avoir eu la chance de courir à plusieurs reprises à Lédenon, je savais que les pilotes KZ allaient prendre beaucoup de plaisir,” assure Alexandre Sébastia, un des favoris en Superkart.

Les engagements sont d’ores et déjà ouverts sur le site www.ffsakarting.org pour le KZ2 et le Superkart, ou sur tticarbone@orange.fr (06.16.79.20.99) pour le TTI.

D’après communiqué Commission Régionale Karting du Languedoc-Roussillon, à retrouver complet ici

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PAVE CEDRIC-SPORT MAI 2014PAVE FALCON MAI 2014

Ugo De Wilde opte pour les couleurs Idéal Kart

Ugo De Wilde opte pour les couleurs Idéal Kart

Jeune pilote belge très prometteur, 3e du Championnat de Belgique en X30 Junior derrière deux références (De Pauw et Roosens) et vainqueur du Challenge Iame Belgium en 2015, Ugo De Wilde a décidé de rejoindre l’équipe Idéal Kart de Franck Cancelli pour le reste de la saison 2016.

Ugo-De-Wilde-opte-pour-les-couleurs-Ideal-Kart“On a effectué un test avec Franck lors de la récente épreuve de la WSK Super Master Series à La Conca, où j’ai décroché mon meilleur résultat au plus haut niveau international: 8e en préfinale avec le 4e meilleur chrono en course et 12e en finale OK-Junior,” a déclaré Ugo (13 ans).

“Ce fut un week-end très positif, tant au point de vue technique que humain. J’ai beaucoup appris et évolué en cinq jours aux côtés de Frank et j’espère que cela va continuer. Il possède des liens étroits avec Kosmic et la IAME. Son savoir-faire et ses trente ans d’expérience devraient nous aider à atteindre nos objectifs en 2016. Tout cela avec beaucoup de passion et une grande maîtrise des coûts, car l’argent reste hélas le nerf de la guerre.”

“Je suis très heureux d’accueillir Ugo dans notre team,” s’est réjoui Frank Cancelli. “Je sais ce dont il est capable. Il écoute, enregistre et apprend très vite. Sa pointe de vitesse est indéniable. Il est encore un peu tendre, mais c’est normal vu son très jeune âge. Mon but est qu’il puisse se faire repérer.”

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IDEAL-KART-2PAVE-2_4TEMPS-10-15

Belgique: Au tour de Corentin Collignon

Belgique: Au tour de Corentin Collignon

La première des cinq épreuves des Belgian Asaf Series s’est déroulée à Mariembourg le 10 avril. La participation a été logiquement moins forte que lors de l’ouverture du Championnat de Belgique disputé en mars (115 pilotes quand même), mais cette série est aussi là pour permettre à des pilotes recherchant des épreuves plus “régionales” de se faire plaisir.

Victoire de Tristan Foldesi en X30 Senior

Victoire de Tristan Foldesi en X30 Senior

On rappelle que l’Asaf comme le Championnat de Belgique, composé tous deux des catégories Iame-X30, comptent pour le Challenge Iame Belgium.

Le Français Victor Martins a confirmé sa victoire obtenue sur ce même circuit de Mariembourg un mois plus tôt, en s’imposant en X30 Junior. Son compatriote Xavier Dias a complété le podium derrière Rens Van Pelt. L’autre succès Tricolore du meeting concerne la catégorie X30 Super, où Corentin Collignon l’a emporté devant Maxime Drion et Charles Tesnière, un habitué du Rotax.

Vainqueur en mars, François-Xavier Venet n’a cette fois pu empêcher Tristan Foldesi de gagner en X30 Senior. A noter également les victoires que Thierry Delré en X30 Super Shifter, Frédéric Op De Beeck en X30 Shifter, Miko Bouvier en X30 Master, Sam Balota en X30 Cadet, Johan Sinty en Mini et Anthony Hallot en EERP 250.

Découvrez les résultats… MiniCadetJuniorSeniorMasterShifter et Super Sh.SuperEERP 250

Le communiqué officiel à ce lien

Photos © Kart’im

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Pub site kart Mag 2014 aplatieIDEAL-KART-2

Delré impose son Mach1 en Super Shifter

Delré impose son Mach1 en Super Shifter

Euro Endurance Série: OK pour le renouveau

Euro Endurance Série: OK pour le renouveau

Un vent de fraîcheur a soufflé sur l’endurance avec cette première course de la saison. Tous les observateurs attendaient l’arrivée des moteurs OK (Original Karting) avec impatience. Le bilan est des plus satisfaisants, puisque la performance alliée à la fiabilité fut au rendez vous pour la grande majorité des utilisateurs.

Ici dans cet ordre, Centre-Wintec, Rouen-GSK et La Manche-Kartmag (auteur de la pole et leader en début de course) ont été les grands animateurs de cette première course d'endurance de la saison.

Ici dans cet ordre, Centre-Wintec, Rouen-GSK et La Manche-Kartmag (auteur de la pole et leader en début de course) ont été les grands animateurs de cette première course d’endurance de la saison.

Du renouveau aussi côté résultat pour ces 6H de Bourgogne à Soucy. C’est en effet l’équipe du Centre-Wintec de Rodolphe Besnard qui l’a emporté. Une belle performance à mettre également au profit de ses deux pilotes, le jeune Alexandre Vromant associé à l’expérimenté Wilfrid Lecarpentier, octuple vainqueur des 24 Heures du Mans.

Le suspense est resté entier jusqu’au bout, avec l’équipe de Nicolas Scelles (Rouen-GSK REK), 2e dans le même tour que les vainqueurs, avec ses pilotes Nicolas Duchateau, qui a effectué ses débuts en endurance, et Jean-Philippe Guignet, lequel s’est rappelé au bon souvenir de tous. Ils ont devancé les deux équipes Sarthe-RTKF, dominateurs de l’endurance depuis plusieurs saisons.

L'équipe engagée par Sarthe-RTKF en GP2 a remporté sa catégorie

L’équipe engagée par Sarthe-RTKF en GP2 a remporté sa catégorie

Le promoteur de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France ne peut qu’être ravi aussi de ce renouveau, qui donne de l’espoir à d’autres équipes. On peut toutefois faire confianc au team de Claude Jamin pour sa capacité à travailler dur pour renouer vite avec la victoire.

Premier podium d'un X30 en GP2.

Premier podium d’un X30 en GP2.

En GP2, le duo de Masters Jacques Gautier-Jean Letard (Sarthe-RTKF GP2) s’adjuge la victoire, après avoir résisté au retour d’Arpajon-Gamatt. L’équipe d’Eric Daguzé emmenée par Sébastien Gibier, Joel Deptuch et Bastien Boucher ont permis au moteur X30 de s’offrir un premier podium en endurance. Là encore, c’est nouveau !

Retour sur l’épreuve dans un prochain numéro de Kart Mag.

Découvrez le classement final

Retrouvez le classement des chronos, le classement heure par heure et le classement des 6H avec le tour par tour et tous les temps de toutes les équipes

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2G-RACINGPAVE-MONSTICKER.COM

Champion du Monde de Karting en 1988 et pilote de notoriété en auto (essayeur F1 et WEC), Emmanuel Collard est le parrain de l'équipe Nevers-Racing Team, qui a effectué ses premiers pas en Endurance en GP3. “Manu” a donné le départ de cette course à Soucy où un vent de fraîcheur a soufflé.

Champion du Monde de Karting en 1988 et pilote de notoriété en auto (essayeur F1 et WEC), Emmanuel Collard est le parrain de l’équipe Nevers-Racing Team, qui a effectué ses premiers pas en Endurance en GP3. “Manu” a donné le départ de cette course à Soucy où un vent de fraîcheur a soufflé.

6H de Bourgogne (Endurance): Suivez le live

6H de Bourgogne (Endurance): Suivez le live

C’est reparti pour l’Euro Endurance Série et le Championnat de France. 24 équipes s’affrontent à Soucy, avec un bon tiers engagé en GP1 avec la nouvelle motorisation OK. A suivre avec intérêt avec ces liens…

6H-de-Bourgogne-Endurance-Suivez-le-liveLive timing

Résultats au fil du meeting

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Battle Kart: Du virtuel au réel en indoor

Battle Kart: Du virtuel au réel en indoor

A Dottignies en Belgique, entre Lille et Bruxelles non loin de la frontière française, un nouveau concept a été créé, à mi-chemin entre le karting et les jeux vidéos. BattleKart est une nouvelle forme de divertissement innovant.

Battle-Kart-Du-virtuel-au-reel-en-indoorA bord de votre kart de location, vous êtes immergés dans un environnement virtuel projeté et vous évoluez à la manière d’un jeu vidéo. Les véhicules se déplacent et vous procurent des sensations réelles tout en interagissant avec les éléments virtuels du décor et les adversaires. Armes et bonus permettent d’influer sur le kart de votre adversaire.

La piste est simplement délimitée par des marquages au sol, il est donc possible de la couper ou d’emprunter une autre trajectoire que votre rival ! Ce loisir est accessible à tous à partir de 14 ans (sauf accord parental) et 1,45 m. Vidéo de présentation en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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