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Renaudin, aux portes du top-10 pour ses débuts en KZ

Champion de France, vainqueur de la NSK et auteur d’excellents résultats à l’Euro Challenge en Rotax Senior, Adrien Renaudin vient de réaliser deux très belles performances dans des catégories toutes nouvelles pour lui.

Adrien-Renaudin-aux-portes-du-top-10-pour-ses-debuts-en-KZ-1En août, il est allé s’imposer à Genk lors de la dernière épreuve du Championnat de Belgique en X30 Senior. Six semaines plus tard, il s’est lancé le défi de participer au Championnat de France KZ2 à Salbris, avec seulement une demi-journée d’essais libres dans les jambes à Angerville, le temps de s’acclimater à sa nouvelle machine et d’effectuer quelques départs.

Le talentueux pilote en bleu s’en est sorti avec les honneurs, malgré un modeste 44e chrono réalisé dans des conditions d’adhérence difficiles. S’il a gagné sa place de finaliste d’extrême justesse (36e après les manches), il est brillamment remonté par la suite pour terminer 11e au général grâce à de bons choix techniques (8e de la Finale 2 et auteur du 3e meilleur tour en course de la Finale 3).

Cette performance méritait un coup de pouce. Son programme 2017 pourrait nous livrer encore quelques surprises et nul doute qu’on devrait encore rapidement entendre parler de lui très bientôt…

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Le nouveau Kart Mag (n°185) est en kiosque

Le nouveau Kart Mag (n°185) est en kiosque

Actuellement disponible dans vos kiosques ou par abonnement: le magazine Kart Mag numéro 185 (Octobre-Novembre 2016) – Sortie le 3 octobre 2016 – Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine ci-après…

LA COUV KM– L’’Actu du mois / Historique
> Toutes les dernières infos
> L’actualité internationale
> Historique: Il y a 10 ans

– Reportage / Enquête
> Coup de projecteur sur le nouveau circuit Kartland-Ufolep 77
> Découverte de la Clio Cup pour les 1er du Trophée Kart Mag
> Des pilotes de l’Ile de la Réunion à Varennes sur Allier

– Interviews
> Rubens Barrichello
> Vincent Fraïsseo
> Marta Garcia
> Alex Ravoire (RK Compétition)

– Compétitions
> Championnat du Monde KZ + Super Coupe Internationale KZ2 + Trophée Académie + Historique à Kristianstad
> Final des Championnats d’Europe KZ1, KZ2, OK et OK Junior à Genk
> 3e édition des 24 Heures du Mans
> Endurance: 6H du Centre à Mer
> 17e Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier
> Chpt de France Mini-Kart, Féminin et OK à Mirecourt
> Chpt de France Minime, Cadet et Rotax à Laval
> Coupe de France Mini-Kart + Historique à Laval
> Chpt de France KZ Long Circuit + Superkart + TTI Carbone à Croix en Ternois
> Défi France KFS à Lohéac
> Rassemblement National Ufolep à Kartland
> Les courses dans les régions

– Filière Auto
> Des ex kartmen participant pour la première fois aux 24 Heures du Mans
> L’avenir de la F4 de la FFSA Academy

– Technique
> Les réglages de train avant (suite)

– Pratique / Divers
> L’agenda des courses à venir
> Les anniversaires à fêter

+ Notre galerie photo

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Martins-Milesi: Doublé Français en OK Junior à Adria

Dernière épreuve internationale avant les Championnats du Monde OK et OK-Junior à Bahreïn, la WSK Final Cup a permis de rassurer nos deux Français Victor Martins (Kosmic-Parilla) et Charles Milesi (Tony Kart-Vortex). En Junior, Martins a encore impressionné en gagnant ses quatre manches, la préfinale et la finale avec une belle marge d’avance. De son côté, Milesi a pris le meilleur sur son équipier, l’Espagnol David Vidales, pour assurer un magnifique doublé Tricolore.

Victor Martins

Victor Martins

Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) s’est également mis en valeur dans les manches et a fini par se classer 10e en finale. Franck Chappard (Redspeed-Parilla), Théo Nouet (Energy-TM) – 5e en préfinale – et Adam Eteki (CRG-Parilla) ont gagné leur billet pour la phase finale. Ce dernier a fait ses débuts avec sa nouvelle équipe, le CRG Racing Team.

Pas de surprise en KZ2, avec la victoire dre Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) devant Patrik Hajek (Kosmic-Kosmic), il faut dire qu’ils étaient les seuls véritables têtes de série de la catégorie engagées à Adria. Moins bien parti que Francesco Iacovacci (Luxor-LKE) et Alessio Piccini (Tony Kart-Vortex), Hajek a repris le meilleur sur les deux Italiens, avant de revenir quelque peu sur Ardigo en fin de course.

Podium KZ2

Podium KZ2

En OK, le Polonais Karol Basz (Kosmic-Vortex) a dominé les débats. Son équipier Suédois Milell Noah a assuré le doublé Kosmic devant l’Italien Lorenzo Travisanutto (Tony Kart-Vortex). 5e aux chronos, le Français Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) espérait mieux qu’une 9e place en finale.

Enfin, déception pour Evann Mallet en 60 Mini. Le Français était troisième dans le dernier tour de la finale avant de renoncer. Le Néerlandais Maya Weug (Top Kart-TM) a battu le Russe Kirill Smal (Energy-TM) et l’Italien Alfio Spina (CRG-TM).

Podium OK

Podium OK

Découvrez les résultats complets… KZ2OKOK Junior60 Mini

Photos WSK Press

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Podium OK-Junior

Podium OK-Junior

KZ2 Master: Il faut y croire jusqu’au bout !

Mal qualifié après une séance d’essais chronos disputée en pneus pluie, avant de remonter doucement mais sûrement dans les manches, Yannick Savard n’a jamais baissé les bras dans les trois finales. Et s’il n’a pas réussi à en gagner une, l’addition des trois finales lui offre un nouveau titre de Champion de France. Une belle satisfaction pour le clan Falcon-TecSav et un succès pour un ensemble inédit: TB Kart-LKE !

KZ2 Master-Il faut y croire jusqu au boutIl faut dire que l’épreuve a été émaillée de nombreux faits de course. Dès la Finale 1, Jean-Pierre Girardet et Jean-Philippe Ligier restait d’entrée sur le carreau. Emilien Grosso prenait la poudre d’escampette face à Julien Le Brigand, pendant que Vincent Fontenille se replaçait en 3e position devant Thomas Bailly.

Dans la Finale 2, c’était au tour de Fontenille de s’imposer devant Savard, auteur d’une belle montée en puissance, Grosso et Le Brigand. Christian Bourdais pointait son nez juste devant Marc Berteaux, qui relayait Bruno Benabent en tête des Vétérans.

Alors que plusieurs pilotes pouvaient viser le podium, voire le titre, une touchette entre Grosso et Fontenille entraînait l’abandon de ce dernier, puis celui de Le Brigand. Après avoir chuté de près d’une dizaine de places, Grosso repartait à l’attaque et s’imposait. Mais il était privé du titre pour avoir été jugé responsable de l’accrochage.

Méritait-il d’être déclassé de la finale? Devait-il n’avoir qu’une pénalité? Etait-ce un fait de course? Toujours est-il que Fontenille (4e au général) et Grosso (7e) se retrouvaient en bas du podium !

Au cumul des trois finales, Savard était donc sacré devant Thomas Bailly, vainqueur de la dernière finale, et Christian Bourdais, récompensé de ses efforts. 5e au scratch, Marc Berteaux remportait la catégorie des Vétérans devant Bruno Benabent et Franck Lassalas.

A noter la 6e place de Grégory Guilvert, qui n’a pas pu se battre pour le podium comme il le souhaitait.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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Bandeau-TKF-RKO-Fev-2016Pave-CPB-Sept-2016

Hubert Petit décroche le Graal en KZ2 à Salbris

Deux ans ans après le titre en Rotax Max, Hubert Petit se voit sacré Champion de France pour la deuxième fois de sa carrière. A Salbris, après trois victoires sur quatre dans les manches, il a réalisé la totale dans les trois finales. Un titre bien mérité pour le pilote du nord de la France !

Hubert Petit decroche le Graal en KZ2 a SalbrisDerrière, un pilote a créé la surprise: Ayrton Probst Collomb a signé la pole position, avant de garder son avantage après les manches et de terminer 2e en Finale 1. Mais l’expérience de ses rivaux a eu raison de ses ambitions de podium. C’est d’abord Enzo Guibbert qui a pris le meilleur à deux reprises pour partir à la poursuite du leader, en vain.

Puis, Paul David et Thomas Mich – respectivement 12e et 14e après les manches – ont su revenir aux avant-postes.

A l’addition des trois finales, David se retrouvait 3e devant Probst Collomb et Mich. Derrière, on notera les prestations remarquées et régulières de Nelson Bondier, Johan Renaux et Kevin Breysse. Parmi les animateurs des manches, Pierre Loubère, Charles Fiault et Stephen Nuvolini n’ont pas connu la réussite escomptée.

Pour ses débuts en KZ2, Adrien Renaudin s’en est sorti avec les honneurs: 11e derrière Nicolas Picot et Eric Ramon.

Découvrez les résultats… ChronosCumul des manchesCoupe de la CRKFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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Pub pave Alpha 06-15CHRONO-SPORT-

Une filière Mercedes du karting à la Formule 1?

Une filière Mercedes du karting à la Formule 1?

Un journaliste du journal l’Equipe a récemment déclaré que Mercedes Benz avait le projet de modifier sa filière, en la faisant commencer dès le karting. Ses pilotes, Lewis Hamilton et Nico Rosberg, feront-ils partie de ce projet? Eux qui ont justement pu grimper les échelons grâce au soutien de l’écurie McLaren et du motoriste Mercedes à l’époque où les deux entités étaient partenaires.

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On se souvient que Mercedes, en 2015, avait utilisé cette photo de Kart Mag pour cette publicité !

L’exemple d’Esteban Ocon, qui a pu atteindre la Formule 1 malgré de très faibles budgets en karting, a t-il donné envie à Mercedes d’aider des pilotes talentueux, mais non fortunés? On le souhaite. A suivre…

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LKR 2013CEDINAP

Offre de rentrée pour découvrir le circuit Kartland

Offre de rentrée pour découvrir le circuit Kartland

Ouverte depuis quelques mois, Kartland vous propose de découvrir le nouveau circuit Ufolep 77 à Moissy Cramayel, la licence à la journée étant offerte les 1er et 2 octobre. La piste est ouverte de 9H30 à 18h20 sans interruption. Les 20 premières minutes de chaque heures sont réservées aux enfants et les 40 minutes restantes aux adultes.

Ufolep-Kartland plan nouvelle pisteVous devez posséder un kart aux normes et un extincteur 6 kg ABC. Le droit de piste est à 50 € (adultes) ou 35 € (jeunes).

Pour d’infos au 01.64.41.96.61 ou contact@kartland.fr

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Pave-Kartland-dec-2015IDEAL-KART-2

Suivez les lives du week-end des 1er et 2 octobre

A Salbris comme à Adria, les pilotes sont en action ! Deux épreuves sont en effet à suivre en live: les championnats de France KZ2 et KZ2 Master qui s’annoncent encore très intéressants et la WSK Final Cup à Adria, dans l’est de l’Italie.. Découvrez ci-dessous tous les liens pour tout savoir sur ces courses…

Suivez les lives du week-end des 1er et 2 octobreLive timing Salbris

Engagés définitifs… KZ2KZ2 Master

Résultats au fil du week-end (Salbris)

Live timing WSK Final Cup

Live streaming WSK Final Cup

Résultats au fil du week-end (WSK Adria)

Liste des inscrits… KZ2OKOK Junior60 Mini

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Pave-Tendance-Kart-12-15Pub site kart Mag 2014 aplatie

Quelle fin de vie pour vos pneumatiques usagés?

Comment en finir avec les cimetières de pneus? Peut-il y avoir une nouvelle vie pour les pneumatiques usagés? Ces questions, Action Karting se les ai posées ! Conscient de l’enjeu du développement durable, le professionnel lyonnais est engagé depuis une dizaine d’années aux côtés de GIE FRP, afin de minorer un des effets négatifs liés à la pratique du sport karting. L’écologie planétaire est notamment sensible avec le renouvellement régulier des pneumatiques.

Quelle fin de vie pour vos pneumatiques usagesFRP (France Recyclage Pneumatiques) est un organisme collectif certifié ISO 9001 qui récupère et valorise le pneumatique usagé. Alors qu’en 2015, ce sont plus de 60.000 tonnes qui ont été collectées, la majeure partie des pneumatiques a suivi la filière de valorisation pour être transformée en combustible ou en matériau drainant Draingom®.

Le Draingom® n’est rien de plus que du pneu cisaillé puis calibré finement, ce qui en fait un déchet inerte et non dangereux destiné aux bassins de rétention d’eau, fossés drainants, remblais etc. Plus avantageux que les habituels cailloux, il est aussi plus efficace pour drainer l’eau. C’est un matériau très utilisé dans les travaux publics.

C’est dans ce cadre qu’Action Karting contribue au financement des collectes et de leur traitement, conformément au décret du 24 décembre 2002.  En proposant à son réseau de distribution l’enlèvement gratuit des pneumatiques usagés, l’équipe lyonnaise encourage l’ensemble des acteurs (circuits, revendeurs, pilotes) à travailler et partager leur passion dans cette politique « eco-fridendly ».

Info Action Karting / © Photo GIE FRP

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Calendrier WSK: 6 épreuves au total en 2017

De trois en 2015 à quatre en 2016, puis prochainement à cinq en 2017: les Championnats d’Europe OK et OK-Junior ont augmenté de manière singulière leur nombre de meetings. Dès lors, on attendait un calendrier plus léger de la part de la WSK Promotion qui, il est vrai, avait déjà réduit la voilure cette année.

Les équipes feront un “sitting” de trois semaines à Adria entre la fin janvier et le début février, puis finiront la saison sur ce circuit cher à l'équipe de la WSK Promotion

Les équipes feront un “sitting” de trois semaines à Adria entre la fin janvier et le début février, puis finiront la saison sur ce circuit cher à l’équipe de la WSK Promotion

Finalement, la WSK Champions Cup se déroulera bien sur un seul week-end en février, mais la Super Master Series s’étalera encore sur quatre week-ends. Avec toutefois un calendrier avancé au début du mois de février et une ultime course le 9 avril (contre le 22 mai en 2016).

La WSK Final Cup reprend une date plus lointaine, au début du mois de novembre. Voici le programme, exclusivement en Italie…

21-22 janvier: Tests collectifs à Adria
29 janvier: WSK Champions Cup à Adria
5 février: WSK Super Master Series (1/4) à Adria
5 mars: WSK Super Master Series (2/4) à Castelletto
19 mars: WSK Super Master Series (3/4) à La Conca
9 avril: WSK Super Master Series (4/4) à Sarno
5 novembre: WSK Final Cup à Adria

Catégories: 60 Mini, OK-Junior, OK et KZ2 (plus de KZ1 séparé, tous les pilotes regroupés)

Photo © Joël Gaboriaud

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