ACTUALITES

Après Muret organisé en février, la IAME Series France se poursuivra du 16 au 18 mai 2025 sur le circuit de Varennes sur Allier. On y retrouvera à nouveau les catégories Mini 60, S125 Junior, KA100, X30 Senior, X30 Master et X30 Gentleman, avec cette fois le renfort du KZ dans ses trois tranches d’âge: Jeune, Master et Gentleman.

“Le tracé rapide de 1500 mètres de Varennes est particulièrement apprécié par les pilotes KZ,” a rappelé Victory Concept, l’organisateur. 36 pilotes par catégorie seront admis, les essais libres ne pourront débuter que le vendredi matin et un seul train de pneus (slicks et pluie) ne sera autorisé pour la compétition des chronos à la finale.

Le programme de l’épreuve sera le suivant: Essais libres, essais qualificatifs, 2 manches qualificatives, super manche et Finale. Le règlement technique sera identique à celui de la FFSA. L’engagement est fixé à 330€, incluant le droit de piste du vendredi.

Inscription en ligne à ce lien

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On attendait Matéo Rivals aux avant-postes, le pilote du sud de la France n’a pas déçu à l’occasion de la première des cinq épreuves du Championnat de France Junior opéré par la FFSA Academy avec ses karts Exprit-Vortex-Vega de OK-Junior tirés au sort.

Matéo Rivals devant, tous derrière !

Dès le samedi 15 mars, Rivals s’adjugeait la pole position mais pour seulement 9 millièmes face à un rapide Nino Moulin, qui pouvait se prévaloir d’un meilleur temps théorique à l’addition des meilleurs secteurs. La 3e place d’Oscar Goudchaux, devant le redoublant Noa Anaimi, n’était pas vraiment une surprise.

Dans les deux manches, Rivals creusait l’écart face à Oscar Goudchaux, tandis que deux pilotes se mettaient en valeur: le surprenant Saad Deresnes, révélé en Suisse en 2024 au Trophée Vega, et Zack Zhu.

La lutte pour le titre de Champion de France Junior a débuté à La Hague

En préfinale, Goudchaux parvenait à surprendre Rivals en début de course, mais le vice-Champion de France 2024 reprenait le leadership dans le 3e tour, pour ne plus le quitter par la suite. Goudchaux devait ensuite en découdre avec Derenes et finissait par gagner in extremis son duel dans le dernier tour. Intercalé entre Zack Zhu et Valentin Beauvois, Aaron Krier se replaçait 5e après son abandon en manche 2.

En finale, le duel entre Rivals et Goudchaux tournait court, puisque le dernier cité perdait plusieurs places dans la bagarre, laissant Krier mener la chasse avec Beauvois en embuscade. Les positions n’allaient plus évoluer. Le vainqueur Rivals faisait la bonne opération du week-end normand en marquant le maximum des points possibles. Krier montait sur la 2e marche du podium devant Beauvois.

Le podium à La Hague

Danny Le Friec pointait le bout de son spoiler en 4e position après un magnifique retour de la 10e place. Zack Zhu et Saad Deresnes ont longtemps été au coude à coude pour cette position, mais cet affrontement se finissait par une chute en 12e position pour Deresnes, tandis que Zhu assurait les points de la 5e place devant Nino Moulin, très régulier à La Hague après avoir été sous la menace de Paul Gleizes et Alexandre Micheneau. Hugues Piquion et Basile Routhieau ont complété le top-10.

Goudchaux et Léonie Her, qui avait vu son adversaire revenir sur elle, ont fini par renoncer. Un manque de réussite aux chronos a privé Julia Montlaur d’un meilleur résultat. Au général, Rivals comptabilise 50 points devant Krier (32), Zhu (29), Beauvois (28) et Moulin (26).

Le cru 2025.

Résultats: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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Samedi 15 février, une douzaine d’officiels se sont réunis dans les locaux d’Action Karting près de Lyon pour une journée de formation pratique à destination des commissaires techniques karting, et ce pour la 3e année consécutive.

Cette organisation salutaire était à l’initiative de la Ligue Rhône-Alpes, désormais présidée par Annie Cagnon, et de l’Autosport Suisse représentée par sa responsable karting Chiara Gaffuri. Les cours ont été dispensés par Jean-Pierre Baudry, commissaire technique FFSA réputé, et le Suisse Michel Borgeaud, autre officiel de référence, présent notamment en FIA Karting, assisté de son compatriote Thierry Bangerter.

7 Français et 4 Suisses ont participé aux différents exercices, afin de bien connaître le travail de leurs collègues du technique et de se familiariser avec certaines méthodes spécifiques. Les travaux ont principalement porté sur les moteurs Vortex Mini, IAME-X30 et KZ2. Une visio a également été organisée avec un référent du moteur Vortex Mini de la FFSA, afin que tout le monde puisse lui poser des questions et avoir les dernières nouveautés concernant cette motorisation.

La journée s’est déroulée dans une excellente ambiance et dans un esprit constructif. Il est à noter que les cours ont été donnés dans deux langues. On rappelle que la Suisse possède 4 langues nationales (français, allemand, italien et romanche). Suite à cette formation, un candidat suisse sera proposé au comité de son ASN, afin de recevoir la licence de commissaire technique nationale.

Les organisateurs ont tenu à remercier les instructeurs et participants, sans oublier Julien Danonnay et son équipe d’Action Karting pour leur accueil incluant la mise à disposition de moteurs. Rendez-vous a été pris pour 2026.

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C’est à la pointe du Cotentin, près de Cherbourg, que le Championnat de France Junior prend son envol cette saison. Nous vous avons déjà présenté les forces en présence (lire article ici), maintenant place au verdict du chrono et de la compétition ces 15 et 16 mars 2025. L’épreuve aura lieu dans le cadre de l’ouverture du Championnat de Normandie, avec les mêmes liens pour suivre l’épreuve…

Cliquez sur l’image (montrant les résultats des essais chronométrés) pour accéder au live

Live timing

Résultats au fil du meeting (cliquez sur “Les résultats en direct)

Engagés

Horaires

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Le cru de la F4 française s’annonce extrêmement relevé en 2025, et sans doute fourni car le plateau pourrait dépasser 25 engagés. D’une part, ce Championnat a récemment révélé des pilotes dont on parle beaucoup ces derniers temps, comme Isack Hadjar bien sûr, mais aussi Evan Giltaire, Alessandro Giusti, Ayumu Iwasa, Esteban Masson ou encore Enzo Peugeot.

Malo Bolliet, vainqueur du Volant Feed Racing, sera au départ

Et d’autre part parce que les coûts des autres Championnats ont souvent explosé, en Italie par exemple. Bien sûr, le prix affiché par la FFSA Academy est à relativiser, car il faut rajouter quelques dizaines de milliers d’euros pour participer à des tests qui sont devenus quasiment obligatoires pour espérer terminer dans le top-3.

Cette saison, des pilotes possédant une expérience internationale à haut niveau en OK seront au départ: Louis Iglesias (4e du Championnat d’Europe 2024), Andy Consani, Guillaume Bouzar, le Monégasque Mattéo Giacardi, la Marocaine Sofia Zanfari, le Chinois Jason Shen et le Japonais Rintaro Sato, lequel a aussi couru en F4 dans son pays l’an passé. Il est le fils de l’ancien pilote de F1 Takuma Sato.

Malo Bolliet (vainqueur du Volant Feed Racing), Hugo Martiniello et Hugo Herrouin sont des valeurs sûres du IAME et-ou du Rotax à l’international, tandis que Rafael Perard a également brillé en X30 Senior. Angelina Proenca sort du Championnat de France Karting-Junior, mais elle a aussi beaucoup roulé en Italie.

Ces nouveaux arrivants devront composer avec des redoublants comprenant quelques pilotes prometteurs: Montego Maassen, Jules Roussel, Alexandre Munoz, Arthur Dorison, Rayan Caretti, Roméo Leurs et Paul Roques. Après avoir participé à plusieurs séances de tests et aux dernières épreuves de l’année, Lisa Billard part cette fois pour une saison complète.

Jade Jacquet, Héloïse Goldberg et Pierre Devos arriveront avec une expérience du Championnat de France Junior Karting de la FFSA Academy. D’autres pilotes moins capés seront au départ, mais les surprises ne sont jamais à exclure. Certains ont pris de l’expérience en participant au Volant Feed Racing.

A vos pronostics !

On en saura plus lors de la publication officielle de la liste des engagés, sachant que la saison ne commence que les 19-20-21 avril lors des Coupes de Pâques à Nogaro.

Rappelons enfin qu’en participant aux épreuves Kart Mag en Nationale, vous avez la possibilité de gagner votre place à l’école de pilotage Feed Racing et pourquoi pas d’accéder à la finale pour remporter le Volant de F4 mis en jeu…

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