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Suivez en live le Championnat de France Junior 2025 (2/5) à Salbris

Suivez en live le Championnat de France Junior 2025 (2/5) à Salbris

Après l’épreuve d’ouverture marquée par la domination de Matéo Rivals, quelle sera la hiérarchie du 2e round, organisée sur le magnifique circuit de Salbris lors de ce nouveau rendez-vous donné par la FFSA Academy? La pole position réussie par Valentin Beauvois devant Nino Moulin et Paul Gleizes annonce d’ores et déjà un week-end passionnant, avec une météo qui devrait rester clémente.

Suivez en live le Championnat de France Junior 2025 2-5 a SalbrisA suivre aux liens suivants:

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Formule Promo: Pendant que Doriane brille en monoplace et parcours le monde, Renaud Pin gagne à Montbrison !

Formule Promo: Pendant que Doriane brille en monoplace et parcours le monde, Renaud Pin gagne à Montbrison !

Après une première mise en jambes réussie, organisée début mars sur le circuit de Salbris lors d’une journée conviviale pour la Formule 20.000 (100cc refroidis par air 1986/2002), la Formule 100% (100cc refroidis par eau 1997/2008) et la Formule Promo (catégories de Promotion 1989/2004), cette dernière formule a attaqué sa tournée 2025 une semaine après à l’occasion du Trophée Loire-Forez les 8 et 9 mars à Montbrison.

Quel retour pour Renaud Pin, le papa de la pilote de la Mercedes Academy Doriane Pin

Quel retour pour Renaud Pin, le papa de la pilote de la Mercedes Academy Doriane Pin

On rappelle que la Formule Promo, hyper économique, se court dans le cadre de compétitions officielles FFSA. De véritables courses ont lieu avec du matériel qui a fait les beaux jours des catégories de promotion à la fin des années 90 et au début des années 20000.

Après ce lancement en Auvergne, la Formule Promo se produira ensuite les 3-4 mai à Soucy avec la Formule 20.000 et une course club, puis les 19-20 juillet à Laval lors de la Coupe de France Histori’Kart et enfin les 6-7 septembre à Marcillat avec les karts modernes du Trophée des Combrailles.

Aux pieds des Monts du Forez, la saison a pris son envol par un beau week-end de fin d’hiver, tout juste agrémenté de quelques gouttes de pluie en finale qui ont mis à l’épreuve les talents de drifter des pilotes. Vainqueur des deux manches et de la préfinale, le local Thierry Jourda s’est fait surprendre au premier freinage de la finale et c’est Renaud Pin, seulement 15e sur la grille, qui s’est imposé dans une course où, avec 19 pilotes, la Formule Promo constituait le plus gros plateau de cette manche d’ouverture du Trophée Puma-Forez ! Alexandre Mathelin a pris la 2e place devant Thierry Jourda.

Le communiqué officiel avec le retour sur la course est à ce lien. Résultats ici

Contact Formule Promo: 02.47.55.67.79 ou 06.10.65.30.16. Email : futureracing@yahoo.fr

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Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2025 (1/5) à Campillos, Espagne

Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2025 (1/5) à Campillos, Espagne

91 pilotes en OK et 96 en OK-Junior, soit un total de 187 partants, en décousent dans le sud de l’Espagne pour la 1ère des cinq épreuves de la Champions of the Future Euro Series, dont le calendrier et les circuits sont calqués sur ceux de la CIK-FIA. Ainsi, à une semaine du début du Championnat d’Europe, ce rendez-vous s’annonce important alors que la WSK vient à peine de se terminer.

Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2025 1-5 a Campillos EspagneAvec 11 pilotes, comme la Pologne et la Belgique, la France est la 4e nation la mieux représentée (sur 42) derrière le Royaume-Uni (20), l’Italie et l’Espagne (15). Voici les liens pour parfaitement suivre l’épreuve…

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019Pave-Loudun-Kali-Kart-2023

Un entretien captivant avec la famille Canal (Julien, Adrian et Gabriel) sur la chaîne LM TV Sarthe

Un entretien captivant avec la famille Canal (Julien, Adrian et Gabriel) sur la chaîne LM TV Sarthe

Dans l’émission “Plus belle ma Sarthe”, le journaliste Bruno Palmet a reçu le pilote de notoriété Julien Canal, ancien Champion de France de Karting Junior, 14 participations aux 24 Heures du Mans dont 3 succès en GT et plusieurs victoires en WEC. A cette occasion, Julien n’était pas venu parler de sa carrière, mais était accompagné de ses jeunes fils Adrian (15 ans dans quelques jours) et Gabriel (13 ans) avec qui il a créé une association pour booster leur carrière.

Cliquez sur l'image pour accéder à l'émission

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Séance d'essais hivernale avec le papa coach-pilote de ses fils !

Séance d’essais hivernale avec le papa coach-pilote de ses fils !

Par rapport à d’autres pilotes, Adrian et Gabriel ont commencé sur le tard, avec une saison d’entraînement en 2023 et le départ en compétition en Nationale l’an passé. Prometteurs au Football, leur premier sport, ils ont tous les deux souhaité courir en sport automobile.

Sur LM TV Sarthe, avec son expérience, sa passion, mais aussi la maturité et la lucidité qui le caractérisent, Julien Canal a ainsi évoqué ce virage pris par ses enfants et tout ce que cela entraîne au niveau investissement, émotions et implication. Pour Julien, l’objectif de gagner en piste ne doit pas faire oublier qu’il faut aussi performer à l’école.

Adrian Canal

Adrian Canal

Gabriel Canal

Gabriel Canal (Fotocar13)

Alors, avant un passage éventuel d’Adrian et Gabriel en monoplace, pourquoi pas imaginer un jour une équipe Canal-Canal-Canal aux 24 Heures sur le grand circuit du Mans? “On en a déjà parlé,” reconnaît Julien. “Nigel Mansell l’a fait avec ses deux fils il y a une quinzaine d’années !”

A retrouver à ce lien

https://www.youtube.com/watch?v=nZ2Cc5LDsXQ

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IAME Euro Series: De brillantes prestations pour Louis Baziret (P2 en X30 Junior) et Mattis Brageot (P4 en X30 Mini)

IAME Euro Series: De brillantes prestations pour Louis Baziret (P2 en X30 Junior) et Mattis Brageot (P4 en X30 Mini)

Andy Ratel n’a pas été le seul Français à monter sur le podium de Cremona le 23 mars dernier (voir notre article X30 Senior de mardi 25 mars). Déjà auteur de belles prestations dans cette compétition en 2024, Louis Baziret (KR) s’est montré aussi rapide sur le sec (P6 aux chronos) que sous la pluie en X30 Junior. Il est monté en puissance, remportant sa dernière manche et sa super manche.

Louis Baziret

Louis Baziret

Passé de la 4e à la 2e place dès le premier tour, le pilote du team VictoryLane a tenu bon jusqu’au bout derrière l’impérial britannique Riley Cranham (KR). Autre valeur sûre de la catégorie et Britannique lui-aussi, Jesse Phillips (KR) a complété le podium.

Toujours parmi les plus rapides sur le sec, Gabriel Benecchi (Redspeed) avait une belle carte à jouer en Italie. Mais après quelques pénalités de spoiler, il se contentait de la 20e place sur la grille de la finale, avant de remonter 10e derrière le Suisse Dan Allemann (LN). Gabriel Canal (Redspeed) a fini 23e et Max Lacroix (LN) 31e.

Podium X30 Junior

Podium X30 Junior

Gabriel Benecchi

Gabriel Benecchi

En X30 Mini, Mattis Brageot (Parolin) a constamment évolué aux avant-postes après sa superbe pole position. 2e après les manches et 2e en super manche, il a coupé l’arrivée de la finale en 3e position après une course solide. Hélas, une pénalité de spoiler le repoussait 4e derrière deux Britanniques, George House (Energy), Daniel Ferguson (KR) et Lorenzo Di Pietrantonio (KR).

Moins expérimenté que ses adversaires au niveau international, Charles Ural (Alonso Kart) a réussi de belles choses et a fini par un retour de la 19e à la 10e place en finale.

Podium X30 Mini

Podium X30 Mini

Mattis Brageot, 4e en X30 Mini

Résultats X30 Junior: FinaleClassements complets

Résultats X30 Mini: FinaleClassements complets

Photos RGMMC / TheRaceBox et Fotocar13

Charles Ural

Charles Ural

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pave-kart-shop-france-janvier-2025-260Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSBANDEAU OU TROUVER KM

Top-5 en Mini 60, Nationale, Senior et Master pour Renaux Racing Team

Top-5 en Mini 60, Nationale, Senior et Master pour Renaux Racing Team

Communiqué Championnat de Ligue Grand Est & Bourgogne Franche-Comté à Vesoul – 22/23 mars 2025

Après l’Ile de France, l’équipe de Johan Renaux s’est déplacée sur le circuit de la Vallée en Haute-Saône pour assister ses pilotes évoluant dans la partie est de la France, ainsi que ceux défendant les couleurs du team NJC. Le matériel a donné toute satisfaction aux pilotes qui ont brillé aux avant-postes. Les conditions météos sont finalement restées sèches dans la grande majorité des courses…

Mini 60: Hugo Berna encore très rapide

Hugo n’a jamais quitté le top-5 des chronos à la finale et c’est justement à la 5e position qu’il a terminé sa journée. Le meilleur tour de la finale a clairement démontré la pointe de vitesse du jeune pilote qui doit poursuivre son travail sur la constance.

Petit clin d’oeil à Axel Degli Esposti qui s’est mis en valeur en étant toujours très proche de Hugo, notamment en début de finale. Parti 5e, il méritait mieux que la 8e place après une fin de course compliquée.

BernaDegliNationale: Julien Bertolini tout proche du podium

Julien nous a crédités d’un week-end solide, passant de suite de la 10e à la 3e place en manche 1. Après une pénalité de spoiler en super manche, il se retrouvait 5e sur la grille de la finale, où il accédait à une brillante 4e place non sans avoir mis la pression sur le 3e.

Issu du Mini 60, son équipier Yann Grosse découvrait la catégorie. Malgré le challenge sportif et physique, il s’est montré rapide et prometteur avec une 6e place après les manches et la super manche. Hélas, il ne pouvait éviter un accrochage en finale et abandonnait avec un matériel endommagé.

BertoliniGrosseSenior: Trois tops-5 !

Martin Guillou, Yoann Verard et Enzo Boitel se sont battus dans le top-10 durant tout le week-end et même dans le top-5 en fin de journée après un excellent travail de mise au point. La performance était au rendez-vous, avec des secteurs violet ou encore un meilleur tour pour Verard. Un peu enfermé au départ et pointé 8e au premier tour, Yoann est remonté 4e juste devant Boitel qui n’a pas amusé le terrain pour gagner 6 places. Ce fut une belle montée en puissance pour Enzo qui n’est arrivé sur le circuit que le samedi matin. Déception en revanche pour le performant Martin Guillou, victime collatérale de l’accrochage survenu devant lui au départ de la finale alors qu’il partait 3e et visait le podium. Reparti dernier, il est remonté 16e dans les temps des meilleurs.

Sous la structure, on retrouvait également Thiébaut Kempf, super rapide près de Vesoul: pole position, P1 et P4 dans les manches, P2 en finale avec un total de trois meilleurs tours dont celui de la finale ! Thiébaut a fini dans le sillage du leader !

Kempf-1Kempf-2VerardBoitelGuillou

Master: Reprise encourageante pour David Cardyn

David était de retour en compétition cette saison, avec un début de meeting difficile mais une belle progression par la suite: P17 aux chronos, +8 en super manche et P8 en finale, soit 4e meilleur Master, avec des temps au tour proche des premiers.

Cardyn

Clovis Nougueyrede en forme à l’Euro avant la pluie

Remarqué par l’usine italienne CRG après ses titres en IAME Series France et de vice-Champion de France en 2024 dès sa première année en Senior avec l’équipe Renaux Racing Team, Clovis Nougueyrede s’est vu proposer d’incorporer le team officiel CRG en FIA Karting pour la saison 2025 de OK qui se profile. Décision a donc été prise d’étrenner son nouveau châssis à l’occasion de la IAME Series France qui a débuté du 21 au 23 mars à Cremona. Equipé de ses très performants moteurs FF Engines, Clovis s’est immédiatement placé P6 sur 91 pilotes aux essais chronométrés sur le sec. Hélas, la course s’est révélée plus compliquée sous la pluie et, en outre, elle s’est achevée sur un abandon en finale en raison d’un problème mécanique.

Photos (et remerciements à) Cloe Jawurek et Action Méca + Fotocar13 (Clovis Nougueyrede)

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Podium pour Andy Ratel sous la pluie de Cremona en IAME Euro Series

Podium pour Andy Ratel sous la pluie de Cremona en IAME Euro Series

Après une belle journée de vendredi qui ont permis de figer une première hiérarchie sur le sec lors des essais chronométrés, la pluie s’est invitée dans le nord de l’Italie et plus particulièrement les 22 et 23 mars sur le circuit de Cremona qui accueillait la 1ère des quatre épreuves de la IAME Euro Series.

3e place pour Andy Ratel (à dr.)

3e place pour Andy Ratel (à dr.)

La VictoryLane pour Van de Kerkhove

La “VictoryLane” pour Van de Kerckhove

Un peu fourni qu’en 2024, le plateau avait toutefois fière allure, notamment en X30 Senior avec 87 partants. Dans cette catégorie, trois Français se plaçaient immédiatement parmi les postulants aux chronos: Clovis Nougueyrede et son nouveau CRG (P6), Andy Ratel (Pantano) P7 et Clément Outran (Kosmic) P9. Si la pluie ne faisait pas les affaires de Nougueyrede lors des manches, Outran remontait P3 le samedi soir avec rois victoires, alors que Ratel gagnait deux fois, mais connaissait également quelques incidents et chutait P13.

Ratel et Outran effectuaient une brillante super manche 1 aux 3e et 4e positions, tandis que Marc Lo Piccolo sécurisait facilement sa place en finale en se classant 4e avec brio dans la 2e super manche.

Clément Outran

Clément Outran

La finale de Nougueyrede s’arrêtait trop rapidement avec une roue arrachée. Souvent à l’aise en pneus pluie, Outran n’allait pas vivre la finale rêvée et terminait 7e après un départ en 3e position. Lo Piccolo a tenu son rang en coupant l’arrivée P15, mais se faisait pénaliser après l’arrivée par les commissaires sportifs.

Quant à Andy Ratel, il a fait vibrer le clan français depuis sa 8e place sur la grille. Auteur du meilleur tour en course, il est parti chercher en mode conquérant la 3e marche du podium. Un excellent début de championnat pour Andy !

Clovis Nougueyrede

Clovis Nougueyrede

Encore excellent, l’Italien Danny Carenini (Tony Kart) partait en pole position, mais a rétrogradé au fil de la finale. Pilote de l’équipe française VictoryLane, le Belge Matthias Van de Kerckhove (KR) a pris la tête dans la première partie de la course, pour ne plus jamais quitter le commandement. Une pénalité de spoiler a fait perdre à l’Espagnol Ruben Moya (Pantano) sa 2e place au détriment du Néerlandais Kevin Lantinga (Croc).

Résultats: FinaleClassements complets

Photos RGMMC / TheRaceBox et Fotocar13

Marc Lo Piccolo

Marc Lo Piccolo

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Six épreuves au programme des Rencontres Kartland 2025

Six épreuves au programme des Rencontres Kartland 2025

Situé à Moissy Cramayel en région parisienne dans le département de la Seine et Marne, le circuit compétition de 1500 mètres du complexe de Kartland organise depuis de nombreuses années des compétitions qui se veulent formatrices, conviviales et à faible coût, sous l’égide de l’Ufolep (fédération sportive multisports).

Six epreuves au programme des Rencontres Kartland 2025Avant d’enchaîner avec des compétitions officielles avec la FFSA Karting, de jeunes pilotes ont débuté dans les Rencontres Kartland, comme Isack Hadjar, Victor Martins, Doriane Pin, Arthur Carbonnel et bien d’autres.

Les catégories Ufolep sont les suivantes, sachant que la plupart d’entre elles accepte le matériel FFSA: Mini 4-temps Subaru, Mini 60 Vortex, Jeune 4-temps Subaru, Sport (Nationale), Super et Super Master-Gentleman (IAME-X30 et Rotax Max), Puissance (Rotax DD2) et Vitesse (KZ et KZ Master-Gentleman).

Après un montant initial de 60€ à régler, l’inscription est de seulement 10€ pour la course et même 0€ pour les Minis-Jeunes. Vous pouvez louer un stand pour 10€. La licence Ufolep est obligatoire, avec la possibilité de licence à la journée à 25€.

Voici les dates des 6 épreuves 2025 se déroulant toutes à Kartland:

13 avril – 11 mai – 15 juin – 31 août – 5 octobre – 9 novembre

Plus d’infos à ce lien

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Le Français Clovis Nougueyrede rejoint l’équipe officielle CRG en OK

Le Français Clovis Nougueyrede rejoint l’équipe officielle CRG en OK

Vainqueur de la IAME Series France, vice-Champion de France et vainqueur du Trophée Kart Mag pour sa première saison en Senior en 2024, Clovis Nougueyrede fait partie des meilleurs espoirs français actuels. Il s’est également mis en valeur à plusieurs reprises à l’international en IAME, en plus d’impressionner par une incroyable pointe de vitesse en multipliant les pole positions et meilleurs tours.

Le Francais Clovis Nougueyrede integre l equipe officielle CRG en OKCes performances n’ont pas échappé au CRG Racing Team et à son responsable Giancarlo Tinini (ici en photo avec Clovis), qui a décidé de renforcer son effectif en OK et a intégré le Français sous ses couleurs officielles. Agé de 15 ans depuis le 19 septembre dernier, Clovis participera donc aux Championnats du Monde et d’Europe FIA Karting en 2025, ainsi qu’à la Champions of the Future Euro Series en guise de préparation.

“Je suis très heureux de l’opportunité que CRG vient de m’offrir pour affronter dans les meilleures conditions la suite de ma carrière,” a commenté Clovis. “J’espère que l’équipe italienne me permettra de me démarquer dans les courses FIA, comme j’ai réussi à le faire dans les courses nationales en France ces dernières saisons.”

Clovis Nougueyrede lors de sa victoire au Trophée Kart Mag en juillet dernier

Clovis Nougueyrede lors de sa victoire au Trophée Kart Mag en juillet dernier

“Avoir Jeremy Iglesias comme référence et directeur d’équipe m’aidera beaucoup à m’intégrer dans l’équipe. J’ai hâte de débuter en OK avec le CRG Racing Team et d’apprendre la méthode de travail d’une équipe d’usine aussi prestigieuse.”

Avec son papa Julien à l’assistance comme depuis ses débuts, Clovis a inauguré son CRG à l’occasion de l’ouverture de la IAME Euro Series à Cremona en Italie. Il s’est immédiatement montré rapide en signant le 6e temps aux chronos sur 91 participants !

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Revivez l’ascension météorique du jeune prodige italien Andrea Kimi Antonelli dans Kart Mag n°223

Revivez l’ascension météorique du jeune prodige italien Andrea Kimi Antonelli dans Kart Mag n°223

Pendant que Lando Norris parvenait à battre le quadruple Champion du Monde Max Verstappen lors de l’ouverture de la saison de F1 à Melbourne en Australie le 16 mars, Andrea Kimi Antonelli se révélait en terminant son tout premier Grand Prix à une superbe 4e place, juste derrière son réputé équipier George Russell.

LA COUV KMPour les spécialistes, la performance du jeune italien de l’écurie Mercedes n’a rien d’étonnant, comme le rappelle notre article publié dans le numéro 223 de Kart Mag actuellement en kiosque. Ne manquez pas ce numéro et tous ses autres articles et dossiers à découvrir…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien

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