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Dijon F4 a confirmé les Coupes de Pâques à Nogaro.Qu’en sera-t-il à Spa Francorchamps?

Dijon F4 a confirmé les Coupes de Pâques à Nogaro.Qu’en sera-t-il à Spa Francorchamps?

Le Championnat de France F4 2025 a commencé à Nogaro en avril puis à Dijon en mai avec des duels entre des pilotes déjà expérimentés à la FFSA Academy et des jeunes pousses issus du karting en pleine ascension. Parmi les redoublants, Alex Munoz est assurément sorti du lot.

Alex Munoz, leader actuel du peloton de la F4 Academy...

Alex Munoz, leader actuel du peloton de la F4 Academy…

Déjà vainqueur de deux courses dans le Gers, il a enfoncé le clou en Bourgogne. Il a converti sa double pole position en victoires en Courses 1 et 3. Dans la Course 2, avec sa grille inversée pour les 10 premiers de la qualification, le pilote du sud-ouest a réussi à remonter de la 10e à la 4e place, si bien qu’il possède déjà 123 points au Championnat, pendant que son premier poursuivant en compte 76.

Il s’agit de Jules Roussel, qui n’a jamais démérité. A défaut de collectionner les victoires comme Munoz, il a engrangé quatre 2e places, deux à chaque meeting. A Dijon, Jules a rapidement pris l’avantage sur l’Allemand Montego Maassen qui a rappelé à ses rivaux qu’il ne fallait pas l’oublier pour le podium. D’ailleurs, le top-3 de la Course 3 fut exactement le même avec Munoz devant Roussel et Maassen.

Derrière, les bagarres n’ont jamais cessé. Rafaël Perard, Louis Iglesias, Rayan Caretti, Guillaume Bouzar et Malo Bolliet furent parmi les plus en vue dans le peloton de chasse de la Course 1. En Course 3, Perard a encore marqué de gros points en se classant 4e, si bien qu’il pointe actuellement 3e du Championnat de France F4.

Le Monégasque Mattéo Giaccardi, le Japonais Rintaro Sato et Andy Consani ont montré à leur tour un potentiel élevé dans cette ultime course du meeting. Comme à Nogaro, Arthur Dorison s’est adjugé la Course 2 sur le circuit de Dijon-Prenois, pendant que Malo Bolliet, vainqueur du Volant Feed Racing, est monté pour la première fois sur le podium. A noter que Dorison et Bouzar ont perdu l’occasion d’augmenter leur capital de points en Course 3 après une touchette.

Avec déjà quelques top-10 à leur actif cette saison, Hugo Herrouin, Thomas Senecloze et Roméo Leurs aimeraient jouer un rôle plus important que celui de trouble-fêtes lors des prochaines épreuves.

Munoz va regarder avec attention ce qui se passe entre ses adversaires. S’ils continuent de se partager les points des meilleures places, l’avance du leader du Championnat pourrait rester conséquente, voire continuer de grossir…

Arthur Dorison

Arthur Dorison

11e en Course 1, Lisa Billard a été toute proche d’inscrire son premier point en F4 cette saison. En revanche, elle est montée deux fois sur la plus haute marche du nouveau des féminines, la victoire en Course 3 revenant à Jade Jacquet.

La 3e des six épreuves se déroule ces 20, 21 et 22 juin en Belgique sur le circuit de Spa Francorchamps où les retournements de situation sont fréquents. La pole position pourrait avoir un avantage moindre que lors des deux rounds précédents.

A suivre en live timing sur its-results.com et en live streaming sur la chaîne FFSA.tv sur le web, sur Facebook FFSA Academy ou via Youtube.

> Liste des engagés

Lisa Billard (France)
Malo Bolliet (France)
Guillaume Bouzar (France)
Annabelle Brian (Pays-Bas)
Rayan Caretti (France)
Léandre Carvalho (Portugal)
Andy Consani (France)
Pierre Devos (France)
Arthur Dorison (France)
Mattéo Giaccardi (Monaco)
Héloïse Goldberg (France)
Hugo Herrouin (France)
Louis Iglesias (France)
Jade Jacquet (France)
Roméo Leurs (France)
Montego Maassen (Allemagne)
Hugo Martiniello (France)
Sasha Milojkovic (Australie)
Alexandre Munoz (France)
Nicolas Pasquier (France)
Rafael Perard (France)
Niccolo Pirri (Italie)
Angelina Proenca (France)
Pablo Riccobono Bello (France)
Paul Roques (France)
Jules Roussel (France)
Rintaro Sato (Japon)
Thomas Senecloze (France)
Jason Shen (Chine)
Sofia Zanfari (Maroc)

> Programme F4 Spa Francorchamps 2025

Vendredi 20 juin : Essais libres (11:45 – 12:15) et essais qualificatifs (16:55 – 17:25)
Samedi 21 juin : Course 1 (10:55 – 11:30) et Course 2 (16:00 – 16:35)
Dimanche 22 juin : Course 3 (10:35 – 11:10)

> Durée des courses : 30 minutes

> Fiche technique: Monoplace Mygale, moteur Renault turbo, pneumatiques Pirelli

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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PAVÉ-Feed Racing-Octobre 2024-260PAVE-MX-WORLD-FEV-20

Un Challenge Minarelli très ouvert en 2025 après le 2e round à Ancenis

Un Challenge Minarelli très ouvert en 2025 après le 2e round à Ancenis

La migration du Challenge Minarelli d’Angerville à Ancenis a permis de saluer des podiums inédits, de voir les uns revenir au sommet et d’autres se révéler au grand jour ! les 7 et 8 juin derniers, Romain Desgardin a montré qu’il faudrait compter sur lui pour un deuxième titre en KFS 165, Timothée Fournier est revenu au premier plan en KFS 150 et un autre Timothé, Seranzi, a ouvert son compteur de victoires en KFS 135.

Vainqueur KFS 150

Vainqueur KFS 150

Vainqueur KFS 135

Vainqueur KFS 135

Les deux très beaux pelotons propulsés par Rotax, avec une ou deux vitesses, ont envoyé François-David Fontaine, Valentin Mendoca, Lino Desmarts, François Le Floch et Kévin Pasteur sur la première marche du podium dans leur catégorie respective.

En KFS 150, Timothée Fournier s’était illustré tout au long de la saison 2022 en KFS 130 (devenu KFS 135) : après avoir conquis le Défi France, il avait remporté les deux dernières manches du Challenge Minarelli, frôlant le titre pour un petit point ! Depuis, il n’était plus guère apparu sur les podiums, à l’exception notable de celui du Défi France 2024.

Vainqueur KFS 165

Vainqueur KFS 165

“Depuis le début de l’année, on a progressé sur le châssis et on a trouvé quelque chose de vraiment pas mal avec les nouveaux pneus. Je suis content et même soulagé d’avoir pu montrer ce week-end que le niveau de 2022 est toujours là.” Timothée n’a guère connu le répit avec le Valentinois Jules Colin collé à ses basques pendant toute la finale. Un peu plus loin, les inséparables Maxime Lellig et Théau Kéryjaouen ont marqué de gros points, tandis que Romain Etienne visait plus haut que la 10e place après avoir signé la pole.

Tous ceux qui ont assisté à l’ouverture du Challenge Minarelli à Angerville n’ont pu que remarquer les performances de Timothé Seranzi, de la pole position à l’arrivée de la finale à un cheveu de Max Belhommet-Renard en KFS 135. Le pilote de l’ASK JBH a inversé la tendance à Ancenis en l’emportant devant le licencié de l’ASK Salbris. Ce “à toi à moi” nous promet une belle deuxième partie de saison !

Vainqueur Rotax Max

Vainqueur Rotax Max

Vainqueur Rotax Master

Vainqueur Rotax Master

Noé Perez est pour sa part monté sur son premier podium, ce qui devrait l’encourager à viser encore plus haut dans un futur proche. Des regrets ? Sans doute pour Lucas Asselineau qui figurait parmi les favoris avant de reculer dimanche après-midi.

Champion en titre de la catégorie KFS 165, Romain Desgardin s’était contenté de la 2e place à Angerville, mais derrière Dorian Breisacher qui n’avait pas prévu de participer à l’ensemble du Challenge Minarelli. Autant dire qu’en dominant les essais qualificatifs, les manches, la supermanche et la finale à Ancenis, le Nordiste de la structure DS-R a fait le break en tête du classement provisoire.

Vainqueur Rotax DD2

Vainqueur Rotax DD2

Son second est Pierre-Louis Ménard – pas mal pour un retour aux affaires en sprint ! – tandis que Grégoire Pérocheau s’est offert un deuxième podium consécutif en venant à bout d’Alexis Gonce dans le dernier tour !

Lino Desmars n’est pas un habitué du Challenge Minarelli, mais il a gagné à domicile à Ancenis en Rotax DD2, face à un trio compact blotti dans son sillage ! Il n’y a que trois places sur un podium et les deux marches restantes sont revenues à Gabin Désert, déjà très perfo à Angerville et Tom Poulin. Un autre local, François Le Floch, s’est imposé en Gentleman, pendant que Kévin Pasteur poursuivait sa mainmise chez les DD2 Masters.

Du nouveau également en Rotax Max avec la victoire du pilote Speed Racing François-David Fontaine, qui s’est vite mis hors de portée de ses poursuivants Killian Ferré et Artur Plasek. En Rotax Master, Valentin Mendoca a lutté avec les plus jeunes, ce qui l’a isolé de ses rivaux Damien Rivet et Jean-François Chaussis en bagarre pour la 2e place.

Vainqueur Rotax DD2 Gentleman

Vainqueur Rotax DD2 Gentleman

Vainqueur Rotax DD2 Master

Vainqueur Rotax DD2 Master

Résultats des finales: KFS 135KFS 150KFS 165Rotax Max/MasterRotax DD2

Classements complets ici et classement du Challenge après 2 épreuves ici

Avec communiqué et photos Evo Kart (Future Racing et Mathis Palma)

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WK_KartMag_197.inddPave Evokart-Avril 2024

 

Superkart: Le point sur le Championnat de France après 2 épreuves, avec Julien Goullancourt leader

Superkart: Le point sur le Championnat de France après 2 épreuves, avec Julien Goullancourt leader

Le Championnat de France Superkart 2025 compte cinq épreuves et les deux premières ont déjà eu lieu. Du 2 au 4 mai, les pilotes ont eu l’occasion de renouer avec le circuit d’Albi, tandis que le très populaire Grand Prix de France à Magny-Cours était à nouveau incorporé au Championnat cette saison, le meeting s’étant déroulé du 29 au 31 mai.

Epreuve 1 à Albi

Epreuve 1 à Albi

Julien Goullancourt n’a gagné aucune course, mais il est pourtant le grand bénéficiaire du début de saison du Superkart, puisqu’il caracole en tête du classement général. En effet, les deux pilotes qui ont dominé ces deux épreuves, respectivement le Néerlandais Richard Van de Nes et l’Allemand Andreas Jost, ont participé à une épreuve chacun.

A Albi, Goullancourt n’a pas démérité, mais n’a pas été en mesure de battre Van de Nes, vainqueur des trois courses à chaque fois devant le Champion en titre. Le Gentleman colombien Jaimie Zuleta a montré qu’il était toujours un sacré compétiteur en se classant deux fois 3e. Emmanuel Robbrecht fêtait son retour aux affaires par la 3e marche du podium dans la Course 3. Deux fois 4e, l’ancien Champion de France Jean-Pierre Marlière a lui-aussi retrouvé un second souffle, tandis que Pascal Saïdi brillait dans la Coupe de France.

Epreuve 2 à Magny-Cours

Epreuve 2 à Magny-Cours

A Magny-Cours, le plateau était plus étoffé, ce qui n’a pas empêché Andreas Jost de dominer la concurrence. L’Allemand a gagné les trois courses ! Il faut dire que Jost fait clairement partie des références du Superkart depuis de nombreuses années. Décidément en forme cette saison, Zuleta a terminé trois fois 2e, démontrant à la fois rapidité et régularité.

Thibault Gassin a démarré sa saison de manière positive en montant deux fois sur la 3e marche du podium. Le week-end fut plus compliqué pour Julien Goullancourt, mais le leader du Championnat a toutefois fini à cette 3e place en Course 2. Robbrecht n’a pas eu l’occasion de monter sur le podium dans la Nièvre, mais sa 4e place en Course 2 a prouvé qu’il restait un sérieux adepte du Superkart.

Excellent pilote de 100cc dans les années 90, Marc Fleurance s’est mis en valeur, notamment dans les Courses 2 (P6) et 3 (P4). L’Espagnol Javier Garin Torre a dominé ses adversaires de la Coupe de France (matériel hors division 1).

Julien Goullancourt, déjà candidat à sa propre succession

Julien Goullancourt, déjà candidat à sa propre succession

Trois épreuves restent à disputer en 2025: l’Anneau du Rhin dans l’est dans la France les 27 et 28 juin, puis du 12 au 14 septembre, avant un final au Vigeant sur le célèbre circuit du Val de Vienne du 3 au 5 octobre.

Classement du Championnat après 2 épreuves: 1. Julien Goullancourt 90 pts, 2. Richard Van de Nes et Andreas Jost 75 pts, 4. Jaime Zuleta 68 pts, 5 Christophe Girardot 56 pts, 6. Christian Reit 43 pts, 7. Thibault Gassin 38 pts, etc.

Photos Mediasuperkart.com et Philippe Roux

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Trophée de Wignehies le 22 juin en centre ville, dernier jour des inscriptions avant majoration

Trophée de Wignehies le 22 juin en centre ville, dernier jour des inscriptions avant majoration

L’ASK Soissons excelle dans l’organisation des épreuves en centre-ville. Le dimanche 22 juin, ce sera le retour du Trophée de Wignehies, situé au sud-est de Valenciennes dans le département du Nord (Hauts de France). L’épreuve est ouverte à toutes les catégories et il est encore temps de s’inscrire: 75 € avant le 14 juin ou 85 € le jour de la course.

Wignehies-2025Les engagés vont ainsi découvrir le pilotage sur un tracé accessible un seul jour par an, dans un contexte sportif toujours très populaire et convivial, sur un revêtement récemment refait.

Retrouvez le bulletin d’engagement + informations à ce lien

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Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSPave Evokart-Avril 2024

Nicolas Picot toujours invaincu à l’international en Rotax DD2 Master depuis 14 mois !

Nicolas Picot toujours invaincu à l’international en Rotax DD2 Master depuis 14 mois !

La 2e des quatre épreuves du Rotax Euro Trophy a pris la direction du circuit Steel Ring à Trinec en République Tchèque (6-7-8 juin 2025). Peu de Français ont fait le déplacement dans ce coin de l’Europe situé à la frontière de la Pologne et de la Slovaquie. Parmi eux, un fidèle des fidèles des épreuves internationales Rotax, quel que soit le nombre d’engagés: Nicolas Picot (Tony Kart).

2 coupes en Rotax DD2 Master pour Nicolas Picot, à la fois pilote et team manager

2 coupes en Rotax DD2 Master pour Nicolas Picot, à la fois pilote et team manager

La victoire à domicile en Rotax DD2 pour le Tchèque Jakub Bezel, ici en tête du peloton

La victoire à domicile en Rotax DD2 pour le Tchèque Jakub Bezel, ici en tête du peloton

En Rotax DD2 Master, ils n’étaient que trois inscrits, mais le talent permet à Nicolas de se battre aussi avec l’ensemble des DD2, en plus de remporter sa catégorie. Le Belge Xen De Ruwe (Tony Kart) a pourtant devancé Picot à l’issue des manches et partait devant lui en finale. Mais dès le premier tour, la hiérarchie changeait à l’avantage de Picot et n’évoluait plus. Notons que les chronos et les 3 manches ont eu lieu sur le sec, avant l’arrivée de la pluie le dimanche pour la super manche et la finale. Picot s’est classé 9e au scratch DD2 sur 28.

Depuis ces 14 derniers mois, Picot a donc gagné consécutivement les quatre épreuves du Rotax Euro Trophy et la finale mondiale en 2024, puis les deux rounds de la Winter Cup 2025 et désormais deux manches de l’Euro. Soit 8 victoires à la suite.

A domicile, le Tchèque Jakub Bezel (Kosmic) n’a pas manqué de s’imposer en DD2 devant le Belge Lenn Nijs (KR) et le Britannique Will Elswood (Tony Kart).

Trois Britanniques aux trois 1ères places en Rotax Senior

Trois Britanniques aux trois 1ères places en Rotax Senior

Carton plein pour les karts aux couleurs LN (Lando Norris) en Rotax Junior

Carton plein pour les karts aux couleurs LN (Lando Norris) en Rotax Junior

L’autre Français était engagé en Rotax Mini, il s’agit de Marc Andria Quessada (Tony Kart). P5 aux chronos, le pilote corse a connu des manches difficiles, avant de finir en beauté en 7e position. Devant lui, on ne retrouvait que des Britanniques, dont Emerson Macandrew-Uren (Gillard), vainqueur devant Riley Murro (KR) et Tom Read (Tony Kart).

En Rotax Junior, la victoire est revenue au Géorgien Mate Kobakhidze (LN) devant deux Britanniques, Cole Denholm (LN) et Jacob Ashcroft (LN). Les Britanniques ont également brillé en Rotax Senior. Rapides sur le sec, ils sont tout aussi impressionnants sous la pluie. Macauley Bishop (LN) a triomphé devant ses compatriotes Sean Butcher (Kosmic) et Cian Geraghty (Tony Kart).

27 millièmes d’écart entre les deux premiers Minis

27 millièmes d’écart entre les deux premiers Minis

Steel=acier. La région de Trinec a été célèbre pour ses mines d’acier. On en fabrique toujours, notamment juste à côté du circuit, d’où le nom du complexe de karting

Steel=acier. La région de Trinec a été célèbre pour ses mines d’acier. On en fabrique toujours, notamment juste à côté du circuit, d’où le nom du complexe de karting (Ring=circuit).

Résultats des finales: Rotax SeniorJuniorMiniDD2/DD2 Master

Classements complets ici

Photos Rotax Kart

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Viterbo OK: Costoya s’envole, Cochet tout près du podium au Championnat d’Europe

Viterbo OK: Costoya s’envole, Cochet tout près du podium au Championnat d’Europe

Christian Costoya (Parolin-TM) est clairement l’homme fort de ce début de saison. A la Champions of the Future Euro Series comme au Championnat d’Europe FIA Karting en OK, l’Espagnol a gagné deux des trois courses et mène les deux compétitions. En mai, il a aussi gagné l’épreuve d’ouverture de la WSK Euro Series.

Christian Costoya

Christian Costoya

Dries Van Langendonck (KR-IAME) a réussi à le devancer au classement général de la WSK Super Master Series et a débuté le Championnat d’Europe par une 2e place en Espagne, mais le Belge a décidé de quitter le karting pour se préparer pour effectuer ses débuts en F4 en 2026.

Seul James Anagnostiadis (KR-IAME) peut encore priver Costoya du titre, mais il faudrait vraiment que l’Australien performe lors du final début août à Rodby (Danemark), sans que son rival de marque de gros points.

Podium OK à Viterbo

Podium OK à Viterbo

De la pole position à la finale, Costoya a tout raflé à Viterbo. Vladimir Ivannikov (Birelart-TM) a réussi à sortir du peloton de chasse pour monter sur la 2e marche du podium. La bagarre pour la 3e position est restée indécise jusqu’au bout. Longtemps installé à cette place, Anagnostiadis a vu revenir sur lui tel un boulet de canon le Français Louis Cochet (KR-IAME), parti 14e.

Dans l’ultime tour, Cochet tentait une manoeuvre de dépassement et surprenait son rival. Mais les deux pilotes ressortaient difficilement du virage, si bien que Jacob Micallef (KR-IAME) en profitait pour récupérer la 3e place devant Cochet, par ailleurs auteur du meilleur tour en course.

Classé 8e, le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) a perdu ses derniers espoirs de titre. Moins à la fête qu’une semaine plus tôt à la Champions of the Future Euro Series, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) s’est qualifié in extremis pour la finale, mais des incidents de course ont eu raison de ses ambitions.

Louis Cochet

Louis Cochet

Résultats: Finale – Championnats après Viterbo: PilotesTeams

Classements complets ici

Compte-rendu OK et Académie-Senior dans d’autres publications

Photos KSP Reportages

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Sensationnelle victoire de Jules Avril, qui se replace 2e du Trophée Académie Senior

Sensationnelle victoire de Jules Avril, qui se replace 2e du Trophée Académie Senior

Jules Avril est l’un de nos meilleurs espoirs depuis des années, comme il l’a prouvé en devenant double Champion de France, en Minime en 2021 et en Nationale en 2024, en plus d’une 3e place au Championnat de France Junior FFSA Academy 2024. Sélectionné par la fédération pour représenter son pays au nouveau Trophée Académie FIA Karting Senior, il était attendu aux avant-postes.

La France brille en FIA Karting à l’international: Après Maël Le Marchand au Trophée Académie Junior à Valencia, Jules Avril remporte la version Senior à Viterbo, sachant que Samuel Hugon s’est imposé le même jour en OK-Junior !

La France brille en FIA Karting à l’international: Après Maël Le Marchand au Trophée Académie Junior à Valencia, Jules Avril remporte la version Senior à Viterbo, sachant que Samuel Hugon s’est imposé le même jour en OK-Junior !

Hélas, après un chrono moyen sous la pluie à Portimao, il n’a pas pu se battre pour les meilleures places lors de l’ouverture du Trophée, sauvant toutefois la 10e place en finale après une remontée de 8 places. Cinq semaines plus tard en Italie, sur une piste de Viterbo restée sèche durant les quatre jours par une météo chaude et ensoleillée, il s’est immédiatement senti à l’aise et positionné dans le groupe de tête, décrochant le 2e temps des essais qualificatifs.

Il terminait successivement 2e, 6e et 1er dans les trois manches de qualification et se retrouvait en pole position pour la finale. Il virait en tête dans le premier virage et s’assurait rapidement une avance de quelques dixièmes sur son principal adversaire, le Britannique Martin Whitticombe. Ce dernier n’allait jamais pouvoir se mettre en position de porter une attaque, laissant Jules Avril triompher.

Malgré son meilleur tour en course, le Turc Ates Birinci est resté à bonne distance du duo de tête. Parti 2e, l’Australienne Annabel Kennedy fut la grande perdante de la finale après avoir dû abandonner. Vainqueur à Portimao, l’Italien Riccardo Ferrari n’a pas été prophète en son pays. Arrivé 15e, il a perdu la tête du Trophée au détriment du Japonais Yuzuki Sato, classé 5e de la finale derrière le Polonais Wojciech Woda.

(F) - Academy Senior, EXPRIT / VORTEX / MAXXIS -En inscrivant le maximum de points possible en Italie, Avril est ainsi remonté 2e du Trophée avec 85 points contre 100 à Sato. Le 3 août à Rodby au Danemark, Jules aura bien l’intention d’aller chercher ce titre international majeur (classement final sans décompte).

Résultats: FinaleTrophée après Viterbo

Classement complet ici

Compte-rendu OK et OK-Junior dans une autre publication

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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PAVE TAPIS DEMT Desmonts -260jpgOKS-2013

Au Championnat d’Europe FIA Karting, Samuel Hugon signe un exploit en s’imposant en OK-Junior en Italie

Au Championnat d’Europe FIA Karting, Samuel Hugon signe un exploit en s’imposant en OK-Junior en Italie

Le dimanche 8 juin 2025 sera une date à marquer d’une pierre blanche… Pas moins de deux Marseillaises ont retenti dans l’enceinte du circuit Leopard de Viterbo. Jules Avril a remporté la 2e des trois épreuves du Trophée Académie Senior et s’est relancé dans la course au titre (nous aurons l’occasion d’y revenir dans une autre publication). Dans la finale suivante, Samuel Hugon (KR-IAME) a dicté sa loi à tous ses adversaires lors du 3e des quatre rounds du Championnat d’Europe OK-Junior.

Samuel Hugon

Samuel Hugon

Le 26 août dernier, le jeune français a fêté ses 11 ans. Il évoluait encore en Mini 60 dans son pays (vice-Champion NSK en 2023 et vice-Champion IAME France en 2024). Quelques mois plus tard, il a débuté en OK-N Junior en WSK, puis rapidement en OK-Junior.

Si les deux premières épreuves du Championnat d’Europe à Campillos et Portimao n’ont pas été simples, il avait eu le temps de démontrer sa rapidité. A Viterbo, il a passé la vitesse supérieure. 13e aux chronos, il a confirmé dans les manches, avec notamment trois 2e places. 4e en super manche, il a pris un excellent départ depuis sa 6e place sur la grille de la finale.

Quatrième au premier tour, il doublait le Néerlandais Dean Hoogendoorn (le vainqueur de Portimao) dans le 3e tour, quelques virages avant de voir les deux premiers s’accrocher juste devant lui.. En effet, la course s’arrêtait là pour le leader Turner Brown (LN-TM), originaire des Etats-Unis, et son poursuivant canadien Ilie Crisan (Tony Kart-Vortex).

La conférence du top-3 en OK-Junior avec Nicolas Martins, team manager de Victory Lane

La conférence de presse du top-3 en OK-Junior avec Nicolas Martins, team manager de Victory Lane

Toutefois, le suspense continuait, avec le retour de l’Australien William Calleja (Exprit-TM) dans le sillage de Hugon. Les positions s’inversaient une première fois dans le 10e tour, avant que Hugon ne récupère son bien quelques minutes plus tard. Plus rapide, il creusait ensuite un écart suffisant pour ne plus être inquiété jusqu’à l’arrivée.

Il signait même le meilleur tour en toute fin de course, histoire de montrer que sa victoire était amplement méritée. Une équipe française (VictoryLane) faisant gagner un pilote français en Championnat d’Europe OK-Junior, cela n’arrive pas tous les jours ! Calleja restait 2e devant Hoogendoorn (KR-IAME), désormais leader du Championnat.

Luka Scelles, 5e

Luka Scelles, 5e

A Viterbo, un autre Français a brillé en OK-Junior, Luka Scelles (KR-IAME), équipier de Samuel. Luka a gagné des places dans toutes ses manches et dans sa super manche en terminant toujours dans le top-6. Il a poursuivi ses efforts pour remonter 5e en finale. Dommage que ce résultat est suspendu suite à un appel pour contester une pénalité sportive. En attendant, il est le Français le mieux classé au général en 6e position.

Lucas Bonhomme (KR-IAME) a dû composer avec son 39e chrono. Mais il n’a rien lâché, notamment dans une manche terminée en 6e position, si bien qu’il a assuré sa qualification pour la finale. Sans un premier tour difficile, il pouvait faire mieux que 25e.

Coup de chapeau également à Téo Policand (KR-IAME), pilote du team VictoryLane comme les trois autres Français. Téo aussi a terminé des manches P3 et P6, avant de participer à la finale et d’atteindre la 23e position. Prometteur !

Podium OK-Junior

Podium OK-Junior

Résultats: Finale

Championnats après Viterbo: PilotesTeams

Classements complets ici

Compte-rendu OK et Académie-Senior dans une autre publication

Photos KSP Reportages

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PAVE-IAME-FRANCE-Janvier-2019Pave-Ideal-Kart-Juin-2020

NSK: Grisel en Nationale et Meynard en Mini 60 gagnent à Muret

NSK: Grisel en Nationale et Meynard en Mini 60 gagnent à Muret

L’épreuve d’ouverture de la National Series Karting au Val d’Argenton avait engendré beaucoup d’animation dans les pelotons des différentes catégories, ce fut encore le cas les 30-31 mai et 1er juin pour ce 2e round à Muret. Il a fait très chaud dans le sud-ouest de la France sous le soleil les vendredi et samedi, avant que le ciel devienne nuageux et fasse baisser le thermomètre le dimanche. La piste est restée sèche durant tout le meeting.

Podium Mini 60

Podium Mini 60

Grille de la finale en Mini 60

Grille de la finale en Mini 60

En Mini 60, on a retrouvé exactement le même podium que trois semaines plus tôt, avec un Mike Meynard dominateur, face à un Charles Ural encore très solide dans son sillage et à un volontaire Lisandru Caraballo, qui n’en finit plus de monter en puissance. Ce dernier était sorti 1er des chronos devant Roméo Mekideche et Arthur Pontais, après l’exclusion d’Andrea De Peretti, initialement poleman mais victime du comportement de son entourage.

Les manches avaient remis Meynard sur orbite, pendant qu’Aaron Bordanova s’était replacé et que Gabriel Rinaudo était à son tour entré dans le top-5, avant de le refaire en super manche. En finale, derrière le trio Meynard-Ural-Caraballo, Pontais a brillé en 4e position devant Clément Pollet et Victor Vinclet, tout deux en progression de trois places. Enfermé au départ, Bordanova a d’abord reculé, avant de revenir 7e. Rinaudo, Mekidèche et Valentin Lefebvre ont fini par compléter le top-10.

En Nationale, Antoine Grisel a fait fort impression. Le Normand n’avait pas pu concrétiser au Val d’Argenton malgré sa grande compétitivité. Cette fois, le pilote du team Kart Pro Racing n’a commis aucune erreur après avoir conquis la première place sur la grille de la finale grâce à sa victoire en super manche.

Podium en Nationale

Podium en Nationale

Pourtant, deux pilotes lui ont mis la pression: Gabriel Benecchi, leader après les manches le samedi soir, et Théo Battisti. Ce dernier a doublé Benecchi, mais sans pouvoir inquiéter le leader. 2e au Val d’Argenton, Léni Robillot Lagache a vécu un samedi difficile, mais a réussi un brillant retour en 4e position devant le local Gabriel Gerdil, également excellent à Muret.

Téo Policand et Théo Guilloteau visaient également le top-5, avant de s’accrocher dès le début de course. La plus belle remontée a été signée par Malone Vinot, parti 22e et brillamment arrivé 7e derrière Valentin Beauvois, un autre grand animateur du meeting.

Classés respectivement 8e et 9e, Malo Carbonnel-Scarafiot et Romain Saleilles ont montré qu’ils étaient deux jeunes pilotes à suivre à l’avenir, pendant que Baptiste Meunier revenait 10e devant le poleman de l’épreuve, Nino Delaunay. Mentions à Charline Cordier, Emile Gomez, Mathis Huard et Antton Bouchard pour s’être mis en valeur durant le meeting.

Briefing en Nationale

Briefing en Nationale

Victoire d’Antoine Grisel en Nationale

Victoire d’Antoine Grisel en Nationale

Résultats des finales: Mini 60Nationale Finale A / Finale B

Série (après 2 des 3 épreuves)Classements complets

> Compte-rendu des autres catégories à retrouver dans une autre publication

Photos 3MK Events / KSP Reportages et C.C.

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WK_KartMag_197.inddPave-Loudun-Kali-Kart-2023

NSK: Lassoued dans son jardin de Muret en Rotax Senior, Authié, Schneider et Capitaine en haut du podium

NSK: Lassoued dans son jardin de Muret en Rotax Senior, Authié, Schneider et Capitaine en haut du podium

Sans aucun doute, le circuit Haute-Garonne Karting de Muret cher à l’ASK 31 doit faire partie des pistes appréciées par Mehdi Lassoued. C’est là que le talentueux pilote a décroché le titre de Champion de France Senior en 2024. Cette fois encore, ces adversaires ont vainement couru derrière le Sodi n°402 de Mehdi lors de la finale.

Podium Rotax Senior

Podium Rotax Senior

Steven Servant, qui connaît Muret comme sa poche, a pourtant fait figure de vainqueur potentiel. Meilleur temps de son groupe, comme le poleman Simon Périgny et Mehdi Lassoued, Servant a ensuite pris le leadership a l’issue des manches devant Lassoued, Mathis Parlant, Arthur Robin, Vivien Guyonnet et Mattias Joseph. Servant confirmait en super manche A, laissant les deux autres à Lassoued et Hugo Lacroix. En finale, Lassoued prenait l’avantage sur Servant dès le 2e tour et filait vers la victoire après son rival dans son sillage.

A plusieurs longueurs, la bagarre fut assez folle pour la dernière marche du podium, qui est revenue à Parlant de très peu face à Lacroix, Périgny et Guyonnet. Maxime Geley est parvenu à revenir dans ce groupe, prenant la 7e place devant Batiste Michardière, pointé 3e durant quelques tours avant de perdre des plumes dans un duel. Pablo Esteves et Rafaël Moreau ont complété le top-10 devant Tom Langlois qui a perdu la tête du classement général au détriment de Lassoued.

Départ de la finale Rotax Senior

Départ de la finale Rotax Senior

Départ houleux en finale

Départ houleux en finale

En Rotax Master, Sylvain Laville et Alban Authié ont joué au chat et à la souris à Muret. Laville a gagné la pole et deux manches, tandis qu’Authié a pris le meilleur en super manche après une victoire dans une manche. Les deux pilotes se sont échangé leur position en début de course, puis Authié a définitivement fait la différence au bout de quelques tours, malgré le gain du meilleur tour à Laville.

Descendue 6e après un incident en super manche, Alexandra Cortinovis est repartie à l’attaque pour aller décrocher la 3e marche du podium que convoitait Rémy Provost et Jérôme Rousseau, classés respectivement 4e et 5e, ainsi que Stéphane Lemouneau, trop vite contraint à l’abandon. Antoine Antier s’est adjugé la 6e place devant Patrick Giudici et John Huguet, tous deux auteurs de beaux retours.

Départ Rotax Master

Départ Rotax Master

Podium Rotax Master

Podium Rotax Master

En Rotax DD2, Mathieu Ferré s’est montré le plus rapide aux chronos, mais Jordan Caille a ensuite gagné la 1ère manche et Baptiste Schneider les deux autres. Schneider a poursuivi sur sa lancée, gagnant avec brio la super manche et la finale en solitaire. Pour le gain de la 2e place, Kylian Guérin a cédé à Mathieu Ferré dès le premier tour et les positions n’ont plus changé par la suite. Derrière, on a retrouvé des Masters, surtout après l’incident qui a entraîné les abandons d’Anthony Millet et Jordan Caille.

A l’exception de la super manche où il a été devancé par Vivien Cussac-Picot, Christophe Capitaine a tenu bon le cap en première position jusqu’au terme de sa croisade chez les Masters. Parti plus loin à cause d’un abandon en manche 1, Vivien Cussac-Picot est revenu en 2e position devant son équipier Charles Seguin. Lucas Joly était bien parti, avant de se faire doubler par ses deux rivaux et de chuter 4e. Dans le top-10 du classement scratch, Lucas Delaunay, Jade Gourier et Jamie Billings (Master) ont pris les places suivantes.

Podium DD2

Podium DD2

Podium DD2 Master

Podium DD2 Master

Résultats des finales: Rotax Senior (finale B ici) – Rotax MasterRotax DD2/DD2 Master

Série (après 2 des 3 épreuves)Classements complets

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Photos 3MK Events / KSP Reportages et C.C.

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