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Le team Energy Corse s’est offert pas moins de trois pole-positions sur quatre vendredi à Lonato, avec le Russe Kirill Small en OK, le Jamaïcain Alex Powell en OK-Junior et le Russe Dmitry Matveev en 60 Mini. A domicile, l’équipe officielle Tony Kart-Vortex a réussi à placer son expérimenté Finlandais Simon Puhakka à la première place en KZ2.

Avec en arrière plan les Alpes enneigées, le circuit de Lonato a vu le Finlandais Simo Puhakka signer la pole position avec son Tony Kart-Vortex.

La course bat son plein, sous le soleil de l’Italie du nord, compensé par une légère fraîcheur de saison.

Découvrez les résultats des essais chronos… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Photos Jules Benichou (Twenty-one Creation)

Le phénomène de glisse avec le seul freinage sur les roues arrière, cela devait manquer à Francesco Celenta, puisque l’Italien de chez Praga a cette fois délaissé son KZ pour un OK.

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A quoi pense Evan Giltaire?

Giuseppe Palomba, de plus en plus à l’aise avec son Birel ART, a décroché le 2e temps en KZ2.

S’il utilise toujours du matériel du groupe OTK, Paul Evrard a changé de couleurs, passant du magenta-bleu de Kosmic au vert-blanc de Tony Kart.

Heureux de retrouver des moteurs TM, comme en 2017 lorsqu’il l’avait emporté, Jérémy Iglesias vise une nouvelle victoire à la Winter Cup avec son Formula K.

Ici Taylor Barnard (275) roule ! Car aux chronos, il n’a pas démarré. Bilan, un départ en dernière ligne à chacune de ses manches…

Un beau challenge pour Arthur Rogeon en OK-Junior.

“Alors, quel chrono j’ai fait?”… “46”699 ! 18e temps sur 68: c’est mal mon cher Hubert”…

Après avoir récemment annoncé la poursuite de son partenariat avec la Ferrari Driver Academy, le groupe OTK était à Lonato au début du mois de février pour le premier roulage karting de la saison pour les membres de la Ferrari Driver Academy. Les ensembles Tony Kart-Vortex étaient fin prêts pour accueillir les jeunes espoirs du sport automobile.

Sur les 9 pilotes de la FDA, sept étaient au rendez-vous: le Français Giuliano Alesi, le Néo-Zélandais Marcus Armstrong, les Brésiliens Gianluca Petecof et Enzo Fittipaldi, le Britannique Callum Ilott, le Suédois Dino Beganovic et le Monégasque Arthur Leclerc. Ces deux derniers sont les nouveaux promus de l’académie italienne, tandis que Petecof et Armstrong retrouvaient le team qu’ils ont côtoyé durant leur carrière karting.

Les pilotes ont roulé tout au long de la journée sur un ensemble KZ, à la fois idéal pour le plaisir et les sensations, ainsi que pour l’entraînement physique alors que la saison s’apprête à reprendre pour ces jeunes loups.

Photo OTK Press

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Lancée en 1996, la classique internationale du début de saison fête cette année son 25e anniversaire. Toujours aussi prisée des pilotes, des teams et des usines, la Winter Cup (14-15-16 février) garantit toujours du spectacle sur la piste, en plus de donner une tendance sur les forces en présence de la saison.

Ce sera notamment l’entrée en matière des pilotes KZ. Découvrez ci-dessous les liens pour suivre l’épreuve, avec notamment la liste à jour des pilotes engagés…

Live streaming (dès vendredi 12h30)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – Mini Rok

Horaires

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Pour son 25e anniversaire, la Winter Cup a une fois de plus passé la barre des 300 pilotes. Ils seront 303 ce week-end sur le South Garda Karting de Lonato ! Et parmi eux, pas moins de 69 châssis Tony Kart. Au total, les marques du groupe OTK comptabilisent 100 pilotes équipés de Tony Kart, Exprit, Kosmic ou FA Kart, soit un tiers du plateau !

Toutefois, KR confirme sa poussée avec 46 châssis devant Parolin (37), Birel ART (27), Energy (23) et Sodi (18). Birel ART se maintient parmi les usines très présentes à haut niveau, tandis que Parolin et Energy réalisent un beau score en Mini Rok.

Notamment grâce au succès du team CPB Sport, Sodi arrive en tête des statistiques en KZ2 avec 16 châssis (prêt d’un quart du plateau de la catégorie) juste devant Birel ART (15). Comme on pouvait s’y attendre, CRG n’apparaît que 9e au total devant Praga.

Côté moteurs, TM arrive largement en tête en KZ2: 58 pilotes contre 9 Vortex et 1 IAME. C’est beaucoup plus serré entre les 3 marques en OK et OK-Junior: 64 pilotes en Vortex, 55 en IAME et 51 en TM. A noter que Bridgestone équipera les catégories KZ2, OK et Mini Rok, mais que LeCont fait son entrée à la Winter Cup avec le OK-Junior.

Concernant les nationalités, les Italiens seront les plus nombreux (17%) devant les Russes (12%), les Allemands et les Polonais (6%), les Suédois et les Français (5%).

En attendant de vivre cette course les 14-15-16 février, voici la hiérarchie des châssis en pourcentage…

Tony Kart 23%
KR 15%
Parolin 12%
Birel ART 9%
Energy 7,5%
Sodi 6%
Exprit et Kosmic 4,5%
CRG 4%
Praga 2,5%
Maranello et TB Kart 2%
Drago Corse et FA Kart 1,5%
Formula K 1%
+
2 pilotes: Vemme Kart, Haase et Intrepid
1 pilote: Haase, Intrepid, GP Racing, Mach-1, Croc Promotions, RK, PCR, EKS et Righetti Ridolfi

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