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Epreuves Kart Mag: Un calendrier articulé autour de 4 rendez-vous à Salbris, Anneville, Varennes et Valence

Epreuves Kart Mag: Un calendrier articulé autour de 4 rendez-vous à Salbris, Anneville, Varennes et Valence

Quatre clubs seront investis en partenariat avec Kart Mag en 2026 pour proposer des épreuves de niveau national de qualité, garantissant sportivité, compétitivité, importante dotation et atmosphère à nulle autre pareille. Il s’agit des ASK Salbris, Rouen 76, Varennes sur Allier et Valence.

Bulletin engagement 2026Le calendrier est aujourd’hui figé, les inscriptions d’ores et déjà ouvertes pour ceux qui souhaitent anticipés. Les Trophées Vortex en Mini, Feed Racing en Nationale, EuroFormula en Senior, Planet Design en Master-Gentleman et LeCont en KZ2 seront reconduits l’an prochain afin de mettre de nouveaux pilotes en valeur.

L’épreuve principale, le Trophée Kart Mag, aura lieu plus tard que d’habitude en 2026 en raison du calendrier embouteillé en juillet-début août. Ce sera à nouveau à Varennes sur Allier durant l’été, les 21, 22 et 23 août.

Voici le détail du calendrier:

21/22 février: Open Kart Mag à Salbris (41, Centre-Val de Loire)

27/28 juin: Kart Mag Cup à Anneville (76, Normandie)

22/23 août: 27e Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier (03, Auvergne)

31 octobre/1er novembre: Kart Mag Festival à l’Arena 45 de Valence (26, Rhône-Alpes)

Inscriptions en ligne ici ou avec le bulletin d’engagement à ce lien

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Suivez en live la WSK Final Cup 2025 (3/3) à Lonato, Italie

Suivez en live la WSK Final Cup 2025 (3/3) à Lonato, Italie

La date est tardive (21-23 novembre), la météo s’annonce froide et sans doute pluvieuse vendredi, mais cela n’empêche pas la WSK Promotion de faire recette et le South Garda Karting d’être en ébullition avec 297 engagés dans 6 catégories du côté de Lonato (voir répartition ci-dessous). Voici les liens pour suivre l’épreuve et les Français présents…

Suivez en live la WSK Final Cup 2025 3-3 a Lonato ItalieLive streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: KZ2 (42 pilotes)OK (46)OK-Junior (66)OK-N (34)OK-N Junior (64)Mini 60 (45)Mini U10 (68)

Horaires

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PAVE-CPB-SPORT-2025KCM 260

Supernationals: Le Champion du Monde Senna Van Walstijn triomphe à Las Vegas

Supernationals: Le Champion du Monde Senna Van Walstijn triomphe à Las Vegas

Dans notre article de la semaine dernière présentant la 28e édition du Supernationals à Las Vegas, nous nous demandions si l’épreuve n’allait pas ressembler à une revanche du Championnat du Monde KZ1, avec la présence de nombreux pilotes d’usine dans le Nevada. Finalement, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) n’a laissé à personne le soin de prendre sa place sur la première marche du podium.

Comme d’autres Champions du Monde KZ1 avant lui, Senna Van Walstijn ajoute le Supernats à son palmarès

Comme d’autres Champions du Monde KZ1 avant lui, Senna Van Walstijn ajoute le Supernats à son palmarès

Comme le mois dernier en Italie, le pilote du team officiel Sodikart-CPB Sport a impressionné en finale, malgré une place de départ difficile ! Dans cette catégorie d’élite, appelée Shifter Pro aux USA, le départ de la finale a pas mal chamboulé l’ordre des manches de qualification.

Parti 4e, Ricardo Longhi (Birelart-TM) se faisait coincer à l’extérieur et perdait de nombreuses places. Pire encore pour les deux Sodi-TM du Brésilien Matheus Morgatto et du Français Mattéo Spirgel: l’enchaînement de pousse-pousse survenu dans les premiers virages envoyait les deux pilotes au tapis.

2e place pour Pedro Hiltbrand

2e place pour Pedro Hiltbrand

Poleman, Viktor Gustafssson (CRG-TM) se faisait déborder par son voisin de 1ère ligne Markus Kajak (IPK-TM) et par Giuseppe Palomba (Maranello-TM), tandis que Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) bondissait de la 9e à la 3e place. Relégué 16e après une chute dans une manche, le poleman des chronos Senna Van Walstijn (Sodi-TM) effectuait une sacrée opération en passant de la 16e à la 9e place en un tour, tandis qu’on trouvait un peu plus loin Adrien Renaudin (Sodi-TM) et Corentin Rousseau (Birelart-TM) aux 12e et 13e places.

Une superbe bagarre avait lieu en tête de la finale, de laquelle Hiltbrand sortait en leader dans la première partie de la finale. L’Espagnol prenait quelques longueurs d’avance, pendant que Van Walstijn revenait à grandes enjambées sur le peloton de chasse. Il ne faisait qu’une bouchée de ses adversaires et fondait en quelques tours sur Hiltbrand. Ce dernier cédait à son tour face au pilote le plus rapide en piste.

Adrien Renaudin, 8e

Adrien Renaudin, 7e

Markus Kajak, 3e

Markus Kajak, 3e

Van Walstijn réalisait donc le doublé: Championnat du Monde-Supernationals ! Hiltbrand terminait 2e, comme en 2024, tandis que la 3e place a changé de mains plusieurs fois. Coupable d’avoir accroché l’Etats-Unien Jay Urwin (Birelart-TM), Palomba écopait d’un drapeau noir. Kyle Wick (GFC-TM) se retrouvait déclassé pour un problème technique, si bien que Kajak récupérait la 3e place. Parti 23e, Cristian Bertuca (Birelart-TM) décrochait une probante 6e place devant Renaudin.

Rousseau s’en sortait à une honorable 9e place devant Gustafsson. Déjà très satisfait de faire partie de l’aventure du team Sodikart aux Etats-Unis, Andreas Hebert (Sodi-TM) s’est mis en valeur tout au long du meeting. D’abord en se qualifiant aisément pour la finale dans une catégorie forte de 80 pilotes, puis en passant de la 31e à la 22e place en finale dans ce contexte très relevé.

Andréas Hebert, ici et ci-dessous

Andréas Hebert, ici et ci-dessous

Supernationals-Le Champion du Monde Senna Van Wasltijn triomphe a Las Vegas-6

Alex Dapp a également participé aux festivités en finale, contrairement à Emilien Denner (rapide mais malchanceux) ou au Belge Elie Goldstein, également en manque de réussite.

Résultats de la finale

Photos Matteoessephotos et AB Press

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Découvrez le calendrier FFSA Karting 2026

Découvrez le calendrier FFSA Karting 2026

Même s’il s’inspire des saisons précédentes, le calendrier FFSA Karting 2026 présente quelques spécificités. Déjà annoncée, la grande nouveauté concerne les catégories Senior-Master-Gentleman, avec deux épreuves distinctes pour les IAME-X30 et les Rotax. Au niveau des Championnats de Ligue, chaque région sera libre de gérer comme il le souhaite la cohabitation ou non des deux motorisations.

Calendrier FFSA Karting 2026Davantage de titres seront décernés, mais les grands meetings seront toujours au nombre de trois (voir ci-dessous pour la répartition). La compétition phare des féminines aura désormais lieu avec les catégories KZ, tandis que le Handikart sera intégré au Championnat du Monde FIA Karting KZ au Mans.

Géographiquement, on note que le Championnat de France Junior comptera une épreuve à Muret, dans le sud, à Muret. Après Val d’Argenton, la Coupe de France et la Coupe des Régions auront lieu à Salbris la saison prochaine.

Un travail a été mené en 2025 pour réunir à nouveau le KZ Long Circuit avec le Superkart par le coordinateur du Championnat de France Superkart Eric Severe. Il en découle l’organisation de trois épreuves communes, en juillet à Lédénon, en août à Croix en Ternois et en octobre sur le circuit de Bresse. Disputé sur une seule épreuve en 2025, le Championnat de France Long Circuit repasse ainsi à 3 rounds. De son côté, le Superkart aura deux meetings supplémentaires, en mai à Magny-Cours et en octobre au Vigeant.

Enfin, on remarque que les efforts d’Evokart France pour faire un succès de leur série d’Endurance KFS ont trouvé un écho du côté de la fédération. La catégorie KFS 150 aura ainsi droit à un titre de Champion de France et le KFS 165 à une Coupe de France. Le calendrier continuera à s’étaler sur quatre rounds.

Voici le calendrier 2026 en détail…

> Championnats de France Karting FFSA
10-12 juillet (Mini 60 / Senior, Master, Gentleman – IAME) : Aigues-Vives (09)
24-26 juillet (KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman / Féminin) : Varennes-sur-Allier (03)
31 juillet-02 août (Nationale / Senior, Master, Gentleman – Rotax) : Anneville (76)

> Coupe de France & Coupe des Régions
16-18 octobre : Salbris (41)

> Championnat de France & Trophée International Handikart
17-20 septembre : Le Mans (72)

> Championnat de France Junior FFSA Karting
20-22 mars : Salbris (41)
25-26 avril : Aunay-les-Bois (61)
29-31 mai : Muret (31)
24-26 juillet : Varennes-sur-Allier (03)
27-29 août : Anneville (76)

> Championnat de France Long Circuit
03-05 juillet : Lédenon (30)
28-30 août : Croix en Ternois (62)
23-25 octobre : Circuit de Bresse (71)

> Championnat de France Superkart
15-17 mai : Magny-Cours (58)
03-05 juillet : Lédenon (30)
28-30 août : Croix en Ternois (62)
02-04 octobre : Le Vigeant (86)
23-25 octobre :Circuit de Bresse (71)

> Championnat de France d’Endurance (KFS 150) & Coupe de France d’Endurance (KFS 165)
4 avril: 6 Heures du Centre-Val de Loire à Salbris
20 juin: 6 Heures d’Ile de France à Angerville
26 septembre: 6 Heures de Bretagne-Pays de la Loire à Laval (53)
7 novembre: 6 Heures de Normandie à Anneville (76)

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Circuit de Bresse: Les Champions de France Long Circuit 2025 sont connus

Circuit de Bresse: Les Champions de France Long Circuit 2025 sont connus

Décernés à Lyon-Saint Laurent de Mure ces dernières années, les titres en Long Circuit ont cette fois été attribués sur le circuit de Bresse situé dans la Ligue Bourgogne-Franche Comté, à l’issue de l’addition de la préfinale et la finale. Les conditions pluvieuses ont mis en avant le talent d’équilibristes des pilotes.

Podium KZ2 (Photo FFSA Karting / KSP Reportages)

Podium KZ2 (Photo FFSA Karting / KSP Reportages)

En KZ2, Téo Blin a conclu en beauté une saison incroyable marquée par les titres de Champion de France, vainqueur de la Coupe de France et vainqueur du Trophée Kart Mag. Téo a toutefois dû composer avec plusieurs autres protagonistes. Ainsi, Florian Kuntzmann réalisait la pole position aux chronos devant Matt Preuvost, Antoine Broggio, la surprise Enzo Vivier et Maxime Grillon.

Kuntzmann, Grillon et Broggio se partageaient les trois manches. Les choses sérieuses commençaient en préfinale, avec un coup de théâtre, l’abandon du poleman Kuntzmann, suivi d’une lourde perte de places pour Broggio. Preuvost filait vers la victoire avec une large avance, Blin se replaçait 2e devant Grillon, Munnier et Couedic.

A son grand regret, Preuvost ne participait pas à la bagarre finale, qui allait impliquer quatre pilotes, puisque Couedic finissait par se faire décrocher. Impérial, Blin maîtrisait ses adversaires et notamment le retour impressionnant de Broggio de la 17e à la 2e place. Broggio a été suivi comme son ombre par Grillon et Hugo Choisnet, qui a fini fort avec le meilleur tour en prime. Au cumul, Blin décrochait son 1er titre de Champion de France en Long Circuit devant Preuvost et Grillon.

Podium KZ2 Master

Podium KZ2 Master

En KZ2 Master, Pierre Bourgeois signait le meilleur temps des chronos devant Corentin Guth, Nelson Bondier, Joshua Bednarski, Nicolas Roi Sans Sac et Grégory Guilvert, le pilote auto toujours passionné de kart. N’ayant pu réaliser le moindre tour aux chronos, Charles Fiault s’offrait un sacré exploit en revenant 2e au cumul des manches après des remontées successives de 16,18 et 16 places ! Comme Bourgeois et Fiault, Corentin Guth a réussi à gagner une manche, tandis que Bondier restait dans le bon peloton.

En préfinale, Fiault gagnait le duel entre les favoris devant Bourgeois qui résistait à Bondier. Fiault poursuivait sa démonstration et décrochait la couronne, prend sa revanche sur le Championnat de France “sprint” où il avait échoué de justesse face à Bondier. Arrivé 2e, ce dernier perdait le titre de vice-Champion à cause d’un déclassement pour le poids. En revenant 2e devant Bourgeois, Roi Sans Sac complétait le podium final derrière Bourgeois. La régularité a payé pour Jordan Ramon, 4e devant Bondier, Bednarski, Matthieu Melet et Mathieu Hugon.

Aussi exact qu’une montre suisse, Marc Wolhauser décrochait la pole position en KZ2 Gentleman devant Ludovic Badey, Erick Preuvost et Aurélien Rougieux. Badey gagnait la 1ère manche, avant que Vuillermoz n’affiche ses prétentions en remportant les deux autres. En préfinale, deux pilotes venaient se mêler à la lutte, et non des moindres: Yannick Savard, auteur d’un 1er tour incroyable où il passait de la 9e à la 1ère place, et Thomas Bailly.

Podium KZ2 Gentleman

Podium KZ2 Gentleman

Facile vainqueur, Savard chutait finalement 3e devant Vuillermoz en raison d’une pénalité pour départ anticipé. Bailly récupérait la 1ère place devant le Suisse Wolhauser. Vuillermoz retrouvait un meilleur rythme et battait Bailly ainsi que Savard en finale. Cela ne suffisait toutefois pas pour empêcher Bailly de réaliser le doublé France “sprint” et “long circuit”.

Vuillermoz montait sur la 2e marche du podium devant Wolhauser qui coiffait Savard de justesse. Venaient ensuite d’autres animateurs de l’épreuve comme Alain Serra, Benoît Portmann, Julien Deharte et Jérôme Lardenais.

La catégorie TTI Carbone complétait le programme. Vincent Simon fut incontestablement l’homme fort de l’épreuve. Pole, deux manches, préfinale et finale avec le meilleur tour, il n’a rien laissé à la concurrence ! Laurent Gabourdes a pourtant roulé dans le sillage de son rival, avant d’assurer la 2e place que Maxime Fabre lui a contesté en préfinale. Fabre a renoncé en finale et c’est Grégory Casubolo qui a pris la 3e place de la finale et du cumul devant Alexis Giroud. Nanook Carter et Tony Anzalone se sont battus pour les places d’honneur.

Simon, vainqueur en TTI Carbone.

Vincent Simon, vainqueur en TTI Carbone.

Résultats (général, cumul préfinale-finale): KZ2 – KZ2 MasterKZ2 GentlemanTTI Carbone

Classements complets: KZ2 – KZ2 MasterKZ2 GentlemanTTI Carbone

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Oscar Goudchaux, 2e de la Coupe du Monde Arrive and Drive en Malaisie

Oscar Goudchaux, 2e de la Coupe du Monde Arrive and Drive en Malaisie

Les Trois Français présents du 14 au 16 novembre sur le Lyl International Circuit de 1514 mètres de Selangor ont connu des fortunes diverses. En Senior, Oscar Goudchaux a brillé de mille feux et avait le potentiel pour jouer la victoire. Pourtant, il n’était que 25e aux chronos, mais tout s’est arrangé dans les manches de qualification avec trois superbes remontées dont une de 12 places jusqu’à la 1ère place avec le meilleur tour en course.

Podium Senior

Podium Senior

Revenu 4e à l’aube de la finale, il passait 3e au quatrième tour, 2e trois tours plus tard et leader dans le 8e tour. Un duel s’engageait alors avec le Néo-Zélandais Zach Tucker et le Danois Knud Nielsen. Tucker reprenait le dessus au 13e tour, entraînant Nielsen dans son sillage. Le temps de redoubler Nielsen, Goudchaux se retrouvait à 9 dixièmes du leader. Deux tours plus tard, l’écart n’était plus que 5 dixièmes.

Mais alors qu’il restait encore 5 tours à parcourir et que tout restait possible, une averse s’abattait sur le circuit malaisien. Le directeur de course sortait le drapeau rouge et les positions en restaient là, avec Tucker au commandement des opérations.

Goudchaux avait à la fois la satisfaction de monter sur la 2e marche du podium de cette 1ère Coupe du Monde FIA Karting Arrive and Drive, tout en regrettant d’échouer peut-être près du titre…

En Junior, Saad Deresnes a prouvé sa rapidité à plusieurs reprises (P1 et deux fois P2 aux essais libres, ainsi qu’un meilleur tour dans une manche). Mais son 23e chronos l’a placé dans le coeur du peloton  duquel il n’a pas réussi à rejoindre les avant-postes. En outre, il a vécu une finale à oublier, se retrouvant trop vite en queue de peloton, avant d’abandonner dès le 6e tour.

Podium Junior

Podium Junior

Quant à Léonie Her, elle a progressé au fil du meeting. 41e aux chronos, elle a réussi à faire partie des 28 finalistes (les 24 suivants étant relégués en “Finale B”). 25e sur la grille, elle a réalisé un excellent départ, puis est remontée 19e (finalement 22e après une pénalité de spoiler).

Déjà auteur de la pole position le vendredi, le Japonais Simba Motoda a coupé l’arrivée en vainqueur, mais sa position incorrecte de carénage avant l’a repoussé 8e. Passé de la 6e à la 2e place dans le dernier tour au sein d’un peloton animé, l’Etats-Unien Troy Ferguson se retrouvait donc vainqueur devant le Néo-Zélandais Tommy Hart, leader des manches, et le Polonais Tomasz Cichoracki.

Résultats: Finale A SeniorFinale BFinale Junior A – Finale BClassement complets Senior – Classement complet Junior

Photos FIA Karting

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Suivez en live le Championnat de France KZ Long Circuit 2025 sur le circuit de Bresse

Suivez en live le Championnat de France KZ Long Circuit 2025 sur le circuit de Bresse

Le circuit Carole et l’ASK Rosny 93 ayant été dans l’impossibilité d’organiser une épreuve du Championnat de France Long Circuit cette saison, la compétition a lieu sur un seul round en 2025. Souvent attribué à la piste de Lyon-Saint Laurent de Mure dans sa version longue ces dernières années, ce meeting de novembre se dispute cette fois sur le circuit de Bresse situé dans le département de la Saône et Loire dans la Ligue Bourgogne-Franche Comté à proximité de la ville de Lons-le-Saunier ces 15 et 16 novembre.

Suivez en live le Championnat de France KZ Long Circuit 2025 sur le circuit de BressePour le circuit de Bresse, c’est un retour après 12 ans d’absence. A noter que le Championnat comptera trois épreuves en 2026 grâce à un rapprochement avec le Superkart. En attendant, on retrouvera ce week-end les trois catégories KZ (KZ2, KZ2 Master, KZE Gentleman), accompagnées du TTI Carbone. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: KZ2KZ2 MasterKZ2 GentlemanTTI Carbone

Horaires

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Pave-SRT distribution-Spirgel-260Pave-Loudun-Kali-Kart-2023

Suivez en live le Supernationals 2025 à Las Vegas

Suivez en live le Supernationals 2025 à Las Vegas

C’est parti pour le grand événement annuel outre-Atlantique ! Plusieurs Français sont à suivre sur le Las Vegas Motorsport Speedway situé en périphérie de la célèbre ville du Nevada. Attention, avec le décalage horaire, il faut ajouter 9 heures pour ne pas manquer le suivi en live, aux liens suivants…

Suivez en live le Supernationals 2025 a Las VegasLa présentation de la course avec le nom des Français engagés et diverses informations est à ce lien

Live streaming: VendrediSamediDimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés, horaires et infos sur la course

Décalage horaire: 9 heures de moins à Las Vegas

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PAVE TAPIS DEMT Desmonts -260jpgKCM 260

BANDEAU OU TROUVER KM

Suivez en live la Coupe du Monde FIA Karting “Arrive & Drive” 2025 et ses trois Français en Malaisie

Suivez en live la Coupe du Monde FIA Karting “Arrive & Drive” 2025 et ses trois Français en Malaisie

Avec 7 heures de décalage, il faudra être très matinal pour suivre en live la nouvelle Coupe du Monde créée cette année par la FIA Karting et calquée sur le modèle du Trophée Académie. En effet, le matériel est fourni par tirage au sort. Il s’agit d’un châssis Kosmic équipé d’un moteur Vortex.

Le circuit de Selangor près de la capitale Kuala Lumpur en Malaisie

Le circuit de Selangor près de la capitale Kuala Lumpur en Malaisie

Beau contingent de pilotes féminines, dont la Française Léonie Her en Junior

Beau contingent de pilotes féminines, dont la Française Léonie Her en Junior

Bizarrement, il ne s’agit pas d’un moteur OK-N ou OK-N Junior, mais d’un Rok SV non homologué CIK-FIA, proche de celui qui équipe en France la catégorie KFS.

Parmi les 104 pilotes engagés (répartis entre Junior et Senior de manière égale), trois Français défendent les couleurs tricolores, à savoir Léonie Her et Saad Deresnes en Junior, ainsi qu’Oscar Goudchaux en Senior.

A noter que la CIK-FIA souhaite reproduire ce schéma d’épreuves “Arrive and Drive” dans d’autres Championnats continentaux à partir de 2026 pour promouvoir le karting sur tous les continents.

Matériel Kosmic-Vortex Rok SV pour tous

Matériel Kosmic-Vortex Rok SV pour tous

Live streaming (dimanche, à partir de 5:20)

Live timing

Résultats au fil du meeting: JuniorSenior

Engagés: Junior (52 pilotes) – Senior (52 pilotes)

Horaires (il faut retirer 7 heures)

Heure française: Essais qualificatifs samedi à 5:21, suivis des manches, super manche dimanche à 5:55 et finales à 6:25

Le Président FIA Karting avec les participants. A noter qu’une épreuve nationale pour les Cadets complète le programme

Le Président FIA Karting avec les participants. A noter qu’une épreuve nationale pour les Cadets complète le programme

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Rendez-vous le 30 novembre 2025 à Salbris pour l’endurance “Relax Max”

Rendez-vous le 30 novembre 2025 à Salbris pour l’endurance “Relax Max”

C’est désormais une tradition, la saison du circuit international de Salbris et de la Ligue Centre-Val de Loire se termine à l’occasion de l’épreuve “Relax Max”. L’épreuve aura lieu le dimanche 30 novembre. Cette endurance, qui devrait accueillir de nombreuses équipes cette année encore, adopte un format spécifique avec ses deux courses par catégorie:

Endurance-Relax Max-Salbris 2024• Courses individuelles de 2 x 30 mm dans le groupe 1 (Mini 60)

• Courses par équipe (2 à 4 pilotes) de 2 x 1h30 pour le groupe 2 (Nationale, Senior-Master en Rotax ou IAME, DD2). Il est possible d’adopter des équipages “à l’américaine”

Des essais libres ont lieu samedi toute la journée, les chronos et courses se disputant le dimanche (licence à la journée possible).

Règlement, horaires et inscriptions à ce lien

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