Nationales

Il reste encore plusieurs titres de Champion de France à décerner en 2013 pour la FFSA. Les 14 et 15 septembre, ce sera le tour des catégories X30 Premium et X30 Master. L’épreuve se disputera sur le circuit de Lavelanet en Ariège.

Si l’on a pu remarquer que la grande majorité des pilotes Rotax présents lors du Championnat de France à Ancenis étaient issus de la partie nord de la France, le grand meeting national des X30 ne rassemblera quasiment que des pilotes du sud de la France, à l’exception d’un pilote de la CRK Bretagne-Pays de Loire chez les jeunes et de quelques concurrents de Bourgogne-Franche Comté chez les plus de 32 ans !

On peut regretter que des pilotes comme Frédéric Blin ou Julien Degoutte sont absents chez les Masters, alors que la qualité et la quantité sont au rendez-vous, contrairement à d’autres courses.

On remarque également que le niveau sera élevé en Premium. Le tenant du titre Quentin Rongier affrontera les Garcia, Breysse, Ricci, Lesca, Lafille, Digard, Zervos, Soguel, Felicioni et bien d’autres.

Certains pilotes ayant pris l’habitude de s’engager tardivement, on peut espérer que ces listes s’étoffent quelque peu avant la semaine prochaine. Rappelons en outre que les catégories X30 Junior (Access) et X30 Shifter sont au programme à l’occasion de leur Finale Nationale Iame”.

Retrouvez les listes provisoires X30 en cliquant ici et les horaires en cliquant ici

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Pour la cinquième année consécutive, l’Auto Sport Academy a décidé d’encourager les jeunes talents français. Le centre de formation fédéral contribuera à la dotation offerte aux lauréats en offrant des tests en F4 et/ou des bilans physiques complets effectués au Centre National dÂ’Expertise et de Préparation Physique (CNEPP) de la FFSA, situé dans les locaux de lÂ’Auto Sport Academy au Mans.

Cela concerne les vainqueurs des Championnats de France Nationale, Rotax et X30, les trois premiers du Championnat de France KF3 et de la Coupe de France des Féminines. Retrouvez le communiqué complet en cliquant ici

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Retrouvez notre sport favori à la télévision à une heure de grande écoute sur la principale chaîne nationale, c’est toujours une bonne nouvelle pour la promotion du karting. La semaine dernière, le JT de TF1 a consacré un sujet sur différentes facettes du kart, mettant en avant les pilotes qui roulent en compétition, les écoles de pilotage, l’accession au kart pour les jeunes, ainsi que le simple plaisir d’une session en location.

La scène se passe sur le circuit du Roussillon à Rivesaltes dans le sud de la France. La vidéo est à retrouver en cliquant ici

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L’épreuve d’Angerville a marqué la fin des National Series Karting 2013 les 24 et 25 août, avec 210 engagés. Epargnés ou presque par la détérioration des conditions météorologiques jusqu’à la fin des préfinales, les pilotes ont toutefois dû affronter la pluie pour les finales. Globalement, les favoris sont restés aux avant-postes, même si quelques surprises ont animé la fin de journée.

Cousin remporte la NSK 2013 en Rotax Max devant Fraisse (à g.) et Pozzoli

En X30 Premium, Anthony Cout a atteint son but en décrochant un titre mérité au volant de son Alpha. Il a enfoncé le clou en dominant le début de week-end et en remportant la préfinale. En finale, il assurait la troisième marche du podium, pendant que Kevin Breysse s’offrait un récital et s’imposait devant un brillant Kevin Petit. Excellent 4e devant Jeoffrey Rouchy, Frédéric Blin remportant largement la catégorie X30 Master. Malgré son abandon, Julien Degoutte s’adjugeait le classement général.

Cout décroche le titre en X30

En Nationale, Bastien Leguay a confirmé qu’il était l’un des pilotes les plus réguliers et les plus rapides de la catégorie. Vainqueur de la préfinale devant Julien Andlauer, il a assuré un nombre de points suffisants en finale pour remporter la NSK et gagner sa place pour la finale mondiale en Rotax Junior. Pendant ce temps, Harald Creton démontrait tout son talent en gagnant la finale devant Emmanuel Reviriault et Sacha Ouspensky. Coup double pour Lucas Joly en Nationale Senior, avec la victoire du jour et le titre.

En Rotax Max, Jules Cousin s’est montré intraitable sur le sec comme sous la pluie. Déjà vainqueur à Varennes, il a effectué une superbe opération qui lui vaut de gagner la NSK et donc son kart pour disputer la Finale Mondiale aux Etatx-Unis. Thomas Hodier, déjà dans le top-3 du Trophée Kart Mag, et Pierre Giner l’ont rejoint sur le podium à Angerville, suite aux pénalités reçues par Thomas Ricci et Xavier Pozzoli, pourtant auteur d’une superbe remontée.

Victoire et titre pour Finkelstein en Rotax DD2

En Rotax Master, Morgan Hipp a coiffé tout le monde sur le poteau. Après la victoire de son cousin Charly en préfinale, il a mis à profit l’arrivée de la pluie pour gagner la finale et donc la NSK. Comme l’an passé, il participera donc à la Finale Mondiale. Michaël Dauphin et Olivier Paris ont pris les 2e et 3e places de la finale.

Creton s’est imposé en finale en Nationale

Comme au Portugal, Morgan retrouvera aux USA Alexandre Finkelstein et Guillaume Berteaux, respectivement vainqueurs en Rotax DD2 et Rotax DD2 Master et donc champions 2013 dans leur catégorie. Finkelstein a résisté à Maxime Gravouille en préfinale, avant de devancer Jules Afonso en finale.

Victoire d’Eteki en Cadet

Enfin, les Cadets complétaient pour l’occasion le programme. Alors qu’Adrien Renaudin s’était montré le meilleur jusqu’à la préfinale, il laissait les honneurs à Adam Eteki sous la pluie en finale. Il perdait sa 2e place dans le dernier tour. Nouveau promu dans le Programme 10/15 de la FFSA, Hugo Chevalier avait la satisfaction de prendre la 2e place devant Alan Landemaine.

Retrouvez les classements ci-après… Chronos – Manches – Repêchages – Préfinales – Finales

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Voici en vidéo le premier épisode de la vidéo du Trophée Kartmag 2013, qui s’est disputé le mois dernier à Laval. L’occasion de renouer avec l’excellente ambiance qui a régné durant la semaine du 21 juillet sur le site de l’ASK Laval.

Vidéo à retrouver en cliquant ici

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Il y a de l’effervescence ce week-end à Angerville, avec le final des National Series Karting, qui fête sa saison 2. Qui inscriront leur nom au palmarès de cette série qui a pris de l’importance dans le paysage du karting français?

Rendez-vous dimanche soir pour connaître le nom des champions. En attendant, vous pouvez suivre le live timing en cliquant ici et retrouver les résultats des chronos en cliquant ici (chronos sur le sec mais la pluie est attendue) et tous les résultats en cliquant ici

Photo © NSK

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La FFSA s’apprête à lancer un tout nouveau projet baptisé “Kart Racing Academy”. L’objectif, proposer aux jeunes pilotes de 7 à 15 ans des compétitions clé en main. Le matériel serait similaire à celui utilisé en Mini-Kart (7-11 ans) et Cadet (11-15 ans).

La FFSA veut rendre plus accessible la compétition aux jeunes sortant des EFK ou aux nouveaux pilotes n’ayant pas forcément un entourage capable de gérer le matériel.

On ne connaît pas encore le calendrier, mais il devrait comprendre 4 épreuves organisées dans le cadre de la NSK et de la Finale du Challenge Rotax France. Sans oublier quelques journées de formation et d’entraînement.

La priorité sera donnée aux jeunes n’ayant jamais été licenciés. Les meilleurs seraient détectés pour atteindre le karting de haut niveau puis l’Auto Sport Academy. La formule clé en main comprendrait tout le matériel, la structure, ainsi que aussi des conseils de pilotage donnés par des moniteurs et des pilotes comme Marc Berteaux ou Anthony Abbasse.

L’idée ne manque pas d’intérêt et pourrait créer une formidable passerelle entre les circuits loisir et la compétition.

L’usine Sodi fournirait les Sodi Delta Micro Max en Mini-Kart ou Sodi Innova-Rotax Mini Max, l’équipement, ainsi que l’équipe d’assistance. En revanche, ce choix de la FFSA sans appel d’offres commence à faire parler de lui en coulisses et plusieurs professionnels se sentent déjà lésés. A suivre…

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Avec l’organisation de la NSK ce week-end des 24 et 25 août, c’est la rentrée qui pointe doucement son nez. Entamée à Salbris fin mai, les “National Series Karting” se sont poursuivis à Varennes sur Allier en juin et vont connaître leur épilogue à Angerville. Quels seront les huit pilotes titrés dimanche soir? Petit état des lieux, sachant qu’un plus gros coefficient sera appliqué aux préfinales et finales d’Angerville et que six places sont offertes pour la Finale Mondiale Rotax aux USA !

Nationale. Julien Andlauer (OK1) a fait forte impressionnante avec ses deux victoires lors des finales, mais avec deux podiums et un succès en préfinale, Bastien Leguay (FA Kart) pointe en tête. Le titre pourrait se jouer entre ces pilotes, sachant toutefois qu’Angerville peut rapporter 192,5 points au total à un pilote réalisant la pole position et remportant la préfinale puis la finale.

Nationale Senior. Lucas Joly (Tony) mène le bal dans cette catégorie avec 290 points devant Jérémy Hanequand (Kosmic) 271 pts, Sébastien Massot 257 pts et Vincent Brunerie 233 pts. Les deux premiers cités ont la plus grosse cote !

Rotax Max. 1er à Salbris et 2e à Varennes, Vincent Fraisse (Sodi) arrivera non seulement avec le costume de leader, mais également tout auréolé de son récent titre de Champion de France. Toutefois, Xavier Pozzoli (Kosmic) – son poursuivant direct – reste un adversaire redoutable, tout comme Jules Cousin (FA Kart), vainqueur à Varennes, ou des pilotes comme Antoine Barthon (FK), Matthieu Melet (Tony) ou Nicolas Picot (Sodi).

Rotax Master. Florent Lambert (Tony), Franck Rouxel (Sodi), Nicolas Duchateau (Alpha) et Morgan Hipp (Tony) ont chacun gagné une préfinale ou une finale cette saison. Il se pourrait bien que l’un d’eux soit couronné, à moins qu’Olivier Paris (Sodi) ne vienne les coiffer sur le fil, lui qui tient la grande forme depuis son titre de Champion de France obtenu en juillet à Ancenis.

Rotax DD2. Le match entre le Belge Xen De Ruwe (FK), leader avec 279 points, Alexandre Finkelstein (Tony), 2e avec 276 pts, et Maxime Gravouille (Sodi), 3e avec 263 pts, va reprendre de plus belle à Angerville, tant mieux pour le spectacle et le suspense !

Rotax DD2 Master. Guillaume Berteaux (Birel) et Christophe Adams (FK) se connaissent bien, ils seront une fois de plus au coude à coude. Sachant que le Français et le Belge arrivent en Ile de France avec le même nombre de points, on peut s’attendre à de la tension, avec quelques adversaires bien décidés à jouer les trouble-fêtes.

X30 Premium. Après ses deux finales remportées en deux meetings, Anthony Cout (Alpha) est dans une situation similaire à celle de l’an passé et il va tout faire pour ne pas perdre le titre d’un cheveu comme en 2012. Il va devoir surveiller le récent vainqueur du Trophée Kart Mag, Clément Chillet (Tony), qui a 46 points à rattraper. Leurs poursuivants apparaissent plutôt comme des outsiders.

X30 Master. Vainqueur à Salbris puis à Varennes, Julien Degoutte (Kosmic) s’est tracé une voie royale vers le titre. Mais attention, évoluer au milieu du peloton des Premium n’est pas sans risque. Avant Angerville, le pilote de la CRK Centre possède 310 points, contre 265 à Mathieu Heard (Tony).

Retrouvez en cliquant le classement provisoire de la NSK sur leur site, les horaires d’Angerville et la liste des engagés provisoire.

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Quelques jours après l’organisation du Trophée Kart Mag, nous avons reçu une lettre très touchante de la part de Anne Arnaud, la maman du jeune Evan Pichard-Arnaud (12 ans). Pilote de l’ASK Ancenis, 8e du Championnat de France Cadet 2012 avec 1 podium à Soucy et triple Champion Régional Bretagne-Pays de la Loire en 2009, 2011 et 2013, Evan a réalisé une superbe prestation et a escaladé la 2e marche du podium en Cadet. Voici sa lettre…

“Suite au mauvais comportement de certains concurrents à Angerville puis à Laval au moment des pré-finales et finales, Evan n’a pu se rendre à Mirecourt pour la dernière manche du Championnat de France. Notre budget pour les courses étant très limité, nous avons dû prendre, de par ces attitudes anti-sportives et les frais occasionnés pour le remplacement du matériel (3 radiateurs dans la même épreuve de ce Championnat !), la décision de mettre fin à cette passion que l’on partageait en famille pour le karting, avec beaucoup de regret.

Mais notre fils a réussi à nous persuader que pour le Trophée Kartmag, l’ambiance de la course serait différente et qu’il était motivé au point de se payer lui-même son inscription et son week-end de course. D’ailleurs, nous avons inscrit notre fils que le mardi précédent l’épreuve par téléphone, où une personne très agréable a pris notre engagement en considération.

Durant tout le week-end, notre fils a été heureux de rouler dans un bon état d’esprit et d’ailleurs a terminé 2e en Cadet (il avait fini 3e en Mini-Kart en 2009). Je me permets de vous adresser une photo qui parle d’elle-même et qui montre que le karting en compétition et au « Trophée Kartmag » dénote une autre mentalité: celui d’un sport de passionnés, partagé en famille avec toute la complicité d’un père et de son fils ! Une belle image de notre sportÂ…

Concernant la suite de la saison de notre fils, nous tentons d’obtenir des budgets et espérons qu’il pourra participer à la Coupe de France à Soucy en fin de saison”.

Ndlr: Merci pour cette lettre et à bientôt sur un circuit…

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