Nationales

En 2025, quatre clubs ont adhéré au concept Kart Mag pour organiser des épreuves de niveau national très apprécié des pilotes et des pilotes. Outre l’Open Kart Mag (ASK Salbris) qui a eu lieu en février, le célèbre Trophée Kart Mag (ASK Varennes sur Allier) en août et le Kart Mag Festival début novembre (ASK Club de Pers), l’ASK Mirecourt a inscrit au calendrier FFSA la Kart Cup en collaboration avec votre magazine.

La compétition s’annonce très prisée avec de nombreux candidats à la victoire, dont certains qui vont concourir pour les Trophées Feed Racing, Vortex, LeCont, EuroFormula… Un autre enjeu concernera les pilotes Handikart et KZ2 (+Master et Gentleman), qui pourront préparer leur Championnat de France.

Une fois n’est pas coutume, Kart Mag accueillera la coupe de marque KA100 dont la popularité est de plus en plus grande.

A Mirecourt, deux tracés sont possibles, avec ou sans chicane dans la ligne droite. Si le prochain round du Championnat de Ligue du Grand Est utilisera la piste avec chicane, la Kart Cup et le Championnat de France opteront pour le circuit rapide, sans chicane.

Le club local a publié ce communiqué:

“L’ASK Mirecourt informe les pilotes KZ et Handikart désirant se préparer aux Championnats de France de septembre 2025, que le tracé retenu pour l’épreuve de Ligue et FFSA Academy du 25 mai, est celui avec la chicane à l’entrée de la ligne droite des stands.

Pour ceux qui désirent se préparer, nous vous invitons à participer à la Kart Cup du 31 août, où le tracé sera identique à celui des Championnat de France. Nous vous attendons nombreux.”

Les engagements à la Kart Cup à retrouver en ligne ici ou bulletin d’engagement à ce lien

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Grâce à sa magnifique saison dans les épreuves Kart Mag en 2024 en catégorie Nationale, Matthéo Dauvergne a gagné son stage de 5 jours en F4 à l’école de pilotage Feed Racing gérée par Patrick Lemarié et Jacques Villeneuve.

Matthéo Dauvergne avec Patrick Lemarié

Les chronos d’une des sessions de qualification

Après une brillante progression et d’excellents temps chronos au volant de sa monoplace, Matthéo s’est qualifié pour les quarts de finale. C’est avec une grande motivation qu’il retrouvera pour la suite du Volant d’autres jeunes pilotes, avec de nombreux kartmen parmi eux. On peut citer les Français Louis Cochet, Jules Avril, Clément Outran, Gabriel Benecchi, Mathys Saura-Pictet, Valentin Beauvois, Danny Le Friec ou Alexis Storksen. D’autres espoirs viendront les rejoindre, car les qualifications ne sont pas encore finies…

En cette année 2025, un jeune pilote de la catégorie Nationale aura l’occasion de gagner à son tour son stage de pilotage F4 chez Feed Racing pour 2026, d’une valeur de 12440 € HT. Après l’Open Kart Mag de Salbris et le Trophée Kart Mag à Varennes, beaucoup de prétendants peuvent encore gagner et il peut se passer beaucoup de choses lors des deux dernières épreuves: Kart Cup à Mirecourt (30-31 août) et Kart Mag Festival (1-2 novembre).

Matthéo Dauvergne

Le classement provisoire du Trophée Feed Racing-Kart Mag sera prochainement publié. Dans quelques semaines, Matthéo Dauvergne ne sera pas le seul à rêver d’une carrière en monoplace grâce à Kart Mag…

Inscriptions Kart Cup / Kart Mag Festival: En ligne – Bulletin d’engagement

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Comme dans les autres catégories, le plateau avait fière allure chez les plus âgés du KZ2. Le début de meeting a été serré en Master entre Mickaël Potain, poleman, Pierre Bourgeois, vainqueur de la manche 1, et Paul David, qui remportait les deux suivantes. En s’imposant en super manche face à ses deux rivaux, David s’assurait la meilleure place sur la grille de la finale.

Il profitait pleinement de cette position en finale, même si Potain parvenait furtivement à prendre la tête des opérations. Auteur d’un excellent début de course qui le plaçait rapidement en 3e position devant Pierre Bourgeois, pas aussi à son aise que lorsqu’il s’était imposé en 2024, le Belge Thierry Delré gardait sa place jusqu’au bout derrière David, brillant vainqueur, et Potain.

En plus de se payer le luxe de finir 4e au scratch au milieu des Masters, Brice De Gaye a largement dominé ses adversaires en Gentleman et s’est surtout battu avec des Masters à Varennes. Thomas Bailly a décroché une 2e place méritée devant Jean-Baptiste Meunier qui a réussi à creuser un petit écart sur Erick Preuvost et Jérôme Lardenais.

Brice De Gaye, vainqueur en KZ2 Gentleman

Concert le samedi soir avec Lucien Moerman de Mondial-Karting à la batterie

En raison d’une pénalité de spoiler, Sylvain Valet a reculé 6e en Master devant Grégory Leder. la 5e place revenant à Corentin Guth derrière Bourgeois.

Résultats de la finale

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Julien Soulié est dans son fief à Varennes sur Allier et ce n’est pas la première fois qu’il escalade le podium dans cette épreuve renommée. Lors de cette nouvelle édition, il a dominé ses adversaires en restant 1er durant trois jours, aux chronos, dans les trois manches, en super manche et en finale. Du beau travail !

Julien Soulié, 1er en Master

Ils étaient plusieurs à viser la 2e place, comme Loïc Navarro, Giacomo Napolitano ou Guillaume Pous notamment. Finalement, c’est le Champion de France 2024 de la catégorie qui a coiffé ses adversaires. Auteur du meilleur tour en course, Pous terminait donc 2e devant Napolitano, leader en début de course. Navarro abandonnait peu avant l’arrivée alors qu’il était en bagarre pour le podium.

Déclassé aux chronos pour le poids, Bruno Spengler a achevé sa chevauchée à la 4e place des Masters devant Thomas Jacquemin, mais derrière les deux meilleurs Gentlemen. Thomas Olifirenkoff a fini 6e.

Chez les 45 ans et plus, le mano à mano entre Ludovic François et Matthieu Bourdon s’est terminé à l’avantage de François pour moins d’une seconde.

François gagne devant Bourdon en Gentleman

Eric Le Moine a réussi à rattraper Matthieu Monier et a pris le meilleur pour compléter le podium. Eric Delavier s’est classé 5e en contrôlant les velléités d’Arnaud Delin.

Résultat de la finale

Photos Philippe Roux

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Des chronos aux super manches, les Seniors ont tous roulé ensemble, qu’ils soient équipés de Rotax Max évo ou de IAME X30. Puis, chaque motorisation a eu droit à sa finale. Durant une grande partie du meeting, la bagarre a été intense, avec un avantage au moteur de ma IAME lorsqu’il était opposé au Rotax.

Enzo Boitel, vainqueur en Senior IAME

En effet, Mathilde Habrant réalisait la pole position avec un IAME devant Aloïs Girardet, qui enchaînait trois magnifiques succès dans les manches. Cézar Rodina se plaçait aussi comme un vainqueur potentiel avec deux victoires, une autre revenant à Anton Bathedou. Le spectacle se poursuivait en super manche, avec l’une d’elle remportée par Enzo Boitel devant Mathilde Habrant et l’autre par Bathedou devant Rodina.

Après Andy Diaz aux chronos, le Belge Kenneth Van Moerkerke prenait le leadership de la catégorie Rotax, alors que les deux motorisations étaient séparés. En IAME, la bagarre pour la finale fut très disputée. Rodina a mené la course, tout comme le surprenant Adrien Destruel, avant que Bathedou ne prenne la course à son compte malgré le brillant retour de Boitel.

Finalement, Bathedou arrivait à la bascule avec un défaut de carénage, laissant la victoire à Boitel. Ce dernier était rejoint sur le podium par Rodina, excellent tout le meeting, et le Belge Rafaël Bourlard, également rapide dans l’Allier.

On notait la magnifique 4e place d’Emma Servier qui a gagné 8 places. Elle a devancé deux autres pilotes en pleine remontée, Antoine Searles (+12) et Arthur Raphanel (+9), excellent malgré son absence de compétition depuis de nombreux mois. Déception en revanche pour Habrant et Girardet, ainsi que pour Thiébaut Kempf.

Victoire de Johan Zlobinski en Senior Rotax

Antoine Taron, malchanceux

En Senior Rotax, on a assisté à une finale à rebondissements. Les positions n’ont jamais cessé de changer dans le groupe de tête. Antoine Taron bouclait l’avant-dernier tour en tête devant Van Moerkerke. Mais les mètres suivants allaient leur être fatals. Kalyann Mey franchissait alors l’arrivée en vainqueur devant son équipier Mattias Joseph. Toutefois, Mey était pénalisé par les commissaires sportifs et chutait 9e devant Joseph, arrivé avec une mauvaise position de carénage avant.

A ce jeu de “à qui perd gagne”, Johan Zlobinski s’imposait devant Alexander Lemaire Sicre et Thomas Palette, un peu à la surprise générale. Après avoir mené plusieurs tours la finale, Andy Diaz a perdu de précieuses places lors d’un contact, avant de revenir 4e juste devant Sofiane Moullan et Stéphane Lemouneau.

Initialement arrivé 4e, Timéo Fagot Revurat est redescendu 13e pour une pénalité de spoiler.

Résultats: Finale IAME – Finale Rotax

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