Nationales

Après les premières épreuves de la saison 2020 et pendant la période de confinement, la rédaction de Kart mag n’est pas restée inactive et vous a concocté un numéro un peu spécial en cette période de Covid-19. En effet, ce numéro de juin-juillet-août regorge de sujets… Outre l’article sur “l’après Coronavirus” dans lequel votre magazine propose de nombreuses solutions pour affronter la crise, plusieurs pilotes sont à l’honneur:

Emilien Denner, Jean-Jacques Malevaut, Enzo Leveque, Arthur Dorison, Maxance Leblais, etc. Kart Mag revient aussi sur les 25 ans de Vortex ou encore sur un châssis insolite vu récemment en Formule 20.000.

A découvrir de toute urgence en kiosque ou par abonnement en faisant démarrer celui-ci à partir du numéro 205.

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Durant de très nombreuses années, le karting a fait partie intégrante du contenu éditorial d’un des hebdomadaires français les plus réputés dans la presse consacrée aux sports mécaniques: AUTOhebdo ! Lionel Froissart, Patrick Damary, Richard Micoud, Renaud Didier ou encore Fabrice Connen ont animé la rubrique à tour de rôle. Aujourd’hui, le rédacteur en chef Romain Bernard a choisi de faire confiance à Romane Didier, par ailleurs collaboratrice régulière de Kart Mag.

“AUTOhebdo nourrit ma passion pour le sport automobile depuis la fin des années soixante-dix,” a déclaré Romane Didier. “Je remercie Romain Bernard de m’avoir confié la mission enthousiasmante d’animer cette rubrique, qui est de retour après 17 ans d’absence et qui va permettre au sport karting de toucher une audience plus large. J’espère également qu’elle fera naître de nouvelles vocations !”

Vous pouvez vous procurer AUTOhebdo en kiosque ou sur abonnement, en version papier ou en version digitale. Si sa parution s’était limitée à un numéro toutes les deux semaines en raison de la crise Covid-19, AUTOhebdo reprend son rythme hebdomadaire cette semaine avec son numéro 2266 et Esteban Ocon en couverture. Le talentueux Adrien Renaudin, Champion d’Europe KZ2 2018, est à l’honneur du côté de la rubrique karting.

Romane Didier

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La page “Sommaire” du nouveau numéro

Cette année, le Championnat de France Long Circuit, destiné aux catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman, se déroule en trois épreuves: Haute-Saintonge (situé entre Bordeaux et Angoulème dans les Charentes Maritimes) le 27 septembre, Lédenon (près de Nîmes dans le Gard) le 1er novembre et Saint Laurent de Mure (près de Lyon dans le Rhône) le 22 novembre.

Le 27 septembre étant également la date de la Kart Cup à Valence (3e épreuve de la Stars of Karting), KMO doit retirer les catégories KZ afin de privilégier le succès de la première épreuve du Long Circuit. Kartmag souhaite que ce championnat organisé dans dans la région Nouvelle-Aquitaine puisse prendre son envol dans les meilleures conditions, afin de donner le tempo pour la suite. Pour assurer le succès de ce meeting sur le circuit de Haute-Saintonge, une course auto viendra compléter le programme.

Inscriptions Long Circuit sur www.ffsakarting.org

Inscriptions Stars of Karting à ce lien ou en ligne ici

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Alors que de nombreux adeptes ont déjà repris le chemin des circuits, le moment est venu d’annoncer le nouveau calendrier des compétitions de la Formule 20.000, la catégorie des karts de 1986 à 2002 équipés de moteurs refroidis par air. Il sera composé de quatre des six courses qui étaient prévues à l’origine, avec seulement un changement de date pour une d’entre elles. Les réjouissances débuteront à Mirecourt les 1er et 2 août dans le cadre de Kart Legend, en compagnie du célèbre Trophée Kart mag !

La situation impose que l’on sache se serrer les coudes… tout en respectant les gestes barrières ! Ainsi, la date prévue pour Mirecourt a pu être conservée à travers un partenariat avec KMO (Kart Mag Organisation). Comme cela avait également été annoncé en début de saison, le meeting accueillera la première course destinée aux 100 cm3 à refroidissement liquide (jusqu’à 2008).

Par la suite, la catégorie Formule 20.000 se produira dans deux meetings 100% historiques (avec le Trophée de France Histori’Kart FFSA), à Ancenis les 19 et 20 septembre et à Anneville les 3 et 4 octobre. Ambiance assurée dans de tels repaires de passionnés !

Enfin, la boucle de cette inimaginable saison 2020 sera bouclée les 24 et 25 octobre sur le circuit de Valence – Arena45e où la Formule 20.000 partagera comme en 2019 l’affiche avec le Trophée de Ligue Rhône-Alpes. Difficile d’imaginer autre chose qu’un succès sur un tel tracé.

En attendant, une démonstration se tiendra sur le circuit de Soucy en parallèle au Sens Trophy 2 les 11 et 12 juillet : l’occasion de rôder, régler et peaufiner les chefs d’œuvre que vous avez – parait-il – préparé avec soin et passion pendant la période de confinement. Il est temps de déconfiner ces karts sublimes de toute urgence !

Calendrier 2020 :

1er & 2 août : Kart Legend à Mirecourt (Trophée Kart Mag)
19 & 20 septembre : meeting Histori’Kart FFSA à Ancenis
3 & 4 octobre : meeting Histori’Kart FFSA à Anneville
24 & 25 octobre : Trophée de Ligue à Valence-Arena45

NB : toutes les épreuves* sont organisées selon le règlement course-club de la FFSA (compétition sur une seule journée), avec des essais libres mis en place la veille, voire l’avant-veille.
*Format de l’épreuve de Mirecourt à confirmer.

Communiqué Formule 20.000 – Photos CT Photos

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Inventé au début du troisième millénaire, le Trophée Kart Mag est un “must” de la saison nationale de karting. Pour ses 20 ans, cette épreuve symbolisera la réouverture des circuits français à la compétition après une longue période d’abstinence due à l’épidémie de Covid-19. Les 1er et 2 août sur le superbe site vosgien de Mirecourt, des pilotes de toutes générations, au volant de karts modernes et anciens, avec ou sans boîte de vitesses, démontreront que l’on peut vivre intensément un événement sportif majeur tout en respectant les gestes barrières.

Initialement prévu le 12 juillet, le Trophée Kart Mag a finalement pu conserver une date estivale. “Rien n’est facile cette saison mais nous ne ménageons pas nos efforts pour offrir aux passionnés un très beau Trophée Kart Mag,” a indiqué Jacky Foulatier, initiateur de l’épreuve et directeur de la publication du célèbre magazine. “Je remercie Franck et Séverine Cancelli du circuit Idéal Kart France de Mirecourt ainsi que Pierre Levorato, président du club ASK Lorraine Kart et Alain Nicolle pour leur confiance. La situation que nous vivons sur le plan sanitaire et économique ne nous permettra pas de battre notre propre record de participation à une course nationale avec 356 engagés en 2016, les places étant limitées. Mais l’essentiel sera de perpétuer la tradition d’une course de haut niveau, dont la renommée a largement dépassé les frontières.”

On attend en effet des plateaux de toute beauté à Mirecourt, avec des pilotes désireux d’ajouter leur nom à la liste prestigieuse des anciens lauréats et de décrocher la fameuse statuette du Trophée Kart Mag. Chaque année, l’artiste Jess en réalise de nouvelles interprétations. C’est donc une œuvre unique qui récompense le talent des vainqueurs.
Au palmarès de ce rendez-vous incontournable, on retrouve des pilotes aussi renommés que les champions du Monde et d’Europe Victor Bernier et Marcus Amand, le double champion de France FFSA GT Grégory Guilvert, le vainqueur des 24 Heures de Spa Jules Gounon, le champion de France F4 en titre Hadrien David et une longue liste de pilotes titrés en karting au niveau national. Quant au pilote Renault F1 Esteban Ocon, il a remporté le Trophée Kart Mag Prem’s Cadet en 2008 !

Les catégories Prem’s (Jeunes) seront bien sûr à l’affiche avec les Minimes (7/11 ans), les Cadets (10/13 ans) et la Nationale (12/16 ans). Du côté des catégories Elite (fédérales et coupes de marque), on retrouvera les moteurs IAME X30 en Senior (à partir de 14 ans), Master et Gentleman, les karts à boite de vitesses KZ2 (à partir de 15 ans) et leur déclinaisons KZ2 Master et Gentleman ainsi que l’univers du Rotax Max avec les Senior et Master. Rappelons que les Masters et Gentlemen concernent respectivement les pilotes à partir de 30 et 45 ans. L’épreuve compte pour la série Stars of Karting qui a pris son envol en février. Matthéo Dauvergne, Arthur Dorison, Enzo Peugeot, Enzo Lévèque, Willy Runget, Emmanuel Him, Enzo Valente, Benoit Portmann, Sébastien Tourlourat, Charles Delporte et Jonathan Wemaux pointent en tête de leur classement respectif.

Cette année, le Trophée Kart mag sera couplé à Kart Legend, qui accueillera deux catégories historiques : la Formule 20.000 (1986/2002) nous rappellera qu’il y a 20 ans, les moteurs 100 cm3 refroidis par air de la Régionale 100 constituaient le plat principal de l’épreuve. Les 100 cm3 à refroidissement liquide, qui ont sévi de la fin du vingtième siècle à 2007 sur les circuits, feront pour l’occasion leur grand retour en compétition.

Le Trophée Kart Mag 2020 aura un écrin à la hauteur de sa légende: le circuit de Mirecourt, qui a accueilli nombre de championnats de France est implanté sur un site en plein développement, avec un tracé automobile de 3651 mètres en cours d’aménagement entre la piste de karting et l’aérodrome.

Tous les ingrédients sont réunis: le 21ème Trophée Kart Mag n’attend plus que votre passion. Rendez-vous à Mirecourt les 1er et 2 août prochains !

Inscription: Bulletin d’engagement Trophée Kart Mag, bulletin d’engagement Kart Legend ou boutiquekartmag.fr/13-inscription

Contact : KMO. BP 202. 93100 Montreuil (France). Tél: 01.48.58.90.90. E-mail: km.organisation@gmail.com

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Malgré la longue période de confinement que nous avons connue, l’équipe de Kart Mag n’est pas restée inactive ! Elle vous a concocté un magazine un peu spécial au regard de la situation… Si la rédaction est revenue sur les rares événements sportifs (Lonato, Salbris, Rivesaltes…) qui ont pu se dérouler avant le 16 mars, elle a surtout compilé de nombreux interviews et articles de fond. Notamment un sujet qui interroge sur ce que sera le karting après le coronavirus.

Nous en avons profité pour effectuer de nombreuses propositions concrètes et réalistes pour rêver d’un avenir meilleur… Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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Après plus de deux mois de confinement, des problèmes de distribution à résoudre et bien d’autres dommages collatéraux dûs aux conséquences du Coronavirus, votre nouveau magazine Kart Mag s’apprête enfin à sortir de l’imprimerie. Ce numéro fera date dans l’histoire et sera, malgré la situation, autant étoffé en nombre de pages que les précédents.

Passé dans les machines rotatives de notre imprimeur (voir photo ci-dessous), ce numéro 205 proposera un nombre de sujets conséquents, dont une étude sur ce que le karting pourrait être après cette pandémie. Il sera en kiosque dans une semaine environ et sera envoyé d’ici-là aux abonnés, comme à chaque fois.

Vous avez d’ailleurs la possibilité de vous abonner sur notre boutique en ligne ou à ce lien, en précisant que vous souhaitez recevoir ce n°205.

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