sept 4 2014
Officiel: Birel et ART GP unissent leurs forces !
Comme nous l’avions annoncé au mois de juillet, Birel et ART Grand Prix ne font désormais plus qu’un ! Ces deux usines italiennes l’ont conjointement annoncé dans un communiqué publié en 7 langues, incluant le nouveau logo qui rassemble ces deux noms prestigieux. Voici l’intégralité du document…
“ART Grand Prix et le Groupe Birel vont unir leurs forces pour donner naissance à Birel ART, une nouvelle entité qui a pour but de devenir un acteur majeur sur la scène internationale du Karting.
La nouvelle structure Birel ART verra la fusion de l’excellente tradition de Birel, comptant pas moins de 55 titres Mondiaux et Européens, de ses capacités d’assemblage à la pointe de la technologie et de son expérience organisationnelle, avec l’ADN de la compétition d’ART Grand Prix, la seule équipe de course présente à tous les échelons du Sport Automobile menant à la Formule 1 – du Karting à la Formule Renault 2.0, aux GP3 et GP2 Series – et qui a notamment travaillé avec Lewis Hamilton, Nico Rosberg, et Sebastian Vettel, ainsi que des stars du karting comme Ben Hanley et Charles Leclerc.
Nicolas Todt avec Charles Leclerc et Ben Hanley
“C’est un honneur de lancer ce projet industriel avec la famille Sala, pour laquelle j’ai le plus grand respect personnel et professionnel”, explique Nicolas Todt, CEO de ART Grand Prix. “Associer nos forces avec une marque réputée et riche de tradition telle que Birel marque une étape importante pour ART Grand Prix dans sa jeune carrière en Karting, catégorie qui nous a vu évoluer en tant que constructeur ces trois dernières années. Birel ART va nous permettre d’exploiter au mieux les forces de Birel qui sont complémentaires à celles d’ART Grand Prix.”
“Birel bénéficiera de l’expérience d’ART Grand Prix dans la formation des jeunes pilotes et des synergies avec les équipes ART Grand Prix évoluant dans les différents championnats. ART Grand Prix profitera de la puissance de production de Birel et des dernières technologies permettant de lancer de nouveaux produits plus compétitifs que ce soit au niveau de la performance ou des coûts, afin de gagner la confiance des clients, des pilotes et des fans de Karting.”
Un nouvel horizon pour Ronni Sala (Ã gauche) et Birel
“Je suis persuadé que nous sommes au début d’une nouvelle ère, qui va voir deux marques bien connues dans le monde du Karting et du Sport Automobile travailler ensemble,” a ajouté Ronni Sala, le Président de Birel. “Avec Nicolas et ses collaborateurs, j’ai trouvé la bonne énergie et la motivation idéale pour débuter un projet structuré et ambitieux qui sera au premier plan de l’industrie du Karting, au travers d’initiatives originales en marketing et communication pour promouvoir les produits, la marque et notre réseau de distribution. Dès sa naissance, Birel ART vise déjà un rôle important sur le marché mondial.”
Birel ART va bénéficier d’une équipe de management très expérimentée, qui sera annoncée prochainement. Birel ART Racing, notre nouveau département compétition, sera soutenu en piste par une structure technique dédiée, et de nouveaux programmes de compétitions ambitieux seront mis en place. De plus, une nouvelle gamme de produits pour les professionnels et les amateurs, les équipes et les circuits de location, verra bientôt le jour.
La présentation officielle du programme 2015-2017 sera effectuée lors des “Birel ART Open Days”, mais Birel ART a déjà déposé la demande d’homologation du nouveau châssis et du système de freinage incluant la nouvelle marque et les nouvelles couleurs pour la période CIK 2015-2020, et aussi la planification du lancement de notre nouvelle gamme pour le marché de la location.
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En outre, le nombre de trains de pneumatiques “slicks” destiné aux essais libres a été précisé pour les Championnats du Monde, ainsi que pour la Super Coupe Internationale KZ2: ce sera 3 trains en KZ1, KZ2 et KF, ou 2 trains en KF-Junior.
Sur le circuit de PF International à Brandon (Angleterre), le Britannique a fini avec panache en remportant la préfinale puis la finale. Le pilote RFM a d’abord dû se débarrasser du rapide allemand David Beckmann (Tony Kart-Parilla), avant de contrôler le retour du Russe Alexander Vartanyan (Tony Kart-Vortex).
Pour ce nouveau challenge, le Suédois fera équipe avec le Français Arnaud Kozlinski au sein du team officiel Intrepid, avec le support de l’usine TM côté moteur. “Ce sera l’un des challenges les plus excitants de ma carrière et je suis confiant dans notre capacité à réaliser de grandes performances”, a déclaré Lundberg.
Celle-ci débutera au Championnat du Monde KF-Junior à Essay en septembre, pour se poursuivre à la WSK Final Cup et au Supernationals à Las Vegas en novembre, ainsi qu’en 2015. “C’est un pas en avant dans ma carrière”, a déclaré Ulysse. “Cela sera un grand défi pour moi et, avec ART, nous ferons de notre mieux pour gagner. Ma motivation est énorme !”
Avec le nouveau système de points et de décompte, ils sont très nombreux à viser la couronne. Désormais, les pilotes marquent de 10 à 1 point (pour les 10 premiers) à l’issue des manches et de 25 à 1 point (pour les 15 premiers) lors de la finale. Mais sur les quatre meetings, la moins bonne finale est décomptée, ainsi que le moins résultat obtenu après les manches.
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