Internationales

La Finale Internationale IAME organisée du 12 au 16 octobre au Mans s’annonce plus que jamais comme un énorme événement de la saison. Les organisateurs nous ont transmis une première liste des engagés, qui est encore en attente du nom de certains pilotes sélectionnés suite à leur résultat dans le championnat du Challenge X30 de leur pays.

Dans tous les cas, cette liste recense pas moins de 430 pilotes dans les différentes catégories X30: 144 en Junior, 144 en Senior, 72 en Master-Vétéran, 34 en Super et 36 en Super Shifter !

Découvrez la liste provisoire à ce lien…

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Après nos premiers numéros consacrés aux Championnats d’Europe, Kart Mag vous propose de revivre un grand événement international de la CIK-FIA à travers un magazine numérique. Il s’agit du Championnat du Monde KZ1 organisée les 2-3-4 septembre à Kristianstad (Suède). Le programme de l’événement était complété par la Super Coupe Internationale KZ2, la dernière épreuve du Trophée Académie et la Super Coupe Historique.

Retrouvez nos superbes images illustrées avec les résultats en feuilletant ce magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien, ou en téléchargeant la version PDF (valable 7 jours) à ce lien

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L’usine italienne IAME a remplacé son ancien site internet, il est vrai un peu archaïque, pour rentrer dans l’ère actuelle avec un site “responsive”, c’est à dire qui s’adapte parfaitement aux tablettes et smartphones. LE design est évidemment complètement nouveau.

De belles photos et des vidéos nous accueillent dès l’arrivée sur le site. Puis plusieurs onglets permettent d’accéder aux différentes rubriques, dont la partie “produits” qui présente les très nombreuses productions de la IAME.

Rendez-vous sur www.iame.it

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Si la CIK-FIA nous a permis de découvrir d’ores et déjà le calendrier 2017 sans attendre la validation du Conseil Mondial, elle prépare également quelques modifications qui seront mises en place à partir de l’an prochain et bientôt dévoilées.

La plus marquante devrait porter sur l’âge des catégories OK-Junior et OK. En effet, le karting se doit de réagir face à la fuite des pilotes Juniors vers le monde de l’automobile, avant même de les voir découvrir une autre catégorie pour assurer la transition.

Dès lors, le OK-Junior pourrait devenir accessible un an plus tôt, dès la 12e année, ce qui permettrait au OK de suivre le même chemin et d’accepter les pilotes dès leur 14e année (au lieu de la 15e). Le KZ en revanche ne changerait pas.

Cela est à prendre au conditionnel, car ce nouveau règlement doit évidemment recevoir l’aval des décideurs internationaux. Il donnerait ainsi un coup de boost au OK, qui subit de plein fouet la concurrence de la F4.

Descendre l’âge et accélérer la précocité chez de très jeunes pilotes n’est pas forcément la solution la meilleure, mais dans ce contexte où les chances de voir remonter l’âge de l’accession en automobile sont quasiment nulles, le karting doit s’adapter à son tour. La preuve avec la FFSA qui a accéléré le passage de Victor Martins en F4 (il était engagé au Championnat de France au Mans le week-end dernier), alors qu’il n’en a même pas fini avec son Championnat du Monde OK-Junior ! A suivre…

Photo © Joël Gaboriaud

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La 4e et avant-dernière épreuve du Championnat d’Allemagne a eu lieu à Oschersleben. La journée de dimanche a particulièrement réussi aux frères Pex (CRG), qui ont troqué pour l’occasion leurs Vortex pour revenir aux moteurs TM qu’ils ont longtemps utilisé par le passé. C’est Jorrit Pex qui remportait la Course 1 devant  Patrik Hajek (Kosmic-Vortex) et Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex).

Les deux Pex sur le podium !

Dans la Course 2, Stan Pex passait à l’attaque et gagnait face à Hajek et son frère Jorrit ! Ce dernier a creusé l’écart au général face à Ardigo, avant le final à Kerpen dans deux semaines.

Toujours aussi impressionnant dans ce Championnat en OK, le Finlandais Paavo Tonteri (CRG-Parilla) s’est imposé dans les deux courses. 9e dans la première, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) est remonté en 3e position dans la seconde. Le Français occupe cette même place dans un Championnat, que Tonteri a toutes les chances de remporter.

3e place pour Simmenauer (à dr.) dans la Course 2 en OK

En OK-Junior, Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) a perdu la tête au général après un week-end difficile. En pleine progression, l’Italien Leonardo Marseglia (Tony Kart-Vortex) a gagné la Course 1. Le Norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla) l’a relayé dans la deuxième, se hissant par l’occasion à la 1ère place au général.

Le Néerlandais Max Tubben (CRG-TM) s’est adjugé les deux courses de la catégorie KZ2 National.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – OK – OK Junior – KZ2 National

Photos © DKM

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Partenaire de la CIK-FIA, la WSK Promotion poursuit ses efforts en matière de promotion télévisuelle des grandes épreuves internationales. Organisés le week-end dernier en Suède, le Championnat du Monde KZ1, la Super Coupe Internationale KZ2 et le Trophée Académie bénéficient d’une large couverture sur Motors TV, sur ses différentes chaînes (France, Europe, UK et Amérique du Nord), avec plusieurs rediffusions entre lundi 12 et vendredi 30 septembre (voir image).

En outre, vous pouvez d’ores et déjà retrouver deux des trois finales sur la chaîne Youtube de la WSK Promotion aux liens ci-dessous. A ne pas manquer !

• Finale KZ1

• Finale Académie

• Finale KZ2

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Le Rotax Euro Challenge 2016 s’est achevé en France à Salbris les 27 et 28 août derniers. A domicile, plusieurs pilotes Français ont brillé, notamment le duo de chez KPR en Rotax Junior: Enzo Valente et Jean Nomblot. Dans le coup dès les chronos, ils ont décroché de superbes résultats.

Valente (55) et Nomblot (65) aux avant-postes en Rotax Junior

Parti 6e, Valente (Sodi) a dépassé tous ses rivaux pour s’imposer d’iun souffle en préfinale face au Néerlandais Dylan Buys (Exprit). Si ce dernier prenait sa revanche en finale, Valente confirmait en se classant 2e. 5e et 4e dans les deux courses, Jean Nomblot (Sodi) s’est également montré à son avantage et il s’en est fallu de peu pour qu’il monte aussi sur le podium. Le Franco-Anglais Axel Charpentier (Tony Kart) était déjà assuré du titre en Rotax Junior depuis Zuera.

Les autres Français se classent 12e (Antoine Perceval), 13e (Arnaud Malizia), 14e (Leonie Claude) et 18e (Thibaut Clément).

2e place en Rotax Senior pour Renaudin (à g.)

En Rotax Senior, le titre était joué en faveur de l’Autrichien Nicolas Schoell (Tony Kart) et, comme Charpentier, il n’était pas engagé à Salbris.

Si Lars Lamborelle (FA Kart) a fait la course en tête, Adrien Renaudin (Sodi-KPR) a assuré une superbe 2e place, en partant de la 5e. On remarquait aussi les retours en 6e position de Joël Deptuch (FA Kart), en 9e de Yann Bouvier (FA Kart, + 16 places), en 11e de Paul Evrard (Kosmic, + 20) et en 12e de Romain Jaloux (Tony Kart, +11).

Les Français représentaient près du tiers du plateau: Jacques Missimilly (FA Kart) se classait 15e, Andrew Williamson (FA Kart) 18e, Bastien Cochet (Kosmic) 21e, Antoine Antier (Kosmic) 22e, Oliver Rasmussen (Exprit) 27e et Thomas Drouet (FA Kart) 31e.

En Rotax DD2, Kevin Lüdi (Kosmic) s’est imposé en préfinale, s’assurant le titre par la même occasion. Le Suisse ne prenait pas le départ de la finale, laissant l’Autrichien Constantin Schoell (Tony Kart) s’imposer devant Ville Villainen (Tony Kart) et le Bulgare Dzianis Slavinski (FA Kart).

Malchanceux en préfinale alors qu’il se battait pour la 2e place suite à d’excellentes qualifications, Alexis Coursault (Birel Art) devait se satisfaire d’une retour en 6e position en finale. Pierre-Alexandre Pennequin (Tony Kart) a fini 11e. Le Polonais Slawomir Muranski (Tony Kart) était le seul engagé en DD2 Master, Martin Pierce ayant déjà coiffé la couronne depuis Zuera.

Découvrez les résultats complets… Rotax Junior – Rotax Senior – Rotax DD2

Photos © RGMMC

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