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Cette saison verra le pilote de l’équipe de France Karting débutera en automobile via le Championnat de France F4 et l’Auto Sport Academy. Un programme qui pourrait se compléter par des participations occasionnelles dans les Championnats FA en Allemagne et Angleterre.

Gabriel Aubry à Sepang

Gabriel Aubry a pris beaucoup de plaisir en KZ en novembre dernier au Supernationals à Las Vegas et espère toutefois pouvoir prendre part à une ou deux courses de kart en 2015 selon son calendrier.

Début décembre sur le circuit de Sepang en Malaisie, Gabi a participé à un meeting de l’Asia Cup, qui se dispute avec Meritus GP et des Formules BMW tirés au sort. Six courses étaient programmées et le jeune Français a réussi des débuts prometteurs en montant à deux reprises sur la 3e marche du podium. Il a retrouvé de vieilles connaissances du KF, comme Nikita Mazepin et James Pull… ses équipiers du team Tony Kart en KF en 2014 !

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Gabriel Aubry au Mans lors d’une journée test de l’Auto Sport Academy

Comme chaque année, le magazine KART mag propose de revivre l’année écoulée à travers un livre de grande qualité d’une centaine de pages, illustrées de dizaines de photos parmi les plus belles et les plus originales de la saison.

Pour sa 17e édition, l’Année du Kart 2014 met en avant la saison internationale, avec plusieurs textes traduits en anglais par David Waldron, mais aussi les principaux acteurs sur la scène nationale ou encore le top-10 international. Plusieurs pages sont consacrées aux classements internationaux nationaux et régionaux. La majorité des photos est signée Jacky Foulatier, les textes étant de Renaud Didier.

Le livre l’Année du Kart est vendu au prix de 25 euros avec le port, ou proposé avec certaines formules dÂ’abonnement. Commandes: KART mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil. Infos: (+33) 01.48.58.90.90. E-mail: jpeditions@wanadoo.fr

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Les liens entre la WSK Promotion et le manufacturier Vega se sont encore resserrés. En plus de la création du Vega International Trophy “by WSK”, qui lancera la saison internationale dès le 18 janvier à Adria, la WSK a annoncé que Vega sera le fournisseur officiel de pneumatiques de toutes les courses 2015, et ce dans les quatre catégories KZ, KF, KF-Junior et 60 Mini.

C’est une belle récompense pour le fabricant européen qui propose aujourd’hui une excellente qualité de produits, mais évidemment un coup dur pour ses concurrents, notamment ceux qui fournissent les épreuves de la CIK-FIA (LeCont en KF-Junior et KZ2 ou Bridgestone en KZ1).

“Répondre à un appel d’offres de la CIK-FIA coûte cher”, rappelle un manufacturier. “En plus du droit d’entrée, il faut ensuite assurer le transport des pneus sur les circuits et le service aux pilotes, ainsi qu’aux teams. Alors, les manufacturiers espèrent ensuite rentabiliser cet investissement en vendant des pneus dans les épreuves autres que celles de la CIK. Or, Vega vient de prendre tout le marché de la WSK et les championnats nationaux sont quasi inexistants en Europe en ce qui concerne les catégories KF. A part pour la notoriété, fournir une catégorie CIK n’est plus très intéressant. Commercialement, la situation n’est pas très saine.”

Pour revenir au Vega International Trophy, le manufacturier italien a annoncé une dotation d’au moins 25000 € à se partager entre les différentes catégories: respectivement 2500, 1500 et 1000 € pour les 3 premiers des catégories KZ, KF et KF-Junior, un train de pneus gratuit à tous les pilotes 60 Mini et 10 bons de 500 € offerts par tirage au sort entre tous les pilotes, y compris ceux engagés en 60 Mini, X30 et Prodriver.

Rappel du calendrier de la WSK à ce lien

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