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Au tout début de cette année 2015, la prestigieuse équipe WRT annonçait la création de la WRT Karting Academy, une opération visant à soutenir les jeunes kartmen belges disputant les compétitions internationales de la CIK-FIA. Lors de la présentation de sa saison ce jeudi dans ses ateliers de Baudour, l’équipe a annoncé ses quatre jeunes recrues: Maxime Potty, Gilles Magnus, Charles Weerts et Ugo de Wilde.

Vincent Vosse, lÂ’ex-pilote devenu lÂ’un des trois patrons de WRT, nous parle de cette excellente initiative… “Nous sommes fiers de voir ce projet aboutir. Avec la WRT Karting Academy, nous voulons montrer que le monde du sport automobile sÂ’intéresse aussi à cet incroyable vivier de jeunes talents quÂ’est le karting. Pour la première année de notre Academy, nous soutiendrons quatre jeunes qui nous ont séduits par leur motivation et leur détermination. Tous ont déjà commencé leur saison en disputant au moins une course internationale. Mais notre programme débutera réellement avec lÂ’ouverture du championnat dÂ’Europe au mois de mai. Je suis en tout cas impatient de voir leurs premiers résultats !”

Pour en savoir plus sur ces quatre pilotes, connaître les avantages dont ils vont profiter et découvrir l’intégralité du communiqué, rendez-vous à ce lien…

Photo © Patrick Davin

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Créée par Armando Filini – l’ex team manager de ART Grand Prix –, l’équipe Mad-Croc Karting a effectué ses débuts comme prévu en ce début de saison 2015, avec d’entrée un superbe effectif lors de la Winter Cup (voir photo) pour cette nouvelle marque qui porte le nom d’une boisson énergisante.

A Lonato, le top-10 a d’ores et déjà été atteint en KZ2 par le pilote de référence du team, le Britannique Ben Hanley. Performance imitée par le Russe Nikita Sitnikov en KF et c’est même la 3e marche du podium qui attendait le Finlandais Paavo Tonteri en KF-Junior.

En France, c’est la société Euro-Kart qui assure l’importation du châssis Croc Promotion. En plus de la gamme complète de la marque italienne et de ses nombreux produits pour le kart distribués sur son site internet, la société située en Auvergne propose également un kit de conversion pour transformer un TS-01 de chez ART Grand Prix en un MS-01.

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Au niveau européen, la confrontation entre le X30 et le Rotax aura lieu à intervalle de 800 km entre Salbris, où aura lieu le Rotax Euro Challenge, et Castelletto, qui reçoit le Challenge Europa X30 le même week-end (4-5 avril) ! L’Euro Rotax a perdu plus de 36% sur le nombre d’engagés par rapport à l’an passé, tandis que l’épreuve X30 Europa affiche une hausse de près de 16% !

Si le X30 prend des parts du gâteau, celui n’augmente pas pour autant. Cette situation est regrettable pour tous, car les deux catégories ont réuni 331 pilotes en 2014 contre 296 cette année, soit 11% de moins…

Les confrontations d’épreuves sont toujours préjudiciables. Il en est de même au niveau national, où le constructeur français qui organise la NSK n’a pas trouvé mieux que de mettre une de ses épreuves le même week-end que le traditionnel Trophée Kartmag qui se court à cette date du mois de juillet depuis de très nombreuses années.

Tout ceci est à méditer pour l’an prochain, pour que ceci ne se reproduise pas. Tant pour l’intérêt des pilotes que des professionnels, et du karting en général !

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Par l’intermédiaire de leur promoteur respectif, le site Youtube propose les vidéos de nombreuses grandes épreuves disputées ces dernières semaines, telles les deux premiers meetings de la WSK Super Master Series, la WSK Gold Cup, mais aussi l’ouverture des Belgian Asaf Series à Mariembourg. A découvrir aux liens ci-dessous…

Asaf

Super Master-Castelletto KZ

Super Master-Castelletto KF

Super Master-Castelletto KF-Junior

Super Master-Castelletto 60 Mini

Super Master-Adria KZ

Super Master-Adria KF

Super Master-Adria KF-Junior

Super Master-60 Mini

Gold Cup KZ

Gold Cup KF

Gold Cup KF-Junior

Gold Cup 60 Mini

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