Actualités à la une

Les actualités associées à cette catégorie remonte sur la page d’accueil

nov 12 2015

Thomas Laurent gagne en Asie et signe avec YMR

Il y a quelques semaines, dans la foulée de sa victoire à la Super Coupe Internationale de KZ2 au Mans, Thomas Laurent nous annonçait son départ en automobile (Sports Protos). Dès sa première course en Asian Le Mans Series avec une Ligier LMP3 du team David Cheng Racing, il s’est imposé d’entrée dans sa catégorie avec ses deux équipiers, tout en signant le meilleur tour (le 4e au général) à Sepang en Malaisie.

Première course, première victoire ! Chapeau Thomas (ici à g.)

Thomas en octobre dans l’émission Méca sur Eurosport.

Il lui reste encore deux courses à disputer et, déjà, viser le titre, avant de se concentrer sur sa saison 2016. Il disputera celle-ci avec le team d’Yvan Muller Racing. Le multiple Champion du Monde et team manager connaît bien Thomas en raison de son rôle de capitaine de l’équipe de France Karting. L’European Le Mans Series 2016 en LMP3 sera au programme de ce surdoué. Il sera de nouveau soutenu par le traiteur Paso.

_________________________________________________________________________________

Thomas Laurent, déjà sous les feux des projecteurs dans le milieu de l’endurance auto !

nov 12 2015

Le kart coûterait 500.000 € à la FFSA…

Après une discussion récente avec Nicolas Deschaux, le Président de la FFSA nous a affirmé que le karting coûterait 500.000 € à la Fédération… Mais à la question de savoir combien il rapporte, nous n’avons pas eu de réponse !

Si cela est réellement le cas, pourquoi la FFSA ne redonne t-elle pas l’autonomie au karting, que prône Jean-Pierre Deschamps, le Président de la CNK, comme cela était de rigueur avant 2000?

D’ailleurs, Nicolas Deschaux ne serait-il pas enclin à redonner cette autonomie au kart, afin d’avoir son soutien au moment des prochains votes. Après les rififis actuels au sein de la FFSA et les réunions prévues la semaine prochaine, qui pourraient donner lieu à la dissolution du Comité Directeur, les licenciés restent bien perplexes sur la gestion actuelle de la FFSA et sur les dérapages qu’elle engendre.

Quelle sera la position des opposants, et celle de l’ancien Président Jacques Régis, qui tire toujours les ficelles depuis l’ile Maurice en prenant au passage une coquette somme dans son rôle de consultant.

Espérons que le sport reprenne le dessus au plus tôt…

_________________________________________________________________________________

nov 11 2015

Les courses du week-end des 14 et 15 novembre 2015

Outre la Finale Mondiale Rotax à Portimao (Portugal), la dernière épreuve FFSA de la saison a lieu à Pau, avec le Championnat de France Long Circuit. Retrouvez les engagés à jour KZ2, KZ2 Master et les horaires à l’aide de ces liens. Les pilotes TTI Carbone compléteront le podium.

Brignoles

Dans les régions, on courra encore en Pacac avec le traditionnel Trophée Claude Secq et en Ile de France avec une Rencontre Kartland Ufolep. L’Endurance initialement prévue à Soucy a été annulée.

Voici le programme…

– Championnat de France KZ Long Circuit + Trophée Long Circuit TTI Carbone à Pau-Lescar (64): http://www.kartland.frwww.ffsakarting.org
– Trophée Claude Secq (Trophée du Sud-Est) à Brignoles (83): 04.90.50.50.21
– Rencontres Kartland Ufolep à Moissy Cramayel (77), Endurance: www.kartland.fr

_________________________________________________________________________________

nov 11 2015

Calendrier FFSA 2016, c’est officiel

Après Pers dans le Cantal en 2014 et Belmont sur Rance dans l’Aveyron en 2015, les pilotes vont découvrir une autre belle région française avec Lavilledieu en Ardèche. Ce circuit a bénéficié d’un intéressant projet d’extension. Autre tracé agrandi, celui d’Anneville qui ouvrira la saison nationale. Le Val d’Argenton est également de retour, tout comme Mirecourt. Les choix de Laval, Angerville et Lavelanet sont plus classiques.

Mirecourt

La FFSA a réussi à se limiter à huit meetings, malgré l’organisation de trois épreuves de la Kart Racing Academy, ainsi que de l’arrivée des catégories internationales OK et OK-Junior. Pour ces deux dernières, une Coupe Internationale a été créée. On aurait préféré voir la Coupe de France Nationale s’ajouter, par exemple, à l’épreuve du Val d’Argenton, pour ne pas pénaliser les jeunes pilotes de 13 à 15 ans qui courent en Nationale et qui auraient souhaité s’essayer au OK-Junior. On note enfin le retour du Trophée International Handikart, organisé en 2014 mais pas cette saison.

Voici le programme…

6-7 mai : Championnat de France Handikart / Coupe de France KZ2 – KZ2 Master / Kart Racing Academy à Anneville (CRK Normandie)

25-26 juin : Championnat de France X30 – X30 Master à Lavilledieu (CRK Rhône-Alpes)

2-3 juillet : Championnat de France Nationale / Championnat de France Minime-Cadet à Lavelanet (CRK Midi-Pyrénées)

16-17 juillet : Championnat de France Féminin / Championnat de France Minikart / Kart Racing Academy à Mirecourt (CRK Lorraine-Alsace)

28-29 juillet : Championnat de France Rotax – Rotax Master / Coupe de France Minime-Cadet à Laval (CRK Bretagne Pays de la Loire)

27-28 août : Coupe de France Minikart / Kart Racing Academy à Val d’Argenton (CRK Poitou-Charentes)

24-25 septembre : Championnat de France KZ2 – KZ2 Master à Salbris (CRK Centre)

1er-2 octobre : Coupe Internationale OK OK-J / Trophée International Handikart / Coupe de France Nationale à Angerville (CRK Ile-de-France)

Championnat de France KZ Long Circuit

21-22 mai : Lédenon (CRK Languedoc-Roussillon)

27-28 août : Croix-en-Ternois (CRK Nord-Picardie)

5-6 novembre : Pau (CRK Aquitaine)

Championnat de France Superkart

26-27 mars : Championnat de France Open – FFSA à Dijon (CRK Bourgogne Franche-Comté)

16-17 avril : Championnat de France Open – FFSA à Hockenheim (Allemagne)

21-22 mai : Championnat de France Open – FFSA / Championnat d’Europe CIK – FIA à Lédenon (CRK Languedoc-Roussillon)

11-12 juin : Championnat de France Open – FFSA à Nogaro (CRK Midi-Pyrénées)

27-28 août : Championnat de France Open – FFSA à Croix-en-Ternois (CRK Nord-Picardie)

08-09 octobre : Championnat de France Open – FFSA au Le Vigeant (CRK Poitou-Charentes)

29-30 octobre : Championnat de France Open – FFSA au Mans (CRK Bretagne Pays de la Loire)

_________________________________________________________________________________

nov 10 2015

L’agrandissement du circuit de Lonato est en cours

C’est le 4 décembre que le nouveau tracé de Lonato (Italie) sera inauguré. Celui-ci s’apprête en effet à passer de 1010 à 1190 mètres. Comme on le voit sur le plan ci-dessous, la prégrille, le parc fermé et une partie de l’actuel paddock vont être utilisés pour l’agrandissement. La grande course à gauche existante, qui donnait sur un 90° à droite en dévers va donc disparaître, mais la piste sera plus rapide. Les zones de dépassement, qui font la particularité du circuit, resteront nombreuses. Autre bonne nouvelle, le bitume sera intégralement refait.

Un nouveau paddock sera créé, plus grand, ainsi qu’un nouvel ensemble parc fermé-prégrille. L’objectif est de récupérer une homologation CIK-FIA “A” et de postuler de nouveau à des grandes compétitions internationales, en plus de l’organisation de la traditionnelle Winter Cup qui se disputera en 2016 les 19, 20 et 21 février sur le nouveau tracé en KZ, OK, OK-Junior et Mini Rok.

A noter que le “South Garda Karting” a accueilli 2350 pilotes en 2015, toutes catégories confondues (12% de plus qu’en 2014) et qu’il continue d’être le terrain d’entraînement de nombreux teams et usines.

_________________________________________________________________________________

nov 10 2015

Produits New-Line disponibles chez D.Racing

Parmi les marques que distribue le professionnel D.Racing, New Line propose de nombreux accessoires pour le karting, et notamment une gamme pour le système de refroidissement du KZ. Voici quelques exemples de matériel, avec les prix…

Contact (livraison rapide possible): Page Facebook ou 04.75.84.74.90. E-mail: sergeriou@dracing.fr

Poulie alu (160 gr) à 33,60 €. Existe en magnésium (105 gr) à 38,40 €

Pompe à eau Racing alu, gros débit: 120 €

Rideau de radiateur, largeur 24 ou 29 cm à 96 €

Nombreux radiateur à partir de 348 €, ici le “Double” (29 x 43 x 4 cm) à 492 €

Réservoir récupérateur, livré avec collier et Durit à 10,70 €

_________________________________________________________________________________

nov 9 2015

Endurance: La fin d’un chapitre…

En s’octroyant les deux premières places à chacune des deux courses de cette 2 x 3 heures de l’Armistice, le team RTKF paraphent une nouvelle saison exceptionnelle. Toutes les victoires sont revenues à l’une ou l’autre équipe du team manager Claude Jamin. Malgré un avantage aux points au Championnat de France avant Angerville, l’équipe 2 (n°72) a dû s’incliner face à l’équipe fétiche constituée de Charles Fiault, Gautier Becq et Kevin Petit à laquelle s’était joint, pour la circonstance, Anthony Abbasse.

Podium scratch

Malgré toute la détermination de Maxime Bidard, William Westerloppe et Nicolas Picot, transcendant, rien n’y a fait. La hiérarchie a repris l’ordre des choses, même si les deux formations ont coupé l’arrivée dans le même tour, par deux fois ! L’équipe Sarthe-RTKF est donc sacrée à l’Euro Endurance et au Championnat de France. C’est aussi une page qui se tourne sans doute pour le KF avec l’arrivée des nouveaux moteurs homologués CIK, les OK (Original Karting), alors que les frères Boulineau ont réalisé un travail remarquable ces dernières années en rendant les KF performants, mais surtout fiables sur une “longue durée”.

Justement, les moteurs Vortex Rok DVS, qui préfigurent les moteurs de nouvelle génération avec leur technologie sans embrayage ni démarreur, ont fait bonne figure. Même s’il reste des paramètres à ajuster, La Manche-Kart Mag a obtenu la 3e place à la première course avec les jeunes William Godefroid et Victor Compère, associés à l’expérimenté Wilfrid Lecarpentier. Puis le n°150 de La Manche-Kart Mag emmené par un trio de Masters – Arnaud Bouilland, Mathieu Bourdon et Jacky Foulatier – raflaient le podium en fin de course, à la surprise générale !

Podium GP2

En GP2, les frères Pennequin – Jean-Baptiste et Pierre-Alexandre de Dijon-BRK – ont confirmé qu’ils n’étaient pas là que de passage. Après leur exploit du début d’année suite à leur victoire au scratch avec un Rotax, ils s’imposent dans les deux courses, avec le titre en prime dans l’Euro Endurance dans leur catégorie. Les équipes Belinois-Jac Kart (Jacques Gautier, Cécile Martini et Jean Letard) et Le Mans-Malevaut Sport (Guillaume Montgondry, Charly Paquier et Pierre-Henri Maillerie au volant d’un Super Rok) ne sont pas lâchés de toute la course et décrochent dans cet ordre les places d’honneur.

La Manche-Kart Mag

Nouvelle victoire en GP3 de l’équipe Maine et Loire-2EKJ, qui rentre en plus dans le top-10 au général ! Soulignons la pole position d’un Rotax (Jonathan Houtin), qui a eu le nez creux de partir en slicks sur une piste séchante aux chronos. Et pour fêter l’ouverture d’un nouveau chapitre en Endurance, Orne-Speed Aventure (Florian Baloche, Grégory Carlin et Sébastien Gibier obtient son meilleur résultat avec un moteur OK !

Découvrez les résultats… Après 3h – Après 6h

_________________________________________________________________________________

nov 9 2015

Calendriers Superkart 2016, avec l’Europe à Lédenon

Le Championnat de France Superkart sera articulé autour de sept épreuves en 2016, plutôt bien réparties sur la saison de fin mars à fin octobre. On note tout d’abord l’abandon de la Coupe de France, peu fréquentée l’an prochain, mais le circuit de Croix en Ternois reste toutefois intégré dans ce calendrier.

Les pilotes retrouveront six autres circuits de notoriété, avec Dijon, Hockenheim, Lédenon, Nogaro, Le Vigeant et Le Mans. La course de Lédenon sera particulièrement attractive, puisqu’elle sera jumelée avec l’ouverture du Championnat d’Europe de la spécialité ! Une belle reconnaissance pour ce nouveau meeting 100% karting organisé sur les terres de la CRK Languedoc-Roussillon.

Avec les difficultés rencontrées par d’autres séries de Superkart en Europe, les étrangers pourraient venir garnir en masse notre Championnat et il faut s’en réjouir.

Voici les calendriers en détail…

Championnat de France
– 26-27 mars: Dijon (21)
– 16-17 avril: Hockenheim (Allemagne) *
– 21-22 mai: Lédenon (30)
– 11-12 juin: Nogaro (32)
– 27-28 août: Croix en Ternois (62)
– 8-9 octobre: Le Vigeant (86)
– 29-30 octobre: Le Mans

Championnat d’Europe
– 21-22 mai: Lédenon (30)
– 4-5 juin: Donington (Angleterre)
– 6-7 août: Assen (Pays-Bas)
* Sous réserves

_________________________________________________________________________________

nov 9 2015

OK et OK-Junior: Une saison 2016 passionnante?

Face à la poussée des challenges de marque dans le monde (X30, Rotax, Rok, Easy Kart…), la CIK et les fédérations nationales comptent bien réagir pour réintégrer une catégorie fédérales dans de nombreux pays, tout en redoublant d’efforts pour l’organisation d’épreuves internationales officielles et attractives dans le cas de la CIK-FIA.

Cette dernière a confirmé l’excellent déroulement des homologations, qui s’achèveront dans le courant du mois de décembre pour les six marques qui ont postulé: LKE, Parilla, Rexon, TE, TM et Vortex. Chacune des usines doit présenter 50 moteurs OK et 50 OK-Junior, qui viendront remplacer les actuels KF et KF-Junior.

Les moteurs – ainsi que les nouveaux carburateurs et allumages – seront homologués pour une période de 9 ans et seront commercialisés dès que la CIK lancera le top départ, vers la mi-décembre.

L’Allemagne, la Norvège, Bahreïn, la République Tchèque, la Grande-Bretagne, la Pologne, la Roumanie, le Danemark, la Suède, la Suisse, mais aussi la France organiseront des courses OK et OK-Junior en 2016. Un Championnat de France est d’ores et déjà programmé en octobre à Angerville, tandis que d’autres pistes sont étudiées suivant la demande.

_________________________________________________________________________________

nov 9 2015

Kart Shop présente son nouveau cale-pieds Kartech

Toujours dans sa volonté de proposer des accessoires pour le plus grand nombre de kartmen à des prix attractifs, le professionnel francilien commercialise un nouveau cale-pieds, qui a la particularité de s’adapter à quasiment tous les châssis grâce à une fixation interchangeable suivant le modèle (pièce au premier plan de la photo, non-compris dans le prix ci-dessous).

Ce cale-pieds est particulièrement adapté aux catégories jeunes (Minikart, Minime et Cadet), mais aussi aux pilotes de petit gabarit. Chez Kart Shop France (01.64.49.03.69): 210 €

_________________________________________________________________________________

«< 631 632 633 634 635 >»

Actualités à la une

Thomas Laurent gagne en Asie et signe avec YMR

Le kart coûterait 500.000 € à la FFSA…

Les courses du week-end des 14 et 15 novembre 2015

Calendrier FFSA 2016, c’est officiel

L’agrandissement du circuit de Lonato est en cours

Produits New-Line disponibles chez D.Racing

Endurance: La fin d’un chapitre…

Calendriers Superkart 2016, avec l’Europe à Lédenon

OK et OK-Junior: Une saison 2016 passionnante?

Kart Shop présente son nouveau cale-pieds Kartech

Kart Mag Cup
Circuit Lucien Lebret à Anneville

Sondage

Recherche

Actualités à la une

Kart Mag CupCircuit Lucien Lebret à Anneville

Sondage

Recherche

Kart Mag Cup
Circuit Lucien Lebret à Anneville