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Avec ses 343 engagés, le RMCIT reste une épreuve phare de la saison internationale et elle se déroule en France sur le circuit du Mans sous l’impulsion de l’usine Rotax Kart, de l’importateur français de la marque et du promoteur 3MK Events. Bien sûr, les pilotes Tricolores sont en nombre dans la Sarthe pour cette compétition organisée du 15 au 19 juillet.

Simon Périgny est le seul Français à avoir décroché une pole position, qui plus est dans la catégorie reine de l’événement, le Rotax Senior et ses 108 pilotes. Attention, les finales auront lieu le samedi.

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Rotax Senior – Junior – DD2 – DD2 Master – Mini – Micro

Horaires

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Les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 se terminent du 18 au 20 juillet 2025 sur un circuit que la CIK-FIA n’a encore jamais emprunté: l’Arena-E de Mülsen. Vainqueur des deux premières épreuves dans leur catégorie respective, l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) en KZ1 et Maksim Orlov (Sodi-TM) en KZ2 ont de grandes chances d’être titrés. Ils devront achever leur oeuvre avec des pneumatiques LeCont “prime”, après avoir utilisé des Dunlop à Valencia et Sarno.

A l’Académie Junior, le Français Maël Le Marchand arrive avec le dossard de leader après sa victoire en Espagne. La conclusion du Trophée est prévue fin septembre à Cremona en Italie. Voici les liens pour suivre l’épreuve, avec plusieurs Français engagés…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting: KZ1 – KZ2 – Académie Junior

Engagés: KZ1 – KZ2 – Académie Junior

Horaires

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En prévision de la 3e et dernière épreuve des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 programmée cette semaine en Allemagne, le circuit de Mülsen a organisé une course de préparation du 4 au 6 juillet dernier. Hélas, le nombre de pilotes n’a pas été si important que prévu. Il faut dire que c’est à ce moment-là que la FIA Karting annoncé son souhait de remplacer les pneumatiques Dunlop controversés par des LeCont pour la fin de saison en KZ.

De g. à dr., Kajak, Orlov et Poulain

Hélas un peu tard pour permettre à des pilotes et à des teams de changer leur fusil d’épaule ! Il était prévu de séparer les KZ1 des KZ2, mais le plateau n’a pas été assez fourni, si bien que les deux catégories ont roulé dans le même peloton.

Décidément brillant cette saison, Maksim Orlov (Sodi-TM) a signé la pole position, est sorti leader des manches et a gagné sa super manche, la deuxième revenant à l’Estonien Markus Kajak. Le pilote CPB Sport a toutefois dû composer avec une superbe réplique du Français Emilien Denner (IPK-TM) qui a longtemps mené la finale.

Le duel final a opposé ces trois pilotes, avec l’Allemand David Trefilov (IPK-TM) en embuscade. Orlov coupait en vainqueur la ligne d’arrivée devant Kajak, Denner et Orlov, Senna Van Walstijn (Sodi-TM) arrivant à quelques longueurs après un départ en 14e position. Jean Nomblot (Sodi-TM) a fini juste derrière.

Emilien Denner

Arthur Poulain (Energy-TM) s’est montré compétitif à Mülsen, où il est passé de la 9e à la 7e place, ce qui le plaçait en 3e position des pilotes KZ2.

Tom Dussol (Sodi-TM) occupait une 10e place encourageante sur la grille de départ de la finale, mais celle-ci n’a pas tourné en sa faveur.

Résultats à ce lien

Photos D.R.

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Deux Français s’illustrent dans cette série “clé en main” promue par RGMMC avec du matériel KR-IAME en OK-N Senior et OK-N Junior, ainsi que Parolin-TM en Mini 60. Chez les plus petits, Mattis Brageot a retrouvé des couleurs lors de la 3e épreuve en Italie (4-6 juillet). Sur le mythique circuit de Jesolo, Mattis a terminé successivement 3e et 2e des deux courses. Il avait déjà terminé 2e en ouverture de la saison au Portugal, mais n’avait pas atteint ses objectifs à Valencia en Espagne (11-13 avril).

La joie du podium pour Mattis Brageot (à g.) en Mini 60

Alors que le cap de la mi-saison a été atteint, Mattis Brageot occupe la 2e place du classement général derrière le fameux italien Niccolo Perico, qui a gagné la Course 2. La première est revenue à un jeune pilote U10, le prometteur Etats-Unien Zayne Burgess. C’est d’ailleurs lui qui a relayé son compatriote Wynn Godschalk en tête de la série.

En OK-N Junior, Many Nuvolini est monté deux fois sur la 3e marche du podium à Valencia. Mais ses deux finales ont été plus mouvementées à Jesolo où il s’est classé deux fois 7e. Le jeune Français a ainsi cédé son leadership à l’Emirati Conor Clancy, 2e de la Course 1 derrière le Néerlandais Didier Kreeft et vainqueur de la Course 2 devant la Polonaise Julia Angelard.

Une autre féminine s’était illustrée sur la 3e marche du podium de la Course 1, l’Espagnole Angelina Simons Torres. Julia Montlaur s’est classée 20e en Finale 2.

Départ en OK-Junior. Many Nuvolini (49) est aux avant-postes

De top-3, il en fut aussi question en OK-N Senior pour la Polonaise Klara Kowalczyk et la Suissesse Chiara Bättig, classées respectivement 2e et 3 en Course 2 derrière le Maltais Jacob Micaleff. En Course 1, c’est le Polonais Wojciech Woda qui s’était imposé devant le Micaleff et le Lituanien Markas Silkunas, qui reste un solide leader au général. 4e en finale 1 à Jesolo, Ella Hakkinen est passée près d’un premier podium.

La série se poursuivra en septembre sur le Slovakia Ring, avant de prendre la direction des Emirats Arabes Unis à l’automne avec deux épreuves à Abu Dhabi à Al Ain et Al Forsan.

Course 2 à Jesolo en OK-N Senior avec 2 féminines sur le podium

Résultats:

OK-N Senior: Finale 1 – Finale 2 – Série (après 3 épreuves)

OK-N Junior: Finale 1 – Finale 2 – Série (après 3 épreuves)

Mini 60: æ – Finale 2 – Série (après 3 épreuves) – Série U10 (après 3 épreuves)

Classements complets

Photos RGMMC

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—Le Mans Classic est un événement considérable dans le petit monde la compétition auto historique en plein développement. En parallèle, le circuit Alain Prost a été mis à contribution pour accueillir des roulages pour karts rétro. 64 pilotes se sont déplacés, y compris de pays européens tels que les Pays-Bas, la Belgique, l’Allemagne et la Suisse. De quoi nous rappeler les grandes heures de Kart Legend, le rendez-vous historique organisé par Kart Mag en lever de rideau des 24 Heures du Mans Karting.

A l’occasion de la conférence de presse tenue le jeudi, le président de l’ACO Pierre Fillon a exprimé sa joie de voir le karting valorisé au sein du meeting. “C’est une très bonne idée. Quand on pense Le Mans Classic, on pense sport automobile, mais l’historique karting peut aussi avoir sa place. Là aussi, il y a toute une histoire à raconter. C’était un vrai plaisir l’année dernière de revoir tous ces anciens karts [dans le cadre des Classic Days]. Donc, on tenait absolument à les accueillir cette année, cette fois en marge de Le Mans Classic et ainsi rendre également hommage à l’histoire du karting.”

Jean Herry et Gérard Leret se sont occupés de l’organisation avec le sens de l’accueil qu’on leur connait. Les pilotes ont bénéficié d’un ticket pour pouvoir visiter le site du circuit auto, profiter de l’ambiance fabuleuse de Le Mans Classic et assister aux courses. Et sans avoir à se déplacer, depuis la pitlane du Circuit International du Karting, ils pouvaient regarder la mise en place des prégrilles des plateaux Groupe C et Endurance Racing Legends ! De beaux moments de passion et d’émotion.

Par Romane Didier

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Le Français Louis Baziret (KR) continue de se mettre en valeur à l’international en X30 Junior. Vainqueur début mai en IAME Series Benelux, Louis a ajouté un deuxième podium à son palmarès en IAME Euro Series. 2e lors de l’ouverture à Cremona en Italie, il a cette fois escaladé la 3e marche du podium à Wackersdorf.

3e place pour Louis Baziret en X30 Junior

Riley Cranham en X30 Junior

En s’imposant, le Britannique Riley Cranham (KR) s’est déjà assuré le titre, mais Baziret aura à coeur de défendre sa 2e place actuel lors du final à Mariembourg (Belgique) fin août. Avec 167 points, il devra se méfier notamment du Britannique Jesse Phillips (KR), du Suisse Dan Allemann (LN), vainqueur de l’épreuve précédente à Zuera en Espagne, ou du Néerlandais Didier Kreeft (KR), 2e en Allemagne. Les trois pilotes totalisent respectivement 158, 150 et 139 points.

En X30 Senior, les ténors français comme Andy Ratel (Pantano), Clément Outran (Kosmic) ou Hugo Jalade (KR) n’ont pas obtenu le résultat escompté. Ratel s’en est sorti le mieux en 12e position, Jalade a vécu un week-end à oublier, tandis que Outran a chuté en queue de peloton dès le départ de la finale, avant de revenir 27e. Maxime Blanchemain (KR) s’est classé 24e.

Andy Ratel, 12e en X30 Senior

Freddie Lloyd, vainqueur en X30 Senior

Pour sa 1ère participation à la série cette année, Freddie Lloyd (LN) l’a emporté avec brio. 2e devant le Maltais Jacob Micallef (KR), l’Espagnol Aaron Garcia Lopez (KR) est revenu 2e de la série derrière le leader italien Danny Carenini (Tony Kart).

En X30 Mini, Mattis Brageot (Parolin) n’a pas démérité. Il a terminé deux manches dans le top-5 et il est remonté de la 17e à la 8e place en finale. Le Belge Milan Becu (Parolin) a résisté jusqu’au bout à l’Espagnol Abraham Schelvis (Pantano), terminant avec seulement 16 centièmes d’avance. Le Marocain Mahyl Magy El Gahoudi (KR) complétant le podium. Mauvais week-end pour le Britannique George House (Energy), qui conserve toutefois le leadership au général après avoir gagné les deux épreuves précédentes. Martin Cecchin Gomis (KR) a fini 17e.

Podium X30 Mini

X30 Senior

Résultats des finales: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Classement de la série après 3 épreuves sur 4: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Classements complets

Photos RGMMC / TheRaceBox

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