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sept 28 2013

28 septembre – Suivez la Finale Rotax au Mans en live

Après Angerville en 2012, les pilotes qualifiés pour la Finale du Challenge Rotax France auront l’honneur de fouler le nouveau circuit international du Mans ce week-end des 28 et 29 septembre. Vous pourrez suivre l’épreuve en live et retrouver les résultats au fil du meeting avec les liens ci-dessous…

Live: http://www.clubrotaxfrance.com/live-timing.html

Résultats: http://www.clubrotaxfrance.com/chronos/rotax-2013/results.html

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sept 28 2013

28 septembre – Derniers jours pour Kart Mag 167

Le nouveau numéro de Kart Mag est en pleine préparation. Il ne vous reste plus que quelques jours pour trouver en kiosque le magazine de septembre 2013. Nous vous rappelons le sommaire ci-dessus. A noter qu’on retrouvait, sur la couverture, Max Verstappen et Luigina Guerrini, qui assure l’assistance de Dorian Boccolacci. Et ce se sont ces deux pilotes qui se sont imposés tout récemment lors de l’épreuve internationale à Varennes sur Allier !

– LActu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter, les sondages Kartmag…

– Reportage / Enquête / Interview
> Le 100cc peut-il faire son retour?
> Interview Luigina Guerrini, une femme dexception
> Interview Max et Jos Verstappen
> Les top-10 des pilotes de la décennie 90 au niveau international et national
> Les meilleurs Français des années 90

– Compétition
> Championnats dEurope KF et KF-Junior (12/2) à Ortona
> Trophée Académie (2/3) à Ortona
> WSK Master Series (4/4) à Castelletto di Branduzzo
> Rotax Euro Challenge (3/4) à Brandon-PFI (Angleterre)
> Etranger: Belgique (Asaf), Championnat dAllemagne
> Championnat dEurope Superkart 250 à Snetterton et Assen
> Coupe de France Superkart 250 à Croix en Ternois
> 14e Trophée Kart Mag à Laval
> Championnats de France Minime et Cadet à Laval et Mirecourt
> Championnats de France Rotax Max et Rotax Master à Ancenis
> Championnats de France KF-Junior et Mini-Kart à Laval
> Championnat de France Nationale à Ancenis et Mirecourt
> Championnat de France KZ Long Circuit à Croix en Ternois
> Défi France KFS au Mans
> Rassemblement National Ufolep à Valence
> Dernière minute: Final NSK (3/3) à Angerville
> Les épreuves régionales

– Lactualité du loisir
> Les courses, les infos et lagenda du mois

– Filière Auto
> Les affres de labandon aux 24 Heures du Mans

– Technique
> La culasse et le squish

– Agenda
> Les courses à venir
> Il y a 10 ans

– Les Petites Annonces de KART mag et la carte de France des professionnels

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sept 27 2013

27 septembre – Tests pneus: Le Vega rouge tient la corde

La FFSA a convié quatre manufacturiers (Bridgestone, Dunlop, LeCont et Vega), ainsi que plusieurs pilotes pour tester des pneumatiques en vue du prochain appel d’offres concernant les catégories KZ125 et KZ125 Master (voir notre info précédente). Voici le retour des pilotes…

Ludovic Baetz. L’ensemble des marques ont des balances équilibrés, mais un confort de pilotage différent. J’ai bien aimé le Vega rouge et le LeCont pour leur confort et le Brigdestone pour l’attaque lors de freinages tardifs. Difficile d’établir un pronostic. Mais si je devais faire un choix malgré tout, je placerai le Vega rouge devant LeCont et Bridg’ qui sont très proches.

Franck Savouret. Au niveau des sensations, je placerais le Vega rouge en première position, pour ses performances et surtout son coté agréable à conduire et constant. Puis, très proche, le LeCont qui a presque les même paramètres. J’ai bien aimé aussi le Bridgestone H qui correspond bien à la catégorie, comme d’ailleurs le Dunlop qui n’est pas si mal. Mais ma préférence va vers le Vega rouge.

Thierry Lolmède. J’ai préféré le Vega vert, que je mets devant le Vega rouge, puis le Bridg’ H. Concernant le Vega vert, il a un bon équilibre au freinage et à l’accélération, ainsi qu’un grip latéral parfait. Mais le rouge correspondrait mieux à nos catégories, car il est moins agressif. Le Bridg H est globalement très proche du rouge, mais un peu moins bien à l’usure.

Nolan Mantione. Je mettrais le Vega rouge en premier. Il est facile à utiliser, avec un excellent grip. Il a une bonne tenue, même après 150 km. En second, je placerais le LeCont CIK H, juste devant le Bridg’, ces deux derniers étant très sympas à piloter.

Enzo Brucoli. Le Vega rouge, le LeCont Hard et le Bridgestone sont très proches. Ils sont constants, monte vite en température, offrent de bonnes sensations au freinage et ont un bon latéral. Mais pour le feeling, j’opte pour le Vega rouge.

Marc Berteaux. J’ai bien aimé le Vega rouge qui n’est pas forcément le plus rapide, mais son comportement est le plus agréable en général. Ensuite, j’ai bien apprécié le Bridg’ qui offre une belle attaque dans les virages, comme le LeCont.

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sept 27 2013

27 septembre – Tests de pneumatiques KZ pour 2014

A l’initiative de la FFSA et à l’invitation de Jean-Pierre Deschamps, Président de la CNK, KART mag a pu assister pour la première fois aux tests des pneus qui devront répondre au prochain appel d’offre destiné à la catégorie KZ125.

De g. à dr, deux types de Vega, puis Dunlop, LeCont et Bridgestone

Régulièrement incriminé durant ces trois années, Dunlop n’a pas donné satisfaction à la majorité des pilotes (en slicks comme en pluie), comme à une partie des professionnels en ce qui concerne l’aspect commercial.

Nul doute que la fédération se devait cette fois d’avoir une plus grande transparence dans sa démarche et dans ses choix. De nouveau présent, le manufacturier japonais avait en face de lui des concurrents qui veulent démontrer qu’ils méritent la confiance de tous, tels Vega, LeCont et Bridgestone.

Durant toute une journée sur le circuit d’Angerville, et par une météo agréable, sept pilotes spécialistes de 125cc ont mis à l’épreuve les divers pneus proposés par les manufacturiers durant un ballet très bien orchestré. On a toutefois regretté l’absence de l’association des pilotes (AFPK), qui n’a pas été invitée.

Première satisfaction générale, tous les pneus ont passé le cap des 150 km imposés la CIK lors de ses tests. A l’issue des sessions, chaque pilote a fait partager son ressenti, sur lequel nous reviendrons dans une prochaine info.

Reste à espérer que cette journée ne soit pas de la poudre aux yeux et que le choix ne se fasse pas dans les coulisses, au détriment des pilotes…

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sept 27 2013

27 sept. – Les 1ers conteneurs pour Bahrein sont chargés

Les Championnats du Monde KF-Junior et KF 2013 prendront fin en novembre à Bahreïn. Après avoir vécu le final du Mondial M18 l’an passé, le circuit de Karting de Sakhir sera de nouveau sous les feux des projecteurs.

C’est le cas de le dire, puisque la course se disputera en partie en nocturne, pour éviter les fortes chaleurs régnant dans cette partie du monde.

De nombreuses grandes équipes internationales sont attendues sur place: Tony Kart Racing Team, Ricky Flynn Motorsport (RFM), Kosmic Racing Department, CRG SpA, LH Racing Team, Chiesa Corse, Praga Racing Kart, Baby Race, Ward Racing ou Art Grand Prix.

Ces derniers ont d’ores et déjà préparé une partie du matériel, qui a tout récemment été chargé dans les premiers conteneurs. Quant à la catégorie KF-Junior, qui verra son Mondial débuter en Italie à Sarno début octobre, les concurrents devront préparer le matériel dès la fin de la course pour l’expédition vers le Moyen-Orient.

Une sacrée logistique…

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sept 26 2013

26 septembre – Le final du KF-Junior, ce sera à Angerville

Suite à l’annulation de l’épreuve d’Ostricourt au mois de mai, la FFSA a dû se mettre en quête d’une nouvelle date pour le final du Championnat de France KF-Junior, dont les deux premières épreuves se sont déroulées à Angerville puis à Laval.

Elle espérait un arrangement avec les organisateurs de la Finale Internationale Iame à Lyon pour intégrer le programme de la manifestation. Mais face à la forte affluence de pilotes dans toutes les catégories X30, cela n’a pu se faire.

Les KF-Juniors devant rouler sur un circuit homologué CIK, un accord est sur le point d’être conclu avec le circuit d’Angerville et KMO, organisateur de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France d’Endurance.

Le final des Juniors aurait donc lieu les 9 et 10 novembre dans le cadre du Challenge de l’Armistice, avec les 2 x 3H, les 1H30 Minime-Cadet et les 20 km Mini-Kart. A ne pas manquer. Contact: 06.85.13.29.26. Inscriptions prochainement sur www.ffsakarting.org

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sept 26 2013

CRG Road Rebel 2013 KZ

A vendre karting CRG Road Rebel d’avril 2013 pour KZ125/KZ2/Rotax. Le châssis n’a pas eu de choc, très bon état.

Vendu avec un siège, 4 jantes magnésium et moyeux d’origine.

Options : palier réglage empattement 8mm (+100)

Prix : 2500

Mail : arnaud.roseo@gmail.com

sept 26 2013

26 septembre – Boutique-Commentaires: Kartmag.fr évolue

Suite à de très nombreuses demandes reçues par e-mail, beaucoup d’internautes souhaitaient revenir à un système plus simple pour poster un commentaire. C’est désormais le cas depuis hier.

Toutefois, chaque internaute devra rentrer le pseudo de son choix, son adresse e-mail (qui ne sera visible que par l’équipe de Kartmag) et recopier un code pour éviter les spams (merci de laisser un espace entre les deux nombres). Dans tous les cas, Kartmag sera vigilant quant aux débordements et n’hésitera pas à supprimer tout commentaire manquant de respect.

Autre nouveauté, la possibilité d’acheter directement votre magazine Kart Mag en ligne, via notre boutique, à consulter sans attendre. En outre, toujours dans cette boutique, vous pouvez vous abonner à votre magazine préféré directement en ligne. Voici le lien:

http://www.kartmag.fr/boutique/14-abonnements-magazines-kartmag

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sept 26 2013

26 septembre – 4 Français au Mondial Junior + 2 en KF

Depuis 2009, le circuit italien de Sarno a accueilli trois des cinq dernières éditions de la grande épreuve mondiale du KF-Junior. Anciennement Coupe du Monde, cette compétition prend désormais le label de Championnat du Monde, organisé sur deux meetings.

3-Francais-au-Mondial-Junior-et-2-en-KF-260913 Les Français étaient au nombre de 8 en 2009 et même 13 en 2011, mais ce chiffre va hélas tomber à quatre cette saison: Gabriel Aubry, Bryan Elpitiya, Jules Bollier (ci-dessus en photo) et Giuliano Alesi, auxquels on peut ajouter Amaury Bonduel, pilote belge roulant avec une licence française cette saison.

Sans doute que la perspective de partir en nvembre à Bahrein, en dépit des efforts des organisateurs pour participer aux frais d’expédition du matériel et d’hébergement, en a rebuté certains. Toutefois, ils seront quand même 84 engagés au total.
Chez eux, les Italiens seront les plus nombreux, alors que la Finlande et la Russie viendront avec une belle délégation.

Les 4, 5 et 6 octobre, la Super Coupe Internationale KF complétera le programme. Les Français Dorian Boccolacci et Paolo Besancenez feront partie des 26 partants.

Retrouvez les listes des engagés ci-après… KF Junior – KF

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sept 25 2013

25 septembre – La finale Rotax, c’est ce week-end

Le week-end des 28 et 29 septembre sera le théâtre de la Finale du Challenge Rotax France, un événement important du calendrier français. D’autant qu’il reste des places à gagner pour la Finale Mondiale à la Nouvelle-Orléans et de nombreux pilotes espèrent atteindre cet objectif.

Les Mini-Karts et Cadets compléteront le programme qui compte déjà les catégories Nationale, Rotax Max, Rotax Master, Rotax DD2 et Rotax DD2 Master. Les horaires sont consultables en cliquant ici et les engagés (provisoires) ici. Après les 24H du Mans, le nouveau circuit international du Mans inaugurera donc sa première épreuve de vitesse d’envergure !

Plus au sud, le Défi France Sud KFS se déroulera à Lavelanet en même temps que le Trophée Vincent Sanchez. Plus d’infos à retrouver dans notre actu de lundi en cliquant ici.

Dans le programme de la fin de semaine, on retrouvera plusieurs autres épreuves régionales. Une semaine après le Championnat du Monde, l’ASK Varennes sera de nouveau en activité avec une nouvelle épreuve du Championnat Régional Auvergne-Limousin.

Un autre Championnat Régional aura lieu à Abbeville avec celui de Nord-Picardie, tandis qu’on courra aussi à Bar sur Loup dans le sud-est et à Lessay pour le Trophée de Normandie. Sans oublier une Course Club ouverte à tous en Ile de France à Angerville, celle-ci se déroulant le samedi.

Côté Ufolep, les pilotes renoueront avec le Trophée Aquitaine, sur le circuit de Pau, et le Trophée Donatien Corbillé vivra une nouvelle édition sur le circuit Solokart à Plessé. Voici les contacts…

– Samedi 28: Course Club à Angerville (91): 01.64.95.20.38 ou www.askangerville.fr
– Finale Challenge Rotax France au Mans (72): www.clubrotaxfrance.com
– Défi France Sud KFS + Trophée Vincent Sanchez (2/2) à Lavelanet (09): 05.61.01.31.89
– Trophée Aquitaine Ufolep (7/10) à Pau (64): 05.59.81.16.21
– Trophée Donatien Corbillé à Plessé (44): 02.40.51.92.35
– Championnat Régional Auvergne-Limousin à Varennes sur Allier (03): 04.70.45.09.70
– Championnat Régional Nord-Picardie (5/6) à Abbeville (80): 03.22.31.40.31
– Trophée de Normandie (5/6) à Lessay (50): 06.79.83.11.02
– Course Club Nice Prestige à Bar sur Loup (06): 04.93.80.43.44

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