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oct 7 2015

Timothy Peisselon souhaite rebondir avec RFM

Remarqué en Minime puis en Cadet, Timothy Peisselon a découvert le KF-Junior international avec l’équipe Birel ART cette saison. Si le jeune Français a réalisé quelques performances encourageantes dès le début de la saison, les derniers mois ont été plus difficiles.

Timothy semblait avoir besoin d’un nouveau challenge, raison pour laquelle il a décidé d’intégrer l’équipe Ricky Flynn Motorsport pour la WSK Final Cup qui aura lieu le 1er novembre en Italie, sur le nouveau circuit d’Adria. On le verra ainsi au volant d’un FA Kart-Vortex.

D’ici là, il disputera un grand événement, à savoir la Finale Internationale Iame-X30 avec le team Eurokarting de Thierry Lepinne, qui connaît bien l’épreuve et la catégorie.

Photo © Joël Gaboriaud

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oct 6 2015

Challenge X30 International: Les vidéos

C’est dans une semaine environ que les essais libres de la Finale Internationale Iame 2015 vont démarrer. En attendant ce grand événement du Challenge X30 qui aura lieu sur le circuit international du Mans, retrouvez les vidéos Kartv aux liens suivants…

– Teaser de l’épreuve 2015

– Finale 2014

– X30 Europa 2015

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oct 6 2015

Quel avenir pour le Grand Prix de Menton?

Coup dur pour l’ASK Menton ! En 2015, le célèbre Grand Prix de Menton devait célébrer sa 43e édition en août dernier. Hélas, des travaux entrepris par la municipalité là où se déroule habituellement l’épreuve ont contraint les organisateurs à trouver une autre solution.

Faute d’avoir trouvé un autre site occasionnel proche de cette partie de la Côte d’Azur, une course a été programmée à Brignoles les 29 et 30 août, afin de me pas stopper la dynamique d’organisation. Mais, confronté au peu d’engagés à quelques jours de l’événement, le club a dû annuler l’épreuve. Aujourd’hui, l’ASK Menton craint pour l’avenir du Grand Prix…

“Les sports mécaniques à Menton sont un problème de plus en plus difficile à gérer”, a déclaré le député-maire Jean-Claude Guibal. “Le quartier de Garavan où se déroule la course proteste, car cela crée des nuisances et du bruit. De plus, l’enrobé serait à refaire et l’on ne peut pas se permettre d’y consacrer plusieurs centaines de milliers d’euros… » N’est-ce pas une manière d’avouer que la municipalité n’est plus très favorable à ce Grand Prix mythique, organisé quasiment au coeur de la ville, tout près de la plage?

Le Président de l’ASK Menton le reconnaît: “Retourner dans le quartier de Garavan en 2016, je n’y crois plus. Seulement, va t-on nous proposer un autre endroit?”
Dans quelques semaines, la CRK Pacac va plancher sur son calendrier régional 2016. On saura alors si le Grand Prix de Menton peut retrouver sa place ou si un cette course historique va disparaître du paysage du karting français…

Photo © ASK Menton

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oct 6 2015

Les courses du week-end des 10-11 octobre 2015

Pas facile de lancer de nouvelles épreuves dans un calendrier aujourd’hui déjà très bien chargé. C’est ainsi que 3MK Events a dû annuler la Rotax International Cup qu’elle devait lancer ce week-end à Angerville. De son côté, la Bridgestone Super Cup créée cette année ne devrait pas faire le plein de pilotes en fin de semaine à Lonato, malgré des primes financières importantes.

Anneville

Mais toutes les catégories Rok ont été intégrées au meeting, permettant aux pilotes de la Finale Internationale Rok Cup de s’offrir une petite répétition une semaine avant le grand événement.

Pour revenir en France, trois épreuves régionales auront lieu à Lohéac, Salon de Provence et Anneville, qui verra aussi l’organisation des célèbres 300 km de Rouen. On courra également en Nouvelle-Calédonie et sous l’égide de l’Ufolep, à Arvillers et Biscarosse. Voici le programme avec contact…

– Trophée de Bretagne à Lohéac (35): 06.76.00.32.21
– Course Club + 300 km de Rouen à Anneville (76): 06.79.45.85.88
– Trophée du Sud-Est à Salon de Provence (13): 04.90.53.08.53
– Course Club à Dumbea (Nouvelle-Calédonie): 00.687.41.68.55
– Rencontres Kartland Ufolep à Arvillers (80): www.kartland.fr
– Trophée Aquitaine Ufolep à Biscarrosse (40): www.kart-ufolep-aquitaine.fr

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oct 5 2015

Superkart: Sébastia heureux, Goullancourt ravi

Encore plus motivé depuis sa victoire à la Coupe de France, Julien Goullancourt s’est battu jusqu’au bout au Vigeant pour devenir vice Champion de France Superkart 2015 derrière Peter Elkmann, déjà sacré avant ce final de la saison sur le circuit du Val de Vienne les 3-4 octobre.

Goullancourt (à g.) et Vayssié, autour de Zuleta, le meilleur rookie 2015.

Goullancourt se devait de surveiller Cyril Vayssié et même le Colombien Jaime Zuleta, surprenant poleman en début de meeting. S’il n’a pas pu disputer toute la saison, Alexandre Sébastia était cette fois là, et même bien là, puisqu’il remportait les trois courses. D’abord pour moins d’une seconde face à Goullancourt et le Portugais Mario De Oliveira.

Sébastia récidivait dans la Course 2, mais cette fois devant Cyril Vayssié et le Britannique Dave Harvey. Tout allait donc se jouer dans la Course 3, où Goullancourt prenait une nouvelle 2e place, qui lui offrait cette même position au général. En effet, Vayssié se contentait de la 4e place derrière Harvey.

Johan Lamalle et l’Italien Carlo Chermaz ont fréquemment animé le peloton de chasse. Quant à Zuleta, il espérait mieux qu’une simple 5e place dans la Course 1.

Découvrez les résultats de l’épreuve à ce lien

Photo © Mediasuperkart

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oct 5 2015

Les Champions d’Allemagne 2015 sont connus

L’Allemagne a réussi à conserver un Championnat national intéressant et relativement fourni à chacune des cinq épreuves qu’elle a organisées dans les catégories CIK KF-Junior, KF et KZ2. C’est le circuit de Kerpen les 3 et 4 octobre qui a servi de dénouement.

De g. à dr., Schmitz, Viscaal et Verschoor

En KZ2, l’Italien Davide Forè (CRG-TM) a eu beau gagner la Course 1 et finir 2e dans la suivante à chaque fois devant son rival Alexander Schmitz (Tony Kart-Vortex), l’Allemand avait encore suffisamment d’avance au général pour coiffer la couronne. La saison s’est terminée par la victoire qui ne cesse de monter en puissance: le Néerlandais Stan Pex (CRG-TM), le jeune frère du Champion du Monde en titre.

Stan Pex

En KF, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (CRG-TM) a tout donné pour conserver son titre, notamment en gagnant la Finale 1. Mais son compatriote Richard Verschoor (Exprit-Vortex) a magnifiquement répliqué dans la Finale 2 en devançant son adversaire. Il décroche donc le titre à l’issue d’un superbe final.

Arrivée serrée en KF en Finale 2, l’Indien Kush Maini (84) a été tout près de gagner !

Avec un podium en ouverture de la saison à Wackersdorf, puis le plein de points au moins dans une des deux courses lors des 4 meetings suivants, l’Allemand Bent Viscaal (Tony Kart-Vortex) mérite amplement son titre en KF-Junior. Les deux victoires du jour sont revenues au Russe Alexander Smolyar (Tony Kart-TM) et au Suédois Noah Milell (Exprit-Vortex), remonté 5e au Championnat juste derrière David Brinkmann (Tony Kart-Vortex), le fils de Ralf Schumacher.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – KF – KF-Junior

Photos © DKM

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oct 5 2015

Calogero Vanaria: Disparition du père de Kali-Kart

Triste année pour l’histoire du karting. Quelques mois après la disparition de Tony Brosio, créateur de la marque Tony Kart, nous venons d’apprendre le décès de Calogero Vanaria à l’âge de 83 ans. D’origines siciliennes, ce dernier était arrivé dans la région du lac de Garde, près de Lonato, avant de débuter le kart en tant que mécanicien, puis pilote et constructeur.

Son diminutif “Kali” servira de nom à la marque qui va devenir un emblème dans le karting. A une époque où Birel dominait les grandes épreuves internationales, Kali-Kart va remporter plusieurs Championnats du Monde, dès 1984 avec Jörn Haase puis Mike Wilson en Formule K ou Gabriele Tarquini en 125-Formule C. Michael Schumacher, Alessandro Zanardi ou Emmanuel Collard ont roulé avec le logo Kali-Kart.

La scission s’effectuera en 1986 avec ses deux fils, Carlo et Roberto Vanaria. Avec leur beau-frère Giancarlo Tinini, ces deux derniers vont créer CRG (les initiales des 3 prénoms) et développer la partie 100cc dans une nouvelle usine plus moderne. Calogero Vanaria continuera à gérer le 125cc à boîte de vitesses, avant de s’effacer suite à des problèmes de santé. Il reviendra pour le fun en créant la marque Van Kart (“Van” dérivé de Vanaria), qui restera en haut de l’affiche jusqu’au début des années 2000.

L’un des pères du karting mondial aimait passionnément ce sport et lui lègue un palmarès des plus riches. Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches, tout particulièrement à ses fils Carlo et Roberto, déjà touchés par la perte de l’épouse de Calogero, Mme Rachele, il y a moins d’un mois.

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oct 4 2015

Varennes KZ2: Le titre sur un plateau pour Mich

Le Championnat de France KZ2 a tenu toutes ses promesses. Au départ de la dernière finale, pas moins de sept pilotes étaient capables de décrocher le titre ! Et pas seulement sur de simples considérations mathématiques, mais aussi de par leur niveau de performance.

Le meilleur exemple venant de Stephen Nuvolini (Praga-Parilla), qui s’est retrouvé en tête de la dernière course, alors qu’il n’avait fini “que” 15e puis 5e des deux premières finales. Il venait de doubler les grands animateurs des deux premières finales: Mich, Guibbert, Laurent, Besancenez, Bondier, Loubère, Roy ou Le Brigand !

Finalement, c’est un incident de course survenu à 4 tours de l’arrivée qui a définitivement figé le championnat. En effet, alors que Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex) se retrouvait le mieux placé pour être sacré après son succès dans la Finale 2, mais aux prises avec Nuvolini, Pierre Loubère (Sodi-TM) se mêlait aux débats, avec pour conséquence de voir les deux premiers cités partir en vrac dans le bas-côté ! Thomas Mich (Birel ART-TM) qui avait quasiment perdu tous espoirs de titre malgré sa victoire en première finale récupérait une place de leader providentielle ! Après un problème moteur en Finale 2, Thomas était même prêt à rentrer chez lui…

Thomas Laurent (Tony Kart-Vortex) et Enzo Guibbert (Tony Kart-Parilla) butaient sur le pilote Birel ART-MRT qui conservait sa couronne acquise à Pers l’an passé. Besancenez sauvait in extremis le titre de vice Champion devant Guibbert, de nouveau sur le podium.

4e place pour Thomas Laurent

Victime d’un incident de course en début de 3e finale, Nelson Bondier (Tony Kart-TM) chutait 6e derrière Laurent et Loubère. A noter aussi les belles fins de course de Yoann Sanchez (Alpha-TM) et Laurent Marchandise (CRG-Parilla). Rapide, Christophe Benoit (Birel ART-Vortex) avait perdu toutes chances dès le départ de la Finale 1.

Découvrez les résultats complets à ce lien

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oct 4 2015

Varennes KZ2 Master: Un sacre de plus pour Savard

Coup de chapeau à Yannick Savard (Sodi-Modena), qui a fait la course en tête dans les deux premières finales face à ses deux plus dangereux adversaires, Vincent Fontenille (CRG-Vortex) et Grégory Guilvert (Birel-TM), lors du Championnat de France KZ2 Master à Varennes sur Allier.

A la vue des qualifications, il était clair que le Champion en titre, Emilien Grosso (Tony Kart-Vortex) allait être un bien dangereux adversaire pour Savard. Mais le duel a tourné court. Dès la première finale, Emilien était victime d’un bris de collier de Durit de refroidissement, entraînant une surchauffe puis un abandon.

Savard filait vers la victoire en semant le duo Fontenille-Guilvert, avant de rééditer le même scénario dans la Finale 2. Le Championnat était plié ! En terminant par une victoire au détriment de Fontenille, Guilvert s’adjugeait le titre de vice Champion. Bilan: un Modena-Falcon Tecsav devant un TM-Spirgel Racing Team et un Vortex-JD Motorsport.

La même diversité qu’en KZ2 (TM-MRT devant Vortex-Cédric Sport et Parilla-Portariès Karting). Fermons la parenthèse pour féliciter les trois pilotes qui ont réussi à évoluer à quelques longueurs du trio de choc du dimanche après-midi: Brice Solarino (Sodi-TM) – la bonne surprise du jour –, Wilfrid Martins (Birel ART-TM) – auteur d’un incroyable Finale 1 qui l’a vu revenir de la 36e à la 7e place ! – et Jean-Pierre Girardet (Sodi-TM), qui pouvait difficilement faire mieux.

7e au général, Yannick Valienti (Tony Kart-Parilla) a fréquemment emmené le 2e peloton, dans lequel on a retrouvé les Teddy Legendre (Tony Kart-TM), Franck Lassalas (Tony Kart-TM), Grégory Leder (Alpha-TM), Emmanuel Galichon (Birel ART-TM), Christian Bourdais (Birel ART-TM), Georges Bessière (Birel ART-TM) ou encore David Dubouille (Mirage-TM).

Les malchanceux de la Finale 1 s’appellent Thomas Bailly (3e après les manches), Hakim Ait Ouaret ou Bruno Benabent. Ses deux derniers ont montré qu’ils avaient encore de beaux restes, tout comme Erick Preuvost.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

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oct 4 2015

Varennes Nationale: Adam Eteki avec panache

C’est avec beaucoup de détermination et de combativité que Adam Eteki (Tony Kart / SG Driver’s) a été cherché le titre à la Coupe de France Nationale. Même s’il faisait partie des favoris logique avant l’épreuve, Adam n’a pas eu la partie facile. A commencer par son 19e chrono qu’il a fallu améliorer. Mais en raison d’une manche manquée, il n’était que 12e sur la grille de départ de la préfinale.

C’est alors que Eteki nous a crédité d’une superbe prestation et de magnifiques dépassements pour s’imposer en préfinale. Mais son départ en finale fut difficile. Seulement 8e au premier tour, il repartait à l’attaque pour doubler un à un ses adversaires et coiffer une couronne bien méritée.

Derrière, on n’a pas amusé le terrain et le Champion de France 2015 Harald Creton (Kosmic) a eu toutes les peines du monde à s’assurer la 2e place convoitée par plusieurs pilotes. 9e, Sébastien Gibier (Tony Kart) a soudainement perdu de sa superbe alors qu’il menait les débats en début de finale (échappement cassé).

3e sur la ligne après une superbe remontée depuis la 24e place, Florian Venturi (FA Kart) a été déclassé pour conduite anti-sportive. Lui aussi bien revenu après un accrochage au départ de la préfinale, Adrien Renaudin (Sodi) récupérait une place sur le podium que convoitait le jeune et prometteur Maxime Sabin (Tony Kart), grand animateur du meeting.

De même, l’Auvergnat Nicolas Ville (Tony Kart) a longtemps flirté avec le podium, avant de renoncer suite à un incident de course. Les places d’honneur de la 5e à la 8e position sont revenues à Jacques Missimilly (FA Kart), Nathan Hedouin (Sodi), Yann Bouvier (CRG) et Enzo Coursimault (Kosmic).

Découvrez les résultats complets à ce lien

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