Nos trois talentueux pilotes de KZ n’ont pas vécu que des bons moments en 2025. A Varennes sur Allier, Emmanuel Ducrot (KZ Gentleman) s’envolait sur un pilote qui rentrait au stand et s’en sortait avec de nombreuses blessures. Quelques mois plus tard, lors de la Coupe du Monde KZ2 à Franciacorta en Italie, un impensable accrochage est survenu entre Grégory et Sébastien Leder.

Emmanuel Ducrot

Grégory (à g.) et Sébastien Leder

L’un des deux avaient été impliqués dans un incident, était sorti de piste avant d’y revenir après avoir tapé les pneus… juste quand arrivait son frère. Un puissant choc avait entraîné des blessures des deux côtés.

Pour Emmanuel, Grégory et Sébastien, il s’en est suivi une longue convalescence, sans kart bien évidemment. Les mois furent particulièrement longs pour Emmanuel Ducrot, le plus sévèrement touchés.

A force de courage, ils ont pu reprendre le volant et sont tous les trois engagés au Championnat de France à Varennes sur Allier ces 24-25-26 juillet 2026. Grégory en KZ Master, Sébastien et Emmanuel en KZ Gentleman.

Kart Mag leur souhaite le meilleur !

Photos Thierry Chomel et Kart Mag

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Malgré l’importante dotation annoncée, les organisateurs du Trophée des Champions (ex Trophée Gasly) ont dû retirer la catégorie Mini 60 du programme initial. Néanmoins, l’épreuve ne manquera pas d’allure les 27, 28 et 29 août sur le circuit d’Anneville à l’appel de l’ASK Rouen 76:

• Trophée des Champions Nationale: Catégorie phare de la discipline, avec un nombre d’inscrits limités à 36. Ne tardez pas à vous inscrire. Le vainqueur, en fonction de son âge, gagnera une bourse pour participer au Championnat de France Junior FFSA Academy en 2027 ou 1 stage F4 et 1 stage performance à la FFSA Academy. En outre, un moteur Rotax sera offert par tirage au sort.

• Finale du Championnat de France Junior FFSA Academy: Le dénouement d’une saison haletante. C’est ici que sera sacré le futur espoir du karting français parmi les 34 pilotes en lice.

• Rencontre Nationale des Écoles Françaises de Karting (EFK): Le rendez-vous annuel des graines de champions issues des structures labellisées par la FFSA, venus des quatre coins de la France.

• Championnat de France Non-Voyant (BlindKarting): Une compétition profondément inspirante qui met en lumière l’accessibilité, le dépassement de soi et les valeurs de partage au cœur des sports mécaniques.

Inscription à ce lien

Plus d’information sur le site de la Ligue Normandie à ce lien

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L’épisode caniculaire qui a régné le week-end du 12 juillet a sérieusement compliqué l’organisation du Défi France 2026 qui a eu lieu sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. L’épreuve est passée proche de l’annulation à cause des mesures de vigilance incendies mises en place dans le département de l’Essonne, mais la détermination d’Evokart a eu raison des conditions. Il a fallu mettre en place un horaire spécial, avec des finales disputées le samedi !

Podium KFS 150

Auteur de la pole position, Ludovic Juret s’est fait déborder par Martin Guérard dans la manche 1 en KFS 150, avant de reprendre le dessus dans la deuxième. En finale, les deux pilotes ont repris leur mano à mano. Juret n’a rien lâché et il l’a emporté malgré la constante pression de son rival. Clément Piaud a vécu un départ chahuté mais il est parvenu à reprendre sur la piste les trois places nécessaires à la conquête de la troisième marche du podium.

Victor Artero et Théau Keryjaouen ont lutté pour cette 3e place durant la première partie de la finale, avant de céder à Piaud, prenant finalement les 4e et 7e positions respectives. En effet, Romain Etienne et Maxime Lellig, auteur du meilleur tour en course, ont réussi à s’intercaler devant Keryjaouen. Ce dernier a aussi dû résister à Pierre Lamirault et William Soyer. Axel Fresnais a complété le top-10. Pierre Fleury a terminé meilleur rookie.

En KFS 165, Dorian Breisacher a longtemps fait figure de favori. C’est qui qui s’est adjugé la pole position et a gagné les deux manches. En finale, il a dû faire face à une rude adversité. C’est d’abord Romain Desgardin qui trouvait l’ouverture, emmenant Benjamin Martin dans sa roue. Quelques tours plus tard, Martin prenait les rênes de la course, d’abord pris en chasse par Breisacher.

La situation évoluait encore en fin de course, avec Breisacher qui chutait 4e. Derrière Martin, brillant vainqueur avoir pu creuser un petit écart, Desgardin récupérait la 2e place devant l’expérimenté Gildas Quinquet, qui était le plus rapide de la finale. Quentin Fouassier a été récompensé de sa course solide par la 5e place devant Kyllian Bullier.

Podium KFS 165

Podium KFS 165 Gentleman

Ilyès Pruvost et Pierre-Alexandre Perrin ont réalisé des retours remarqués aux 7e et 8e positions devant un peloton compact emmené par Joss Coulard et Fabien Peigney.

En 2026, un classement Gentleman (+ de 40 ans) a été introduit. François Le Floch était leader de la catégorie en début de meeting, mais la victoire a fini par revenir à Grégory Cazajous devant Jacques Lévy.

En KFS 135, le plateau n’était guère fourni, ce qui n’a pas empêché de vivre une finale animée et très disputée. Le début de meeting avait donné le ton avec la pole position pour Tyméo Vuillemin, la victoire en manche 1 pour Noé Perez et Anton Geninasca, lauréat dans la deuxième. Les trois pilotes ont eu l’occasion de mener les débats en finale, tandis qu’Ambre Chaussis s’est immiscée dans ce duel, comme elle avait pu le faire dans les manches.

Podium KFS 135

Vuillemin a fini par faire la différence, tandis que Perez doublait Geninasca dans le dernier tour pour le gain de la 2e place sous les yeux de Chaussis. Randy Lorin a terminé 5e.

R̩sultats des finales: KFS 165 РKFS 150 РKFS 135

Photos Evokart / Marceau Gourloo

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A l’occasion du Championnat de France FFSA des catégories Mini 60 et IAME (Senior-Master-Gentleman) à Aigues-Vives, IAME France a programmé une épreuve dédiée au S125 Senior. Cette discipline s’était déjà invité en 2025 à Salbris lors du final de la IAME Series France et permet aux meilleurs de gagner des tickets pour l’IWF, qui aura lieu cette année en Italie à Viterbo.

La compétition a rassemblé 18 pilotes, équipés de moteurs IAME distribués par tirage au sort. Bruno Matrullo a signé la pole position devant Aloïs Girardet et Luna Cleret. Girardet s’est ensuite adjugé les trois manches, pendant qu’un pilote montait en puissance, à savoir Emeric Got.

Après s’être intercalé à la 2e place de la super manche entre Girardet et Matrullo, Got parvenait à émerger en tête de la finale, peu après la mi-course. Le pilote-ingénieur de l’écurie Art Grand Prix pouvait entrevoir la victoire malgré la pression du duo Girardet-Matrullo, lorsqu’il était trahi par sa mécanique à deux tours de l’arrivée.

En embuscade, Aloïs Girardet ne se faisait pas prier pour s’imposer, lui qui vient de s’illustrer en Championnat d’Europe FIA Karting en KZ2. Matrullo assurait la 2e place face à un excellent Jean-René Dupuy, qui a profité de son excellente connaissance du circuit pour monter sur la 3e marche du podium devant Hugues Piquion et Luna Cléret.

Valentin Sillitti finissait fort en 6e position devant Maël Boyer et l’ex spécialiste du KFS devenu team manager, Rémy Mespoulède. Si Anthoy Gourgeon et Lisa Kussmaul complétaient le top-10, François-David Fontaine n’a pas connu la réussite escomptée.

R̩sultats: Finale РClassements complets

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3e des chronos, leader des manches avec 2 victoires et une 3e place, vainqueur de sa super manche puis de la finale avec maîtrise: le parcours de Jules Chech au Championnat de France Mini 60 à Aigues-Vives aura été des plus fluides et brillants. Les incessants changements de moteur effectués lors des tirages au sort des Vortex distribués par l’organisation (FFSA Karting et TKF) ont constamment confirmé le brio du jeune pilote U10.

Ce fils de motoriste a ainsi gagné avec des moteurs n’étant jamais passés par les ateliers de KPR, la société de Dominique Chech. Un comble ! Après avoir lui aussi gagné de grandes épreuves en Master il y a une quinzaine d’années, ce dernier était particulièrement fier de voir Jules sur la plus haute marche du podium.

Le successeur de Charles Ural n’était pourtant pas sans adversaire près de Lavelanet. Jaimy Septier a commencé à signer la pole position devant Aaron Bordanova. Valentino Pauchot Di Tommaso et Enzo Pérou se révélaient en remportant chacun une manche, ce que parvenaient également à faire deux candidats au podium final, Sandro De Oliveira et Jaimy Septier. Noam Thiébault et Noah Sy s’invitaient aussi aux duels pour les meilleures places en s’imposant dans leur super manche.

Omniprésent dans le peloton de tête, Paul Dussart a passé à son tour la surmultipliée en finale. Le jeune pilote doublait Sy en début de course pour se lancer à la poursuite de Chech. Dussart trouvait l’ouverture, mais Chech répliquait, avant de contenir son rival jusqu’au bout. Un ultime rebondissement avait lieu dans le dernier tour, lorsque Sy surprenait Dussart pour s’adjuger in extremis vers le titre de vice-Champion de France derrière Chech.

Très rapide tout au long du Championnat, Ethan Meresse en profitait pour s’infiltrer, laissant derrière lui une situation tumultueuse dont faisaient les frais Dussart et Bordanova qui finissaient attardés et bien déçus. Au contraire, Meresse se montrait très heureux de son retour de la 13e à la 3e place.

Pilote U10, Raphaël Louis Jean a réalisé un excellent Championnat ponctué par la 4e place devant deux grands animateurs de la compétition, Thiébault et Septier. Brillant 7e, Macéo Bastide fait partie des pilotes que l’on n’attendait pas si bien placé et qui ont su profiter du tirage au sort des moteurs pour s’illustrer.

Enfermé au départ, Sandro De Oliveira espérait mieux que la 8e place. Il a devancé plusieurs pilotes qui ont réalisé de belles progressions: Enzo Perou (+8), Maxime Cambon (+13), Steven Mojon (+7), Gabriel Centazzo (+21), Tao Baldi (+6), Lenzo Mengual (+22), Arthur Villeneuve (+17) et Owen Frontier (+5), sans oublier Louis Guesdon (+17), 18e derrière Nathan Vigion.

Un accrochage au départ a fait des déçus comme Giuliano Zerbonia qui partait 8e, Roméo Poinsot ou Gabin Midali.

R̩sultats: Finale РClassements complets

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Les pilotes de l’Occitanie sont restés maîtres du jeu à domicile malgré une belle concurrence et et une forte résistance. En Master, Anthony Delcurou a toutefois imposé sa loi, même lorsqu’il a légèrement reculé après un incident dans une manche. C’est alors Giacomo Napolitano, 2e des chronos derrière Delcurou, qui a pris le leadership au cumul des manches.

Podium Master

Mais en gagnant la super manche, Delcurou récupérait la pole position sur la grille de la finale et dominait celle-ci du 1er au dernier tour en gagnant après plus de 7 secondes d’avance ! Déjà titré à Ancenis en 2025, le pilote d’Occitanie-Pyrénées faisait coup double !

Après un samedi difficile, Eric Chapon est progressivement revenu dans le jeu, passant finalement de la 6e à la 2e place en finale. En 3e position au scratch, on retrouvait un Gentleman. Toujours dans le bon rythme et même vainqueur d’une manche devant les Masters, Sébastien Andres a pourtant chuté 11e après avoir chuté dans une manche et en super manche.

Le pilote d’Occitanie-Méditerranée a ensuite réalisé une finale de toute beauté pour remonter 3e, tout en doublant ses principaux adversaires en Gentleman, tels Philippe Romero, John Huguet, Franck Aymard, le Luxembourgeois Gilles Leyers et Gilles Rimmaudo. Tous ces pilotes visaient un podium, notamment Romero, poleman devant Frédéric Ostier et vainqueur d’une manche ainsi que de la super manche. Huguet a également remporté une manche.

Podium Gentleman

Mais la finale a rabattu les cartes et, comme en Senior, l’usure des pneus a eu un impact sur le résultat final. Leyers a fini fort en 2e position, tandis qu’Aymard sauvait la 3e marche du podium malgré les excellents retours de Fabien Rivals et Patrick Montandraud.

Devant Aymard, on retrouvait deux Masters qui auront souvent animé les débats aux avant-postes, Jefferson Lebourg et Giacomo Napolitano, suivi de près par Vincent Jean-Baptiste. Huguet et Romero ont dû abandonner, tandis que Jérôme Roca a vécu un dimanche à oublier.

R̩sultats: Finale РClassements complets

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Le talentueux Matis Barbe est l’un des grands animateurs de la catégorie Senior depuis plusieurs années. Le pilote d’Aix en Provence s’est illustré à tous les niveaux, international, national et régional, multipliant les podiums, mais il attendait une véritable consécration.

Celle-ci est arrivée et de belle manière, avec cette couronne de Champion de France obtenue en Senior IAME et largement méritée au regard de son parcours durant le week-end.

Rapidement, les pilotes et leurs teams se sont aperçus que la clé du succès viendrait d’un juste mélange entre rapidité, présence aux avant-postes sans chute et surtout parfaite gestion des pneumatiques.

Une grande partie du meeting a clairement mis en avant le brio de Matéo Rivals. Le pilote d’Occitanie-Méditerranée a d’abord décroché la pole position devant Vivien Guyonnet, Louis Comyn, Grégoire Schneider et Matis Barbe.

Rivas a enchaîné avec trois victoires dans les manches, tandis qu’Evan Mainier intégrait le top-5 au cumul derrière Comyn, Guyonnet et Barbe. Julien Nougueyrede et Yann Bouvier chutaient au-delà du top-10 en raison d’un accrochage, tandis qu’on retrouvait plusieurs outsiders derrière les favoris, comme Timéo Fagot Revurat, Téo Policand, Gabriel Benecchi, Gabriel Gerdil et Nicolas Ville.

Rivals enchaînait par un nouveau succès en super manche A, tandis que Bouvier se replaçait en remportant la B devant Barbe… auteur du meilleur tour en course !

En finale, Rivals restait leader lors d’un début de course qui voyait quatre candidats au podium impliqués dans des incidents ou abandons: Comyn, Guyonnet, Nougueyrede et Bouvier.

D’abord moins rapide que le leader, Barbe voyait la tendance s’inverser depuis sa position de second grâce à des pneus en meilleur état. Alors que Rivals possédait environ une seconde d’avance au 7e tour, Barbe revenait comme un avion en 5 tours ! Patient, le pilote du team Castellet Kart Racing attendait son heure face au kart aux couleurs Dream Racing et c’est dans le 18e des 25 tours de course que Barbe prenait le meilleur pour s’envoler vers son premier titre de Champion de France.

Vice-Champion de France, Rivals n’a pas démérité, pas plus que Mainier (RLS), auteur d’un excellent départ et d’une course solide pour revenir sur la 3e marche du podium que convoitaient les deux Gabriel, Benecchi (+12) (PB Kart) et Gerdil (2DK).

Fagot Revurat (Ludo Racing) termine sur une note positive en 6e position devant trois pilotes en pleine remontée: le surprenant Louis Foucher (+16), Gabriel Hugon (+12) et Arthur Cazaubon (+17). Nicolas Ville complète le top-10 devant Hugues Piquion et Bruno Spengler, toujours vif au milieu des jeunes de la catégorie. Bravo à tous les pilotes du top-20 qui auront réussi de belles remontées.

R̩sultat: Finale РClassement complets

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