Du Rotax DD2 Master au Championnat de France KZ Master, la victoire encore au rendez-vous pour Nicolas Picot à Varennes

Talent indéniable, grosse détermination et fort caractère, Nicolas Picot est aussi et surtout un pilote qui sait tout faire, doublé d’un professionnel du karting de référence quelle que soit la catégorie. Team manager, coach, motoriste, mécanicien ou pilote, il est sur tous les fronts. En plus de 20 ans de kart, il s’est forgé un riche palmarès des deux côtés de la barrière.

Après ses récents titres en Rotax DD2 Master (vainqueur Finale Mondiale et Euro Trophy), Nicolas Picot renoue avec une couronne nationale devant Paul David (à g.) et Pierre Bourgeois, deux anciens vainqueurs de ce Championnat de France KZ Master, à chaque fois à Varennes sur Allier !

Minime, Cadet, Junior 100cc, Nationale, KF, Rotax Max, IAME-X30, Rok Cup, OK, Rotax DD2, KZ2 (sprint et long circuit)… Nicolas est passionné de kart sur comme en dehors de la piste et n’hésite pas à explorer de nouvelles voies. C’est en 2023 qu’il a basculé en Master.

A Varennes, il est venu défier les spécialistes de la catégorie KZ Master et s’est immédiatement installé en pole position le premier jour. Ses adversaires ont tenté de réagir, notamment Nelson Bondier et Paul David qui ont gagné deux manches chacun. Ces deux pilotes se retrouvaient d’ailleurs P1 et P2 après les manches en raison d’un abandon pour Picot alors qu’il venait de s’imposer par deux fois.

Picot revenait 3e sur la grille de la finale après sa victoire en super manche A agrémenté du meilleur tour, tandis que David gagnait la super manche B et s’installait en 1ère position sur la grille de la finale avec Bondier à ses côtés.

Malgré tout leur brio et leur expérience, ces deux derniers finissaient par s’incliner face au combatif Picot. Double Champion de France en Long Circuit, le Bordelais de 34 ans était cette fois sacré en sprint sur un circuit où il avait connu une belle désillusion il y a 15 ans en 2011 lors de la Coupe de France IAME-X30 qu’il menait largement avant de connaître un problème mécanique.

Longtemps 2e, Bondier abandonnait à 5 tours de l’arrivée, laissant David monter sur la 2e marche du podium avec le gain du meilleur tour. Revenu avec un gros rythme de la 12e place en espérant monter sur le podium, Charles Fiault aurait pu compléter le top-3 s’il n’avait renoncé à son tour.

Redescendu 14e avant la finale en raison d’un abandon en super manche, Pierre Bourgeois gagnait in extremis sa place sur la 3e marche du podium après avoir montré une belle compétitivité et avoir réussi un ultime dépassement sur le brillant Sylvain Valet.

Valet a fait partie des pilotes ayant souvent animé le peloton de chasse comme Florent Paulet (P6 en finale), Adam Maatougui (P7), Aurélien Rey (P10 puis P15 après une pénalité de spoiler), Corentin Guth, Mickael Potain ou Antoine Grimonpont. Ces trois derniers ont toutefois dû abandonner.

Cette finale a permis à Guillaume Barbarin de finir fort en 5e position, pendant que Jérémy Gillotin progressait de 20 places pour se classer 8e devant David Leglise. Leader d’un autre groupe de seconds couteaux, Julien Le Brigand a complété le top-10.

R̩sultats: Finale РClassements complets

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