Championnat d’Europe KZ1 à Genk: Adrian Malheiro Suñe, l’invité surprise de l’ouverture en Belgique

En 2025, l’Espagnol Adrian Malheiro Suñe (CRG-TM) avait créé la surprise en se classant 2e lors du 1er round du Championnat d’Europe FIA Karting. Beaucoup d’observateurs avaient alors noté que ce résultat était justifié car il évoluait à domicile sur le circuit de Valencia.

Adrian Malheiro Suñe l’emporte en Belgique

Podium KZ1 à Genk

Force est de constater que son talent a dépassé ses frontières ibériques. A Genk, il a roulé aux avant-postes trois jours durant. Auteur d’un excellent départ, Malheiro Suñe passait immédiatement de la 4e à la 2e place derrière le Néerlandais Stan Pex (KR-TM), lui-aussi mieux parti que le poleman Viktor Gustafsson (CRG-TM). L’Espagnol prenait la tête dès le 2e tour et a ensuite tenu tête à tous les spécialistes de la catégorie.

Son équipier Gustafsson parvenait à revenir à sa hauteur. Mais en se risquant à un dépassement dans le tout dernier tour en tassant un peu Malheiro Suñe, c’est le Suédois qui se retrouvait en tête à queue après un contact. CRG a eu chaud, le team italien aurait pu tout perdre sur cette action !

Malheiro Suñe s’imposait donc devant Pex. Initialement, c’est Emilien Denner (IPK-TM) qui était arrivé 2e avant de chuter 5e pour une pénalité de spoiler. Dommage, il s’était mis en mode avion de chasse lors de sa remontée de 12 places… Poleman le vendredi, l’Italien Danilo Albanese (KR-IAME) montait sur la 3e marche du podium devant le Roumain Daniel Vasile (Maranello-TM), auteur du meilleur tour lors de sa progression de 7 places. Son équipier italien Giuseppe Palomba a quant à lui gagné 14 places pour revenir 6e.

Respectivement classés 7e et 8e, Maksim Orlov (Sodi-TM) et le Français Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) ont légèrement rétrogradé pour des pénalités de spoiler. Du côté des Français, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) s’est montré rapide aux chronos (P2), avant de vivre un week-end difficile. Jean Nomblot (Sodi-TM) n’était que 22e sur la grille de la finale, mais il a réussi à compléter le top-10 derrière Jorrit Pex (KR-TM), toujours compétitif à quelques jours de ses 33 ans. Enzo Lacreuse (DR-TM) a gagné en performance au fur et à mesure de l’épreuve pour finir 19e.

Rapide, Emilien Denner manque le podium pour une pénalité de spoiler (photo IPK Press)

Tom Leuillet (photo OTK Press)

Déception pour l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) qui évoluait en 5e position avant de renoncer en raison d’un problème technique à 4 tours de l’arrivée. Course à oublier pour le Champion du Monde en titre, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM).

A noter qu’il n’y avait pas de moteur Modena, ni de Vortex, mais un LKE aux mains du Néerlandais Mairjn Kremers avec un châssis Charles Leclerc by Birelart.

Compte-rendu KZ2 et Academy-Junior à venir prochainement

R̩sultats: Finale РClassements complets

Championnat apr̬s Genk: Pilotes РTeams

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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