Championnat d’Europe FIA Karting “Arrive and Drive”: Annulation de l’épreuve d’Angerville?

Du 24 au 26 avril 2026, le circuit Anthoine Hubert d’Angerville devait renouer avec un Championnat d’Europe organisé par la CIK-FIA, qui comptait sur le site de l’Ile de France pour inaugurer son nouveau Championnat d’Europe “Arrive and Drive”. L’annonce n’est pas officielle car les inscriptions sont toujours en cours, mais il semble que le faible nombre d’engagés recensé les semaines qui ont suivi l’ouverture des inscriptions ait convaincu la fédération internationale de revoir ses plans.

La 1ère Coupe du Monde “Arrive and Drive” (clé en main) a eu lieu en novembre dernier

En effet, un tel Championnat ne s’improvise pas, puisque le groupe OTK avait pour mission de préparer l’intégralité du matériel en OK-N Senior et OK-N Junior. L’usine italienne avait donc besoin d’informations fiables pour organiser sa logistique.

Le Championnat d’Europe devait initialement se dérouler sur trois rounds, avec deux autres épreuves en Pologne à Slomczyn (17-19 juillet) et en Espagne à Aspar-Valencia (4-6 septembre). Les parties prenantes semblent vouloir travailler pour conserver ces deux épreuves au calendrier 2026. A suivre…

De l’avis de notre magazine, la nouvelle formule “Arrive and Drive” semble adaptée à des pays et à des continents à la recherche d’épreuves valorisantes et organisées de manière professionnelle, comme ce fut le cas en fin de saison 2025 avec la première Coupe du Monde qui a eu lieu en Malaisie. L’Asie, l’Afrique ou l’Amérique (Sud et Nord) peuvent ainsi représenter des marchés émergents et pourraient attirer des pilotes.

Mais concernant l’Europe, le marché n’est-il pas saturé pour inventer de nouveaux Championnats? Exemples: Championnats d’Europe et du Monde FIA Karting, Champions of the Future Euro Series, IAME Euro Series, Rotax Euro Trophy, séries WSK, etc. En outre, la formule “Arrive and Drive” n’est pas si nouvelle. Elle existe déjà au Trophée Académie FIA Karting (Junior et Senior) et avec le promoteur RGMMC créateur de l’Academy Program (COTF AP) qui en est déjà à sa 3e saison en 2026. Sans oublier le Championnat de France Junior FFSA Academy sur notre sol.

OTK devait fournir des Kosmic-Vortex

Côté budget, il fallait compter 14850 € pour les 3 épreuves. Soit 4950 € par course, un montant plus élevé que celui demandé par RGMCC. Et même si le coût reste inférieur aux habituelles compétitions FIA Karting, sortir une telle somme lors de l’engagement n’est pas à la portée de tous.

Le nombre de pilotes tout comme leurs portefeuilles ne sont pas extensibles à souhait…

Dommage en tout cas pour Angerville !

Photos FIA Karting

_______________________________________________________________________________