Monthly Archives: mai 2013

Année après année, il est de plus en plus question de kart historique. A l’image de l’automobile où la discipline cartonne, on peut se réjouir que les passionnés aiment à faire revivre les karts des anciennes générations.

Ainsi, la Coupe des Champions Historique à Jesolo a encore réuni de nombreux karts et pilotes pour cet événement désormais incontournable en Italie. En France, l’International Vintage Kart Meeting organisé les 15 et 16 juin à Ancenis est dans les starting-blocks, tandis que KMO et l’ACO commencent déjà à recevoir les premières inscriptions pour le fameux Kart Legend, disputé fin août en prologue des 24H Karting sur la nouvelle piste du Mans.

Et en Allemagne, l’association 100ccm – dont le leitmotiv est “pas de boîte, ni de démarreur, ni de batterie” – organise un grand championnat “International Klassikkart and IG100ccm” à Dahlem-Bitburg. Plus de 20 karts 100cc sont d’ores et déjà inscrits. Les pilotes intéressés peuvent se renseigner sur www.100ccm.de

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Toujours incertaine à cette période de la saison au Japon, la météo a été clémente à Suzuka le 26 mai dernier pour la première épreuve du Championnat Asie-Pacifique KF. Malgré la présence en nombre de locaux (17 sur les 19 inscrits), c’est un pilote de Singapour qui a inscrit le plus de points, en la personne de Julien Fong Wei Jie.

Celui-ci pilotait un Tony-TM du team Britannique Kartronix, lequel était passé tout près du titre de Champion d’Europe KF2 en 2011 avec le Thaïlandais Tanart Sathienthirakul. Deuxième dans la Course 1 juste derrière le pilote officiel du team Tony Kart-Vortex Takashi Kasai, Fong Wei Jie s’est imposé dans la Course 2 et a pris la tête du Championnat.

Celui-ci prendra fin en octobre à Macao, où les titres d’Asie-Pacifique se joueront également dans les catégories KF-Junior et KZ2, mais sur un seul meeting.

A noter que la JAF (Japanese Automobile Federation) fêtait les 50 ans de sa création et de son affiliation à la FIA en tant qu’ASN.

Photos © CIK – Retrouvez l’ensemble des résultats en cliquant ici

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Le podium de la Course 1

Pour sa deuxième épreuve 2013 disputée à Castelletto di Branduzzo en Italie les 25 et 26 mai, le Rotax Euro Challenge a rassemblé un beau plateau de 169 pilotes (76 en Rotax Max, 44 en Rotax DD2/DD2 Master et 49 en Rotax Junior) avec un niveau de pilotage très élevé, réhaussé en outre par la présence de plusieurs pilotes officiels de team italien réputé.

Après une météo quelque peu maussade le samedi, un temps sec était de retour le dimanche pour les phases finales. En Rotax Max, le spectacle a été à la hauteur. Le talentueux Max Verstappen (CRG) était présent et s’est battu aux avant-postes, mais le Néerlandais a échoué en finale après un duel musclé avec le Britannique Harry Webb (Tony Kart), un des grands spécialistes de la catégorie. Un autre Britannique montait sur le podium, en la personne d’Edward Brand (Intrepid).

Côté Français, Xavier Pozzoli (Kosmic) s’est hissé dans le top-10 des qualifications, avant de se classer 13e en préfinale, puis 16e en finale. Lui aussi performant dans les manches, Jules Cousin (FA Kart) a perdu la possibilité de décrocher un bon résultat suite à un accrochage au début de la préfinale, qui a également vu Antoine Barthon (FK) jouer de malchance. A noter que les féminines Eva Benes (Kosmic) et Cécile Martini (Sodi) ont réalisé des performances encourageantes aux chronos, mais ont déchanté dans les manches.

En Rotax DD2, CRG avait engagé Jordon Lennox Lamb, Energy alignait Simas Juodvirsis et Praga a pu compter sur Alessandro Manetti. Inscrit en Rotax DD2 Master, ce dernier n’a pas manqué l’occasion de s’imposer, tout en terminant 8e au scratch.

Le Belge Christophe Adams (FK) et le Russe Igor Mukhin (Intrepid) ont accompagné l’Italien sur le podium. Aux avant-postes, le redoutable Belge Xen De Ruwe (FK) a su faire la différence en préfinale comme en finale, où il s’est imposé face au Hongrois Ferenc Kancsar (Birel) et au Finlandais Miika Laiho (Tony).

Top-10 pour Finkelstein en Rotax DD2. En haut, Manetti, vainqueur en DD2 Master

Il y avait “du lourd” derrière avec Lennox Lamb (revenu de la 18e à la 4e place après une manche manquée), Juodvirsis, Sean Babington (FA Kart) et Ben Cooper (Birel) ! Dans ce contexte très relevé, deux Français n’ont pas démérité. 3e après les manches, Alexandre Finkelstein (Tony) se classe finalement 10e juste derrière le Suisse Kevin Ludi (Birel), et devant son compatriote Damien Vuillaume (Flandria).

En Rotax Junior, Gillard a renoué avec la victoire grâce au Néerlandais Lars Lamborelle, qui a devancé le Britannique Connor Hall (Tony) du team Strawberry. Le Danois Mathias S Kristensen (Tony) a pris la 3e place devant le vainqueur de la préfinale, Guan Yu Zhou (Tony).

Retrouvez les résultats ci-après… Rotax Max – Rotax DD2 / DD2 Master – Rotax Junior

Photos © RGMMC / Timo Deck

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Nouvelle victoire pour Harry Webb en Rotax Max

Lennox-Lamb, tout près du podium DD2

Ces dernières années, l’écurie de Formule 1 Vodafone-McLaren Mercedes  a considérablement renforcé son “Young Driver Program”. Celui-ci comprend ainsi trois anciens kartmen de talent passés en monoplace, à savoir le Néerlandais Nyck De Vries, le Danois Kevin Magnussen et le Belge Stoffel Van Doorne.

Mais depuis 2010, il y a aussi un jeune pilote qui poursuit actuellement sa saison en karting. Il s’agit de Ben Barnicoat, membre du team ART GP en KF et déjà soutenu par la fondation Racing Step, qui a sous son aile d’autres Britanniques comme Oliver Rowland, Jake Dennis ou Jack Harvey.

Vainqueur de plusieurs titres en Angleterre, Barnicoat a débuté à 9 ans, a terminé 2e du Trophée Académie en 2011 et est surtout devenu Champion d’Europe KF2 (Espoir) en 2012, d’une manière un peu folle ! Il raconte…

“Lors de la première course en Allemagne à Wackersdorf, j’ai été déclassé aux chronos pour un problème technique et je me suis retrouvé 106e ! Malgré ça, j’ai réussi à me qualifier en 22e position, je suis remonté 5e dans la Finale 1, puis 2e dans la Finale 2. Ce fut assurément ma plus belle course ! Le titre obtenu ensuite sur le circuit de Brandon-PFI fut la cerise sur le gâteau…”

Retrouvez Barnicoat en vidéo (interview en anglais, en bas de la page sur le site) en cliquant ici

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