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Les courses du week-end des 29 et 30 septembre 2018

Les courses du week-end des 29 et 30 septembre 2018

Cette fin de semaine, les yeux seront tournés vers Le Mans, où se dérouleront la 33e édition des 24 Heures Karting. Le titre de Champion d’Endurance FIA Karting sera également remis à cette occasion. Les 24 mn Jeunes organisées en Cadet et les 20.000 tours/minute dédiés aux puissants moteurs 100cc de la période 1986-2003 compléteront ce grand événement.

Un sacre circuit pres de Nantes grace a Solokart

A gauche et au premier plan, le nouveau circuit de Plessé. A droite, le circuit loisir de Solokart

Ce sera également la grande fête de l’Ufolep avec le traditionnel Rassemblement National. L’épreuve s’annonce excitante, car elle aura lieu sur le tout nouveau tracé de Solokart à Plessé, près de Nantes.

Deux manches de Championnat de Ligue concerneront de nombreux pilotes, sachant que le circuit de Soucy en profitera pour organiser le final du Sens Trophy avec le Championnat de Bourgogne-Franche Comté. On retrouvera deux autres courses en Auvergne et Rhône-Alpes.

A noter qu’à l’international, le Rotax Max Challenge Euro Trophy prendra fin en Allemagne à Wackersdorf. Pas encore remis de son accident de l’été, le Français Xavier Hebert a dû déclarer forfait.

Voici le programme complet pour les ultimes inscriptions…

– 24 Heures du Mans (Championnat International d’Endurance CIK-FIA, Coupe de France d’Endurance GP2) + Course des 20.000 tours (anciens karts 100cc) + 24 mn Cadet: www.kartmag.fr/endurance
– Rassemblement National Ufolep à Solokart-Plessé (44): www.ufolep-kart.com
– Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté (5) + Sens Trophy (3/3) à Soucy (89): www.asksens.com
– Championnat de Ligue Grand Est (5) à Mulhouse (68): acspcm@gmail.com
– Course Club au Coteau (42): 04.77.72.88.65
– Trophée de la Ligue Rhône-Alpes à Crolles (38): 04.76.68.19.98

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Duel entre les usines Sodi et CRG, arbitré par des teams privés

La 33e édition des 24 heures du Mans Karting, libellée de l’appellation “Championnat Endurance CIK-FIA”, auquel seuls les vainqueurs du Groupe 1 (catégorie OK) peuvent prétendre, s’annonce une fois de plus très intense. Tout comme l’équipe GSK, vainqueur l’an passé, l’usine Sodikart a cumulé les tests avec ses quatre pilotes de haute voltige à savoir l’Anglais Tom Joyner (Champion du Monde 2013), le Néerlandais Bas Lammers, l’Italien Alex Irlando et le Français Anthony Abbasse (plusieurs fois vainqueur de cette épreuve).

LISTE DES ENGAGES 24 HEURES KARTING 2018Ils feront figure d’épouvantail et donc de grand favori. Deuxième l’an passé, l’usine CRG compte bien mettre à profit cet acquis pour se battre pour la première marche du podium avec son quatuor de pilotes: l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Champion du Monde en OK), l’Anglais Callum Bradshaw et les Italiens Paolo De Conto (double Champion du Monde en KZ) et Andrea Rosso.

Avec sa nouvelle formation de pilotes, le team Rouen-GSK espère faire honneur à son n°1 et récidiver son exploit de l’an passé. Certaines équipes peuvent tout autant prétendre à la victoire, à commencer par les vainqueurs GP2 en 2017, passés en OK cette année avec comme chef de file, le Champion d’Europe KZ2 Adrien Renaudin et l’un des vainqueurs de l’an passé, le Belge William Godefroid. Champion de France d’Endurance en titre, le team WinTec sera également à suivre de près. Elle dispose dans ses rangs du “Tom Kristensen du Karting” en la personne de Wilfrid Lecarpentier, qui compte huit victoires à son compteur !

Quant à l’équipe La Manche-Kart Mag, qui fêtera sa 30e participation (sans compter celles du club de St-Lô), elle ne se contentera pas de faire de la figuration… Dans tous les cas, une épreuve comme celle des 24 Heures peut toujours réserver des surprises et les autres concurrents engagés en OK seront à suivre.

Parallèlement, les équipes du GP2 (moteurs Rotax ou X30) vont activement participer au spectacle, d’autant que cette course comptera pour la Coupe de France d’Endurance. Le podium semble plus ouvert que jamais entre de nombreuses équipes, dont certaines avec des pilotes “Masters” de plus de 30 ans qui peuvent jouer sur deux tableaux… Si les moteurs Rotax seront en force avec 15 équipes, les trois formations motorisées par le X30 de l’usine IAME espèrent bien jouer les trouble-fêtes.

Il faudra également suivre l’équipe possédant la moyenne d’âge la plus jeune du plateau, celle de WinTec-Kartagene (école du circuit de Salbris géré par Marc Berteaux). Avec son kart de la catégorie OK Junior, elle aspire à évoluer le plus haut possible dans la hiérarchie.

Cette 33e édition ne manquera donc pas d’intérêt et nous promet, comme de coutume, un magnifique spectacle.

Découvrez la liste des engagés à ce lien

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Le calendrier FFSA 2019 a été finalisé

Le calendrier FFSA 2019 a été finalisé

Le Bureau de la Commission Nationale de Karting (CNK-FFSA) a finalisé le 29 août dernier le calendrier de la prochaine saison 2019. Celui-ci devra être approuvé par le Comité Directeur de la FFSA lors de sa réunion du 24 octobre prochain. Les dates des Championnats de France Junior, Endurance et Superkart seront annoncées ultérieurement, tout comme celles des séries nationales.

Valence de retour sur la scène nationale...

Valence de retour sur la scène nationale…

Parmi les faits marquants, on note le retour de grandes épreuves nationales FFSA sur les circuits de Valence, Carole et Brignoles: trois lieux qui ont largement contribué à l’histoire du karting. Valence et Carole ont tous deux organisé des Championnats du Monde et d’Europe, tandis que les 24 Heures de Brignoles sont restées très célèbres durant des années. Lors de la IAME Series France en début de saison, le circuit du Var a montré sa capacité à renouer avec un meeting de prestige.

On remarque également le retour en Long Circuit de Lédenon, après la pause de 2017. La manche de Pau-Arnos a été conservé et c’est donc Croix en Ternois qui disparait du calendrier après de très nombreuses saisons de présence.
Pour le reste, on retrouve des habitués des grandes organisations, comme Angerville, Lavelanet, Le Mans, Aunay les Bois-Essay et Salbris.

Parmi les bonnes nouvelles, on note que les épreuves nationales OK et OK-Junior et KZ2 auront lieu peu avant de grandes épreuves FIA Karting. La FFSA pourra donc compter sur une belle présence étrangère. Enfin, la fédération étudie pour 2019 l’organisation d’un Championnat de France E-Karting, ainsi que la relance de la Coupe de France des Régions.

Voici le détail de ce calendrier 2019…

> 6-7 avril : Angerville (91)
Championnat de France OK – Coupe de France OK-J

> 11-12 mai : Lavelanet (09)
Championnat de France Handikart – Coupe de France Sénior, Master et Gentleman

> 25-26 mai : Carole (93)
Championnat de France Long Circuit 1/3 – KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman

> 8-9 juin : Brignoles (83)
Championnat de France Féminin – Coupe de France Cadet – Coupe de France Minime

> 6-7 juillet : Le Mans (72)
Championnat de France Nationale – Coupe de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman

> 13-14 juillet : Valence (26)
Championnat de France Sénior, Master et Gentleman

> 27-28 juillet : Aunay les Bois (61)
Championnat de France Minime & Cadet

> 31 août-1er septembre : Pau Arnos (64)
Championnat de France Long Circuit 2/3 – KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman

> 5-6 octobre : Salbris (41)
Championnat de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman – Coupe de France Nationale

> 2-3 novembre : Ledenon (31)
Championnat de France Long Circuit 3/3 – KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman

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Nouveau challenge et nouvelle victoire pour Hadrien David

Nouveau challenge et nouvelle victoire pour Hadrien David

Jeune espoir du Karting français, Hadrien David est un pilote qui ne reste jamais très longtemps sans avoir un podium à escalader, plus spécialement la première marche ! En dépit d’un choix difficile, mais judicieux, de changer de catégorie en cours d’année, Hadrien a fêté ses débuts en OK par une magistrale victoire dans le cadre du Championnat d’Allemagne. Plus que jamais, son talent et sa rage de vaincre ont fait mouche face à une redoutable adversité. De très bon augure à l’approche du Championnat du Monde 2018.

Hadrien David-Communique 2018-AHadrien, nous t’avions laissé au printemps sur un succès significatif remportée dans la très relevée série WSK. Que s’est-il passé depuis?
“Après cette victoire, je nourrissais beaucoup d’espoirs pour le Championnat d’Europe dans la catégorie OK-Junior. Hélas, ma croissance m’a joué des tours ! En Karting, le poids et la taille sont des éléments importants, qui jouent énormément sur la performance, spécialement sur les circuits dotés de longues courbes rapides. J’espérais mettre à profit ma dernière année en Junior pour jouer le titre, mais nous avons fini par nous rendre compte qu’il m’était devenu impossible de lutter à armes égales. Au Grand Prix d’Allemagne, le tracé d’Ampfing m’était plus favorable et j’y réussi un beau meeting en gagnant des manches de qualification et en terminant 5e de la finale. Hélas, les autres courses du Championnat d’Europe n’ont pas répondu à mes attentes.

Changer de catégorie en cours d’année, cela reste un pari osé…
Bien sûr, mais passer du OK-Junior au OK était clairement la bonne décision, même si je ne suis encore âgé que de 14 ans et demi. Je remercie Roberto Robazzi du groupe OTK et Olivier Maréchal, mon team manager de l’équipe Kosmic-Vortex, qui m’ont donné le feu vert pour ce changement. Le OK, c’est la catégorie reine pour les jeunes pilotes qui souhaitent gravir les échelons du sport automobile. Elle est extrêmement compétitive, avec un matériel particulièrement performant. Pour autant, je m’y suis bien adapté.

Comment s’est passé cette prise en mains avec le OK?
Elle a eu lieu lors du Championnat de Suède, qui s’est déroulé en août sur le circuit de Kristianstad où aura lieu très prochainement le Championnat du Monde 2018. Nous étions plus de 50 engagés. J’ai réussi à progresser dans la hiérarchie tout au long du meeting et à me qualifier pour la finale, où j’ai tenu un rythme très élevé en course. Les premiers tours ont été difficiles, mais j’ai fini par remonter 15e.

Hadrien David-Communique 2018-BEt cette victoire lors de la dernière épreuve du Championnat d’Allemagne, comment s’est-elle construite?
De nouveau, nous avons réalisé un excellent travail avec l’équipe Kosmic sur le circuit de Genk, en Belgique. Après mon 7e chrono, j’ai terminé 5e puis 2e dans les deux manches de qualification. Dans la Finale 1, les deux premiers ont rapidement pris de l’avance, mais j’ai enchaîné d’excellents tours pour revenir sur eux, les doubler et gagner. Pour ma deuxième course en OK, ce fut une très belle satisfaction ! Si j’ai dû me satisfaire de la 5e place dans la Finale 2 en raison de pneus assez usés, ce fut un super week-end.

Dans quel état d’esprit abordes-tu le Championnat du Monde?
Je ne peux pas être plus motivé, d’autant que je vais participer à une nouvelle séance d’essais privés à Kristianstad dans quelques jours. J’ai également la chance d’être entouré par de nombreux partenaires. Grâce à 321 Perform, je bénéficie d’une préparation physique et mentale de très haut niveau. En outre, les résultats obtenus depuis le début de la saison m’ont valu d’être à nouveau intégré au sein de l’équipe de France FFSA Espoirs Karting. Ce soutien fédéral est important dans une carrière. Les casques Stilo, le Garage Espace Bienvenue d’André Grammatico, Aléa Déco et Construction Métallique Chevallier m’offrent également une aide précieuse. Je pense que tout est en place pour finir en beauté l’année 2018, qui comprendra aussi une participation aux 24 Heures du Mans de Karting avec le team officiel Kart Mag. Cette course, qui compte pour le Championnat International d’Endurance CIK-FIA, représente assurément une belle expérience à vivre.”

Suivez Hadrien David sur Instagram: @hadriendavidofficial

Avec Communiqué Kart Mag – Hadrien David 2018 n°2 à découvrir en version PDF à ce lien

Images Sport In Photo

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Championnat de France OK: Dernières inscriptions

Championnat de France OK: Dernières inscriptions

Ils sont quelques pilotes à s’être déjà inscrits et avoir manifesté leur souhait réel de disputer le Championnat de France OK à Anneville les 7 et 8 juillet 2018. Certains courent en CIK, d’autres au niveau national ou en Endurance. Il est sûr qu’il serait dommage de voir cette course annulée, d’autant qu’un Championnat de France offre assurément le plus beau des titres sur le sol français.

Championnat de France OK-Pensez a vous inscrire-1La FFSA proposera en outre une dotation particulière:

– 3.400 € de primes financières distribuées aux 10 premiers
– Le vainqueur remportera un stage F4 au sein de la FFSA Academy
– Le 2e et le 3e remporteront un test physique au sein de la FFSA Academy
– Les droits d’engagement à la manche française du Championnat d’Europe CIK-FIA 2018 à Essay-Aunay les Bois seront offerts au Champion de France
– Les trois premiers recevront 4 pneumatiques slicks (2 avant et 2 arrière) offerts par Bridgestone.
– Le Champion de France sera invité à la remise des prix de la FFSA en fin d’année

Découvrez le règlement à ce lien

Voici les horaires et les engagés d’Anneville (Championnats de France Nationale et OK – Coupes de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman)

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Les courses du week-end des 23 et 24 juin 2018

Les courses du week-end des 23 et 24 juin 2018

Après l’Europe à Ampfing, beaucoup de teams internationaux ont repris la direction de l’Italie pour aller s’installer dans le célèbre paddock de Lonato pour la WSK Open Cup. S’il n’y a pas a priori de grands enjeux lors de cette épreuve, plusieurs pilotes vont préparer le final des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2, ainsi que la 2e des trois épreuves du Trophée Académie, puisque le prochain meeting CIK-FIA se déroulera sur le South Garda Karting le week-end du 15 juillet.

Une-course-preparatoire-a-Mirecourt-le-23-juin-130613En France, place à l’endurance avec la suite du Championnat de France à Anneville. Une autre course de 6 heures aura lieu à Lohéac pour les KFS. Pendant ce temps, la Coupe de France de Superkart se jouera sur l’Anneau du Rhin.

A Angerville, la « Race Drivers” devrait regrouper pas mal des pilotes des catégories X30 (Senior, Master et Gentleman), puisque leur Championnat de France se disputera trois semaines plus tard sur ce circuit de la région parisienne. Une autre course “préparatoire” se tiendra à Mirecourt, qui accueillera le Championnat de France Minime et la Coupe de France Nationale le dernier week-end d’août.

En Occitanie Pyrénées, hommage à Jean-Claude Sanchez à Belmont, découverte du nouveau circuit Solokart à Plessé pour les pilotes du Trophée de Bretagne, Course de Côte en Pacac et Championnat de Ligue sur l’Ile de la Réunion. Bref, il y en a pour tous les goûts. A vos engagements…

– Samedi 23. 6 Heures de Rouen en semi-nocturne. Championnat de France et Coupe de France GP2 d’Endurance + Trophée National GP3 à Anneville (76): www.kartmag.fr/endurance
– Samedi 23. Endurance 6H KFS à Lohéac (35): www.evokart-france.com
– Coupe de France Superkart sur l’Anneau du Rhin à Biltzheim (68): www.ffsakarting.org
– Challenge Jean-Claude Sanchez (1/4) à Belmont sur Rance (12): www.karting-midipyrenees.fr
– Race Drivers (préparation au Championnat de France du mois de juillet) à Angerville (91): www.askangerville.fr
– Trophée de Bretagne à Plessé-Solokart (44): 02.40.51.92.35
– Course Christian Sorel (préparation Championnat de France) à Mirecourt (88): 03.87.79.21.52 ou en ligne à ce lien
– Course de Côte de Valderoure (06): 06.20.30.48.81
– Championnat de Ligue de la Réunion à Saint Denis: m.kichenama@lsareunion.re

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Birel Art aux 24 Heures du Mans 2018…

Birel Art aux 24 Heures du Mans 2018…

Après Sodikart, Energy et CRG, 2e l’an passé, le team Birel ART devrait être présent à son tour lors des prochaines 24 Heures du Mans Karting. En collaboration avec son importateur en France, l’usine pourrait faire appel aux pilotes qui défendent déjà les couleurs de la marque lors des grandes épreuves internationales.

Birel Art aux 24 Heures du Mans 2018-1On pense à Marijn Kremers, actuellement engagé en KZ comme en OK, le Belge Rick Dreezen, le Français Vincent Fraisse, qui connait parfaitement cette épreuve et qui l’a déjà gagnée en 2009, et pourquoi à son actuel team manager Davidé Foré. Depuis qu’il a pris sa retraite en fin de saison dernière, l’Italien ne manque pas une occasion de piloter.

On se souvient que Fore avait terminé 2e en 1995 avec le team La Manche, accompagné du Finlandais Risto Virtanen, de Frédéric Blin et de Jacky Foulatier. Le team avait manqué la victoire pour moins de 7 secondes !
Titrée si souvent en vitesse au niveau mondial et européen, la marque qui ne s’appelait encore que Birel a souvent brillé en Endurance, remportant neuf fois les 24H du Mans avec des équipes privées.

Birel Art aux 24 Heures du Mans 2018-2On peut se réjouir de voir cette épreuve magique attirer de plus en plus d’usines, même si elle parvient toutefois à conserver l’esprit de l’endurance, où amateurs et professionnels peuvent cohabiter autour d’un même objectif…

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Les courses du week-end des 26-27 mai 2018

Les courses du week-end des 26-27 mai 2018

Après Salbris fin mars, la IAME Euro Series se poursuit à Mariembourg en Belgique. On y retrouvera les catégories du Challenge X30: Senior, Master, Junior, Mini et Super Shifter. En France, la Kart Cup monopolisera l’attention. Cette 2e épreuve de la Stars of Karting à Laval proposera un meeting intense avec le Championnat de France d’Endurance le samedi soir en semi-nocturne.

Course Club à Villars ce week-end

Course Club à Villars ce week-end

Le Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté et une course club compléteront le programme que voici, pour les inscriptions de dernière minute…

– 26 mai: Championnat de France d’Endurance, Coupe de France GP2 et Trophée National GP3. 4 Heures de Mayenne à Laval (53) en semi-nocturne: www.kartmag.fr/endurance
– Kart Cup (Stars of Karting 2/4) à Laval (53): www.kartmag.fr/stars-of-karting
– Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté (4) à Pusey-Vesoul (70): 03.81.95.27.68
– Course Club à Villars (42): 04.77.21.51.36

ORGANISATEURS ! A de rares exceptions près, Kart Mag ne reçoit aucune information de votre part. Par exemple, en début d’année, le calendrier regroupant toutes les courses inscrites au calendrier FFSA faisait état d’une course à Martigues ce dimanche 27 mai. Elle a finalement eu lieu dimanche dernier ! Nous n’avons donc pas pu l’annoncer. De même, la course Ufolep du Championnat Kart Senart à Kartland du 20 mai a été annulée. Nous n’avons pas été au courant. Rappel: Ces annonces de course sont gratuites ! Merci d’avance pour votre meilleure communication dans le futur… redaction@kartmag.fr

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Haut lieu du karting mondial, Laval reçoit la Kart Cup

Haut lieu du karting mondial, Laval reçoit la Kart Cup

Rosberg, Ocon, Trulli, Bianchi, Heidfeld, Sarrazin ou encore Montoya… Les pilotes ayant apprécié les caractéristiques du toboggan lavallois avant d’arriver en F1 sont nombreux ! Par le passé, le prestigieux circuit a accueilli 3 Championnats du Monde, qui ont vu le sacre des Français Emmanuel Collard et David Terrien, ainsi que plusieurs Coupes du Monde Junior et Championnats d’Europe CIK-FIA.

Baetz et Rossi au coude à coude à Laval

Baetz, Rossi, André, Coubard, Pompidou et Vassort au coude à coude à Laval

Remis au goût du jour il y a quelques années avec un agrandissement du tracé qui ne l’a pas défiguré, le circuit Beausoleil-Louis Paillard sera de nouveau sous les feux des projecteurs les 25, 26 et 27 mai, avec un meeting très attendu. Celui-ci verra la cohabitation d’une épreuve sprint avec une endurance.

La Kart Cup, 2e épreuve de la Stars of Karting, fera cause commune avec les 4 Heures de Laval comptant pour le Championnat de France d’Endurance, la Coupe de France GP2 et le Trophée National GP3.

A ne pas manquer: J – 10 ! Bulletin d’inscription à découvrir à ce lien ou inscription en ligne

Emmanuel Collard, Champion du Monde Formule A à Laval

Emmanuel Collard, Champion du Monde Formule A à Laval

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Alessandro Piccini, Champion du Monde 125/Formule C à Laval

Alessandro Piccini, Champion du Monde 125/Formule C à Laval

Podium du Mondial 88 avec deux Français sur le podium

Podium du Mondial 88 avec deux Français sur le podium

Juan-Pablo Montoya

Juan-Pablo Montoya

Lavilledieu C. de FFSA: Engagés et horaires

Même si les Championnats de France Junior, Endurance et Superkart ont déjà commencé, Lavilledieu représentera le premier grand meeting national de la saison FFSA, avec un Championnat de France et trois Coupes de France au programme des 11-12-13 juillet 2018.

Lavilledieu C de FFSA-Engages et horaires

La Fédération a dû se résoudre à annuler la Coupe de France OK-Junior, faute d’un nombre suffisant d’engagés. Preuve que cette catégorie internationale a besoin de circuits organisant des courses CIK dans l’année. Cela fut le cas l’an passé, avec le choix du circuit du Mans, quelques semaines avant la manche européenne.

En 2018, le final des Championnats d’Europe OK et OK-Junior aura lieu à Essay-Aunay les Bois, il aurait donc été judicieux d’organiser la Coupe de France OK-Junior et le Championnat de France OK sur ce circuit. Dommage que cela n’ait pas été possible.

En attendant, Lavilledieu accueillera un superbe plateau de pilotes équipés du célèbre moteur X30 de la IAME: pas moins de 77 en Senior, 27 en Master et 19 en Gentleman.

Le nombre de féminines reste globalement stable, avec 25 concurrentes avides de succéder à Lydie Valichon.

Découvrez le PDF complet (9 pages) avec tous les horaires et les listes des engagés à ce lien

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