Une sanction intelligente…

Christophe Benoit (ci-dessus en photo lors du dernier GPO) a fait une expérience originale au début du mois de mai lors de sa participation à la 2e Kart Cup à la Grande Motte. Cette épreuve, déjà considérée comme une classique dans le sud de la France, est une course difficile à gérer pour la direction de course, qui ne possède qu’une vue restreinte du circuit urbain, tracé en plein centre autour du palais des congrès de la ville balnéaire du Languedoc-Roussillon.

Ainsi, lors de la pré-finale KZ125, Christophe Benoit – leader à l’issue des manches – a eu la désagréable surprise d’être gêné par un retardataire et a dû se contenter de la 6e place.

Furieux, il s’est immédiatement rendu à la direction de course pour montrer son mécontentement et a eu quelques mots un peu durs envers les bénévoles de la course. Le collège des commissaires sportifs a dû se réunir pour examiner son cas et, plutôt que de prononcer une exclusion pour cette montée d’adrénaline, il a opté pour une sanction de substitution mieux adaptée à la situation.

Le pilote a ainsi dû passer l’intégralité d’une course aux côtés de la direction de course, relié avec elle par un système d’écouteurs. “C’était instructif, a confirmé Christophe. C’est vrai qu’ils ont du boulot et un rôle plus compliqué que ce à quoi je m’attendais. Je pense vraiment qu’ils le font du mieux qu’ils peuvent. Ils doivent essayer de tout voir, tout suivre, ce qui est beaucoup moins facile à la Grande Motte, où ne peut voir qu’une partie de la piste à la fois, que sur une circuit traditionnel. En plus, tout va très vite. Il faut savoir qu’on peut tous faire des erreurs, nous comme eux”. D’ailleurs, Christophe a fini par commettre une faute à son tour en sortant de la piste en finale en tentant un freinage tardif lors d’un dépassement !

Bravo en tout cas pour cette idée qui ne peut qu’instaurer un plus grand respect entre les pilotes et les officiels de la FFSA.