Un Mondial sans grosse révolution

Pas d’homologation de châssis prévu cet hiver (la précédente ayant eu lieu au 1er janvier 2009), et donc peu de nouveautés cette année à recenser lors du championnat du Monde à Macao.

Il faut dire que pour certaines équipes, les karts utilisés par leurs pilotes ont été placés dans des containers dès la mi-août et elles ont dès lors joué la sécurité en envoyant en Asie du matériel éprouvé, que l’on sait performant. D’autant que cette fois, les usines n’ont pas pu reconnaître le circuit les mois précédents la course.

KCM - CRG France

Avantage donc à Tony et à Birel, qui possèdent quelques références suite à leur participation au Championnat Asie-Pacifique fin 2008 sur ce circuit de Coloane à Macao. Toutefois, CRG n’est pas en reste et a choisi d’équiper ses châssis avec un nouveau système d’excentriques développé par Sniper, l’un de leurs partenaires techniques.

Ce système aide à régler la chasse et le carrossage. La pièce couleur or permet de modifier facilement le carrossage sans interférer sur la chasse, et vice versa. En desserrant les deux petites vis sur les côtés, on déplace la petite pièce en or de gauche à droite avant de faire varier le carrossage. Et pour changer la chasse, des crans permettent de déplacer la pièce d’avant en arrière. Ce système d’excentriques est donc très précis, avec un réglage rapide.

Cet accessoire de chez Sniper a déjà été utilisé sur le CRG d’Arnaud Kozlinski (5e) lors de la Coupe du Monde KZ1 début septembre en Italie.

Photos © KSP / Tino Cacopardo

Ici, le système CRG et, en haut, la nouvelle option d'excentriques imaginés par Sniper