Tony Lavanant: Des USA aux 24H du Mans
29 avril, 2009 par Kartmag
Champion d’Europe KZ2 en 2008 avec l’équipe Energy, le Français Tony Lavanant a été chargé par cette dernière de développer la marque italienne aux Etats-Unis. De retour en Europe au mois d’avril, “Tony le commercial” nous a précisé qu’il avait noué de bons contacts pour trouver de nouveaux importateurs et distributeurs.
Lors de son passage à Paris, Tony Lavanant s’est aussi arrêté à la rédaction de KART mag pour confirmer qu’il roulera aux 24 Heures du Mans 2009 avec le team La Manche-KART mag, dans lequel il retrouvera son team Manager d’Energy, l’Italien Michaël Panigada, très motivé pour faire briller les couleurs Energy dans cette grande épreuve internationale.
A l’origine du team, Jacky Foulatier fera évidemment partie de l’équipe, le nom du 4e pilote restant à définir.
Côté vitesse, Tony Lavanant ne sera pas au championnat d’Europe KZ1 en Allemagne, mais il fera son retour sur le vieux continent pour la Coupe du Monde début septembre à Sarno en Italie.
je croyais que seul les 32 premiers était qualifiés
la manche kart mag à été repéché ou piston?
test
L’équipe de la Manche -Kartmag n’a pas besoin de piston,elle sera aux 6 heures du Mans pour justifier sa place aux 24 heures pour faire taire les mauvaises anonymes…
win tec et ses swiss auto ne font pas les 6 h du mans ? pour quelles raisons?
La manche - Kartmag a bien de la “chance” d’avoir la possibilité de se qualifier en participant aux 6h du Mans. Apparemment, d’autres ne l’auront pas. Et moi qui croyais que la course se jouait sur la piste …
Vous avez qu’à être bons!!!!!!
L’équipe de La Manche se donne cette chance comme tout le monde,vous n’avez qu’à faire comme eux vous inscrire et les battent…aux 6 heures et aux 24 heures du Mans,car il y a encore de la place apparemment.
c’est complet depuis longtemps les 6h avec priorité aux autres participants de l’euroendurance 2009
Pourquoi les 4 temps sont absents ? Dommage, mais je crois comprendre qu’ils ne sont pas homologués et quels moyens de contrôle ? Car même avec des briques de 22 ils sont trés performants mais parcontre ils ne sont pas fiable pour des 4 temps ! Dans tous les cas , c’est regrettable pour la course en générale mais place avant tout à du matériel controlable.
Amitiés au monde de l’endurance
KMO empeche le 4 temps de se développer ?! Sympa.
Bien au contraire, vous êtes très mal informés KMO a contribué à faire venir le 4 temps, d’ailleurs nous les remerçions pour tout le travail apporté à l’Euro Endurance!
Engagé pour la totalité du championnat ou pas, licencié au mans ou pas, homologué ou pas, dans tous les cas le 4 temps n’est pas le bienvenu.
2 temps où 4 temps vive l’endurance et merci KMO
J’ai entendu dire que les 4 temps de Win’Tec et Moncé ne pourront pas rouler aux 6 heures du mans malgré leur inscription pour la totalité du championnat, si c’est le cas, en quoi KMO aide le 4 temps à rouler ??? De plus, l’article 3.2.2 du règlement de l’euro endurance 2009 parait etre modifié, cet article n’est pas le meme si l’on regarde sur le site de la ffsa et celui de l’euro endurance. C’est pas clair tout ca. Faudrait savoir ce qu’ils veulent. Il les acceptent au début puis plus maintenant. Cela m’étonnerait qu’auparavant les biland et vampire étaient recalés. Le 4 temps parait déranger le 2 temps, peur ils ont pris.
Je prend en cours d’animation,que de bla bla autour du 4 temps,au moins cela anime le forum et notre passion…Y a t-il une réglementation sur ce 4 temps Mr Anonyme qui le défendait ?Je pense que l’intêret de KMO c’est l’équité sportif .
Super que les 6 heures du Mans soit complet ( il y a tant organisation qui aimerait connaitre cela ! ) et les 2 fois 2 heures le lendemain,vous en savait plus ?
KMO a déjà modifié le règlement, il pourrait le modifier un seconde fois pour faire une réglementation, style moteur plombé, pas de prépa autorisée. Après tout, ça n’a choqué personne la première fois, non?
On peut aussi envisager de les faire rouler de manière expérimentale, hors classement (même s’il sont déjà en Groupe 3!). Dans ce cas, on pourrait effectivement dire que KMO participe à l’avenir du kart en laissant se développer des initiatives qui cherchent des solutions pour évoluer.
Au lieu de ça, les 4 temps sont tout simplement rayés de la liste pour les courses du Mans. J’ai beau chercher, je ne vois pas comment ça contribue à aider le 4 temps…
Nous savons parfaitement que seule la victoire compte , alors comment envisager un G3 même hors classement gagner ?
fallait trouver une solution pour faire une place pour le n°50 alors nettoyage par le vide
C’est quoi cet esprit non sportif et non compétitif!!!
On ne veut pas voir un G3 même hors classement gagner alors on l’empêche de courir ? La course ça se joue sur la piste il me semble, c’est ça l’esprit sportif !
Bonsoir à tous,
Je me sens trés concerné par tout ceci !
J’ai peut-être divers casquettes mais je pense toujours avoir été sportif,et lors que mon équipe à gagner les 24 H ce fut sur la piste…Pas besoin d’écarter telle où telles équipes .La régle est valabre pour tout le monde ,même pour moi ,et d’ailleurs je me suis mis dans le dernier stand aux 6 H pour faire taire les mauvaises langues car n’ayant pas pu participer avec mon équipe jusqu’ici ( comme d’autres ).
Et concernant les 4 temps,j’ai beaucoups contribuer à leurs présences et je n’en rajouterais pas plus dans ce forum(d’ailleurs fort intéréssant )car je n’aurais pas assez de place et de temps (pour le moment)…C’est dire la passion qui nous anime.
Allez bonne nuit à tous.
PS N’oubliez pas d’acheter le dernier Kartmag avec la derniére course à Douvrin où nous retrouvons sur la photo d’ouverture,en premiére ligne un KF et 4 temps …A+
je vous ai tous lus et j’avais envis de m’exprimer suite a ce petit dialogue, je tiens a donner mon appui total a jacky et a ces engagements multiples.je pense que la critique est trop facile, nous sommes tous des passionnés du kart et nous voyons bien que son évolution et démocratisation est difficille pour diverses raisons, alors quand quelqu’un comme jacky fait de sorte d’innover et d’imposer le kart comme une discipline moins marginale, aidons-le et appuyons-le dans son combat.Donc je donne rendez-vous aux fous du karting pour les 6h du mans et là vous verrez que c’est pas du pipo, d’ailleurs j’espère bien battre a la loyal la manche kartmag.salut a tous et sans rancune.
signé vincent de l’équipe ATM5 IDF
je ne suis pas contre les 4 temps je pense que ces l’avenir , mais a ostricourt il ne pouvais pas controler le moteur il ny a pas de reglement pour ces moteurs maintenant on ne les vois pas au 6 heures du mans bonjour le bordel et le reglement change a chaque course, pour moi le championnat est un vrai bordel cette année , je reviendrais l ‘année prochaine , jacky fait attention a l ‘avenir de l’endurance tu va décourager des equipes le reglement ces pour un an et ces tout
Salut à tous,
Personnellement j’aime bien les forums mais uniquement quand les gens ne sont pas trop “Anonyme” c’est toujours plus sympa quand on sait à qui on parle…
Je ne connais pas trop le fond du problème, je suis à 8000 kms de la métropole, j’aime le kart d’ailleurs ca me manque mais tout ce que je sais, c’est que depuis le temps que l’on parle de 4 temps dans ce milieu (quelques années déja) c’est le bordel, perso, je pense que si les usines boycote ce type de motorisation c’est que notre milieu n’est certainement pas assez stable financièrement pour l’adopter, en tout les cas, en restant terre à terre, le contexte actuel est assez difficile pour tout le monde, surtout ce que qui se font chier à essayer d’organiser quelques choses, après, ceux qui pensent qu’ils sont capable de faire mieux, et bien qu’ils organisent des compétitions…
Pour ma part, je serais présent aux 24h autos et aussi aux 24h karting avec le n°50 bien sur et dans le stand numéro 40 pour la première fois depuis 15 ans.
Ravi de pouvoir retrouver tout le monde à l’occasion de cette grande fête du kart que tout les professionnelles reconnaitront à dire qu’elle ne se gagne ni sur le papier et encore moins sur tapis vert.
Je me souviens d’une édition ou un champion du monde de karting (plusieurs fois) aujourd’hui possesseur d’une marque à son nom n’avais pas compris à l’arrivée, au bout des ces maudites 24 heures de compétition, pourquoi en roulant une demi-seconde plus vite que tout le monde ils avaient tout de meme cumulé presque 50 tours de retard à l’arrivée sur les leaders…
bayos et à dans 1 mois en métropole
Babast un mécano du 50 depuis longtemps…
Liste des engagés envoyée à peine deux semaines après douvrin, c’est très inhabituel et ne me dites pas que c’est parce que le plateau est plein. Les 4 temps n’y sont pas. Ce sera pareil pour les 24h du mans ??? Liste des engagés établie rapidement pour écarter les 4 temps ??? Les valeurs de ce championnat se détériorent à mon gout, c’était pas comme ca les années précédentes.