Réglage à cacher ou paranoïa aiguë?
22 mars, 2011 par Kartmag
Comme on peut le voir sur ces deux clichés, certains teams ne semblent pas enclins à dévoiler leurs réglages aux concurrents ! Avouons que cela a toujours existé. Le rédacteur de cet article a connu le karting en 1984 et il se souvient déjà à cette époque des scotchs collés sur le numéro de la couronne pour cacher son rapport de transmission.
Pire, certains allaient même jusqu’à regraver un numéro pour tromper l’ennemi. Aujourd’hui, ces pratiques restent courantes, parfois au niveau des réglages de la largeur du train arrière, mais surtout au niveau des excentriques. D’où ces scotchs ou ces bandeaux de poignet habituellement utilisés au Tennis !
Sans oublier les mécanos qui font bien attention de cacher leur manomètre des regards pour ne pas dévoiler leur pression de pneumatiques… Précisons qu’on reconnaît des châssis Tony Kart sur ces deux photos prises en Italie à la Winter Cup, mais qu’elles ne proviennent pas du team officiel, mais d’équipes privées.
_______________________________________________________________________________
Psychose dans les paddocks !
Il faudrait plus voir du côté des pilotes TONY si l’on regarde les 2 Photos !!!!!
est quand vous débutez ,les info sur les réglage voir la pression des pneus bidon alors que l’on est sans le même team d’une course de formule ffsa avec 10a12 pilote au départ , conclusion , plus de pilote ffsa (kfs) depuis 2 saison dans la ligue nord picardie