Premières photos du KFS 125 en exclusivité !
12 novembre, 2009 par Kartmag
Le projet de Go Kart était dans les cartons depuis quelques temps déjà, le voilà désormais devant nos yeux ! Le constructeur français de Tours vient en effet de présenter le grand frère du KFS (nouveau nom de la Formule FFSA): le KFS 125 !
Nous n’avons pas encore toutes les données techniques (à retrouver prochainement dans KART mag), mais sachez que Go Kart a repris la philosophie de la Formule FFSA. A savoir un kart de qualité avec un freinage performant et tous les éléments de sécurité à un prix économique, équipé d’un moteur IAME de 125cc, évidemment plus puissant que le 100cc du petit frère.
Go Kart
Le but de Go Kart est évidemment de permettre aux pilotes de goûter aux joies d’un kart performant, tout en continuant de courir à moindre coût grâce à la réglementation stricte et à un ensemble d’un entretien limité, facile et économique à utiliser.
Quelques données techniques: Freinage hydraulique (arrière uniquement), arbre de ø50 mm sur 2 paliers, pneus Vega KFS, tube de ø32 mm, cadre simple berceau, pièces monotypes, carrosserie complète avec spoiler arrière, moteur 125cc à refroidissement par air, admission par clapets avec embrayage, démarreur et carburateur Tillotson HL304 identique KFS. Son prix de vente (complet) à 4510 euros est attractif, alors que Go Kart annonce un gain d’au moins 4 secondes par rapport au KFS (Kart Formula Sport). Le futur poids de la catégorie sera de 155 kg.
Photos © Jacques Lenoir
A la découverte du nouveau KFS 125cc
Baptême de piste
Moteur Iame 125cc
Très belle finition
un 125 a air ça va etre chaud (au sens propre niveau refroidissement)
Pour l’avoir essayer ce WE c’est vraiment du bonheur ! Moteur, chassis, pneus tout est vraiment agréable et ça marche fort fort.
(Pour la température, le moteur tourne déjà en Italie par exemple sur les EasyKart donc je pense que ça devrait être bon en France)
je découvre les premières photos il est très beaux et je suppose que ca doit marcher fort….
cependant j’éspère que le KFS 125 ne va pas » tuer » la catègorie KFS 100 car les côuts ne vont pas etre les même et quand on a vu les plateaux en 2009 de la formule ffsa ce serait dommage de diviser le nombre de participant par 2 !!!!on verra bien
j’éspère que cette catégorie remplacera le nationale et non le KFS 100