Le Sport Max: L’efficacité du DR à petit prix

Si le tarif des châssis a connu une augmentation assez significative ces dernières années en raison d’une finition toujours plus remarquable, les constructeurs sont aussi capables de proposer des modèles à des prix très intéressants.

D’une manière générale, l’efficacité n’est pas remise en cause et il s’agit souvent d’un tube, d’un arbre arrière ou d’un dessin du cadre similaire, ou adaptés pour être performant avec un type de gomme médium.

Dans la gamme DR, marque développée par le quintuple Champion du Monde Danilo Rossi, ce châssis s’appelle le “Sport Max”. Dans sa version sans frein avant pour loisir ou catégories sans boîte de vitesses (Nationale par exemple), il est proposé à 2239 euros, soit près de 35% de moins que l’équivalent haut de gamme de chez DR.

Système de freinage type CRG sans rattrapage de jeu, volant et finition standards expliquent notamment ce tarif intéressant. A noter qu’une version Sport Max KZ est proposé à seulement 2790 euros.

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