Le Karting a aussi recours à la soufflerie

La recherche de la performance est incessante du côté des usines de karting, et ce à différents niveaux. Du côté de Tony Kart, on a longuement travaillé sur sa nouvelle carrosserie OTK M4 avant de la présenter à l’homologation CIK cet hiver.

Plus profilée, mieux finie, cette carrosserie est passée en soufflerie pour optimiser le flux d’air qui n’est pas à négliger, même en karting. Son dessin a aussi pris en compte l’optimisation du refroidissement du moteur et du radiateur, ainsi que du système de freinage.

Comme le montre ces deux photos, on voit par exemple que les pontons latéraux ont été creusés dans leurs parties intérieurs, alors que du côté du spoiler, deux petits appendices ont fait leur apparition. En plus de protéger les pieds du pilote, ils permettent justement de canaliser l’air au dessus de ces derniers.

On n’arrête pas le progrès !

Photos Renaud Didier et KSP/Tino Cacopardo