Le Challenge X30 accueille deux nouvelles catégories !
17 janvier, 2010 par Kartmag
2010 verra quelques nouveautés importantes dans l’organisation du Challenge X30, qui a connu un beau succès la saison dernière. Ainsi, en plus de la traditionnelle catégorie X30 qui donnera toujours lieu à un classement Master (plus de 32 ans), les organisateurs lancent le X30 Access et le X30 Shifter.
Comme la Nationale ou le KFS Jeunes, l’Access sera ouvert aux pilotes dès l’âge de 13 ans, à la suite du Cadet. Il s’agira du même bloc moteur que le X30, mais d’une puissance maxi d’environ 21 chevaux grâce à un réglage du boîtier électronique. A 15 ans, les pilotes pourront ainsi modifier leur moteur X30J pour passer en X30, sans investir dans un nouveau moteur. Le châssis sera identique à la Nationale, à savoir aux normes CIK sans frein avant.
Top Chrono Compétition
Récemment homologué CIK en KZ, le nouveau Parilla 125 Shifter motorisera une nouvelle catégorie du Challenge, le X30 Shifter. La version utilisée sera celle avec démarreur intégré, alors qu’un travail de fiabilité a été effectué par l’usine Iame.
Le X30 est une catégorie sensationnelle … Moteur très fiable …je n’ai jamais serré en 3 ans de competition… (merci Didier Chabrillat).
On a de super sensations … c’est un vrai moteur de Kart … monté sur un chassis performant vous obtenez un ensemble parfait pour du loisirs ou de la compétition, cette année pour moi c’est décidé se sera le Grana en Gentleman..
L’ouverture de cette catégorie aux jeunes est une excellente idée, surtout si puor passer de la catégorie jeune à X30 normal il n’y a que le boiter à changé, c’est un bon point par la réduction des coûts …
Pourriez vous nous parler en détail de cette catégorie X30 SHIFTER ?