Jason Parrott: “Le titre, il va falloir y penser ! »

Jason Parrott

Le Britannique a pris la tête du championnat d’Europe Super KF après le premier meeting en Italie. Il réagit suite à cette ouverture européenne différente de celle des années précédentes, puisque les teams d’usine étaient absents sur le circuit de La Conca…
Jason, tu as terminé 9e de la Course 1 et 1er de la Course 2. Te voilà leader du championnat. Penses-tu que le résultat aurait été le même sans le boycott des teams officiels Birel, CRG, Kosmic ou Tony?
Honnêtement, c’est difficile de répondre à cette question, puisque la course s’est faite sans eux. Mais le fait est que la victoire était de toute de façon notre objectif, avec ou sans eux. En 2008, j’ai gagné une manche de la WSK devant tous les meilleurs pilotes KF1 et j’étais en mesure de monter sur le podium lors de la finale du dernier championnat du Monde avant d’abandonner. En Italie, le niveau était quand même relevé, avec des pilotes qui ont l’habitude de se battre aux avant-postes, comme Renaudie, Vainio, De Brabander ou Puhakka.

Quand même, cela a été plus facile…
Bien sûr, mais je pense que notre matériel a atteint un excellent niveau cette année et qu’avec mon team MGM, nous avons actuellement tous les éléments en main pour gagner à la régulière. En gagnant les deux premières courses de la WSK, Sauro Cesetti et Libor Toman ont prouvé que le binôme Birel-Parilla disposait d’un fort potentiel. Bien sûr, il va falloir confirmer lors des prochaines épreuves. Alors, pourquoi pas penser au titre?

Peux-tu nous commenter ta course?
Je suis sorti leader à l’issue des trois manches qualifications après avoir signé le 6e chrono. La performance était vraiment au rendez-vous. En plus, nous avons pu remarquer que j’arrivais à moins user mes pneumatiques que ceux de mes adversaires. Malheureusement, dans la Course 1, j’ai connu des problèmes avec la valve d’échappement. Il fallait que je l’actionne moi-même manuellement. J’ai donc chuté à la 9e place, mais j’ai pris un excellent départ dans la Course 2. Je me suis rapidement retrouvé dans le groupe de tête. J’ai effectué plusieurs dépassements et, une fois en tête, j’ai réussi à distancer mes poursuivants. Mes pneus étaient en meilleur état que ceux de la plupart de mes adversaires et j’ai pu gagner avec une belle avance.

Est-ce que cela va changer quelque chose pour toi vis à vis de l’usine Birel?
Au niveau du championnat d’Europe, pas vraiment. Le team MGM a d’excellentes relations avec Birel et ils ont déjà pris des accords en début de saison. Maintenant, pour la Coupe du Monde au Japon, je ne savais pas si j’allais pouvoir y aller et finalement on a trouvé un accord avec Birel et je roulerai sous la bannière du team officiel Birel Motorsport à Suzuka. C’est chouette !

Que fais-tu en dehors du kart?
Du kart ! Mais en tant que professionnel. Mon père Tim a créé un team il y a quelques années et je travaille avec lui. On a, entre autres, plusieurs pilotes en Rotax Max.

CV Express

Jason Parrott est né le 7 septembre 1987 (21 ans, signe: Vierge), vit à Peterborough (dans le centre de l’Angleterre). Il pilote un Birel-Parilla dans le team MGM Racing. 9e du championnat d’Europe Junior 2002. Vice champion de Grande-Bretagne Formule A 2006. 6e du championnat du Monde KF1 2007. 5e de la WSK 2008 avec une victoire. Jason Parrott est le fils de Tim Parrott, double champion du Monde Superkart 250 en 89 et 90.

Photo: Joël Gaboriaud