Europe KZ: “Il faudra partir devant”

Ce week-end des 27 et 28 juin, ce sera un rendez-vous important pour les pilotes des catégories internationales 125cc à boîte de vitesses, qui vont disputer la finale des championnats d’Europe KZ1 et KZ2. Pour ce grand événement, c’est le circuit allemand de Wackersdorf (1222 m) qui a été choisi par la CIK/FIA.

Pour préparer cette épreuve, Thomas Mich est allé disputer une manche du championnat d’Allemagne, lors de laquelle il menait la finale avant d’être victime d’une crevaison. Il nous en dit plus sur ce circuit situé à l’est de l’Allemagne…

“Beaucoup de pilotes, dont je fais partie, pensent qu’il existait des tracés plus appropriés pour une course qui s’annonce très importante, tant pour les pilotes que pour les teams. La piste en elle-même est techniquement intéressante, avec de nombreux virages. Quand on roule seul, c’est sympa d’essayer de trouver le meilleur compromis, côté réglage et côté pilotage.

Mais pour moi, elle est dangereuse. Il n’y a pas assez de dégagements et on peut très vite se retrouver projeter dans un mur, un grillage ou de vieux pneus très durs. Pour moi, ça va être chaud dans le peloton, surtout avec les carénages arrière. Mieux vaudra partir devant, car ce sera très difficile de doubler sans prendre de risque, à moins d’être vraiment plus rapide que son adversaire.

Sinon, il y a de très belles infrastructures, avec une grande terrasse, un grand paddock bitumé et un circuit indoor juste à côté, mais comme il y aura des plateaux importants en KZ1 comme en KZ2, j’ai peur qu’il y ait trop d’incidents de course”.

Réponse ce week-end…