Du sur-mesure pour les pilotes !

Les douleurs aux côtes, cela concerne tous les pilotes ! Mais nous avons pu le voir depuis le début de la saison, les jeunes en pleine croissance sont parmi les plus vulnérables, surtout lorsqu’ils découvrent les catégories internationales et les pneumatiques à gomme tendre.

Sans oublier les circuits italiens qui possèdent souvent un grip plus important et un bitume pas toujours parfait. Exemple avec Lonato, qui se caractérise par des courbes rapides en appui, des cassures soudaines et des épingles où la gomme s’accumule dans les trajectoires.

Dès lors, de nombreux pilotes n’hésitent pas à demander à leur fournisseur de pare-côtes qui le propose, un gilet fabriqué sur-mesure, selon la taille du pilote et ses mensurations (ici le célèbre Ribtec R4 de Tillett). De sorte à bien envelopper les parties sensibles, voire à renforcer certaines zones.

Comme Tillett commercialise aussi des sièges, un modèle spécialement étudié à la morphologie du pilote peut aussi être fabriqué pour parfaire son installation dans le kart. Par expérience, KART mag a fréquemment vu des pilotes rouler en dessous de leur performance habituelle en raison d’une petite douleur, sans forcément l’avouer à leur entourage.

Ne plaisantons pas avec la santé, car une côte cassée est douloureuse et écarte le pilote des circuits durant plusieurs semaines.

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