Coupes de France Minime et Cadet: Quelles courses !!!
31 octobre, 2010 par Kartmag
Les jeunes nous ont offert un suspense à la Hitchcock sur le circuit de Laval, tant lors de la finale des Minimes que lors de celle des Cadets. Chez les plus jeunes, cela a commencé avec un match à quatre, opposant Jérémy Demarque à Gautier Becq, Etienne Mordret et Jules Bollier. Peu avant la mi-course, Bollier et Mordret perdaient un peu de temps et le quatuor se transformait en deux duos, qui allaient s’expliquer jusqu’au bout.
Après de multiples dépassements, Jérémy Demarque clouait le “Becq” à Gautier et assurait le doublé Championnat de France-Coupe de France en Minime. Pour la 3e place, Bollier avait le dernier mot sur Mordret pour… deux centièmes ! Cette ultime passe d’armes a failli profiter à Arthur Lehouck, revenu 5e avec Thomas Laurent dans son sillage. Emilien Carde, Nathan Hucher, Charles Machado et Alexandre Pouliquen décrochaient des places méritées dans le top-10.
Le même genre de duels aux couteaux a eu lieu en Cadet. Là, les quatre hommes de tête ne se sont pas quittés de toute la finale. Bastien Leguay était le plus souvent en tête, mais Paolo Besancenez n’a rien lâché et le mano à mano entre les deux hommes auraient pu profiter à Yohan Soguel et Ntoine Nectoux en embuscade.
Finalement, Leguay sortait vainqueur de l’ultime confrontation avec Besancenez, tandis que les derniers assauts de Nectoux se terminaient par un accrochage avec Soguel qui restait sur le carreau. François Becamel s’infiltrait donc en 3e position et privait Nectoux du podium. Un sacré duel ! Un peu détaché des hommes de tête, Morgan Bertin s’adjugeait la 5e place devant Valentin Naud, Paul Boutonnet (dont c’est la première saison en compétition), Victor Artero (remonté de la 16e place), Baptiste Delhumeau et Alexandre Guiod.
Retrouvez le compte-rendu des championnats de France KZ2, KF2 et KF3 en cliquant ici
Retrouvez le résultats des phases finales (format PDF) en cliquant sur les liens ci-dessous…
Victoire de Demarque devant Becq en Minime. En haut, le podium des Cadets (Photos © Jacky Foulatier / KART mag)
Il faut attendre le verdict du contrôle technique. Car il a y suspicion sur les moteurs du 1 et 2 en minimes et du 2 en cadet. Pour savoir si tout ces beaux duels sur la piste n’étaient pas pipés. Il faut que le résultat des expertises soit rapide et impartial, il en va de la crédibilité du constructeur et de la catégorie. Pourquoi avoir attendu la dernière course de la saison pour réagir. Messieurs de la FFSA KARTING je vous laisse répondre.
pourquoi ? les contrôles n’ont pas été fait sur place ?????
La suspicion existe depuis de nombreuses années ,car si on se réfère au
réglement technique la « préparation » est interdite en minimes/ cadets.
Comment peut on accepter des concurrents qui dans 50 % des cas ( et je suis gentil) ne sont pas conformes ,si on appliquait à la lettre l’art 15 page 109 du RTN 2010 et vouloir porter le discrédit sur d’autres.
On en est dans ces catégories au même point qu’en Minikart et autres !!!
Bravo yohan un trés beau WK sous la pluie tu as fait une démonstration de pilotage, mais la chance n’était pas avec toi, mais tout arrive une fois,encore bravo
Bravo surtout à LEGUAY et BESANCENEZ il manquait juste BOCO pour que le podium du France se reproduise on retrouve toujours les mêmes devant ,alors arrêtez de porter toujours des accusations sur les non conformités supposées..
La course se gagne le dimanche en passant la ligne d’arrivée et pas avant ni après en discréditant les vainqueurs !!!!! ET les meilleurs ont gagné et sans tricherie ni CHANCE ????
on le sait dans le millieu des pros les moteurs des premiers minimes sont retouchés et le reglement stipule en état d’origine hors la culasse et le cylindre ne l’ai plus mais bon faut laisser tomber monnaie oblige si le commun des mortel se sert du meme materiel lui on le discalifie
OUI ,mais cela ne justifie pas pour autant , la manoeuvre sucidaire sur soguel, meme dans le kart il doit y avoir des régles ,quant à ce jeune il nous a démontré qu,il et trés adroit sous la pluie
Non, ce ne sont pas toujours les mêmes devant ! Il suffit de regarder le classement minimes du début de saison. Celui qui écrassait tout n’est plus là. Au fait ! Il a changer de moteur. Mais bien sur tout cela n’est que pure coïencidence…
La manoeuvre sucidaire sur Soguel, je pense que tout le monde l’aurai fait, c’est pour la 3ême place du France quand même
Bonjour
KART mag préfère ne pas intervenir dans ces commentaires, mais là je dis « non » à la phrase « tout le monde aurait fait une manoeuvre suicidaire pour une 3e place au France ». Heureusement, tout le monde ne réagit pas de cette façon, car on ne tente pas le tout pour le tout en kart ! Pour tous les pilotes, un week-end, c’est un investissement, pas seulement financier, mais aussi personnel. On cherche les meilleurs réglages aux essais libres en essayant de progresser question pilotage, puis il y a les chronos, les manches, la pré-finale et toute une finale. Un pilote n’a pas le droit de ruiner la course d’un autre sous prétexte qu’il est honteux de terminer 4e. Tous les grands champions ont terminé un jour 4e dans leur vie, ça fait partie du jeu. Si on pense qu’on peut doubler à la régulière, on tente, sinon on ne tente pas. Quand on est encore Cadet et qu’on joue devant, il y aura encore beaucoup d’occasions pour terminer 3e d’une grande course, voire mieux !
Certes, l’accrochage fait partie du jeu en karting, mais il y a des limites à ne pas dépasser.
Bravo en tout cas à tous les Minimes et Cadets pour le fabuleux spectacle du week-end lavallois.
KART mag
PS: Pour info, le pilote qui a tenté la manoeuvre a reconnu avoir été un peu optimiste.
souvenez vous des attaques Senna- Prost un pilote est un pilote et tente le dépassement et un jour çà passe celui qui n’essaye jamais reste derrière comme d’habitude.
Je ne pense pas que le fils ou la fille de Mr « Anonyme » faisait partie des pilotes lors de cette course en Cadet….. pour nous sortir un tel raisonnement. Ou alors il doit avoir assez d’argent pour payer sans souci un week-end comme celui-ci et de rester très philosophe lorsque son pilote se fait sortir au dernier virage alors qu’une place sur le podium est en jeu. L’attitude de certains pilotes montrent bien que qu’ils sont incapables de gagner sans avoir un comportement « antisportif » qui dépasse les règles de base qui sont à mon sens le respect de l’adversaire, et la combativité à la loyale. En tout cas, l’un des pilotes qui lève les bras pensant qu’il a été le meilleur ce week-end ne le mérite pas, et ceux qui sont restés sur le carreau n’en resteront pas là. D’autres courses restent à venir……
Que de la jalousie!!!!!!!!!!!
Pour les sorties de piste cela a été résolues en commission sportive des gens sont la pour ca, pour les moteurs ils sont tous été controlés conforme au technique alors Arretez de toujours faire des histoires et que le meilleur gagne
Je pense que certains personne du monde du kart doivent s’ennuier l’hiver après les saisons de course, ils n’ont plus de quoi alimenter leurs ragots à moins qu’ont les voient bientot à la TV dans l’émission la guerre des voisins car il va falloir qu’ils embettent quelqu’un
Pour ma part, Je félicite tous les pilotes qui ont participé qu’ils soient premier ou dernier car ils sont tous fait une excellente course
Très beau Week End avec de superbes courses
Merci à tous les pilotes
Bravo à paolo ,à Bastien ,nous avons pris plaisirs à lutter contre eux, étre 4 avec le panache et pas un déshonneur , et nous l,aurions admis, étre jetté dehors par un comportement antisportive et plus dur à comprendre, dommage pour notre ultime course en cadet place au KZ2, je remercie tout les gens qui nous on soutenu , la victoire et rien si il n,y a pas la forme et le respect des autres
Merci à DR france pour les cadeaux, fait à yohan nous allons faire le maximum pour étre à la hauteur de la confiance que vous nous faite
DES CONTROLES MOTEURS « APPROFONDIS » NE PEUVENT SE FAIRE QU’AVEC DU MATERIEL SPECIFIQUE QUE LES CT NE DISPOSE PAS SUR LE CIRCUIT
Si les moteurs étaient conformes. Ils ne seraient pas partis en Italie. Il faut des montages de contrôle et des machines de précisions pour mettre en évidence la non confirmié. Lorsqu’on est plus dans les tolérences d’usinages et/ou que des traitements particulier ssur les cylindres ont eu lieu.
Ce n’est plus le même moteur.
C’est la différence qu’il y a entre le groupe N et groupe A en rallye.
Laissez faire les choses et ne critiquez pas avant d’avoir mal…Les limites du pilotage comme de la technique font parties de ce sport, alors laissez faire les officiels qui ont fais du bon boulot dans son ensemble. En attendant le spectacle fut magnifique tant en minimes que tant en cadets.
Plusieurs ,agressions on étaient constatées à laval, sur Latore en KF3,sur Soguel en cadet, sur Guibert, la sanction 3 places voir rien du tout, et pas suffisante , on devrait plutot métre une course voir plus, Soguel perd le podium, et Nectoux rien et bien d,autres cas similaire la fédè devait y réfléchir
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Certaines personnes ont entendu des choses dans les paddocks et comme d’habitude d’un doigt on en fait un bras…….
Récap : Tous les moteurs des minimes et des cadets ont été controlés par les officiels et ils ont tous été controlés conformes
Le motoriste a décidé par lui même d’envoyer un seul moteur à la IAME et en aucun cas ce moteur n’a été saisi par les officiels de la FFSA
Alors arrêter de dire n’importe quoi
Très belles courses des minimes et des cadets
Bravo à tous
Pauvre france je ne sait pas d’ou tu tient ton information mais moi j’ai vue de mes propre yeux un officiel partir avec les moteur des deux premiers minimes dans ds boite sceller par les contrôleurs technique pour les faire analyser a la IAME.
Pour moi il n’y aura pas de déclassement car vous imaginer le doute que cela jetterais sur le résultat du championnat de France
Cela dit nous avons eus des superbes courses minime et cadet se weekend avec un niveau de pilotage vraiment trés bon devant mis apart quelque acrochage
Encore un grand bravo a tous ces jeunes pilotes
Et dit donc tu es devin tu sais voir à travers les boites que c’était des moteurs de minimes
la personne pauvre france a raison les moteurs n’ont pas été saisis Mr FERRO a décidé d’envoyer un seul moteur à la IAME celui du 2e minime pour arreter tous vos ragots
Et les moteurs des minimes et des cadets ont été démontés entierement par les techniques et je les félicite pour leurs travails effectués tout au long de l’année
Il est dommage de voir tous ses commentaires négatifs en anonyme
Moi je dis bravo à tous ces pilotes pour leurs saisons 2010
c’est marrant c’est des courses de gamins entre 10 et 14 ans et à chaque fois c’est les parents qui foutent la merde! on est pas en F1 faut arreter les parents qui sont toujours à critiquer à faire des histoires SONT RIDICULES. a croire que certaines personnes se font tellement chier dans leur vie qu’ils n’ont rien d’autre à faire que d faire circuler des rumeurs ou de critiquer sans preuves. les parents devraient rester à leur place et tout irait bien mieux.
tres desssus pas de ragots depuis 5h25 alors
Tout va pour le mieux au pays des bisounours ! Pourquoi certains ont un partenariat avec la IAME ??
Bien sur mais il y a un enjeux financier quant meme un Mc minium 2500euro le wk et entre 7000 et 10000 euro le WK pour les autres cela peu expliquer ceci
La libre expression c’est comme même beau,vive une course en Chine où en Iran pour que les parents auteurs de ragouts nous fassent plus ch……..Vive le sport comme dirait notre Gérard national
Pas de chance YoYo,tu fini cadet en ayant rien gagner au france, mais ta rapiditée en chronos reste toujours une réfèrence , et sous la pluie intouchable, bonne chance en KZ2